robertf
-
הודעות
6,607 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
2
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי robertf
-
לא מעט אנשים רכשו את ה-3 ואת ה-5 פלאג אין בגלל המחיר גם כשאין להם איפה להטעין אותן, אבל כמי שנוהג באחת, אני יכול לומר שלא הייתי רוכש אותה בלי היכולת להטעין. מה תוואי הנסיעה שלך בדרך כלל?
-
אכן כן.
-
בניין בן 50 שנה זה גם לא בדיוק חדש...
-
תודה על שיתוף התמונות ותתחדש על החבר. ממתי המפגשים האלא?
-
אני יכול לזרוק את המאמר שלי לפח אני רואה [emoji6] יש לי שתי הערות. 1. הן בקושי רלוונטיות לפה. ה-XE כמעט לא נמכרת, וה-XF כבר תקופה לא מיובאת... 2. החוסר בגרסאות פלאג-אין הופכת אותן לעוד פחות רלוונטיות במיוחד במחירים שהן מתומחרות פה.
-
אכן אבל התגובה שלך לא פוסלת את מה שכתבתי. גם פה יצטרכו לרשת את המדינה כמו שצריך, כי יותר ויותר רכבים חשמליים יעלו לכביש בשנים הקרובות. אגב זו רק שמועה שהGTi תהיה חשמלית, ובהחלט יכול להיות שלא. מה שכן אפשר להגיד די בבטחה שהדור הבא בעוד 5-6 שנים בהחלט יהיה.
-
זואי עולה 130 ואם אני לא טועה מדובר עדיין בדור הישן.
-
לא רואה למה אין היגיון. לשם העולם הולך וPSA חזק בקטע...
-
יותר פח אולי, אבל אישית בין שניהן הייתי לוקח את ה208 השיקית. לגבי המחירים אין ספק ש150 אלף זה יקר מאוד בהתחשב במס הנמוך (10%) על רכבים חשמליים, אבל באנגליה למשל מחיר החשמלית גבוה ב50%-60% מה1.2 האוטומטית המקבילה ברמת הגימור, אז ללא הטבת המס, המחירים היו אף גבוהים יותר. אני הבנתי שתהיה GTi אבל חשמלית.
-
לא רואה שום קשר עיצובי בין השניים אני חייב לציין (מדבר על החלון...).
-
תודה, כן זה די ברור [emoji4]
-
הסיבה לכך היא כדי שנהגים והולכי רגל ידעו ממבט ראשון האם ברכב מתקרב או מתרחק מהם, והסיבה שלבן מקדימה היא שאור לבן מאחור בלילה הוא לא חוקי, ומאחר והלוחית עובדת כמו מחזיר אור, זה אסור.
-
ממש לא צריך להיות יצירתי. כולה צריך לחקות את מה שהם עושים בחו״ל.
-
לוחית רגילה שהגיע עם הרכב תעבור הלאה לבעלים הבאים. לוחית שאתה רוכש במיטב כספך נשארת איתך אלא אם כן אתה בוחר למכור אותו עם הרכב. לבת דודה שלי בשנות ה-40 לחייה יש לוחית אישית עם השם שלה שהולכת איתה כבר מאז שהוציאה רשיון, וקיבלה את הרכב הראשון שלה. אגב היתה תקופה שהרכבתי לוחית אישית BIG 128 (סיפור ארוך) על סדרה 5 (E39) שהיתה לי באנגליה, אבל מכרתי את הלוחית יחד עם הרכב.
-
בחו״ל כמובן לוחיות רישוי אישיות זה חתיכת עסק. לא פעם בלונדון למשל אני רואה רכבים שנוסעים עם לוחית שברור ששווה יותר מהמכונית עליה היא מורכבת. ככל שהיא קצרה יותר, הגיונית ומספרת משהו, זה שווה יותר. לוחית כמו ROB 1 לדוגמא תימכר בעשרות אלפי פאונדים.
