Jump to content

yuvk

  • הודעות

    5,077
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי yuvk

  1. spin off לשאלה. דגמים מקבילים ללאנסר 2008 (ז"א לא מיני, לא הרבה יותר יקר, וכו') שה"הגה כח" שלהם רך מאוד באופן טבעי. קראתי שקוריאניות ישנות הן כאלו. I30?
  2. yuvk

    אתר יד 2 אלגוריתם

    IP לא חשוב. צריך לפתוח חשבון עם מספר טלפון חדש. אשתי חסומה כסוחרת ואני משתמש באותו IP.
  3. שלום. אשתי נכה. היא מתלוננת שקשה לה לסובב את ההגה במהירויות חנייה. הרכב מקורי, הגה כח תקין, נוזל מלא, צמיגי פאלקן במידה המקורית מנופחים למקסימום. להרגשתי ההגה נורמאלי. יש משהו שאפשר לעשות כדי להקל את ההגה? תודה.
  4. עובי מוליכים נמדד בממ"ר - מילימטר רבוע = שטח החתך.
  5. מוצר נכחד, כמו דשא טבעי.
  6. כוסות רוח, תרתי משמע.
  7. 4 מעלות זו טמפרטורת האויר שיוצא מהמזגן, לא הטמפרטורה בחלל הרכב. אם תשים את המזגן בקופסה אטומה ומבודדת כמו מקרר, בסוף כולו יהיה קר כמו מקרר. אבל בחלל גדול ולא מבודד כמו רכב, הטמפרטורה אף פעם לא תהיה נמוכה כל כך.
  8. זה מיסב "גרמני" לא מיסב גרמני. מתחת לכיסוי במקום מוצל = נשמע סביבה לחה. לא אידאלי. מכסחת עושה כזה רעש שגם אם המיסב חלוד כולו כנראה לא נשמע כלום.
  9. אני חושב שזה יותר קשור לגילו ואולי לתנאים בהם אוחסן. מיסב זול מחליד ונתפס.
  10. בהגדלה נראה עמוק למדי - בהחלט מצדיק החלפה!
  11. גודל הלהב משפיע כמובן על רוחב הרצועה שמכסחים בכל פעם. מצד שני, כשהדשא גבוה, המנוע יתאמץ יותר ככל שהלהב גדול. ל-15 דקות עבודה פעם בשבועיים מספיקה כל מכסחת תקינה ב-200 ש"ח מיד2. לי יש וולפגרטן שנאספה מהרחוב (ובסה"כ היה לה נתק בכבל מאריך ). המכסחות האלו באמת פשוטות - מנוע וקבל, מפסק וכבל חשמל.
  12. וולפגרטן סיני עם שם גרמני ויחסית איכותית. כנ"ל גם הבוש. כל מותגי המדבקה הסינית דרגה מתחת. מכיוון שאנשים 'שותלים' היום דשא פלסטי, לוחות היד שנייה מלאים מכסחות בזול. לא רואה סיבה להשקיע בחדש. חפש אחת שאוחסנה במחסן סגור ולא הושארה בחוץ בשמש וגשם. אפשר לראות את דהיית הפלסטיק ואת החלודה בחלקי המתכת.
  13. yuvk

    בוסטר התנעה

    אם נדלק ונטען, הכל בסדר.
  14. yuvk

    אלי אקספרס

    טריק שעובד לי כמעט תמיד. כשאני מזמין פריטים שאינם נשלחים ב standard shipping ולא מתחשק לי להגדיל (לפעמים להכפיל) את עלותם במשלוח standard shipping אז במקום אני מזמין מוצר אחד (אחד מאלו שאני מזמין באופן שוטף מזמן לזמן) שכן נשלח ב standard shipping, ולרוב (אם כי לא תמיד ולא מובטח) הם מאוחדים יחד. במיוחד אם המשלוחים הם כולם בקיינאו.
  15. סדש באיזורי. הכי זולה. הדלק זהה בכל התחנות.
  16. yuvk

