shlomo4455

אני מסכים עם כל מה שאתה אומר{כמעט}.לגבי התנעת הבוקר , אצלי הבעיה נפתרה בעזרת עדכון תוכנה במוסך בבאר שבע של החברה.הרעשים מהמזגן הם דווקא מהיחידה הפנימית שדרכה עובר האוויר הקר לפני שהוא מגיע למעברים ולתריסים. זה חלק מתכתי שדומה לרדיאטור קטן שהגז הקר העובר דרכו גורם לרעשים הנ"ל .אין מה לעשות בנידון! לגבי הקירקושים מהכיסא ,טיפה של גריז על ידית המשענת שנוגעת בצד הכיסא ואין רעש יותר. לגבי גמגום הרכב שציינת בסר"ק כשחם מאוד בחוץ + מנורת הESP לאחר מכן אין להם תשובה עדיין. בכל אופן הגימגום גורם לאי סדר בהספקת המתח למחשב ולהדלקת המנורה. לאחר כ5 דקות המתנה היא שוב לא מופיעה דלוקה. הבעיה היא כנראה תכנון בית המצערת{והSTEP MOTOR] לארצות חמות מאוד. יש לי גם שאלה קטנה, למי שיודע כמובן: עדכון תוכנה במחשב הרכב נשאר לאחר ניתוק המצבר? וחיבורו בחזרה? תודה שלומי

שאלה: האם יש אחריות לזיופי מנוע בסר"ק? טורים עולים ויורדים לבד מ-750 ל-500 סל"ד ואז עולים חזרה ל-900 ומידי פעם אחרי נסיעה אפילו עד 1200 סל"ד.במצב קיצוני יש קצת ריח של הדי דלק ברכב אפילו.ללא הפעלת מזגן או צרכן חשמלי כל שהוא.לא נדלקת שום מנורה ולכן נאמר לי שאני לא זכאי לתיקון. האם זה נכון? לקראת ערב כשבחוץ חם פחות הטורים חוזרים למצב נורמלי של 750 סל"ד ולא זזים!

האם זה מתייחס גם לרכב חדש שלא צריך לעבור מבחן שנתי , אלא מדובר אך ורק בתשלום של האגרה בפעם הראשונה?כידוע רכב שעלה לכביש חדש ועברו 12 חודש צריך רק לשלם את האגרה הדבילית הוא פטור ממבחן, והוא לא מסכן אף אחד!

אז גבירתי הנכבדה והחכמה מה את היית עושה? אילו היה לך קצת כסף כמובן,בהנחה שאת קונה את הסוזוקי ספלאש, החלפה ב50000 ש"ח על הרכב שלך ה206+ או קונה בכל מקרה את הסוזוקי ומחכה למכור את ה206+ וכמובן לא יודעת מה יהיה העתיד עם שוק המשומשות?יהיה ביקוש או לא? ובכמה יירד עוד ה206+ במחירון? הזה כמובן מתחיל להתקבל כוירטואלי לגמרי ולא מציאותי.

KIA PICANTO זה רכב קטן צפוף חלש 3בוכנות אין תא מטען נכון שזה זול אבל הוא הרבה פחות אוטו אפילו מה206+ אז ההשוואה היא לא במקום כלל , בכל אופן החלטתי ללכת על הסוזוקי במחיר של 68500 ש"ח על הכביש לאחר הנחה. השאלה היא: לעשות החלפה או לקנות את הסוזוקי ולחכות למכור את הפגיו?

