ג'וני בוי

טוארג בכל הפרמטרים כמעט ששאלת - יותר נוח על הכביש יותר מרווח וגם יש מה לעשות איתו בשטח (לא שזה אותו דבר אבל הוא אלוף הדאקר בשנים האחרונות)

קודם כל, אתה יכול ללכת לסלמה פינת הרצל לברוך ברזנטים והוא תופר לך לפי המידה כיסוי עם גומי (כמו סדין) באיזה צבע כמעט שאתה רוצה. עולה גרושים ומחזיק יותר זמן מכל הנילונים שמוכרים באייס ושמייס למיניהם. שנית, ראיתי באוטומוטור האחרון פטנט מעולה של כיסוי שהוא למעשה חניונית מתקפלת. אם יש לך חניה קבועה זה יותר טוב מכל הכיסויים כי זה מתקפל חשמלית ומכסה את הרכב ואתה לא צריך כל פעם להוריד או להלביש ולהכניס לתא המטען. לא זוכר את השם אבל בטח בגוגל אפשר למצוא בקלות. נדמה קוראים לזה חניונית VIP או משהו בסגנון.

ממה שאנשים כתבו בפורום וממה שהיבואן בעצמו אומר, התיבות כבר מגיעות מזמן עם הדגמים החדשים המשודרגים של הגיר. דיברו שדגמי 2012 כבר מצוידים בהם ולהזכירך אנחנו באמצע השנה כבר

למה יד שנייה בתקציב כזה? יש לך את המבצע על הסקודה רומסטר שהיא משפחתית מאוד שימושית ומרווחת, חסכונית ונוחה ב87 אלף נדמה לי או משהו בסביבה. עם אתה ב-110 אז תתאמץ עוד קצת ותוכל לקחת את היטי

לא מבין על איזה מראה מכובד אתה מדבר. וולבו היא בהחלט לא מה שהיתה פעם. לא מבחינת האיכות ולא מבחינת הפאסון. פעם זו היתה ה-מכונית יוקרה בארץ. כיום היא בדיוק כמו עורך דין, יקרה לדעת כולם ומכובדת רק בעיני עצמה. היא לא מכונית פרימיום וכל הגרמניות אוכלות אותה לארוחת בוקר והיא יקרה מהמכוניות העממיות. היא איפשהו באמצע וכל הנסיונות של ראשיה להתמודד בשווה עם הפרימיום נכשלו. ראית את דוח המסירות האחרון שהתפרסם בכל האתרים?! כמעט ולא מוכרים וולוו בארץ. אז מה, אף אחד לא מבין?! עובדה שהסופרב היא מכונית שרים ועל פי מפרט המכרז הבא של מנהל הרכב גם למונדאו יש סיכוי טוב להיות אחת כזאת. אז מה, הן לא מכובדות?!

זאת CC חדשה, לא פאסאט ואם היית נוהג או אפילו רק נוסע באחת כזאת היית מבין על מה מדובר. עדין לא זוכה לכבוד שהיא ראויה לו. מכונית מפוארת ומאובזרת ולא נופלת משום פרימיומית אחרת. למישהו קרוב מאוןד היתה את הCC הקודמת (כשעוד נקראה באמת פאסאט) והחליף אותה באינפיניטי קופה. המנוע של היפאנית חזק כמו שור אין ספק, אבל היא נופלת ברמת האיבזור ותחושת הפאר מול ה-CC כששמעתי בהתחלה את התקציב דווקא חשבתי להמליץ לו על הרינג' איווק בתוספת קטנה אבל הבנתי שהוא לא מעוניין בקרוסאובר למרות שמדובר ברכב מאוד מפנק ומהנה. השאלה אם זה 350 או עד 350?!

הקיה לא רק מרגישה חלשה יותר, היא באמת כזאת. בכל המבחנים מדווחים שהיא מרגישה חלשה. הפביה עדיפה בביצועי מנוע, זריזות וזמינות כוח. לגבי שאר ההתאמות לצרכים שלך, זה אתה צריך לדעת.

הנקודות האלה נקראות בשפה עממית ג'ינג'ים. וקס אמור לטפל בהן בקלות.

כמה מכוניות בנות חצי שנה כבר מוכרים, ואם כן, לא מחשיד אותך שמוכרים אותם?!

יש מחיר לעולים וכל יבואן צריך לפרסם אותו במקביל למחיר של רכב לפני ואחרי מע"מ. אני בספק אם יש יבואן שיתן לך 10% הנחה ואחרי זה גם את ההנחה של עולה. זה בערך כמו שיש מבצע של "חבר" ואחרי שתסכם על הרכב תוציא תעודה של "חבר" ועל המחיר שסיכמת תבקש גם את ההנחה של חבר. שכח מזה.

מילא הרכב שלך, תחשוב שמישהו התחתן וצריך לחיות איתה.

