DJI

יש תוכנה ששמה DS TOOL (Dual Shock( אם אני עדיין זוכר את שמה נכון, שמאפשרת לדמות כל שלט כמעט לשלט של XBOX במחשב. מומלץ למי שיש לו שלט של סוני ורוצה לשחק איתו גם במחשב בנוחות.

זו היתה מאזרטי קורולה טריבוטו אלביט

לקח לי קצת זמן לעכל אבל הבנתי מה מפריע לי במיאטה- הם הקריבו יותר מדי מהרודסטר בשביל הקופה. אין ספק שכשהגג סגור היא מדהימה, אבל זה ממה בא על חשבון כל מה שעושה רודסטר רכב מיוחד. הגלים והקורה ביניהם בסגנון ה-Del Soul פשוט לא נראים טוב בתמונות, וגם יפריעו למי שאוהב "שמיים פתוחים" בקבריולט שלו. עוד דבר שמדאיג אותי הוא שלא הציגו נתון משקל, אני מצפה שהפרש המשקל שמוסיף הגג על האנדי בהשוואה לאנסי יהיה קרוב להפרש הכולל בין משקלי האנדי והאנסי, העובדה כי הגג הזה מוסיף הרבה מאוד חומר, והרבה מאוד מהמסה שלו זזה ולא נשארת קבועה לרכב, אומרת שהם היו צריכים לקזז הרבה מאוד משקל כדי שהגג הזה לא יפגע מאוד בביצועי הרכב. לזכותו ניתן לראות שהסגירה והפתיחה ישפיעו פחות על מרכז הכובד מאשר באנסי. TL;DR: אני רוצה לראות נתונים וביצועים בשטח כדי להחליט סופית האם המעבר לטרגה היה שווה את זה מבחינה הנדסית.

הוא כבר איבד את התפקיד, זה כבר לא רלוונטי לגורמים שהעלו את זה מראש שהדבר ימשיך להיות בכל חור בתקשורת.

זה תלוי מדינה ותלוי דגם לפי דעתי. יש מדינות שבהן הרבה קונים מוציאים את ה-BRZ מהחברה ונוסעים עם הניילונים על הכסאות למוסכניק שלהם להתקין קיט טורבו, סתם כדי שיהיה. יש מדינות שזה יותר חאפרי, יש שפחות, על ישראל אני לא מדבר בכלל. יש דגמים שמועדים לפורענות, יש דגמים שתוכננו מראש להתמודד עם רוב מה שסצנת האפטרמרקט תזרוק עליהם. לגבי ה-S2000, אין ספק שזה דגם שקיימים ממנו הרבה מאוד אקסמפלרים משופרים. אני במקומך לא הייתי מוותר על רכב רק כי הוא משופר מראש, תבדוק ותמצא לך אקסמפלר שמור בלי התקנות "אקסטרימיות" מדי. עוד הערה אחרונה: אם אתה רוצה להתקין סט בולמים ספציפי שמתאים לסגנון שלך לדוגמא, אזי זה לא משנה אם נקודת ההתחלה שלך תהיה החלפה מבולם סטוק או החלפה מבולם אפטרמרקט אחר.

כל הליין החדש של פורד ניסה להתחפש לאסטון מרטין. היונדאי וולוסטר ניסתה להתחפש לרכב ספורט.

לכן גם קיימת עליהן מדבקת "איך אני נוהג?", כדי שתוכל להתקשר לבעל הרכב ולדווח עליו שפספס את האייפקס בפניה או לא בלם בהדרגה.

סקודה סופרב החדשה- תומכת ב-CARPLAY.

504L, לצערי צדקתי כשדיברנו בשישי והם עשו טרגה. למרות שהיא ממש יפה כשהגג סגור אני פחות מתחבר אליה עם הגג פתוח. היא פחות רודסטר.

אחרי שמונה עמודים אני מאמין שכולנו רוצים שפשוט תכתבו ביקורת.

מה שאני אומר הוא שחלק מחובבי המותג עלולים לראות בזה חילול השם.