    אלי אקספרס

    הודעת ה SMS של הדואר "במידה ולא יאסף בתוך שני ימי עסקים יוחזר לשולח" - הפחדה בלבד שנועדה לדרבן את הלקוחות לבוא לאסוף את החבילות (הרבה יחידות דואר סובלות מחוסר מקום אחסון). בפועל זמן ההחזרה של חבילה שלא נדרשה הוא שבועיים עד חודש.
  17. מעניין מאוד! אני לא בטוח שהגדלת האמינות היא בראש מעייניהם של היצרנים (הגדלת אמינות = הקטנת המכירות העתידיות. התיישנות של מכשירי צריכה היא איטית בהשוואה למיחשוב וסלולר למשל, ומכשירים מוחלפים בחדשים *בעיקר* כשהם מתקלקלים ולא כשהם מתיישנים. לתכנן מוצר אמין מדי זו ירייה ברגל. אתה רוצה מוצר שלא יהיה בולט לרעה בחוסר אמינות ביחס למתחרים, לא מעבר). העלאת המתח מאפשרת הקטנת קוטר החוטים. זה אומר חסכון בעלויות, במשקל ובמימדים. חשוב למשל בתעשיית הרכב. ואני מבין שטעיתי פה בסדר גודל בניחוש שלי. מדחס במתח 310 וולט, בהספק, של נאמר, 2500 וואט, צורך "רק" כשמונה אמפר. מכיוון ש-310 דומה למתח הרשת (לא חשוב AC DC לענייננו) אז אפשר "לשאול" את עובי המוליכים המקובלים ברשת החשמל. אם יורשה לי להתנבא ואולי גם לטעות - נקודת החולשה במזגן מבוסס DC במתח 310 וולט תהייה בספק הכח של 310V / 8A (למשל). אני רק מקווה שבמזגן כזה, ספק הכח הוא יחידה/כרטיס נפרד ולא משולב.
  18. יש לי ראוטר סיני מעלי עם תמיכה ב lte. משמש כגיבוי בלבד לסיבים (אני חייב אינטרנט לעבודה). הפעלתי פעם אחת לכמה שעות והיה סבבה לגמרי. את הראוטר מיקמתי בקומה העליונה (קוטג') כי בקומת הקרקע אין קליטת סלולר.
  19. אני חוזר שאני לא מהתחום ולכן רק מעלה השערות. אני לא מכיר מנועי dc חזקים שפועלים במתחים של מאות וולט. אני מנחש שמדובר בכמה עשרות וולט. ומכיוון שמדובר באלפי וואט, אז הזרם הוא עשרות אמפר לפחות. למשל 50 אמפר וחמישים וולט. אשמח אם תשיג נתונים על דגם המדחס שנוכל לחפש ברשת. עריכה: מדחס אקראי שמצאתי ברשת: https://www.zjboyang.com/dc-48v-compressor-r134a-5000w/
  20. אם מדובר ב PWM למדחס אז מדובר בזרם DC גבוה. אז ההיגיון שלי הוא שהממיר AC-DC וה PWM יהיו קרובים ככל האפשר למנוע המדחס. אחרת יהיה צריך בכבלים עבים וארוכים. רעש והפרעות זניחים בתדרים האלו, וההשפעה שלהם, אם תהייה, לא מורגשת.
  21. אולי הכי זול אבל לא הכי יעיל. חום עובר בשלוש דרכים: קרינה, הולכה והסעה. הקרינה היא החלק המשמעותי - כשהתקרה חמה היא קורנת (!) את החום לחלל החדר, כמו תנור ספירלה (רק שלא רואים). מאוורר יכול לטפל מעט בחום המוסע, בלבד.
  22. עלה על כסא וגע בתקרה. תרגיש כנראה שהיא חמה!
  23. בדיוק. אין טעם לנסות לפנות את החום. המסה התרמית של התקרה גדולה. צריך למנוע מהחום להגיע מלכתחילה. גם הצללה (כמו רשת צל תלויה מעל הגג) יכולה לעזור מאוד.
  24. אין לי נתונים לגבי הזרמים והמתחים בשני המקרים, אבל PWM הוא פשוט הרבה יותר. בטוח מתבטא בגודל ובמחיר, וסביר להניח שגם בעמידות.
  25. אינני מתחום המיזוג. מזגן האינוורטר נקרא כך על שם כרטיס שנקרא "אינוורטר" והוא מייצר AC במתח ותדר משתנים (בהתאם להספק הנדרש מהמדחס). זה בכלל לא מעגל "טיפש" וזה מעגל שעובר חיים לא קלים ומספק מאות או אלפי וואט (תלוי במזגן) בזמן עבודתו. מזגנים עם מדחסים עם מנועי DC ממשיכים להקרא "אינוורטר" אבל האינוורטר שם מוחלף ככה"נ ב PWM, הם ניזונים מ DC שמופעל/מופסק לסרוגין.
×
×
  • תוכן חדש...