DJI

כל עוד לא המציאו דרך חדשה לייצר אנרגיה בלי לפגוע בסביבה, צריך לבחור ב-Lesser of two evils.

אני לא מבין את כל הטענות על גזענות בתגובות פה, או שרק לי לא מופיעה העדה של כל משתמש ליד כמות הקסדות שלו וכולם יודעים מה המוצא של כולם.

ניר, נכון שהתגובות בטמקא לא צודקות, אבל אתה לא יכול באמת להגן על ההתנהגות הזאת. גם אני מכיר כמה אנשים שהתנהגו ככה בתקופת הילדות והנערות, ואחר כך המשיכו ליחידות מובחרות, ואני משוכנע שאם הם היו מחונכים להתנהג כמו בני אדם מגיל קטן הם עדיין היו מגיעים ליחידות הללו. יש כאלה שלומדים להתנהג עם הגיל, ויש כאלה שמפנימים עד הסוף שההתנהגות הבזיונית שלהם מגיל צעיר היא נורמטיבית או אפילו מועילה להם ודבקים בה עד סוף חייהם. יש ויש, ואם לא תראה לסוג השני של האנשים שיש התנהגות אחרת בעולם הזה, הם לא ידעו לעולם. למה לתת יד לדרדור הזה?

Bronson מספר את סיפורו של צ'ארלי ברונסון, הפושע הכי אלים שאנגליה ידעה אי פעם, שבילה את רוב חייו בכלא. מבוסס על אדם אמיתי, תום הארדי במשחק משובח, הבימוי והצילום מעולים.

זו לא יצירתיות, זו פשוט טיפשות לשמה.

לא נורא, בעזרת השם לא יקרה להם כלום. צריך לקחת לו את הרשיון לגדל ילדים.

אם זה קשור ליבוא משקפי שמש הייתי ממליץ לך לוותר.

תתחדש עוזרי, במחיר הנכון ולא בצורה שסמל"ת מתמחרת את רוב רכביה, הפנדה היא בחירה מצויינת כרכב מיני יומיומי.

שיטת התמחור של התערוכה גאונית ומותאמת מאוד לקהל הישראלי. הכרטיס המקורי עולה הרבה כסף, יש הנחות גדולות מאוד לכל המועדונים הגדולים בארץ (בינינו, למי פה אין קרוב משפחה/ חבר בחבר או הסתדרות המורים שיכול לסדר לו כרטיסים), המנטליות הישראלית אומרת "יש לי כרטיס בחצי מחיר, לא כדאי ללכת?" ובסוף הולכים כל שנה ומתאכזבים.

אם כך אני מקווה בשבילנו שיתחילו לייצר את הג'וליה בטורקיה השכנה באיכות ירודה כדי שנמנע ממס קנלוני.

אתה רוצה להגיד שהם מתכוונים להחליף יבואן?

יוסי, לא היה מנהל מעליו או מישהו אחר שיכול לתת שירות. לא מנהלים משא ומתן עם טרוריסטים.

תמיד יש לי תקווה שיום אחד לקרסו יפול האסימון והם יבינו שיש להם קלפים טובים ביד שהם לא משתמשים בהם.

תודה רבה על הרשמים, נהנתי לקרוא.

הבראבוס תהיה במילא לא רלוונטית לרובנו, אבל אם רנו ישכילו לעשות גרסה חמה לטווינגו כמו שצריך, יש כאן פוטנציאל לא קטן לרכב פאן זול.

רק המכירה של הלאון הוסיפה לך חמש שנים לחיים.

זה קורה להרבה נהגים חדשים, ההתלהבות הראשונית של נהיגה עצמאית והגיל עושים את שלהם, ואני מאמין שכולנו בפורום נסענו מהר בשלב כזה או אחר סתם בשביל ההרגשה, לפעמים זה פשוט עושה טוב בנפש. מה שחשוב הוא הגישה שלך, שהיא באמת אחראית, ולכן אתה צריך להבין דבר פשוט: אין לך עדיין נסיון על הכביש, זה המשפט הכי מעצבן שאפשר לשמוע בתור נהג חדש, אבל הוא כל כך נכון שרק בעוד כמה שנים תבין את זה. זה אומר שאתה עדיין לא יודע לשלוט על הרכב בצורה הטובה ביותר, לא מורגל למצבי קיצון, ראיית הנולד בכביש עדיין לא התפתחה מספיק ויהיה לך קשה יותר ללמוד למנוע מצבי קיצון מראש. מה שחשוב הוא שתמשיך לנסות ולהתפתח. אני ממליץ לך לא לנסוע מהר בכל כביש בין עירוני שאתה נוסע בו, כי בחלקם יש הפתעות על הדרך. אם אתה נוסע בכביש בפעם הראשונה, סע לאט, אתה לא מכיר אותו ולא יודע איך יפתיע אותך. תמיד תבדוק לחץ אוויר בצמיגים ותדאג שיהיה תקין. סע עם וויז, קנה מטען לרכב וסטנד לטלפון ופשוט תסע כל הזמן עם וויז ברקע, כדי ללמוד מיקומים של מצלמות מהירות ולהזהר מפני מארבים. כמובן שהשאיפה היא שתסע לאט יותר, 160 היא כבר מהירות שלא מתאימה לכל כביש בארץ, ואם תמצא את עצמך מבצע תמרון חירום ב-160 רוב הסיכויים שמשהו לא ילך כמו שצריך, פשוט צריך ללמוד איפה ומתי אפשר להשתחרר ואיפה מסוכן.

איזה כיף לקרוא, תמשיך לנהוג ולהנות איתה.

מישהו מהפורום? סליחה על איכות הצילום הגרועה

זה מוסיף 5 כ"ס

מה זה כולל?

מאזדה תמיד מנסים לחקות את פיאט, תראה איך הם גנבו את המיאטה החדשה מה-124 שפיידר של פיאט!

לאחר נסיונות חוזרים עם רפיטרים, ראוטרים ועוד פתרונות שלא הצליחו להעביר את האינטרנט בצורה טובה מהחדר בו הראוטר יושב לחדר של אחי הקטן לאורך שנים, שני מתאמים של EDIMAX ו10 דקות עבודה הצליחו לפתור את הבעיה. אצלי הם מחוברים על אותה הפאזה, אם גם אצלך השקעים מחוברים בצורה הנכונה אני ממליץ לנסות.

אתה משקיע בזה יותר זמן, אנרגיה ועצבים, מאשר פשוט להוריד את הפקקים אחרי כל נסיעה ולהרכיב אותם לפני תחילת נסיעה. לפעמים צריך להשלים עם המציאות, אל תהיה צודק- תהיה חכם!

נסיון להגיד את המשפט "לנו זה לא יקרה" עם כמה שיותר חזרות על המילה "סייבר"