yosi123456

תודה על המענה. מעבר לכך יש עוד סיכונים נוספים ? ההתלבטות היא באם זה תקין להשאיר מסמכים באוטו.

מהם הסיכונים של השארת המסמכים באוטו? אני מתכוון למצבים בעיקר של גניבת האוטו.

אתה רוצה את האמת ? לא כ"כ הבנתי מה נאמר שם ...

מזה חששתי... איך אפשר לדעת מהו זמן הטיפול בספוראז ??

באמת מעניין למה זה שונה ?

תודה על המענה. ראשית, אני לא בטוח שאני נהנה מאחריות יצרן שכן הרכב טופל בשלמה סיקסט. שנית, לא בטוח שהם שמים מסננים מקוריים אצלהם.

באתר של קיה לא הכי ברור מהו זמן הטיפול הנכון לקיה ספורטאז מצ"ב הקישור שמצאתי https://kia-israel.co.il/%d7%9e%d7%93%d7%a8%d7%99%d7%9b%d7%99%d7%9d/%d7%98%d7%99%d7%a4%d7%95%d7%9c-%d7%95%d7%aa%d7%97%d7%96%d7%95%d7%a7%d7%94/%d7%98%d7%99%d7%a4%d7%95%d7%9c%d7%99%d7%9d-%d7%9c%d7%a8%d7%9b%d7%91 ציטוט: אחד הטיפולים התקופתיים המוכרים בשוק הרכב הוא "טיפול 10,000". כלומר, תפיסה לפיה רכב צריך להיכנס לטיפול תקופתי כל 10,000 ק"מ. כבר שנים שהמושג "טיפול 10,000" איננו כלל ברזל. ההתקדמות הטכנולוגית הביאה להפחתה משמעותית בבלאי ברכבים ומאפשרת צבירת קילומטרים רבה בין טיפול תקופתי למשנהו. כיום מקובל לערוך בדיקה מקיפה כל 15,000 ק"מ וישנן מכוניות בהן אפשר אפילו להמתין עד לגמיעת 20,000 ק"מ ואפילו 30,000 ק"מ.

הרכב הוא בן שנתיים בדיוק. למיטב הבני מכוניות הליסינג אינן באחריות של קיה אלא של חברת הליסינג. על פניו היה טיפול אחד כפי שציינתי מקודם ( טיפול 15 שבו הוחלף שמן מנוע, מסנן שמן ואטם). עכשיו החברה תעשה טיפול 30 א' על חשבונה. אגב, אשמח באם תכוונו אותי למהות הטיפול הצפוי בטיפול של 30 א'. האם יש טיפולים שהן בגדר חובה בטיפול 30 א ? אשתי התאהבה באוטו

לא הבנתי. הטיפול בקיה ספורטאז הינו 30 א' ק"מ או שנה. הרכב הנידון נסע 23 א' ק"מ ואז ביצע טיפול 15 א' ק"מ. הרכב לא נמצא באחריות של קיה אלא של שלמה סיקסט (מטופל במוסכים שלהם). יש לי אחריות של שלמה סיקסט לעוד שנה כך שאם תהיה בעיה בגלל הטיפול המאוחר אזי למיטב הבנתי חב' שלמה סיקסט לא תוכל להתנער מהאחריות שלה. אני אדרוש זאת שיחתמו כי לא יוכלו להתנער מהאחריות עקב הטיפול המאוחר (ושוב למרות שזה היה באחריותם, להבדיל מאדם פרטי שאין לו שום אחריות). אודה לחוות דעתכם.

לא הבנתי. הרכב הוא בן שנתיים,קרי נשארה עוד שנת אחריות בקיה הספורטאז. הרכב היה במסגרת טיפול בחברת הליסינג. אמנם היה איחור בטיפול ולכן אם יקרה משהו בתקופת האחריות הרי שהחברה לא תוכל להתנער מהאחריות שלה. תאיר בבקשה את עיניי

אגב, אני לא מתלהב לתת את הת.ז. המקורית שלי אלא צילום

במהלך השבוע אבצע העברת בעלות דרך שלמה סיקסט. יש משהו נוסף שאני צריך לשים לב אליו חוץ מרישום שעת ויום המכירה ע"מ שלא אקבל דוחות, קנסות שלא קשורים אליי ? בעיקרון ביקשו ממני שאתן להם ייפוי כוח שיבצע את ההעברה של הרכב הישן ושל הרכב החדש. האם אני צריך להתלוות אליהם לסניף הדואר ? תודה לעוזרים

תודה רבה.

חברים תודה רבה על העזרה קודם כל. זה לא מובן מאליו. שכחתי לציין פרט שהוא לא פחות חשוב . הרכב ביצע טיפול שנתי ראשון שלו אחרי שנה אבללל שהוא כבר עם עם 23 אלף אלף קמ !! כלומר הלקוח הגיע לעשות טיפול רק אחרי 8 אלף קמ (עפ היצרן קיה צריך לעשות ב 15 אלף קמ). עד כמה זה קריטי בטיפול הראשון לעשות באיחור?

אני לפני רכישה רכב מחברת ליסינג (אני אהיה יד 2). האוטו נדרש לעשות עכשיו טיפול 30 א' ק"מ. קיימת אופציה שהחברה תעשה במוסכיה על חשבונה אך עם זאת אני לא יודע כמה ישקיעו שם בטיפול (ישימו רק שמן ותו לא). אופציה שנייה שאני אקח את האוטו לטיפול במוסך מורשה של קיה ואקבל את הטיפול המלא וזה חברת הליסינג לא תסכים בעת המכירה של הרכב אך חברת הליסינג לא תסכים לפני שאעביר לה את מלוא התמורה (ואם יגלו בעיות מפה ועד הודעה חדשה למרות שהבדיקה במכון הבדיקה תהיה תקינה)... איך מעגנים זאת בהסכם המכירה הצורה הכי טובה ? אציין שגם יש לי אחריות נוספת (במסגרת ה -3 שנים, קרי נשארה שנה אחרונה של אחריות). האם עדיין לתת לחברת הליסינג לטפל את הטיפול ?