הפיאסטה יפה יותר, חדישה יותר ומאובזרת יותר אבל בכל מה שקשור לביצועי מנוע, האצות וכו' הפביה עולה עליה משמעותית. גם צריכת הדלק של הפביה עדיפה על זו של הפיאסטה. לגבי מבחני הריסוק, הפביה קיבלה ציון ארבע בדגמים שנבחנו עם ארבע כריות אוויר (ציון 5 ו- 7 כ"א בפיאסטה ) והאחריות היא לשנתיים פלוס שנה שלישית "רצון טוב" שזה מוענק למי שמטפל במוסכים מורשים ובהתאם להוראות יצרן. במבחנים השוואתים שונים שנערכו לא היתה תוצאה אחידה והפביה נצחה במבחן השוואתי שעשו בידיעות אחרונות לעומת אתר (נדמה לי ש"אוטו" אבל לא סגור על זה) הפיאסטה ניצחה. כך או כך, שתיהן בחירות טובות עם יתרונות וחסרונות לכל אחת. הקליאו לא רעה אבל נחותה משתיהן.

גטס חסכוני???? אחד הבזבזנים ביותר שיש.

יבואנים הם לא צדיקים לא אמורים ולא מתימרים להיות כאלה - הם עסק כלכלי לכל דבר וזה משהו שקשה לאנשים להבין ולקבל. כל עסק רוצה ומנסה למקסם את הרווחים שלו וכך גם יבואני הרכב. הסברתי למה יש הבדלים גדולים במחיר וזה בעיקר בגלל גודל המערכת שלפעמים זה יוצר סיאוב אבל לפעמים ובעיקר לרוב גם שרות טוב יותר כולל חלקים מקורים כשרים ואחריות. מחירי יבוא בארץ כמעט בכל תחום הם חסרי פרופורציה ביחס למחירים בחו"ל, אבל אנחנו בשוק חופשי ולא מדובר במוצרי יסוד או שמכריחים מישהו בכוח. עניין של היצע וביקוש וכלכלת שוק פשוטה. אני תמיד העדפתי ותמיד העדיף לשלם יותר ולדעת מה אני מקבל. כל זמן שיהיו כאלה שיחליטו לפלבל בעיניים לשחקים כאילו הם לא יודעים מאיפה השיגו את החלק הזה במוסך העלוב שנמצא על קו התפר, ימשיכו לגנוב לנו מכוניות לפרוק ולעשוק אותנו במחירי הביטוח. למה על חברות הביטוח אף אחד לא מתלונן שהם חזירים?!

מה שאתה מדבר עליו אלה מכוניות עירוניות להבדיל ממכוניות מיני. ז'אנר חדש במחוזותינו ולהרבה יבואנים כבר יש אחת כזאת (השלישייה של פולקסווגן, השלישייה של טויוטה, פיקנטו ועוד). מטרתן להיות חסכוניות, קטנות וקלות לחניה והשתחלות בתנועה עירונית עמוסה. זה בא על חשבון מנוע, אבזור ונוחות. לנסיעות שאתה מדבר עליהן עדיף "מיני" אמיתית דוגמת הפביה אם אתה כבר בקטע של סקודה. אתה הולך לעשות בערך 150 קילומטר ליום, עירונית עלולה לא להספיק לך.

הזול הוא הביוקר ולא אני המצאתי את זה. מה שווים החלפים הסינים כולם יודעים ולקנות חלקים גנובים אז זה באמת יוצא זול יותר ואז את ההפרש אנחנו משלמים במחירי הביטוח שעולים. אם יעבדו רק עם מוסכים מורשים וחוקיים לא יהיו גניבות ומחירי הביטוח ירדו. אנשים לא מבינים שההוצאות שיש ליבואן הם לא כמו של מוסך מדרכה והוא צריך לגלם הכל במחיר החלק כדי לא להפסיד כסף וכן, גם להרוויח. יבואנים זה לא מוסד פילנטרופי ואף אחד לא עובד לשם שמיים. יש ארנונה על המקום הגדול ומשכורות לעובדים כולל הפקידה והמנקה. בפנצ'ריות זה יכולצ לעבוד שמי שמחליף לך את הגלגל הוא גם המחסנאי וגם הפקידה אבל במוסך זה לא יכול לעבוד ככה. אז הכל נכנס בתוך המחיר של החלק פלוס רווח ובגלל זה יוצא הרבה יותר יקר אבל אתה יודע מה שמים לך ובעיקר יש לך אחריות על החלק והעבודה. גם לזה יש מחיר.

אתה לא צריך לכתוב במודעה שהוחלף מנוע. אתה כן חייב לספר להם את זה לפני הקניה אבל למה לכתוב את זה במודעה? כותבים קילומטרים ושלום על ישראל. תדאג לאישור חתום של היבואן שהוחלף מנוע חדש ולא משופץ וזה רק צריך להוסיף לערך שלו.