למה יש לי הרגשה חזקה שלפי תגובתך אתה נמנה יחד איתי ועוד 20 חבריה שפרסמו 206+ למכירה ועדיין תקועים עם הרכב?טוב! לאחרונה הוצע לי להחליף עם סוזוקי ספלאש ידנית חדשה מהסוכנות בתוספת של 19000 ש"ח. אני לא לחוץ כל כך למכור,אלה צריך רכב אמין שלא עושה את כל השטויות האלה שאתה כבר מכיר מהכתבות שלי ושל אחרים!השכרתי את הספלאש והוא עולה על פגיו מבחינה מכנית במאות אחוזים ובגדול.מבחינת יופי חיצוני פגיו מנצחת אך מכנית ואמינות זה סוזוקי!בחנתי את הרכב בתנאי חום קיצוניים בעליות קשות עם מזגן וזה לא מזיז לה בכלל.את הפגיו לא יצא לי להשכיר לפני הקנייה וזה היה טעות!כי פשוט לא היה ניתן. אבל...תשאל את עצמך למה אף חברת ליסינג ,השכרה,או גוף כזה לא קנה את הרכב?רק אנשים פרטיים!!משתמשים בסקודה, קליאו,ויתר הקטנות אבל לא ב206+ אני עדיין חושב על העסקה עם סוזוקי. היא כדאית?

ברשותי 206+ 14000 ק"ם יולי2011 מפורסמת ביד 2 ועוד אתרים כבר כמה חודשים ,מחיר:57000 שזה כ-20% מתחת למחירון לוי יצחק.הרכב ממש חדש וקשה לתאר זאת כאן במילים! כמעט ללא טלפונים מלבד כאלה שמנסים לתת הצעות מצחיקות ,כמו 50000 ש"ח למשל,וגם כאלה היו רק2. אני מוכן ב55000 ש"ח .מה המחיר שממנו אסור להתקפל יותר?

נקודה מעניינת! אני חי כאן די הרבה זמן ומכיר הרבה מכוניות עם מנועי 1000 סמ"ק ALTO ,PICANTO,פגיו 107 רנו קליאו1200 I10, ואפילו אישתי השכירה חלק מהם ללא שום תופעות לוואי!אנחנו בשנת 2012 ואלה תופעות מוכרות מסוף שנות ה80 תחילת 90,אולי הגיעה הזמן שהם יעלמו מן העולם? זה לא קורה מזמן במכוניות ישנות הרבה יותר...אבל שוב ,ויסלחו לי אוהבי פיגיו שבינינו ,משהוא כאן חייב כנראה לשמור על משורת של רכבים צרפתיים "אמינים".ומעניין למה כנראה "אוהבים"כל כך אצלנו את הרכבים הללו?ולבסוף מי אשם כאן? הרכב הלא תקין או השרות "המעולה"של לובינסקי? הם אפילו לא הוציאו קריאה RECALL מסודרת לגבי קיט המזגן .הכל היה בשקט.טיפול אישי !! למה להוציא RECALL? זה הרי מקלקל את המכירות {שהם גם ככה על הפנים}לפחות לגבי ה206+

הבעיה היא לא מוסך מורשה זה או אחר ,אלה מנהל השירות הארצי שנותן הוראה למוסכים איך לעבוד או איזה חלק להחליף ומתי להחליף והוא קובע בעניין . אבל לא יכול להיות שבגלל שאני גר באילת וכאן חם מאוד אני צריך לסבול? למה הרכב לא נבדק לפני שהוא נמכר לארץ גם בתנאי חום קיצוניים שסוררים כאן?הייתי עם הרכב במרכז ובצפון הארץ גם בקיץ ושם אין תופעות כאלה!בשרות נמסר על זה שצריכים לקבל עדכון תוכנה לגבי העניין הזה.[זיופי המנוע] כפי שהיה עם זיופי המנוע בהתנעת בוקר, והעניין הזה דווקא טופל!אז לפי דבריהם{השרות}אוין מה לעשות,רק לחכות לעדכון וכמובן לנסוע ככה.אני יודע שיש כל מיני חיישנים ברכב שאחראים ליציבות הטורים במנוע,לכן כדי לפתור את הבעיה צריך מוסך עם ידע וניסיון בדברים האלה,ולאו דווקא ששייך ליבואן. יש תקלות כרגע ואני רוצה לפתור אותם!אבל את היבואן זה לא כל כך מעניין. חבל!

