yuvk

הדואר גובה תשלום על עצם העברת המידע לנציגי משרד התקשורת, התחבורה וכו' גם אם אין חובת אישור לייבוא . אם גם לא נדרש תשלום על אחסנה, יצאת בזול. ואמזון, אם המחיר כולל דפוזיט על שחרור מכס אתה יכול להיות שקט לחלוטין...

אחת הפעולות היותר פשוטות. אם תדחה את ההחלפה סופה של המכונה קרב מהמחיר אני מנחש שזו מכונה סינית. ולכן גם החלקים יהיו זולים בעלי. בכל מקרה, מה הסיכון?

הכללה היא הכללה. אין ספק שהסינים מסוגלים להכל. הם מסוגלים לייצר יותר זול מכולם (ובדרך להתפשר יותר מכולם על איכות נמוכה, זיהום סביבתי וניצול עובדים). הם גם מסוגלים לייצר באיכות וברמה טכנולוגית המשתווה לחברות המובילות בשוק. בכל תחום. וגם זה במחיר תחרותי כמובן. ועכשיו להכללות. אם אתם רואים מותג סיני זול, אתם יכולים לנחש לאיזו קטגוריה הוא שייך. ואם המותג הסיני לא כזה זול? אז כנראה גם גוזרים עליכם קופון...

זה ככה"נ יחשב כחלקי בלמים משומשים ולא יאושר.

קשה לדעת. מבלי להיות מודעת, אחותי הזמינה מין 'מאוורר' שעליו נורות לד שעליהן מוקרן וידאו (איך קוראים לזה?) ומצוייד בחיבור וויפי. עבר חלק... השאלה מה הזינו במלות החיפוש בדואר.

למי שמתקשה להבין את התרגום האוטומטי: (איזה פלסטרים נופלים 🤣) This is the Mitsubishi Dialtone D160, the largest subwoofer ever built, with 60 inches in the 1980s. Weighing 800kg, it can easily shatter windows and produces small earthquakes that can be felt like ground vibrations within a 2-kilometer range. At the Koriyama factory, the test was conducted at first in the measuring room, but was stopped because the ceiling lamps fell due to vibration. The outdoor test appeared to have a negative impact on the neighborhood. At a distance of about 100 m from the speaker, the sound was felt, but at a greater distance, it was transmitted as vibration and noise on the earth instead of an audible sound. Within a 2-kilometer radius of the factory, damage such as vibrations, small earthquakes, as well as noises from walls and windows occurred. Credit Goes To The Respective Owner

למה אף אחד לא מציע MESH? 😃 רק MESH. דגם כלשהו של TPLINK ואפשר גם TENDA מעליאקספרס (אבל עכשיו עם השטויות של הדואר, פחות כדאי).

השאלה למה המנהרה של חיפה היא BOT והמנהרות של ירושלים על חשבון המדינה (והנסיעה חינם).

זה כן נחשב, אבל נחשב במועד הביצוע. בכל מקרה ממצעים 3 חודשים. אני לא רואה את זה כתחמון - זה יכול להיות לטובתך בדיוק כמו שלרעתך. קנייה ב 12 תשלומים יכולה "להקפיץ" אותך לפרו ברבעון מסויים.

גם שיטה. במכונית שלי הכי קל לנתק קוטב שלילי במצבר.

אמיתי לגמרי. לא הייתי יכול להמציא את זה אם הייתי מנסה. אני נהנה להסתכל בפייסבוק על הפרסומות ההזויות של הדואר, ובעיקר על התגובות עליהן.

הדואר אשכרה מחפש תיאור לשירות - באות ח'. אני יודע את התשובה: ח' בהתחלה וא' בסוף, 3 אותיות.

אאל"ט זה ארבעה זוגות ולא שתי רביעיות. שתי סוללות מחוברות במקביל... בטור אליהן עוד זוג ועוד זוג... החיבור במקביל הוא לכל 2 סוללות.

יכול להיות עדיין מייל פישינג ש'רוכב' על ההסדר בתביעה הייצוגית.

אני לא מכיר את הדצ'יה. יש תקלות שניתן לאפס על ידי ניתוק מצבר וחיבור בחזרה יש תקלות שניתן לאפס עם דונגל obdii ואפליקצית טורק חינמית אבל אם יש תקלה, הנורה תחזור מתישהו.

יבאתי 3 פעמים פעמון אלחוטי לדלת ולא נדרשתי לאישור. להבדיל מהדונגלים ל WIFI שבעבר היו מעוכבים לבדיקה ואז משוחררים (בלי שום פעולה מצידי), הפעמונים אפילו לא עוכבו.

לא, אין קשר להגדרות במכס. ההגדרות של המכס קובעות מה דורש אישור, מה דורש תשלום וכו'. הדואר יכול להחליט בעצמו שהוא מפנה הכל להחלטת משרד התקשורת/תחבורה. משרד התקשורת כבר מזמן קבע רשימה של מוצרים שלא צריכים אישור - זה לא מפריע לדואר להעביר אותם ל"בדיקה" ולגבות עליהם בקשיש.

