DJI

העיקר שאתם אוהבים אחד את השני כמו שאתם ולא מנסים לשנות אחת את השני.

דבר אחד לא הבנתי, הקופסא עצמה היא של 3 או 5? אל תחכה אפילו שבועיים, פעל עכשיו.

נותר רק לאחל לך בהצלחה ולבקש שתעדכן אותנו, אולי תתן מוטיבציה לעוד חברים בפורום להגשים חלומות מוטוריים.

זה סופו של כל בלון.

לדבר עם הפלאפון באוזן זה סמל סטטוס.

לרכב היסטוריה מפוארת בארץ, הוא נחשב נכס צאן ברזל והוא שזור בהיסטוריה של ישראל לאורך שנות ה-80 והלאה. ועכשיו ברצינות, זו DL, היא זולה, יש לה הרבה חלפים זולים, הביטוח זול, היא לא מתקלקלת, לא צורכת דלק בצורה מוגזמת, אחלה רכב. מי שהשריטה שלו היא רכבים ישנים או טיפול ברכבים באופן כללי, ולא נמצאת בכיסו הפרוטה, זהו רכב מצוין לתחזק את ההובי בלי להוציא יותר מדי כסף.

אז כנראה שזה לא הרכב בשבילהם. מנגד, יש הרבה אנשים שיהיו מוכנים לוותר על מקדם הפוזה כדי לחסוך כמה עשרות אלפי שקלים ובמקום לקבל רכב שנראה כמו ג'יפ אך בלי יכולות שטח, לקבל רכב בעל יכולות שטח אך ללא מראה.

כל הכבוד לך וכל הכבוד למשטרת ישראל, שניכם נהגתם כמצופה.

אם מישהו חיי מעל פרק זמן מסויים בעולם הזה ועדיין לא הבין למה צריך לשים קסדה על הראש בעת רכיבה על אופניים, כנראה ששום דבר חשוב לא יפגע אצלו אם לא יחבוש קסדה.

ערסים ועבריינים מחפשים רכבים מוחצנים. הסיבה לכך פסיכולוגית ועמוקה, המטרה היא להשלים חסר אחר. רכב מוחצן יכול להתבטא בגודל הרכב (רכב גדול הוא מוחצן ומשדר בטחון כלפי חוץ), בעלי צורה מיוחדת ומושכת את העין (בז'רגון המקצועי- פוזה), בצבע שמשדר קונוטציות מסוימות (בד"כ שחור- פחד ומוות, צבע שיוצר קונוטציה שלילית), שיהיה יוקרתי ויקר (כדי שיהיה כמה שיותר אקסלוסיבי ויראה שבעליו יכול לקנות אחד כזה כלכלית) ולבסוף שיהיה לו הרבה מאוד כוח (מנוע גדול וחזק כדי להרגיש כוחניים). הרכב שעונה הכי טוב על ההגדרה הזאת הוא BMW X6 בצבע שחור. הוא הרכב המושלם כדי להוכיח שאתה חסר בטחון, חסר חוש טעם, בעל איבר קטן או כולם ביחד.

אתה רק מחזק את הטענה שלי.

אושריקו המנטליות שלך היא הבעיה של הנהגים בארץ. אתה נוהג מתוך רגש וזה הופך אותך לנהג לא טוב.

אני לא יודע מה יותר נדיר: זה שצילמת נהג עם מספר כזה או העובדה שצילמת נהג שמאותת.

אין תרבות נהיגה בארץ, והפתרון היחיד לבעיה הזאת היא פשוט שינוי של 180 מעלות בתפיסה של משטרת התנועה לגבי אכיפת עבירות בכביש. אם במשטרה ישכילו להבין שברגע שהם יתחילו לשמור ולאכוף תרבות נהיגה (לשים הרבה יותר דגש על מתן דו"חות על אי חזרה לנתיב הימני, איתותים, מתן זכות קדימה בהשתלבות וכו') כמות התאונות הכללית תקטן באופן משמעותי ויהיה הרבה יותר נעים ונוח לנסוע בכבישי הארץ לכלל משתמשי הכביש. אבל משטרת התנועה עסוקה כרגע באכיפת מהירות למטרות רווח, ופחות בשמירה על משתמשי הדרך.

