-
הודעות
5,091 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
2
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי yuvk
-
הגישה שלי קצת שונה. בין 'הכי זול' ל'זול אבל סביר' יכול להיות הפרש קטן. למשל בין בוש פולניה מיבוא מקביל או טורקיה במותג מדבקה, לבין סינית במפרט דומה, יכול להיות הבדל של מאות שקלים בודדים. ומצד שני, הראשונות צפויות להחזיק מספר שנים, אולי כפול או יותר (או הרבה יותר) מהסינית הכי זולה. ואם נוסיף את האי נוחות והטרחה בהשבתת המכונה ובהחלפתה, לדעתי כדאי להשקיע כמה מאות שקלים בודדים מעבר ל'הכי זול'.
-
וואו... נראה שאני בדרך לכלא. אני גם מעמיס ודוחס חופשי חופשי וגם מערבב לבן וצבעוני (מכבס ב 60 מעלות).
-
יש לי מכונת בוש 1000 סל"ד וגם קודמתה היתה כזו, והחזיקה 10 שנים עד שהוחלפה בגלל כרטיס בקרה. אני סוחט אך ורק ב-1000 סל"ד.
-
גוף חימום לא דועך. הוא נשרף, בבת אחת. המקרה שבו אנשים מדווחים על איטיות בחימום מים הוא כשגוף החימום והתרמוסטט מצופים אבנית, ואז התרמוסטט מחומם ישירות מגוף החימום, והחימום מופסק לסרוגין.
-
אי אפשר להשעין על בוקים, זה יחליק. גם אם צחקת, שאף אחד לא ינסה. ואם כבר הגעת לזוית שמאפשר שטיח מגולגל...
-
פחות נח ויותר מסוכן (המכונה עלולה להחליק כשאתה שוכב מתחתיה), אבל אתה ילד גדול. אני תמיד משכיב. תופס מקום רצפה של מכונה וקצת (רוחב = 60 גובה = 80)
-
מניח שהנורה מחוברת לפאזה אחרי התרמוסטט (כלומר כבוי כשהתרמוסטט הגיע לטמפ' היעד). לא מחליפים חלקים סתם. צריך שמישהו שמבין ומורשה לטפל בחשמל יזהה את הבעייה ויתקן אותה.
-
למה לוותר על הטיימר? נוחות ואיכות חיים... לי יש טיימר (דיגיטלי). מופעל בחורף בשעות הערב המוקדמות (כלומר, השמש במהלך היום עושה את מה שעושה, החימום החשמלי רק משלים). כשרוצים להתקלח, יש מיים.
-
לא. למרות שזה אותו סוג מפסק. מדובר בדוד שמותקן בתוך גג רעפים. צמוד לדוד יש מפסק *נוסף* - והוא היה שרוף בחיבור האפס שלו. צריך לציין שהנורה שבתוכו דלקה. אגב, מה שאתה קורא לו "חיישן" - זה כנראה הטרמוסטט.
-
לפני שנים, ההורים שלי הזמינו טכנאי דודים כי הדוד הפסיק לחמם, בחורף. מדובר היה בכרומגן בן שנתיים. הטכנאי בדק עם טסטר על גוף החימום, ראה פאזה, פסק ש"הלך הפלאנג' " והחליף אותו בחדש, וכמובן גבה סכום מופקע. לאחר מכן הוא שיקר ש"בעוד שעתיים יהיו מיים" (אפילו שידע שלא) ונמלט מהמקום. מכיוון שגם אחרי שעתיים לא היו מיים חמים, נקראתי אני. אני הייתי מצוייד ברב מודד ולא בטסטר, וזיהיתי שהמפסק הדו קוטבי הצמוד לדוד היה שרוף (בחיבור האפס). חצי שעה אח"כ היו מיים חמים.
-
כן. אני ממליץ על שנאי (כבד, של פעם) ל 12 וולט או 24 וולט AC או מה שתקנה, ונורות בהתאם. קח בחשבון שעובי החיווט צריך להתאים להספק הצפוי של הנורות והאורך של החיווט.
