פר, אכזבת אותי... 😐 בפטיפון ישן אין שום אלקטרוניקה, רק מנוע. אם הוא עובד, הוא כנראה ימשיך לעבוד.
קח בחשבון שכמות הפעמים שבאמת תשתמש בפטיפון תהייה נמוכה, אחרי ההתלהבות הראשונית. (אני יודע, ויש לי CEC שנות ה-90, קנווד שנות ה - 70 ו DUAL גם כן).
פטיפון תקין יד שנייה משנות ה-80-90 יהיה טוב בהרבה מכל פטיפון חדש מעלי או מאתרי ה"מתנות" ו"מציאות".
רק שים לב שפטיפון כזה יצריך קדם מגבר או כניסת PHONO ברסיבר (נדיר בימינו).
לחיבור אסלה עם ברגים, קנה סט ברגים יעודיים לאסלה ( שזה אומר נירוסטה, דיסקית פלסטית למניעת הידוק האום ישירות לאסלה, וראש כיפה). זה בנוסף לסופר 7. לרוב מסתפקים בסופר 7 (אבל שים כמות נדיבה).
אין אמאיל על אסלה. אסלה עשויה חרס והציפוי שלה הוא זיגוג שהוא בגדול זכוכית. מנקים אסלה עם חומצה, זרחתית או חומצת מלח. אפשר לקנות חומצה 10% או 30% למקרים קשים. לא לנשום את האדים.
אין לי ניסיון אבל לא מאמין במתקן העיבוי שהבאת. בקונדנסר העיבוי נעשה בחלל סגור עם מחליף חום ומפוח לקירור.
מייבשי קונדנסר נחשבים פחות אמינים כי יש להם חישנים ובקרה אלקטרונית והם דורשים תחזוקה.
את המייבש שלי קיבלתי במתנה כי התקלקל עם הודעת שגיאה.לקח לי כמה דק' חיפוש בגוגל ועשר דקות לתקן את הבעיה (ניקוי אגן משאבת המים) ומאז הוא 3 שנים בשימוש יומיומי.
בזמנו קראתי מאמר שהשווה והגיע לכשליש חסכון. הסיבה לחסכון הוא שבקונדנסר גוף החימום מחמם אויר בחלל סגור ואילו בשיטת צינור הפליטה האויר מוחלף כל הזמן באויר קר מבחוץ. ולכן גוף החימום בקונדנסר פועל באחוז קטן יותר מהזמן.
mallshoes.co.il
מככבים גם באתר של המועצה הישראלית לצרכנות
https://www.consumers.org.il/forum/show.asp?fid={df15e7bd-b841-48de-b6bd-e3e6a3e8912c}&tid=0&id=174085
גם לא רוצה להכליל אבל אני מכיר אספנים וגם *הייתי* פעם בעצמי. רבים מהם אנשים נחמדים, כמוני וכמוך...
יש סיבות טובות שאספנים חוששים מזרים ששואלים שאלות. מכס, מס הכנסה וגנבים מרחרחים בשטח לפני פעולה. חלק מרכבי האספנות אינם מקוריים לגמרי ובעליהם לא רוצים לחשוף את השינויים (או קומבינות) שנעשו.
יש לך שאלות ספציפיות?
יש לי האייר side by side מהכי זולים שיש, 2500 ש"ח במבצעים של שופרסל עם איזה 300 ש"ח החזר בתוי קנייה, לא זוכר בדיוק. מעל לארבע שנים אצלי. התקלה היחידה שהיתה, מאוורר פנימי בתא ההקפאה. כמו כן פס לדים החלפתי פעמיים. לאמא שלי קניתי זהה והוא כבר סוגר 3 שנים.
לפניו היה לאמא שלי האייר 3 דלתות (שתי דלתות ומגירת הקפאה) נזרק אחרי שנתיים תקין לחלוטין מלבד המגירה שלא היתה אטומה והיתה מתמלאת קרח. שום טכנאי לא רצה להתעסק.
אם אתה חושב שהרכב שווה 5000, עדיף שתנסה למכור אותו במצבו, בכ-2000, לתיקון, בלי סיכון וטרחה מצידך (מול השקעה של 2500 כדי להחזיר אותו לשווי של 5000).
בלי קשר, יש לי תחושה שאתה אופטימי. מכרתי לאנסר 2008 ב-6K לפני שנה - ולקח לי כמה חודשים למכור אותה.
נושא התורים - לדעתי זו מדיניות *כלכלית* של מערכת הבריאות שדוחפת את מי שידו משגת לרפואה הפרטית (החל מהביטוחים המשלימים, דרך ביטוחי הבריאות ועד לרפואה הפרטית הישירה). הרי אם כל מי שצריך שירות מקבל אותו מתישהו, אין פה "חסכון". החסכון הוא על אלו שמתייאשים/מוותרים/הולכים לרפואה פרטית. קראו לזה מס בריאות סמוי.
ומי שלא יכול לשלם, שיחכה / שיכתת רגליו / שימות.