מיותר לציין שהרכב היה במוסכי החברה עשרות פעמים,ולהזכירך ידידי היקר המזגן אכן טופל , אך בדרום בקיץ הוא מתנהג אחרת! לא מרגישים אותו .בקשר "מנוע מקרטע" ומגמגם , ריח דלק , ויתר הדברים שציינתי למעלה , נאמר לי "שזאת הכלה" ושאני צריך לחיות אם זה!הם פשוט מחברים מחשב לרכב והכל תקין , למרות שתוך כדי בדיקה המנוע מזייף קשות , טורים עולים יורדים , בעקבות ירידת הטורים הפתאומיות ,נדלקות כל מיני מנורות ברכב והמזגן מפסיק לפעול! אבל מבחינת החברה...עסקים כרגיל...הכל תקין. אז שוב אם יש מומחה לדברים כאלה , אני מוכן להוציא סכום כסף לפתרון הבעיות! ותודה מראש !

רכשתי את הרכב ביולי 2011.מיד עם קבלת הרכב הופיעו תקלות! לפני כמה חודשים הייתי מיואש וכתבתי כאן בפורום על בעיות ברכב: מזגן שבקושי עובד , עם בכלל סיבובי סר"ק לא יציבים,מנוע מגמגם ומקרטע בסר"ק,ריח דלק שמתלווה לכל התופעות הללו ועוד... רציתי להזכירכם שכל זה קורה בטמפ" מעל 36מעלות,באילת.האם יש למישהוא כאן מושג היכן נמצא מוסך מקצועי שיודע לטפל בכל הבעיות הללו? בשרות אינם רוצים או יכולים או שיש להם ידע כל שהוא בלעזור לפתור הבעיות הללו! אין לי בעיה להוציא כל סכום שיידרש כדי לתקן את הרכב! להזכירכם כל התופעות הללו קורות אך ורק מעל טמפ" של 36מע" ומעלה. המוצא פתרון לבעיות אלה יבוא על שכרו! תודה EDDIE

היה באמת חשוב לי לדעת מה אתם חושבים על חתיכת הפח החדשה שקניתי. ככה מתייחסים לרכב החדש הזה בטרייד אין , קונים אותו כאילו היה ברזל לפי קילו . בי זה פגע , השפיל , ומעליב. אני אקנה לאשתי רכב אחר אוטומטי , כי אין לה רישיון אחר. ובקשר ל-206+ הרכב מתחמם מאוד היכן שאני מתגורר , בנגב . לאחר בדיקה של כמה מכוניות כאלה , בנסיעה רגילה ללא מאמץ , מחוג החום נמצא תמיד ליד אזור האדום , כ-2מילימטר מהקו האדום , המאוורר עובד תמיד ובמהירות הכי גבוהה , המזגן לא יעיל וככל שמד הטמפרטורה מתקרב לקו האדום , ככה המזגן מוציא אויר חם יותר פנימה , למרות העדכון שעבר בארץ , שכלל הוספת חלק קטן שמונע את הפסקת פעולת המזגן . נאמר לי על ידי מחלקת שרות להסתכל בחוברת כי רשום שזה מצב נורמלי לנסוע ככה עד שמנורת המנוע ומנורת הSTOP יידלקו . עד עכשיו קצת נמנעתי מלאמץ את הרכב בקיץ בעליות . כאן הטמפרטורה יכולה להגיע בקלות בחודשי הקיץ ל40-45 מעלות וזה המצב כאן כ 3-4 חודשים . מיותר לציין שמיכל נוזל הקירור מלא והרכב אינו מאבד מים . שתי שאלות אליכם: אם ייגרם נזק לראש מנוע כתוצאה מהתחממות , יש אחריות ? שאלה שנייה : למחוג החום ברכב יש משמעות ? כי לפי היבואן צריך להתייחס אך ורק למנורת חום המנוע שנדלקת יחד עם מנורת ה-STOP . אשמח לקבל תשובות . תודה , SHLOMO

