ג'וני בוי

ראשית, במחירי סולר-בנזין, נדמה לי שהברייק אייבן הוא לכיוון ה30אלף קילומטרים ועד אז משתלם יותר בנזין. אם אתה עושה פחות מ-20 בשנה, תשאר על בנזין. שנית, ברורה ההעדפה שלך לגבי גיר אוטומטי אבל בסך הכל רוב המרחק שאתה עושה הוא בכביש בינעירוני בדרום שלרוב אינו עמוס בתנועה ולכן גיר ידני לא יהיה כזה צרה מה גם שיבטיח לך צריכת דלק נמוכה הרבה יותר. כן, בחיים הכל זה פשרות מה לעשות. מהבחינה הזאת אני הייתי באמת הולך על הפביה שיש לה מנוע חזק ונמרץ (אולי טיפה רועש) שיתפור לך את המרחקים האלה בלי לייבש אותך. צריכת דלק מעולה מרווח מספיק ל3-4 אנשים. הפיאסטה עדכנית יותר אבל מנוע פחות חזק וצריכת דלק קצת גבוהה יותר (מי שכתב כאן 1:20 בפיאסטה בילה יותר מדי זמן בשמש בשבת האחרונה). כל העירוניות למיניהן כמו ה-אפ שציינת, פיקנטו וכו' יהיו חסכוניות אבל לא מתאימות לנסיעות ארוכות ולא מיועדות לכך. הן יוצרו לתת פיתרון לתנועה בעיר עמוסה ומציגות פרקטיות עירונית לחניה קלה ונסיעות קצרות עם צריכת דלק נמוכה על חשבון נוחות ואבזור.

יש כל כך הרבה משתנים ישירים ועקיפים כך שכל תשובה תהיה נכונה באותה מידה או ליתר דיוק, חסרת כל יכולת ביסוס עובדתית שתשען על ניחושים בלבד.

בלבלת אותו לגמרי, האיביזה והסיאט זו אותה מכונית. האיביזה זו סיאט והפביה היא סקודה.

שלושתן טובות ואף אחת לא תהיה נפילה אבל כדאי לנסוע ולראות מה עדיף מבחינה אישית. הפורד עדכנית ונראיית טוב אבל עושה רושם של יותר פרייבט מוגבה מקרוס אובר. היטי מרווחת וחסכונית יותר משלושתן. לא הכי יפה אבל זה עניין של טעם אישי. הקאשקאי צפופה ל-4 אנשים מבוגרים.

כמו שכתבו לפני - תקווה לאודי TT, תמשיך לחלום על S2000 כי לא תמצא ובסוף תהייה לך מיאטה ואתה תהנה ממנה, אבל פחות מהשתיים הראשונות שהוזכרו. רק כדי לחדד - ההונדה היא לא פחות מגרזן, הרכב הכי קרוב לקארטינג שהיה פה. נמוכה חזקה ומדהימה

כמו שכתבו לך, ישנן מדבקות או על אחת מקורות מושב הנהג או מתחת למכסה המנוע, מכסה תא דלק וכו' אבל מה הלחץ הרצויט משתנה מיצרן ליצרן של צמיגים ואי אפשר להגיד לך לפי סוג הרכב מה מומלץ אצלך. לרוב זה דומה וההבדלים לא דרמטים מצמיג לצמיג אבל יש כאלה שמסתפקים ב29 ויש כאלה שב-33 פשוט תקרא מה כתוב על המדבקה ואל תתבלבל בין קידמי לאחורי ובין רכב ריק לעמוס. הכל מצויר וכתוב שם בברור.

יש דרך מאוד טובה למנוע את זה. להגיד להם - לא! מה הבעיה לבדוק שמן ומים לבד ולהשלים בהתאם לצורך?! המתדלקים עובדים, כמו שכתבו לך כאן, על עמלות ומתוגמלים על ידי התחנה ואף על ידי חברות התוספים עצמן, על כל קילו שמן או נוזל קירור שהם מוכרים ולכן הם מאוד להוטים למכור ועובדים על לקוחות בעינים. הבעיה היא שהם מנצלים את התמימות של כאלו שלא מבינים (ובעיקר - מבינות). חבר סיפר לי על ידידה שלו שבתחנת הדלק הראשונה אחרי שקנתה רכב חדש הציעו לה לבדוק שמן וכשהיא אמרה שזה אוטו שהרכב יצא מהסוכנות הפחידו אותה ואמרו לה שבדרך כלל היבואנים שמים פחות כדי לחסוך על חשבון הלקוח. בקיצור הצליחו לדחוף לה עוד שמן. כשבעלה שמע את זה הוא נסע לתחנה, הציג עצמו כעורך דין (אכן כזה) ואיים לתבוע אותו על נזק שיגרם למנוע. בעל התחנה נלחץ מהר מאוד והחזיר לו את הכסף על השמן.

למה שלא תשאל את סוכן הביטוח שאתה מתעתד לרכוש אצלו את הפוליסה מה הן הדרישות?! תבקש הצעת מחיר ודרישות מיגון ולפי זה תידע בדיוק. מאיפה סוכן מכירות יודע מה דורש הביטוח? זה לא שמעדכנים אותם כל יום.

