Jump to content

yuvk

  • הודעות

    5,077
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי yuvk

  1. אין דבר כזה (יפריע יותר מיועיל)... יש לך מן הסתם כרטיס PCIE וכל כרטיס כזה יצאים. יכול להיות שיש לי בשבילך משהו, במתנה כמובן. צלם את כרטיס המסך הנוכחי.
  2. הפתרון הנכון הוא כן להחליף כרטיס מסך לכזה עם שתי יציאות. גם כזה בכמה עשרות שקלים מיד2.
  3. לגבי תשתית בזק זה כבר לא נכון. חוטי הנחושת רק המייל האחרון, עד לארון שכונתי. משם תקשורת מודרנית. אני גר באיזור מוכה הפסקות חשמל. היה לי קו בזק לגיבוי ולאזעקה. כשעה אחרי שנופל החשמל גם נופל קו הבזק.
  4. קליטת עידן+ באיכות טובה בלי אנטנה חיצונית כמעט בלתי אפשרית. אם יש ממיר ואינטרנט עדיף לצפות באחת מהאפליקציות.
  5. yuvk

    מתאם לשקע ישראלי

    איזה מכשיר? תוכל להשתמש בשנאי 220-110.
  6. מחיר המשלוח שלהם לא סמלי ולא מתחשב בשווי המוצר. הזמנתי (מיפן) מספר פעמים (כשלא היתה לי ברירה). חפש בעלי mazda sun visor clip - עולה שקלים בודדים.
  7. מצטרף להמלצה על BSH. לא הייתי מתעקש על יבואן רשמי (אותה מכונה). אחרי כמה מוצרים שקניתי ושילמתי על הארכת אחריות, ומעולם לא הזדקקתי לאחריות - גם לא הייתי משלם על זה.
  8. "לא כזה חשוב" כי זו הגנה נוספת. מפסק פחת גם עלול להתקלקל. מאוד רצוי שלא להחליף בין פאזה לאפס. מכשירים לבדיקת שקע חשמל יתריעו על חיבור הפוך. החוטים התקעים והשקעים מסומנים כולם כדי שנשמור על החיבור הנכון.
  9. נכון. זה אמצעי הגנה נוסף על מפסק הפחת. לא רק במכשירי חשמל. גם מפסק אורות בקיר מנתק תמיד את הפאזה ההולכת למנורה ולא למשל את האפס. חשמלית כמובן זה לא משנה. אינני חשמלאי מוסמך.
  10. זה עניין בטיחותי. מפסקים חד קוטביים שמים על הפאזה. אם תחבר הפוך יהיו הרבה מקומות במדיח שיקבלו פאזה קבועה כל הזמן.
  11. אין קשר ליצרן המקורי. מוצר מדבקה.
  12. במשך שנים רבות יצא לי להחליף מספר פעמים אלטרנטורים (וגם סטרטרים) במשופצים. תמיד אורך החיים היה מספר שנים, מספיק ארוך שלא אזכור את מועד ההחלפה הקודמת.
  13. נסה לקלף את המדבקה בעברית. אני חושב שאתה צריך 1.1 BAR כמו באימפרזה שלי.
  14. yuvk

    'דרייב' - משטרת התנועה

    בהקשר לנת"צים - מירי רגב מתנגדת לאכיפת החוק ב 2+ 3+ "כי זה גורם לפקקים". בפועל, לפחות מניסיוני האישי, מרבית הנוסעים ב 2+ (כביש החוף) הינם עבריינים, הנתיב עמוס כמעט כמו שאר הנתיבים, ואכיפה אין. כיצד רואה משטרת התנועה את המצב שבו יש חוק, ואז יש מדיניות של אי אכיפה, ומה זה עושה לאמון הציבור?
  15. במכונית מודרנית (לא אספנות) עם אזעקה/קודן שעון זמן מערכת סטריאו וכו' צריכה קבועה של 150 מיליאמפר היא סבירה בעייני. מומלץ לנתק את הקוטב השלילי של המצבר אחרי הנסיעה. פאנל סולרי זה גימיק לא משמעותי, אלא עם כן הוא גדול מספיק (לא 10X20 ס"מ) ומוצב במקום שבו הוא חשוף לאור שמש לאורך שעות.
  16. היה לי לאנסר 2008 גם כן. היה מתחמם לעיתים. אחד אחד לפי התור התפוצצו או נזלו כל הצינורות הגמישים. רדיאטור היה חדש. החלפתי מודול שליטת מאווררים וגם תרמוסטט. בסוף בזכות עובד מוסך מצויין, התברר שמאשבת המים היתה "קרחת" לגמרי, האמפלר הפלסטי התפורר. האוטו התקרר רק בזכות "תרמוסיפון"
  17. גם אני בלי ת.ז. ... לפני שנתיים אשתי איבדה לי את התעודה. מאז גם פג תוקפה. גם הדרכון. משתמש ברישיון נהיגה ובצילום התעודה שנשמר לי בטלפון. בקרוב אאלץ להכנע...
  18. נגיעה קטנה עם דיסק - "ערפו את ראשו!"
  19. yuvk

    סיבים אופטיים סלקום

    ראוטר רגיל - הם סיפקו לי מודם בחינם.
  20. מקפיץ. בעקבות הסדר פשרה: סודהסטרים צפויה לפצות לקוחות זכאים במיכלי גז על חשבונה https://www.ynet.co.il/economy/article/ry11j6nfv0?tbref=hp
  21. מתישהו (אולי כבר) יהיה אפטרמרקט שבו יהיו כאלו (לא היבואן) שיתקנו כרטיסי אינוורטר, או ייבאו ביבוא מקביל או ימכרו כרטיסים גנריים. הבעיה שההוזלה במחיר התיקון של אינוורטרים באה במקביל לירידה במחירי המזגנים החדשים. האם כדאי לתקן מזגן ב-3 ספרות, או לקנות חדש במחיר 4 ספרות (שהראשונה בו 1)? גם טכנאים רבים מעדיפים למכור ולהתקין מזגן חדש במקום לתקן - אולי משיקולי כמות עבודה או שיקולים אחרים.
  22. סובארית. עונה גם על השאלה - מה האוטו הכי מפחיד שנהגתם עליו. וכמו כן, הוא גם אחת המכוניות הכי משעשעות שנהגתי עליהן.
  23. בעייני ההגה סביר לחלוטין ואף קל יותר מההגה באוטו שלי - אימפרזה 2006. לגבי חשמלי - לא בטוח אם ההכללה נכונה. קראתי בשרשורים דומים שיש הגהים חשמליים שאינם רכים ואחרים הידראוליים רכים - לכן ביקשתי המלצות על דגמים שבהם ההגה רך (לא חשוב אם הידראולי או חשמלי. משעשע שאחת ההמלצות שמצאתי על דגם עם הגה רך היא הלאנסר קלאסיק שלנו). עמוס - מי החשמלי שלך?
  24. הביטוח היחיד שחובה לעשות הוא 'ביטוח חובה' והוא עוסק בפגיעות בגוף ולא רלוונטי. גם אם היה ביטוח חובה הוא לא היה עוזר. חברת הביטוח של הפוגעת עלולה לטעון עם זאת שהרכב היה מושבת / גרוטאה ולטעון לפיצוי מופחת.
  25. לא זכאים. לא 'מספיק' נכה.
×
×
  • תוכן חדש...