גניבות הרכב יפסקו כשהיהודים יפסיקו לקנות חלקי חילוף זולים. תסתכלו על הפרק הראשון של "עבודה ערבית" ותבינו לבד. כל אחד מתפתה לשלם פחות על חלקי החילוף שלו ולא מבין שברגע שהוא קונה חלקים זולים מחאפרים הוא בעצמו מעודד את המשך הגניבות. כל זמן שיהיה ביקוש ודרישה יהיה היצע וישתלם לגנבים ולסוחרי החלקים לעסוק בזה. האיביזה גניבה כי זה רכב מאוד פופולארי בדיוק כמו שהיה בזמנו עם סובארו, מאזדה או מיצובישי מאגנום. להאשים את המבצעים של איביזה זה כמו להאשים בחורה שאונסים אותה. אל תקנו חלקי חילוף זולים ממקורות לא ידועים ואז לא יגנבו פה מכוניות. אבל הרי זה יכנס לכולם מאוזן אחת ויצא מהשנייה והעיקר לחסוך 100 שקל. אז בגלל זה נמשיך לשלם מחירי ביטוח מטורפים.

תקן אותי אם אני טועה אבל נדמה לי שבאוטודיל או בכלל בטריידים, אתה מקבל את הרכב עם אחריות לחצי שנה, מה שאין בכל ה16 עמודים שביד 2. לפני 200 שנה קניתי פעם סובארו , לקחתי לבדיקה ויומיים אחר כך הלכה לי משאבת מים. ה-400 שקל שזה עלה לי אז עשו לי אז חור בכיס ובלב. יש מחיר לאחריות. אם כבר לקנות משומש אז ממקום שיש לו אבא וכתובת . אישית אני גם חושב שעדיף לעשות מאמץ ולמתוח את התקציב וללכת על חדש שנותן ראש שקט לשנתיים שלוש

תלחץ אותם שיתנו לך רכב חליפי בינתיים. זה לא מאזדה או יונדאי שמוכרים אלפי מכוניות בחודש אלא סובארו שמוכרים כמה מאות בשנה בלבד ונלחמים על כל הלקוח. תגיד להם רכב חלופי עד לאספקה או הנחה או שיש מאזדה . אין סיבה שיבואן ישיק רכב שאין לו מלאי בארץ, מה זה הבדיחה הזאת?

התכוונת ל508?!

סוף סוף אחרי שלושה עמודים מישהו נותן תשובה עניינית - הבעיה היא קודם כל במקצועיות של העובד שלך שלא מבין שזה לא רכב שלו ולא מתעסקים עם גג פתוח או כל דבר אחר. מובילים את הרכב ביראת כבוד וזהירות בדרך הקצרה ביותר לתחנת השרות שלכם. מזל שהוא לא החליט לשנות לה את הבאסים והפיידרים במערכת או את הזיכרון במושב הנהג לנוחיותו והעדפותיו המוזיקליות. כשמקבלים רכב מלקוח צריך להתייחס אליו במלוא הכבוד וזה מתחיל בלשים נילון על המושב ולא להתעסק או לפתוח תאי איחסון לשים מוזיקה ולהנות מהחיים בגלל שזה רכב פרימיום. אישית אני חושב שהיא ידעה שיש תקלה ומנסה להפיל את זה עליכם כי גג לא מתקלקל בהפעלה אחת, אבל הטעות היא שלכם כמו גם החובה והאחריות. העובדה שאתה או העובד התקשרתם אליה וציינתם שיש בעיה מעידה שהיא לא גילתה את זה אחרי שהרכב חזר אליה אלא אתם גרמתם לכך כביכול. אם לא נערך פרוטוקול מסירה מסודר שבה הנציג שלך עובר עם בעלת הרכב לפני המסירה ומציינים פגיעות או תקלות, יש לך בעיה. זאת מילה שלה מול שלך. כדי לשמור על השם הטוב שלכם, ובהנחה שיש לך ביטוח נזק למכוניות של לקוחות, אז אין לך ברירה ותצטרך להפעילו אותו. חוץ מזה כדאי שתרענן את ההחיות לעובדים שלך לגבי שמירה על רכוש של לקוחות וקוד התנהגות בדיוק כמו שלא מצופה שהוא יעשן ברכב או יאכל מנה פלאפל ברכב ושטחינה תנזול על המושב, נכון?!

אל תהיה מגוחך, הוא לא קיבל את הקמפיין כדי להגיד שני משפטים אלא בגלל שהוא עידו רוזנבלום, כוכב טלוויזיה בפריים טיים ובעלה של יונית לוי . על זה משלמים לו, לא על משפט דבילי כזה או אחר שהוא אומר. בינינו, עדיף לשלם כסף מלא ולא לקבל רנו חינם או את יונית הקרחונית

מילא החליף את האוטו, כבר התחלף הדגם...

4000 זה בהחלט סביר. סיפורי הזוועות (והחזירות) של חברות הביטוח הן בעיקר לגבי נהגים צעירים מתחת ל-24 , כל נהג או בלי יכולת הוכחת העדר תביעות.