לצערי ולעניות דעתי, אין לו הרבה סיכוי לזכות במשפט מהסיבה הפשוטה שהוא עצמו מודה שפעל בניגוד להוראות יצרן. זה עניין משפטי ברור ושופט גם אם יגלה אמפטיה יתקשה להכריע נגד סובארו. הוא צריך לנסות לסגור את זה מולם ולא דרך העיתונות כי ברור שזה יוצר אצלם חוסר רצון לבוא לקראתו.

בשימוע אל תתחכם, אל תיתמם ואל תנסה לשלול חוקי פיסיקה. גם חיפושית 1.3 73' יכולה לעשות 106 בעליה אם מאוד רוצים ובטח הרכב שלך. מאמין לך שלא חשבת שאתה במהירות הזאת וזה בדיוק מה שאתה צריך לגרום לקצין להבין. תודה בעובדה שכנראה באמת נסעת מעל המותר אולם בלי כוונה, מאחר וזאת עליה וזה ממש לא הרגיש לך שאתה נוסע מהר, גם לא הסתכלת על הספידומטר, אבל אתה לא מתווכח עם הבדיקה. תגיד שאתה מתנצל, תגיד שלמדת את הלקח ואתה מתחייב שלא לחזור על כך, תציין שאתה מקפיד לשמור על חוקי התנועה והעבר הנקי שלך מוכיח זאת. אם תתחיל לנסות להסביר לקצין שהשוטר טעה ושהמכשיר לא מכוייל, הוא ילך איתך ראש בראש. תתנצל, תבטיח ללמוד לקח ותראה שיבואו לקראתך. תפסו את חבר שלי גם כן באיזור עפולה (בכביש העוקף ממערב) והגיע לשימוע והקצין ויתר לו בזכות עבר נקי. אם חלילה העניין יגיע למשפט, קח עורך דין שיגיע בקלות לעיסקה עם התביעה. יורידו לך את המהירות, תשלם קנס ותצא בלי שלילה. בהצלחה

אדי צודק, רכב שנוסע 10-12 אלף ק"מ בשנה, החיסכון הוא לא כזה קריטי, בטח שלא לרופא, עם כל הכבוד ובלי להיכנס לכם לארנק. הX רכב נפלא וחבל להחליף אותו בשביל חיסכון של כמה אלפי שקלים בשנה. מה שבטוח זה שלא תהנו לשבת שלושה מאחור בסדרה 1 בלי קשר לגובה שלכם. מוזר שהסופרב לא התאימה לכם, היא מאוד מרווחת מאחור. רכב של שרים...

זה הגיוני בסוללות ומכשירים בכלל שיתכן ועמדו זמן רב טרם קנייתם. הרי לא ייצרו את השלט יחד עם הרכב שלך ויכול להיות שהסוללות בתוכו היו ישנות כבר. זה קרה לי בבורה, עברתי להשתמש בשלט הנוסף שקיבלתי ובטיפול הבא ביקשתי והחליפו לי ללא עלות (בפליקס) וכמובן שללא ויכוח. העניין הוא שרק בשביל זה לא שווה לנסוע במיוחד למוסך או "להפעיל את האחריות". כמה שקלים בסך הכל והנסיעה והזמן יעלו לך יותר.

אם לא נותנים, סימן שזאת הנחייה מלמעלה כי במחירי מבצע מתח הרווחים מאוד נמוך. תעשה חשבון אם שווה לך להפסיד עיסקה שאתה רוצה בגלל חיישני רוורס שעולים כמה גרושים. אין דבר שסוכני מכירות רוצים יותר מאשר למכור ואם אמרו לך שאי אפשר אז כנראה שבאמת אי אפשר. בכל מקרה, תצליח להוציא מהם או תשלם תוספת - חיישני רוורס זה דבר מאוד מומלץ. תוציא כמה מאות שקלים תוספת אבל תוכל לחסוך הרבה יותר על תיקוני פחחות, פגושיםן או פנסים שתצטרך להחליף בחניות לא זהירות.

שוק המשומשים די חלש ותשאל את עצמך אם שווה לך לא למכור במחיר שאתה רוצה או למכור במחיר שאתה לא רוצה. הקונים הם כרגע אלה שקובעים את השוק בגלל ההיצע שעולה בהרבה על הביקוש. אם אתה לא לחוץ למכור וחבל לך להתפשר על כמה אלפיח שקלים, תשאר עם הרכב אבל אם זה מעכב ותוקע אותך, חבל להתעקש. זה לא עניין של מליונים ולא של גורלות. ככה זה ועל רכב משומש בדרך כלל מפסידים.