אתם צודקים. כדי למכור צריך להפסיד! במקרה הזה הרבה מאוד... אבל לכל מטבע יש שני צדדים. אני כבר לא ימכור את הרכב הזה. אקח הלוואה ואקנה רכב משומש קטן אחר לאשתי. אך בקשר ל206+ ולכל ה206+ יש מחנה משותף, בדוק! רגישות מאוד גבוהה לחום קיצוני ומזגן שעדיין למרות שעבר הסבה,שווה לתחת!! אני גר בנגב. כאן החום מגיע בקיץ בין 39 ל 45 מעלות,על בסיס פנסיון מלא ק ב ו ע !!!מד הטמפרטורה בנסיעה רגילה במישור מגיעה מאוד קרוב לאדום, אפילו ציינו את זה במבחן דרכים שנערך לרכב באתר זה. תשאלו מה קורה בעליות? אז ככה: נסעתי בעליות ללא מזגן והמחוג היה כבר כ-2 מילימטר ליד הקו האדום! הקיץ הזה אני מבטיח לכם, {לכל יפי הנפש שכמוכם שאוהבים מכוניות צרפתיות בטירוף ולא משנה מה}שאנהג עם מזגן בעליות פה בדרום ולאחר דקות ספורות מנורת חום מנוע וSTOP ידלקו. אולי אחרי שכמה פעמים יילך אטם הראש ו או הראש מנוע או המנוע עצמו, לאחר שהם יפסידו מה שהם רוצים שאני אפסיד {מבחינה כספית}י בינו שלא מזלזלים ככה בלקוח ששילם ממיטב כספו שעבד קשה כדי להשיג את הכסף!!! אני את הרכב לא מתכוון למכור יותר. מהקיץ כוווווווווווווווווווולם ידעו כמה הרכב הזה מתפקד"טוב" במזג אוויר קיצוני בדרום. כבר היום יש בידי צילום ווידאו של הרכב הזה ורכב 206+ נוסף של חבר אם מחט ליד קו אדום של שעון חום המנוע. באותם ימים הטמפ" החיצונית היה"רק" 39!!! ממחלקת שירות נאמר לי להציץ בחוברת כי זה מצב תקין וכל עוד לא נדלקה מנורת הSTOP אני יכול ליהיות רגוע!!מעניין למה יש שעון חום לעזעזאל ???!!! לפי לובינסקי כנראה ליופי בלבד. להתראות בקיץ,כנראה שיהיה שוב חם. תודה לכולכם על התגובות. הייתם מאוד אפטימיים... SHLOMO

קניתי את הרכב במיטב כספי במזומן בחודש 7-2011,לאחרונה אשתי הוציאה רישיון נהיגה על אוטומט {לצערי}ואין באפשרותנו לקנות רכב נוסף ואני נאלץ למכור אותו.כדי קנות אוטומטי.הרכב מפורסם בכל הלוחות באינטרנט אך לצערי לא היה אפילו טלפון אחד!!!ירדתי במחיר למחיר שחיטה של 63000 ש"ח אך עדיין ללא טלפונים! כשניסיתי להחליף אותו אצל היבואן עם 107 רובוטית חדשה הם שלחו לי הצעה מגוחכת של 54000 ש"ח לפני בדיקה,שעלי לממן גם כן!כשקניתי מהם את הרכב אמרו לי ש"תמיד תוכל לעשות טרייד אין,אצלנו תמיד מזכים מחירון"המחירון היום לפי חודש עליה לכביש הוא 72000 ש"ח.אך הם בשלהם.לא זזים מההצעה הזו.מה גם שה 107 היה במבצע 68000 ש"ח אך המחירון הוא 72000 ש"ח.כמובן שהם רוצים את התוספת עד המחירון ובמזומן.את הרכב הזה{206+}אני אמכור בכל מחיר אבל לא להם!!! וברכב צרפתי אתרחק כמו מאש!!ולבסוף מדובר ברכב במצב תצוגה{חדש לחלוטין}ללא שום שריטה או שפשוף או סימן של פתיחת דלת אפילו!! זה מקרה קלאסי של יבואן חמדן שמוכן לדרוך על הלקוחות שלו כשהם צריכים אותו!!עכשיו תשאלו איך השירות?אז ככה:כל עוד הרכב באחריות הם יספרו לכם שהכל תקין ו"ככה הרכב הזה" אבל איך שהאחריות נגמרת הם ימצאו שורה שלמה של תקלות. ראו הוזהרתם !!!