DJI

אני חושב שמה שהוא ניסה להגיד במילים יפות הוא: "תפסיקו לחפור עד שתנהגו בה ואז תוכלו להביע דיעה על סמך התחושות האישיות שלכם".

צעד מתבקש, קחו את אותו הרכב, תוסיפו כמה ס"מ ומבט כועס מקדימה ויש לכם להיט מכירות. הרכב הזה לא מיועד לאנשים שאכפת להם מסוג ההנעה או מרווח הגחון בקנייה שלו.

קול המוזיקה עושה פלאים למצב הרוח שלי בפקקים. בכללי המחלה של הרדיו הישראלי היא יותר מדי דיבורים.

כל תעשיית הרכב מרמה במבחני הזיהום, זו רק שאלה של זמן עד ש"יחשפו" את כל התרמית הזאת ויקבעו תקן שאפשרי לעמוד בו.

טוב לדעת, אעביר את המידע לקרובי משפחה לקראת בואם לארץ.

אני חושב שהאאוטלנדר בדרך לגנוב לבראבו את התואר "מרכבת האלים"

יש הרבה נורות אדומות שנדלקו בדרך להשקת הרכב, אני לא מאמין שיש חובב רכב אחד בעולם שרוצה לראות את אלפא נכשלת עם הרכב הזה. חובת ההוכחה היא על הג'וליה עכשיו, גם בהשקה וגם בשנים שאחריה.

מזל טוב! נבחר שם לתוכנית החדשה. The Grand Tour הוא השם החדש של התוכנית של שלישיית יוצאי טופגיר, הוא משקף את הפורמט החדש שבו ה"אולפן" שלהם הוא בעצם אוהל ענק שנודד ממדינה למדינה, ובכל פרק יגיע למדינה אחרת.

חבר פורום משקיען, גם מדבקה לשמשה וגם ללוחית

אני בחיים לא אבין את האנשים שנוסעים ללא מזגן בשעות החמות בשיא הקיץ, לרוב אפשר להפעיל מזגן ולנסוע לאט וחסכוני יותר ואז ההפרש בדלק יצטמצם לכמעט כלום. אם צריכת הדלק כל כך משמעותית לך, אולי לא כדאי שתקנה רכב עם מנוע 2.3 וגיר אוטומטי.

תודה רבה למארגנים אביה וניקו, לחברי הפורום שהגיעו עם ובלי רכב, לצלמים ולמדריכים של לאון שדאגו שיהיה בטוח, מלמד אבל בעיקר- כיף! אני רוצה לציין לטובה את העובדה שכולם, בין אם נהגו בפוקוס ST, קיה פיקנטו, מיאטה, פיאט 500, אלפא 159, היונדאי I10, אופל קורסה OPC או אפילו אוטוביאנקי (שהראתה לכולנו מאיפה משתין הדג), הגיעו כדי להנות עם הרכב שלהם ולא נוצרה תחושה של חוסר כבוד בין אף אחד מן המשתתפים. אני מאחל לכולנו עוד אירועים בטיב זה, עם אנשים טובים כאלה.

צריך להחתים אנשים שנוסעים בכוח למקומות האלה על חוזה שבו הם מסירים אחריות מגורמי מדינת ישראל בנוגע לביטחונם במידה ויקרה משהו.

זאת עוד חזית חדשה במלחמה על סטטוס בעולם הרכב- במקרה הזה יצרנים מוכנים להשקיע הרבה מאוד כסף כדי ליצור רכב שישבור את הרינג ואז ליצור עוד כמות מינימלית של עותקים ממנו כדי שיחשב לרכב בייצור סדרתי מוגבל. למען האמת, הרכבים הללו בכלל לא חשובים לנו, אלו רכבי מסלול נטו ולכן אין להם שימוש בישראל, הם ספרטנים מאוד ולא יוכלו לשמש כרכב יומיומי, ובלי מזגן ושיכוח לכביש הציבורי אני בספק אם מישהו יקח אותם לטיולי נהיגה בארץ שלנו, לכן עד ביאת המשיח והקמת מסלול מרוצים מסודר בישראל מבחינתי הנתון הזה ממש לא מעניין ולא רלוונטי. מה שכן אשמח לעקוב אחריו, ואודה למי שיכול להפנות אותי לריכוז הנתונים, הוא איך הגרסאות הספורטיביות השפויות שמשווקות בכל העולם עומדות זו מול זו ברינג.