-
ועכשיו נחשפת גרסת הקבריולט (קונברטיבל), והפעם היא מגיעה עם גג בד רך וקל ב60% מהקשיח של הדור הקודם.
-
כמובן שיש מקרים יוצאי דופן והם נוגעים יותר לרכבים ספציפיים ופחות לחברת ההשכרה. 80% מההשכרות שלי שם עם אוויס (השאר סיקסט והרץ). Sent from my iPhone using Tapatalk
-
מה ה208 מתאמצת להיות והיא לא? ספר לנו...
-
יש להם דילים עם היצרנים, ולרוב מחליפים רכבים בממוצע כל שישה חודשים, וגם פחות. ובניגוד לפה שם גם הרכב שתקבל לאו דווקא יגיע ברמת גימור בסיסית.
-
חדש זה יחסי, אבל רכב עם 15,000 ק״מ שעבר עשרות שוכרים ישראלים (כן אני מדגיש את הישראלים) הוא בעיני לא דנדש. כשאני שוכר רכב באנגליה למשל (מה שאני עושה לרוב פעם פעמיים בחודש בזמנים רגילים...) נדיר שהרכב עם יותר מכמה אלפי קילומטרים כאשר יוצא לי לא מעט לקבל רכב שאני השוכר הראשון שלו. מונטנגרו סוג של עולם שלישי בכל הנוגע לרכבי השכרה, ובכל מקרה רכב השכרה בארץ עם קילומטארז׳ כזה זה רכב מתפרק.
-
מאמר: פיג'ו חונכת חטיבת ביצועים חדשה עםPSE 508 ספורטיבית.
robertf פרסם הודעה בנושא של yoav911gt2 בתוך רכב כללי
אני גם חושב שהסטיישן נראית פשוט מעולה. אם וולוו הרימו את הכפפה והחלו לייבא גרסת סטיישן של מכונית פרמיום, אני לא רואה סיבה שלובינסקי לא יכולים להחזיר עטרה ליושנה ולחזור ולייבא דגמים אלא. -
סקירה יפה תודה. תמיד מצחיק אותי שרכב השכרה עם 15,000 ק״מ נחשב פה חדש דנד״ש... רק כמה הערות עם כובע המורה לעברית ברשותך (אני לא באמת מורה לעברית, אבל בכל זאת....) אתה שכרת רכב ולא השכרת, ונסעת עם זוגתך ולא עם בת זוגתך (אלא אם כן התכוונת לבתה של זוגתך...).
-
בול! יש פה כמה קבועים שכבר ברור כשמש שמכונית עבורם זה להגיע מA לB ותו לא, ומעולם לא הבנתי מה הם עושים פה, ומדוע הם כלכך פעילים. 15 שנה זה הרבה זמן כך שלא בטוח שמה שידע לעשות אז הוא עדיין מסוגל לעשות היום, אבל אישית אני גם לא הייתי מסוגל היום להנות מהופעה שלו. בכל מקרה סטינו מהנושא... [emoji4]
-
אז לא הבנתי אותך כי עירבבת את הדור החדש עם הדגם שלך (דיברת על המנוע שי אצלך אבל על העיצוב של החדשה). לליין הנוכחי של פיז׳ו (כולם) שפת עיצוב מהמוצלחות שהיו להם, ובכל מהמוצלחות שיש. מדברים על זה הרבה מאוד בעיתונות המוטורית. כמובן שזכותך לחשוב אחרת, כי על טעם ועל ריח and all that...
-
בעצם זה שכתבת את מה שכתבת על הרכב שלך בשרשור שמדבר על הדגם החדש. ממש לא מצליח לרדת לסוף דעתך, באמת אני אומר את זה, ואני לא רואה שום הבדל בין 208 וקליאו מבחינה זו. להיפך, קליאו RS Line למשל משדרת הרבה יותר ספורטיביות מהרכב שלך. בכל אופן לא מבין למה בחרת ברכב שאתה לגמרי לא מתחבר אליו או לעיצוב שלו.
