yuvk

וולפגרטן סיני עם שם גרמני ויחסית איכותית. כנ"ל גם הבוש. כל מותגי המדבקה הסינית דרגה מתחת. מכיוון שאנשים 'שותלים' היום דשא פלסטי, לוחות היד שנייה מלאים מכסחות בזול. לא רואה סיבה להשקיע בחדש. חפש אחת שאוחסנה במחסן סגור ולא הושארה בחוץ בשמש וגשם. אפשר לראות את דהיית הפלסטיק ואת החלודה בחלקי המתכת.

אם נדלק ונטען, הכל בסדר.

טריק שעובד לי כמעט תמיד. כשאני מזמין פריטים שאינם נשלחים ב standard shipping ולא מתחשק לי להגדיל (לפעמים להכפיל) את עלותם במשלוח standard shipping אז במקום אני מזמין מוצר אחד (אחד מאלו שאני מזמין באופן שוטף מזמן לזמן) שכן נשלח ב standard shipping, ולרוב (אם כי לא תמיד ולא מובטח) הם מאוחדים יחד. במיוחד אם המשלוחים הם כולם בקיינאו.

סדש באיזורי. הכי זולה. הדלק זהה בכל התחנות.

הודעת ה SMS של הדואר "במידה ולא יאסף בתוך שני ימי עסקים יוחזר לשולח" - הפחדה בלבד שנועדה לדרבן את הלקוחות לבוא לאסוף את החבילות (הרבה יחידות דואר סובלות מחוסר מקום אחסון). בפועל זמן ההחזרה של חבילה שלא נדרשה הוא שבועיים עד חודש.

מעניין מאוד! אני לא בטוח שהגדלת האמינות היא בראש מעייניהם של היצרנים (הגדלת אמינות = הקטנת המכירות העתידיות. התיישנות של מכשירי צריכה היא איטית בהשוואה למיחשוב וסלולר למשל, ומכשירים מוחלפים בחדשים *בעיקר* כשהם מתקלקלים ולא כשהם מתיישנים. לתכנן מוצר אמין מדי זו ירייה ברגל. אתה רוצה מוצר שלא יהיה בולט לרעה בחוסר אמינות ביחס למתחרים, לא מעבר). העלאת המתח מאפשרת הקטנת קוטר החוטים. זה אומר חסכון בעלויות, במשקל ובמימדים. חשוב למשל בתעשיית הרכב. ואני מבין שטעיתי פה בסדר גודל בניחוש שלי. מדחס במתח 310 וולט, בהספק, של נאמר, 2500 וואט, צורך "רק" כשמונה אמפר. מכיוון ש-310 דומה למתח הרשת (לא חשוב AC DC לענייננו) אז אפשר "לשאול" את עובי המוליכים המקובלים ברשת החשמל. אם יורשה לי להתנבא ואולי גם לטעות - נקודת החולשה במזגן מבוסס DC במתח 310 וולט תהייה בספק הכח של 310V / 8A (למשל). אני רק מקווה שבמזגן כזה, ספק הכח הוא יחידה/כרטיס נפרד ולא משולב.

יש לי ראוטר סיני מעלי עם תמיכה ב lte. משמש כגיבוי בלבד לסיבים (אני חייב אינטרנט לעבודה). הפעלתי פעם אחת לכמה שעות והיה סבבה לגמרי. את הראוטר מיקמתי בקומה העליונה (קוטג') כי בקומת הקרקע אין קליטת סלולר.

אני חוזר שאני לא מהתחום ולכן רק מעלה השערות. אני לא מכיר מנועי dc חזקים שפועלים במתחים של מאות וולט. אני מנחש שמדובר בכמה עשרות וולט. ומכיוון שמדובר באלפי וואט, אז הזרם הוא עשרות אמפר לפחות. למשל 50 אמפר וחמישים וולט. אשמח אם תשיג נתונים על דגם המדחס שנוכל לחפש ברשת. עריכה: מדחס אקראי שמצאתי ברשת: https://www.zjboyang.com/dc-48v-compressor-r134a-5000w/

אם מדובר ב PWM למדחס אז מדובר בזרם DC גבוה. אז ההיגיון שלי הוא שהממיר AC-DC וה PWM יהיו קרובים ככל האפשר למנוע המדחס. אחרת יהיה צריך בכבלים עבים וארוכים. רעש והפרעות זניחים בתדרים האלו, וההשפעה שלהם, אם תהייה, לא מורגשת.

אולי הכי זול אבל לא הכי יעיל. חום עובר בשלוש דרכים: קרינה, הולכה והסעה. הקרינה היא החלק המשמעותי - כשהתקרה חמה היא קורנת (!) את החום לחלל החדר, כמו תנור ספירלה (רק שלא רואים). מאוורר יכול לטפל מעט בחום המוסע, בלבד.