אני לא מבין איך אתם מגינים פה על שיטת המצליח הזאת. המוקדנית, בלי קשר למי היא בחייה הפרטיים, היא הפנים של סמל"ת וסובארו מול הלקוחות. מבחינתי כשנציג של חברה מתחייב בפני על משהו בטלפון, משמע מנכ"ל החברה התחייב בפני. גם בתור מוקדן טלפוני נזהרתי לא להתחייב בפני אנשים על שום דבר שלא הייתי בטוח בו, גם אם זה אומר להחזיק את השיחה ולברר מול הממונים עלי. כמי שהיה בחייו משני צידי הטלפון, אני כן מצפה לקבל מידע אמיתי ולא שקרים, ולא אכפת לי אם הפאק הוא של הפקידה, של האחמ"ש שלה שנתן הוראה להזמין כמה שיותר אנשים לאירוע המכירות, לממונה עליו או למנכ"ל מותג סובארו בארץ, שבזבזו זמן ודלק של אדם לשווא.

אם תשלם להם, רוב הסיכויים שהם יעלמו עם הכסף ותצא קירח מכאן ומכאן.

כן, סבבה לגמרי כל עוד אתה לא מבזבז את כספך על מותרות כמו בית למשפחה שלך.

אתה בטוח שלא פספסת כפתור לביטול המערכת?

אני מאמין שזאת המערכת שמחזיקה את הרכב במקום כשאתה עוזב את דוושת הבלם, כך אפשר פשוט לעצור ברמזור ולהרים את הרגל מהדוושה. אצלנו הבלם מופעל אוטומטית בכל פעם שאתה מכבה את הרכב

אם אתה מוציא כסף על זה אתה מוריד את משקל הארנק---> הורדת משקל חוסכת בדלק. מש"ל

אני מאמין שהוא מדבר על מתאם OBD, שלא עובד באייפונים עם BLUTOOTH, אלא רק עם WIFI. כולנו נשמח אם תוכלו לתעד את צריכת הדלק האמיתית שלכם אחרי ההרצה כדי לראות אם המצב משתפר.

אני מוצא את זה פחות נוח, בדיוק כמו ידית הילוכים בתיבה האוטומטית בBMW, כשאין לך פידבק פיזי אתה שוכח.

בד"כ אני שומע על מקרים כאלה מאנשים שעובדים בשכר מינימום או קרוב למינימום, מלצרים, מתדלקים וכו'. הם נחשבים קלים להחלפה ע"י מעסיקים ולכן מנוצלים על ידם, בידיעה שאם יתלוננו על חוסר צדק מספיק יפוטרו ויוחלפו מיד. לא התכוונתי ל"שכר המינימום" כמספר אלא כסטטוס. אחרי שהגנת כל כך יפה על זכותך לנקות חוסרים ממשכורות המתדלקים שלך בשרשור לפני שבוע, אין לך זכות להגיב בדיון הזה.

אם כולם היו מדווחים על מעסיקים כאלה ולא "בולעים את הצפרדע", המצב הכללי בשוק הזה היה טוב. צריך לשים סוף להפקרות הזאת של שכר המינימום.

אני אוהב את הוויכוחים הללו לשם הוויכוח, מן הסתם שהמטרה של פות"ש היא לחסוך ולכן כל דיבור על I3 בכלל לא קשור לשרשור הזה. לפות"ש אני ממליץ לקנות רכב דיזל לנסיעה באורך כזה.

משווקים את הקקטוס.