Jump to content

yuvk

  • הודעות

    5,091
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    2

כל מה שפורסם על ידי yuvk

  1. yuvk

    סיבים אופטיים סלקום

    ראוטר רגיל - הם סיפקו לי מודם בחינם.
  2. מקפיץ. בעקבות הסדר פשרה: סודהסטרים צפויה לפצות לקוחות זכאים במיכלי גז על חשבונה https://www.ynet.co.il/economy/article/ry11j6nfv0?tbref=hp
  3. מתישהו (אולי כבר) יהיה אפטרמרקט שבו יהיו כאלו (לא היבואן) שיתקנו כרטיסי אינוורטר, או ייבאו ביבוא מקביל או ימכרו כרטיסים גנריים. הבעיה שההוזלה במחיר התיקון של אינוורטרים באה במקביל לירידה במחירי המזגנים החדשים. האם כדאי לתקן מזגן ב-3 ספרות, או לקנות חדש במחיר 4 ספרות (שהראשונה בו 1)? גם טכנאים רבים מעדיפים למכור ולהתקין מזגן חדש במקום לתקן - אולי משיקולי כמות עבודה או שיקולים אחרים.
  4. סובארית. עונה גם על השאלה - מה האוטו הכי מפחיד שנהגתם עליו. וכמו כן, הוא גם אחת המכוניות הכי משעשעות שנהגתי עליהן.
  5. בעייני ההגה סביר לחלוטין ואף קל יותר מההגה באוטו שלי - אימפרזה 2006. לגבי חשמלי - לא בטוח אם ההכללה נכונה. קראתי בשרשורים דומים שיש הגהים חשמליים שאינם רכים ואחרים הידראוליים רכים - לכן ביקשתי המלצות על דגמים שבהם ההגה רך (לא חשוב אם הידראולי או חשמלי. משעשע שאחת ההמלצות שמצאתי על דגם עם הגה רך היא הלאנסר קלאסיק שלנו). עמוס - מי החשמלי שלך?
  6. הביטוח היחיד שחובה לעשות הוא 'ביטוח חובה' והוא עוסק בפגיעות בגוף ולא רלוונטי. גם אם היה ביטוח חובה הוא לא היה עוזר. חברת הביטוח של הפוגעת עלולה לטעון עם זאת שהרכב היה מושבת / גרוטאה ולטעון לפיצוי מופחת.
  7. לא זכאים. לא 'מספיק' נכה.
  8. spin off לשאלה. דגמים מקבילים ללאנסר 2008 (ז"א לא מיני, לא הרבה יותר יקר, וכו') שה"הגה כח" שלהם רך מאוד באופן טבעי. קראתי שקוריאניות ישנות הן כאלו. I30?
  9. yuvk

    אתר יד 2 אלגוריתם

    IP לא חשוב. צריך לפתוח חשבון עם מספר טלפון חדש. אשתי חסומה כסוחרת ואני משתמש באותו IP.
  10. שלום. אשתי נכה. היא מתלוננת שקשה לה לסובב את ההגה במהירויות חנייה. הרכב מקורי, הגה כח תקין, נוזל מלא, צמיגי פאלקן במידה המקורית מנופחים למקסימום. להרגשתי ההגה נורמאלי. יש משהו שאפשר לעשות כדי להקל את ההגה? תודה.
  11. עובי מוליכים נמדד בממ"ר - מילימטר רבוע = שטח החתך.
  12. מוצר נכחד, כמו דשא טבעי.
  13. כוסות רוח, תרתי משמע.
  14. 4 מעלות זו טמפרטורת האויר שיוצא מהמזגן, לא הטמפרטורה בחלל הרכב. אם תשים את המזגן בקופסה אטומה ומבודדת כמו מקרר, בסוף כולו יהיה קר כמו מקרר. אבל בחלל גדול ולא מבודד כמו רכב, הטמפרטורה אף פעם לא תהיה נמוכה כל כך.
  15. זה מיסב "גרמני" לא מיסב גרמני. מתחת לכיסוי במקום מוצל = נשמע סביבה לחה. לא אידאלי. מכסחת עושה כזה רעש שגם אם המיסב חלוד כולו כנראה לא נשמע כלום.
  16. אני חושב שזה יותר קשור לגילו ואולי לתנאים בהם אוחסן. מיסב זול מחליד ונתפס.
  17. בהגדלה נראה עמוק למדי - בהחלט מצדיק החלפה!
  18. גודל הלהב משפיע כמובן על רוחב הרצועה שמכסחים בכל פעם. מצד שני, כשהדשא גבוה, המנוע יתאמץ יותר ככל שהלהב גדול. ל-15 דקות עבודה פעם בשבועיים מספיקה כל מכסחת תקינה ב-200 ש"ח מיד2. לי יש וולפגרטן שנאספה מהרחוב (ובסה"כ היה לה נתק בכבל מאריך ). המכסחות האלו באמת פשוטות - מנוע וקבל, מפסק וכבל חשמל.
  19. וולפגרטן סיני עם שם גרמני ויחסית איכותית. כנ"ל גם הבוש. כל מותגי המדבקה הסינית דרגה מתחת. מכיוון שאנשים 'שותלים' היום דשא פלסטי, לוחות היד שנייה מלאים מכסחות בזול. לא רואה סיבה להשקיע בחדש. חפש אחת שאוחסנה במחסן סגור ולא הושארה בחוץ בשמש וגשם. אפשר לראות את דהיית הפלסטיק ואת החלודה בחלקי המתכת.
  20. yuvk