אף אחד לא יכול לדעת אם הוא יעלה ובכמה אבל די בטוח שיותר מזה הוא לא ירד. יחס של תמורה למחיר זאת עסקה מצוינת. אם אתה צריך לקנות אוטו אל תחכה שהמחירים יעלו כדי להצטער על זה. ברגע שיבואן אחד מוריד, הרוב מורידים אחריו כדי להישאר תחרותיים אבל ברור שהם מרוויחים פחות ממה שציפו ואם יבואנים יתחילו להעלות מחירים, כל השוק יצטרף אליהם מהר מאוד. אם אמרו לך בסוכנות שהמבצע עומד להסתיים אז אתה יכול לחשוד בכוונות שלהם כמו יהודי טוב, או לחסוך לעצמך כמה אלפי שקלים בקנייה של רכב שממילא תקנה אותו או אחר בזמן הקרוב.

זה לא שירות וזה לא נואשות - זאת דבקות במטרה של סוכן שעובד על עמלות ואפשר וצריך לכבד את זה. נשמע מוגזם 11% הנחה אבל בהתחשב בתמחור הגבוה מדי של הרכב, כנראה שהיבואן השאיר לעצמו נתח נאה שממנו אפשר באמת לחתוך כשמישהו כבר קונה את הרכב. המנוע של הרכב לא רע בכלל וזכה בתואר מנוע השנה.

מי שקובע את המחיר זה לא מי שמבקש אלא מי שמוכן לשלם. הכוח בידיים שלך ושוק המשומשות מוצף ואין סיבה לשלם מחירים מופרזים, אלא אם כן מדובר ברכב שקשה להשיג. סיוויק לא נמצא בקטגוריה הזאת. חפש עד שתמצא את מבוקשך, בעיקר מבחינת המצב המכאני כי בתקציב שלך, למכוניות יש בלאי גבוה. זה שוק של מוכרים כרגע ואין לך מה להילחץ. תן הצעה וחכה שיחזרו אליך.

למה שלא תפנה למוסך מורשה שיבדקו אם יש בעיה?! חוץ מזה שבהודעה הראשונה שלך כתבת שהנהיגה שלך סבירה ובאחרונה שהיא מנהלתית. יש הבדל אבל עדין לא אמור לגרום לכזאת צריכה. הבעיה היא כנראה בנסיעות הקצרות מאוד שהן מרבית הנסיעות שלך כמו שאתה מדווח. כאמור, אני חושב שהכי טוב יהיה אם תכניס את הרכב למוסך ותבקש שיבדקו את הבעיה.

אורך או קוטר - תחליט

מה הצרכים? הוולוסטר יותר מיוחדת, זה ברור אבל פחות פרקטית. הפוקוס יותר מרווחת ושימושית והלאון הרבה יותר ספורטיבית ומרגשת, אז אם תגיד למה ולמי הרכב מיועד יהיה יותר קל להמליץ.

בוא נשמור על פרופורציות. אולי הוא בחור טוב ובטח שלא חושד שהוא ממציא, אבל גם אצלו בחנות והמוסך לא תמיד זוכים לחווית לקוח מדרגה ראשונה וזה מניסיון אישי. אולי נפלתי עליו ביום לא טוב, אבל לא ממש הרגשתי רצוי שם או שמתלהבים למראה לקוח פוטנציאלי, מה שגרם לי לצאת משם בידיים ריקות. גם כמו שמישהו ציין כאן, לא נראה לי מכובד שקולגה של מוסך פונה ישר לתקשורת לפני שהוא מלבן וסוגר את הדברים בינו ובין עסק שהוא כמוהו. לבסוף, המקרה לכשעצמו בעייתי בגלל התוספות השינויים שנעשו והשמנים שהושמו ובטח לא שחור ולבן שמצדיק להשמיץ את סובארו ולתת כותרת של חווית שרות גרוע.

הפיקנטו באמת תהיה קטנה לך ועליך מדי. האיביזה בחירה משתלמת של מחיר תמורת תועלת אבל בגלל שזה חיפה עם כל העליות דווקא הייתי הולך דווקא על הפביה הזריזה והחזקה.

איפה שמעת שהסופרב מרבה בכניסות למוסך לטיפולים?! מילא עוד היית אומר שהיו בעיות בגיר DSG אבל הסופרב כיום מגיעה עם גיר אוטומטי רגיל , אז מאיפה הבאת את זה שיש לה בעיות?! לכשעצמו מדובר במכונית מאוד מהנה לנהיגה ומרווחת.

הפביה באמת לא הוכיחה את עצמה חוץ מאשר כמובן לנצח בכל המבחנים ההשוואתים שעשו לה עיתונאים מדופלמים, בעיקר הודות ליכולת וביצועי המנוע.

כל מה שכתבו כאן החברים נכון והגיוני, אבל הכי חשוב מכל מה שכתבו הוא שתיכנס למוסך ומהר. צמיגים זולים ולחץ אוויר מוגזם הם בהחלט מתכוון לאסון אבל להיכנס לתת ויתר היגוי בכל פנייה כמו שאתה מתאר זה נשמע שיש בעיה גם מעבר לזה. מה שכן, אתה עובר עכשיו בחינם קורס שאף בית ספר לא יתן לך חוץ מזה של אדם פרנק בהונגריה...