הבעיה היא לא בממשל, הבעיה היא באזרחים. אם היו משקיעים חצי מהאנרגיה שהשקיעו על חי-שי בלנסות ולשנות משהו במדינה, כבר היה לנו בסיס של מספיק אזרחים שאכפת להם ממשהו פה.

אהבתי את הסמל החדש, אבל אני במקומך לא הייתי חונה את הרכב עם הסמל הזה ביכין בשישי בצהריים, אם אין לך הנחה משמעותית במכון PDR טוב.

תתחדש! האם ההנעה מגיעה לגלגלים הנכונים או שהיא קדמית? אני לא זוכר אם מתיחת הפנים שינתה את זה או שזה עתיד להשתנות בהמשך.

+5 Holy damage בגלל זה הנעליים

ניסית במרתפי אלקטרוניקה?

קודם כל בהצלחה, אשמח אם תשתף אותנו במידה והפרויקט יצא לפועל. אני ממליץ לך לשמור בצד יותר כסף משאתה חושב שזה יעלה, בפרויקטים כאלו בארץ דברים תמיד משתבשים ותמיד יהיה איזה בלת"ם קטן או גדול. בנוסף, אני ממליץ לך ליצור קשר עם אדם שעשה הסבה כזאת בחו"ל (אולי דרך MiataNet) ולשאול אותו איפה הנקודות הקריטיות ומה היו הקשיים שהתגלו בדרך אצלו.

אני מכבד את דעתך אבל חולק עליך, לדעתי זה אחד הסרטים הטובים שהוא עשה, אני מאמין שבעוד כמה שנים הוא יהיה סרט קאלט אפילו יותר משאר הסרטים האחרים של טרנטינו עד עכשיו.

שלום פורום יודע כל, בשבת נסעתי עם חברים לטיול בצפון שכלל בהפתעה מעברי מים בנחל כלשהו, למרות שמארגן הטיול הבטיח לכולנו שלא נרטיב את הרגליים. כתוצאה מכך הנעליים שלי (נעלי ספורט של סלומון, לא זוכר במדויק את הדגם) נרטבו לגמרי ותפסו ריח רע שלא עבר גם אחרי כביסה וייבוש יסודיים. מישהו מכיר איזו דרך להחזיר את הנעליים למצב שמיש לבעלי אף?

אני ממליץ לך לקנות את משענות הראש אם אתה מתכוון להסיע מבוגרים מאחורה, אחרת הם עלולים להפגע מצליפת שוט במקרה של תאונה אחורית. (וגם כי אתה עלול לקבל קנס אם המשענות לא נמצאות ברכב). כאמור, חפש בפירוקיות.

אין אפשרות לאשר החלפת מנוע כזאת בארץ בצורה חוקית לגמרי.

הרכב נדיר מאוד בישראל, לכן כמובן שאין לו חלקים זמינים בשלוף בארץ, פשוט תצטרך לקנות מראש דברים שידוע שמתקלקלים ב-X ק"מ קצת לפני ולהקפיד יותר על תחזוקה נכונה כדי לא למצוא את עצמך מחכה פתאום חודש עם הרכב מושבת בגלל חלק שהתקלקל וצריך שיגיע מחו"ל. אני מציע לך להתייעץ בפורום רודסטרים, להם יהיה יותר מידע על הרכב.

*הולך למוסך של רנו* "שלום מוסכניק, כמה רכבים של רנו ראית במוסך שלך?" "הרבה, יש לנו בכל יום רכבי רנו שבאים לטיפולים ולתיקונים" "וכמה רכבי טויוטה נכנסו למוסך שלך?" "אף לא אחד" המסקנה: טויוטה אמינה יותר מרנו. הנה תקציר של סקר באתר חדשות ישראלי, העיקר לעשות כותרת מושכת קוראים.

וויז עובד מצויין בחיפה. רשת פלאפון.

שומי, לא מחליפים סמל לפני שמוצאים רכב.