עלה על כסא וגע בתקרה. תרגיש כנראה שהיא חמה!

בדיוק. אין טעם לנסות לפנות את החום. המסה התרמית של התקרה גדולה. צריך למנוע מהחום להגיע מלכתחילה. גם הצללה (כמו רשת צל תלויה מעל הגג) יכולה לעזור מאוד.

אין לי נתונים לגבי הזרמים והמתחים בשני המקרים, אבל PWM הוא פשוט הרבה יותר. בטוח מתבטא בגודל ובמחיר, וסביר להניח שגם בעמידות.

אינני מתחום המיזוג. מזגן האינוורטר נקרא כך על שם כרטיס שנקרא "אינוורטר" והוא מייצר AC במתח ותדר משתנים (בהתאם להספק הנדרש מהמדחס). זה בכלל לא מעגל "טיפש" וזה מעגל שעובר חיים לא קלים ומספק מאות או אלפי וואט (תלוי במזגן) בזמן עבודתו. מזגנים עם מדחסים עם מנועי DC ממשיכים להקרא "אינוורטר" אבל האינוורטר שם מוחלף ככה"נ ב PWM, הם ניזונים מ DC שמופעל/מופסק לסרוגין.

לך למפעל שיש. בעבודה ידנית - כן עם דיסק חיתוך - מילימטר שניים גדול יותר, ואז ליטוש עם "פלפ".

אין ספק שזו טכנולוגיה עדיפה בשימושיות. השאלה שלי היא לגבי האמינות ועלות (ואפשרויות) התיקון אחרי תום האחריות.

אמלק לא. בוש מדיחים אמינים. הסיכוי לתקלה משמעותית בזמן האחריות נמוך. המוצר עצמו זהה..

מילוי 4 בלונים ויותר, משלוח 10 ש'ח.

הקבלים המקוריים בד"כ עמידים יותר מאלו של דוד עלי. כמו כן, קבל תקול גורם למהירות נמוכה יותר ולעיתים לזמזום. יכול להיות שאצלך זה עדיין לא מורגש או מפריע.

מצטרף למיכאל למיני אופטופיק. הקבלים האלו מחזיקים שנים בודדות - המנוע עצמו מחזיק לנצח. לא סתם הרבה יבואנים נותנים "10 שנים אחריות על המנוע". יש לי בבית מאווררים שהחלפתי להם קבלים כבר פעמיים או יותר (כל 2-3 עונות). בחלק מהמאווררים יש כמה קבלים. כשאני מחליף, אני כבר מחליף את כולם, לא רק את התקול. יש לי סטוק של קבלים במגוון מידות מ-1 עד שני מיקרו. לפעמים משתמשים במארז אחד של שני קבלים. אני מחליף אותו בשני קבלים נפרדים. בסטאר ישנים יש קבל אחד צמוד למנוע וקבל נוסף בבית התאורה. אל תשאלו איך גיליתי... אני מניח שמנועי ה DC זולים יותר. נקודת התורפה עכשיו היא ספק כח במקום קבל. אין שום משמעות לחסכון שמיוחס למנוע ה DC. מאוורר חזק ביותר של 100 וואט צורך 5 אגורות לשעת עבודה.

לגבי הבלונים של סודהסטרים. המחיר 50 ש"ח למילוי בכל מקום (אפס תחרות) - והוא יקר במאות אחוזים ממחיר 400 גרם CO2. לא בדיוק כלכלי... אבל רק כדי להרגיש שאני לא מפרנס את המונופול, אני מכתת רגליים מעט וממלא את המיכלים בסופר סודה (ארבעה כל פעם). https://supersoda.co.il/?app=map יש נקודות חלוקה ברחבי הארץ. 40 ש"ח מול 50 של סודהסטרים. כמות הגז זהה.

שטפת את האוטו במכון שטיפת מכוניות? (המחשבה הראשונה שלי היתה חתול, עד שהסתכלתי בתמונה )

קנה אחד עם תו תקן. התקן הישראלי של הגוף המיותר המתקרא "מכון התקנים" הוא העתק של התקן האירופאי.

פרסה על קו הפרדה רצוף? אפשר תמונה של המקום מגוגל?

מכיוון שזהו דיסק סטנדרטי כדאי לנסות לחבר אותו למחשב ישירות, ואגדיל ואומר - למספר מחשבים. פעם קיבלתי לשם עזרה כונן "מתקתק" ולא מגיב. על דסקטופ HP ישן שהיה לי, ורק בו, הדיסק חזר לחיים. אם יש הגנת הצפנה, חיבור ישיר למחשב לא ישים.