    בוסטר התנעה

    אם נדלק ונטען, הכל בסדר.
  21. yuvk

    אלי אקספרס

    טריק שעובד לי כמעט תמיד. כשאני מזמין פריטים שאינם נשלחים ב standard shipping ולא מתחשק לי להגדיל (לפעמים להכפיל) את עלותם במשלוח standard shipping אז במקום אני מזמין מוצר אחד (אחד מאלו שאני מזמין באופן שוטף מזמן לזמן) שכן נשלח ב standard shipping, ולרוב (אם כי לא תמיד ולא מובטח) הם מאוחדים יחד. במיוחד אם המשלוחים הם כולם בקיינאו.
  22. סדש באיזורי. הכי זולה. הדלק זהה בכל התחנות.
  23. yuvk

    אלי אקספרס

    הודעת ה SMS של הדואר "במידה ולא יאסף בתוך שני ימי עסקים יוחזר לשולח" - הפחדה בלבד שנועדה לדרבן את הלקוחות לבוא לאסוף את החבילות (הרבה יחידות דואר סובלות מחוסר מקום אחסון). בפועל זמן ההחזרה של חבילה שלא נדרשה הוא שבועיים עד חודש.
  24. מעניין מאוד! אני לא בטוח שהגדלת האמינות היא בראש מעייניהם של היצרנים (הגדלת אמינות = הקטנת המכירות העתידיות. התיישנות של מכשירי צריכה היא איטית בהשוואה למיחשוב וסלולר למשל, ומכשירים מוחלפים בחדשים *בעיקר* כשהם מתקלקלים ולא כשהם מתיישנים. לתכנן מוצר אמין מדי זו ירייה ברגל. אתה רוצה מוצר שלא יהיה בולט לרעה בחוסר אמינות ביחס למתחרים, לא מעבר). העלאת המתח מאפשרת הקטנת קוטר החוטים. זה אומר חסכון בעלויות, במשקל ובמימדים. חשוב למשל בתעשיית הרכב. ואני מבין שטעיתי פה בסדר גודל בניחוש שלי. מדחס במתח 310 וולט, בהספק, של נאמר, 2500 וואט, צורך "רק" כשמונה אמפר. מכיוון ש-310 דומה למתח הרשת (לא חשוב AC DC לענייננו) אז אפשר "לשאול" את עובי המוליכים המקובלים ברשת החשמל. אם יורשה לי להתנבא ואולי גם לטעות - נקודת החולשה במזגן מבוסס DC במתח 310 וולט תהייה בספק הכח של 310V / 8A (למשל). אני רק מקווה שבמזגן כזה, ספק הכח הוא יחידה/כרטיס נפרד ולא משולב.
  25. יש לי ראוטר סיני מעלי עם תמיכה ב lte. משמש כגיבוי בלבד לסיבים (אני חייב אינטרנט לעבודה). הפעלתי פעם אחת לכמה שעות והיה סבבה לגמרי. את הראוטר מיקמתי בקומה העליונה (קוטג') כי בקומת הקרקע אין קליטת סלולר.
×
×
  • תוכן חדש...