- 7 תגובות
-
- 1
-
-
איך פנס סולארי בלי סוללה פנימית? הוא מאיר רק כשיש שמש? ההמלצה היא - לא. מדובר על מוצרים חד פעמיים בעלי אורך חיים קצר. אם דרושה תאורה, כדאי לחווט חשמל במתח נמוך מהנקודה הקרובה האפשרית.
- 7 תגובות
-
- 1
-
-
התעסקות עם דוד חימום חשמלי מסוכנת, ומותרת לבעלי רישיון בלבד! לידיעה, מפסק הדוד שבדירה (וכן לעיתים מפסק נוסף שמותקן צמוד לדוד) הוא מסוג "דו קוטבי" שמנתק גם את הפאזה וגם את האפס. אנשים לעיתים מבצעים בדיקה "עם טסטר" ומכריזים ש"מגיע חשמל" לדוד. בדיקה נכונה מוודאת את חיבור הפאזה וכן את חיבור האפס לדוד.
-
לא להשעין באלכסון. לשים על הרצפה שטיח או קרטון ולהשכיב את המכונה על הצד. לעבוד בנוחות ובבטיחות.
-
רק אותי מעצבן שהטופולינו בכלל לא נראית כמו הטופולינו, אלא כמו 600 מולטיפלה שבלעה 500?
-
אם אלו כל הבעיות שברכב, רכשתם רכב מצויין. יתכנו גם הבדלים בין בודקים ומוסכים שונים לגבי הצורך בהחלפה. קח בחשבון שלמוסך יש אינטרס. בעייני אחד הרצועה תקינה ובעייני שני, יבשה ויש להחליפה, וכו'.
- 4 תגובות
-
- 1
-
-
קניתי אלו למקיטה, מעליאקספרס. לא הרגשתי הבדל באיכות ביחס למקור. המחיר כמובן בדיחה.
-
אני מסכים איתך שפתח עליון *יכולה* (ואולי אמורה) להיות אמינה יותר ושקטה יותר. הנדסית, 2 צירים בשני צידי התוף עדיפים על ציר אחד בצד אחד בלבד, ולא במרכז. בפועל, גם מהניסיון האישי שלי עם שני הסוגים, עוד לא נתקלתי אישית במכונה פתח קדמי שנשבר בה ציר או נשחקו מייסבים - כן נתקלתי בכאלו עם פתח עליון. אני מניח שהיעילות השונה לא נובעת ישירות מהמבנה, אלא מכך שמכונות פתח עליון בד"כ קטנות יותר. ההסבר שלי שבגלל החולשה המבנית של ציר יחיד, הוא מתוכנן מראש באופן מאסיבי.
-
חפש את הדגם באתר של סאוטר. סביר להניח שלא תמצא אותו.
-
(^ הדור השלישי שבתוכי קיבל צמרמורת ממשפט עם גרמניה וגז. כנראה לא רק אני...) לי בכלל יש כיריים קרמיות, ואין גז בבית. לא מבין איך מישהו מעדיף אחרת... כיריים חשמליים (אינדוקציה או קרמיים) באים במידות שונות. חפש משהו שמתאים או אפילו תשקיע בהגדלת החור בשיש. שווה את זה בעייני.
-
אני חושב שבהדרגה התעלה הפכה תת קרקעית בשנות השמונים. הנקודה הכי נמוכה שלה היא בקרן היסוד פינת אחוזה, שם יש חניון תת קרקעי לסופר, שמתמלא במיים פעם בחורף. בילדותי בשנות השבעים ברחוב השרון וקרן היסוד היתה תעלה פתוחה בצד הכביש.
-
הנכה (ולא בעל הרכב) באיזור האישי שלו, מגדיר את שיוך התו לרכב, גם אם לא בבעלותו
-
שלי היתה אפס למאה בקרוב לאינסוף (מהירות סופית כ-100 קמ"ש בלחץ) אבל למרות ה-30 כ"ס שלו, ידע להחליק את התחת בהיגוי יתר יפה מאוד, ואל תשאלו איך אני יודע. (אבל בואו לא נדבר פה על מכוניות בכל זאת קארספורום). ובכ"ז - ברעננה היתה שכונה שנקראה שיכון פיאט 600 כי מי שקנה שם בית קיבל פיאט.