הבעיה העיקרית היא שאנשים משחקים ב"נראה אותך" על הכביש ומצפים שבגלל שהם הראו קצת אגרסיביות והתחילו במהלך לא חוקי על הכביש אתה בטוח רואה אותם ויודע על מה הם חושבים. דוגמה אחת: נהגים שיוצאים לעקיפה מסוכנת ביודעין וסומכים על הנהג ממול שיסטה לשול כדי לתת להם לעבור בבטחה. דוגמא שניה: אופנוען שרואה מישהו מאט ומאותת ימינה בכדי לפנות לרחוב צדדי ובכל זאת נותן גז ועוקף אותו מימין. אז ברוב הפעמים הנהג רואה את העבריין ונמנע מלעשות איתו תאונה, כי זה פשוט לא שווה את זה. אך פעם ב... הנהג לא שם לא לעבריין שמנסה להדחף או לעקוף ופשוט מתנגש בו. אז אם נהג בסילברדו משתלב בכוח לתוך הנתיב שלי כמו שקרה לי היום וגורם לי להאט מ-80 ל-50- אני קורא לו עבריין דגנרט שחושב רק על עצמו בכביש. אבל כשאופנוען עושה את זה (ונתקלתי בסיטואציה לא פעם)- אני לא יודע על מי בדיוק הוא חושב. אם הסילברדו הוא תאונה עם נזק משמעותי לרכב בפוטנציה, אז האופנוע הוא תאונה קטלנית עם סיכוי ליותר נפגעים בנפש בפוטנציה.

אז מגיע להם פרס כי רמת השירות שלהם היא גרועה בניגוד לחברות אחרות שבהן היא זוועת עולם? או שמגיע להם את פרס "לפחות הם פיצו אותי אחרי שהוציאו לי את הנשמה"?

חבל שלא הסירו איתו גם את העיצוב החיצוני.

אשריקו, נשמע שנפלת על מנהל פח. אל תתייאש, תחפש מקום אחר לעבוד בו אם אתה באמת אוהב את התחום. בנוסף, יש לך איזשהו תואר או קורס שעברת בנושא? משהו שיכול לגרום למעביד לרצות לשמור אותך? אולי שווה לך לחפש כזה דבר לפעם הבאה.

המשולשים מאחורה הם חלק מהעיצוב החדש של סקודה, הם קיימים גם בראפיד וגם באוקטביה החדשה.

היא נראית כמו הפולו. אולי כדי לקבל את אפקט הפאביה המלא צריך לראות אותה צבועה בירוק קיא עם גג לבן. הם כנראה ניסו לקרב אותה לעיצוב של רכב בן תמותה כמו הפולו כדי שאנשים לא יפחדו לקנות אותה.

יכול להיות שזו פשוט הורדת הילוך לא חלקה מההילוך השלישי לשני כשאתה עולה על באמפרים? אישית אני נוסע באלפא עם גיר רובוטי ושם אני שומע רעש מתכתי בהורדה להילוך הראשון מדי פעם, אל תשכח שיותר קשה לתפעל את הקלאץ' בזמן מעבר על באמפר, גם לרובוט.

אין ספק שברגע שימציאו את הטכנולוגיה המתאימה כדי להתגבר על הבעיה הכי גדולה וכמעט יחידה בפעולה של המנוע החשמלי- טווח הנסיעה, מנועים אלו יחליפו לאט לאט את 98% ממנועי הבעירה, ואלו ישארו רק בידי אספנים שלא מוכנים להפרד מהלוגמות. בינתיים הטכנולוגיה לא מספיקה ליישום. הכלים החשמליים לא מתאימים לצרכי היומיום של רוב האוכלוסיה, הן מבחינת טווח הנסיעה והן מבחינת המחיר. הפתרון המלאכותי של אגסי לפתרון הבעיה נפל והתרסק. הפתרון היחיד הוא לחכות 10-20 שנה כמו שאמר צביקהפיק, אני מאמין שאז יתרחש המעבר לרכבים חשמליים.

תתחדש וסע בדרכים טובות. נסעתי ברכב של חבר עם מנוע קטן יותר והרכב האיץ יפה, אני מאמין שהמצב רק משתפר עם ה1.8.

הנה אתר בו כמה תמונות של מאזדה 3 שחורות

תעשה מה שכולם עושים, תשתה כוס בירה להרגע, תחפש סטטוסים מצחיקים בסיקרט ותדאג שיש לך גם עיתון נחמד. בנוסף, כדי להשאר יותר עירני ופחות משועמם אני ממליץ לך לנסוע כל הזמן על הנתיב השמאלי ביותר ולא לפנות אותו לשום רכב כדי שהצפצופים והאורות של הרכבים מאחוריך ישאירו אותך עירני.