אני נלחם בדואר במסלול אחר ובנושא אחר. אעדכן כשיהיו תוצאות. פה, במקרה הטוב, יחזירו לי את ה 23 ש"ח, אבל ימשיכו לגנוב אותו מאחרים. במדינה נתנה לזכיין את הזכות לחלוב אותנו, ו"מילגם" מתמחה בזה. מה שמוזר פה הוא שהפעם, למרות שמדובר בחבילה מעליאקספרס עם פירוט אלקטרוני של התכולה, אשכרה החבילה נפתחה לבדיקה (ונסגרה חזרה ברשלנות). מטומטמים! את הלקח למדתי. הבעייה שאני רואה פה זה שהדואר עכשיו גובה תשלום על פריטים שפטורים מאישורים (משרד התחבורה/תקשורת). לא ברור מתי הפריט ידרש לתשלום (בעד הפטור) ומתי לא. למשל, בחבילה מקבילה הגיעו אזניות BT. האם זה לא ציוד "אלחוט"? מי שיזמין מגבים בשקל - זה לא חלפי רכב?

למעט רסיבר אונקיו (תחתון) - שמופרד במדף, אף אחד מהמכשירים לא מייצר חום משמעותי - עשרות וואט כ"א. הארון פתוח מאחור (בתכנית - וילון שחור) ומקדימה. הכרחי לשלום בית...

עדכון משלי. החלפתי בתצוגה את הקנווד GE-70300 בקנווד KE-7090. התחדשתי בטייפ דק ויקטור (השם המקורי והאמריקאי של JVC) אלקטרוני, כולל שלט! גיליתי שאני גרוע בלצלם רכיבי סטריאו שחורים.

תתכוננו לשלם יותר. הרבה יותר. על חבילה שלצערי כוללת 2 דונגלים WIFI בדולר, שזהים להם קיבלתי בלי צורך באישור משרד התקשורת, נסחטתי על ידי הדואר. את המסמכים סיפקתי עוד כשהחבילה היתה בדרכה לארץ, והחבילה הגיעה לנק' הדואר ביחד עם עוד 2 חבילות שהוזמנו באותו יום, ולכן סעיף האחסנה הוא *שקרי*. לצערי בגלל מוצרים אחרים באותה חבילה לא כדאי לי לנטוש אותה.

בקילומטרז' חודשי נמוך הבחירה הכלכלית הנכונה היא רכב בנזין ישן ובזבזן, אך אמין, כזה שההוצאות היחידות עליו הן רישוי, ביטוח ודלק. כל הפוסט שלך, המעניין לעצמו (הרהרתי באפשרות של רכישת חשמלית ישנה. די לי בטווח של 40 ק"מ), מתחיל לדעתי מטעות.

מוצרי חשמל: מספר פעמים רכשתי דרכם מוצרים מ bsh והיו זולים במעט מהמחיר הכי זול בזאפ (ליבואן רשמי), אבל מגוון דגמים מצומצם. מכיוון שזה הכרטיס העיקרי שלי, אני זוכה בתואר המפוקפק. Pro שמקנה לי קשבק (אמיתי) על הקניות. תוי קנייה רמי לוי בהנחה של 7%.

עד היום רבים ממוצרי התקשורת עברו בדואר כפטורים מאישור. רוב מוצרי הרכב (חלפים? אביזרים? איך תגדירו מגב בדולר?) - כנ"ל. מעכשיו על כולם נשלם לדואר ישראל על העברת המידע לנציג משרד התקשורת/תחבורה.

אעלק מנהל תקין. יושב איש משרד התקשורת ומאשר/לא מאשר את מערכת המולטימדיה של סולל הדרך. משכורתו משולמת על ידי המדינה וכל מטרתו לעמוד בחוק. ואז מילגם מעבירה לו את הקובץ שקיבלה מעליאקספרס בו מפורט הדונגל בדולר וגובה 23 ש"ח על כלום. אז אגרת "אישור ייבוא התקן רדיו" שאשלם למדינה, הוא מס לגיטימי. עוד כסף לכיסי מילגם, קצת פחות. ציטוט מהכתבה שלינקקתי: במשרד התקשורת זעמו, כשבדואר האשימו אותם במס החדש, בטענה שהם עושים את מה שהנחה אותם המשרד, כשבפועל מדובר ביוזמה של המנכ"ל והיו"ר היוצאים. "משרד התקשורת בוחן את העניין בחומרה על מנת להפסיק את העושק של האזרחים", נמסר בתגובה. "לא ייתכן שמשרד התקשורת ייתן לדואר שירות בדיקת חבילות בחינם לטובת האזרחים והדואר יגבה באופן שערורייתי עמלות כאלו מהאזרחים. העובדה שהגבייה המופרכת הזו החלה כחודש בלבד לפני העברת החברה לבעלים הפרטי מוכיחה שוב כי ההנהלה הקודמת עשתה הכל למען שורת הרווח בלבד גם אם זה על חשבון האזרחים באופן שערורייתי. משרד התקשורת פועל לעצור את העושק הזה בהקדם.