A_lex

שתי צרפתיות מתנשקות 😉 או 3008 חדשה מנסה לחנך 3008 ישנה לא להתקע בשמאלי אבל פוגעת בה

😄

איתוראן אכן יכול לבוא במקום קודן, אבל הכי טוב לא זה ולא זה! לא חסר חברות ביטוח שיסכימו לבטח רכב בשווי הזה ללא השטויות האלו. אתה תחסוך לעצמך גם את בזבוז הזמן של הקלדת קוד בכל הנעה, גם את התשלום החודשי לאיתוראן, וגם את ההתעסקות של המתקין המקומי במערכת החשמל של הרכב.

אז אתה אומר שהם לקחו את הדגם הקודם, שינו קצת (או הרבה - לא משנה) את העיצוב, הוסיפו ניטור שטח מת ולוקחים על זה אקסטרה 25k ? אאוץ'.

אם דירות דומות מוכנות נמכרות ב1.5 אז 1.2 דרך מחיר למשתכן זו לא מציאה בכלל. דרך מחיר למשתכן המחיר יעלה עד סיום הבניה בהתאם למדד תשומות הבניה, מה שעלול להשלים את רוב ההפרש. תוסיף על זה הוצאות שכירות (או הפסד תשואת השכרה) עד השלמת הבניה. בנוסף, לא ניתן לבצע שינוים עד קבלת המפתח, מה שיעלה עוד כסף. כך שיש סיכוי שרכישה ב1.5 של דירה מוכנה היא האופציה העדיפה. המצב מאוד דומה למה שהיה בזמנו רק שאז אלו היו מחירי דירות 5 חדרים.

היום עשיתי סיבוב ברכבלית. יש בצד הקדמי והאחורי שלושה "חלונות" (יותר כמו שלושה שלבי תריס רפפה רחבים). היום היה די קר בקרונית כשרק חלק מהחלונות פתוחים. מניח שבקיץ זה לא יספיק ואפשר יהיה להתבשל שם. במיוחד אם נוסעים כל הדרך לאוניברסיטת חיפה, מה שלוקח לא מעט זמן. לפחות לא ידחסו אנשים בכל קרונית. מגבלת כמות האנשים משאירה מספיק מרווח.

גם למערכת הזו יש "פילטר" (יותר בכיוון של ממיר קטליטי) שצריך להחליף גג כל שנתיים. רק שגם העלות שלו בהתאם לעלות המערכת. מה כל כך מטריד אותך באבנית שאתה מוכן לשלם סכומים כאלו? לא יהיה זול יותר לטפל בבעיות של האבנית אחת לתקופה? חיים, הם נתנו את שם המערכת כפי שהיא נמכרת בארה"ב. אפשר למצוא קצת יותר מידע. נשמע כמו סוג של ממיר קטליטי שעושה את מה שעושה סיליפוס מבחינת יצירת מולקלות שישארו suspended במים במקום ליצור scale על דפנות. במשפט אחד: Template assisted crystallization (TAC) is a relatively new household scale prevention technology. TAC media transforms free calcium (Ca2+) and magnesium (Mg2+) ions into insoluble microcrystals. עריכה: מצאתי איזה מחקר שבדק בין השאר את טכנולוגיית הTAC. אכן נראה שזו טכנולוגיה יעילה. ההשוואה היתה גם מול השיטה החשמלית (אני יודע שחיים מתכנן עליה). The water conditioning devices included in this study were capable of reducing scale by 46 to 99% as compared to the untreated case. Both the electromagnetic and electrically induced precipitation devices reduced scale formation by approximately 50%. TAC reduced scale formation by more than 90%. Both capacitive deionization and ion exchange effectively reduced scale formation, as expected. מקור: https://www.waterboards.ca.gov/water_issues/programs/grants_loans/water_recycling/research/ion_exchange_water_softeners.pdf

ארבעת אלפים שקל בשביל מונע אבנית? 😱 במחיר כזה אני מצפה שגם תצא לי בירה קרה מברז המטבח לפי בחירתי.

צינור שזור עם מעבר לחיבור פלייר. Braided hose + compression fitting. מניח שאפשר להזמין עם כל מיני מתאמים ולקבל את מה שצריך, למרות שפה נראה שרתכו טיוב מכופף למשהו שמתחבר לצינור השזור.

או פשוט pivot table, כאשר אתה שם את שדה התאריך גם ב-rows וגם ב-Sum values.

טכנית החסרון הוא שהפילטר הזה מיועד רק לשיפור טעם המים. בנוסף גם הספיקה דרכו נמוכה (לא כיף למלא בקבוק / קומקום / סיר במים בקצב כזה). יש כמה תקני NSF רלוונטיים: 1. NSF 42 – AESTHETIC EFFECTS - שזה מה שיש לפילטר שלך. הוא מטפל ב: Chlorine, taste and odor, chloramine, particulate, iron, manganese, zinc and total dissolved + solids (TDS) כלומר שהמים יראו נקיים ולא יהיה להם טעם של כלור. 2. NSF 53 – HEALTH EFFECTS - שזה מה שאני מעדיף שיהיה (בנוסף ל42). זה כולל: This standard offers over 50 contaminant reduction claims. Some of the most popular include: lead, Cryptosporidium, VOCs and chromium. 3. NSF 401 - EMERGING COMPOUNDS/INCIDENTAL CONTAMINANTS - שזה גם רצוי מבחינתי (והיה בפילטר הקודם). מכסה: This standard offers up to 15 specific contaminant reduction claims. Some of the most popular categories include prescription drugs, over-the-counter medications, herbicides, pesticides and chemical compounds. אומנם מי השתיה בישראל טובים וכנראה שהשניים האחרונים לא הכרחיים, אבל אם אפשר, אני מעדיף שיהיו. הפילטר שהגיק קנה (ואני בעקבותיו) נבדק לפי שני הראשונים ומתועד אצלם באתר. גם הספיקה שלו גבוהה בהרבה. טיפול באבנית בכלל מכוסה על ידי NSF 44, אבל זה תכלס כל מתקני הסיליפוס וכו' שאני מעדיף להמנע מהם.

אני רק אגיד שבזמנו גם אני "זכיתי" שם... למה המרכאות? כי פנו אלי אחרי ש1,500 איש ויתרו על הזכיה שלהם. הם לא ויתרו סתם, וגם אני ויתרתי. במקרה שלי זה כן היו הבניינים הכי קרובים לבית עלמין, למרות שזה לאו דווקא רלוונטי כי היו מספיק דירות שלא פונות לכיוון הזה. פשוט המחיר לא באמת היה אטרקטיבי ביחס לאיזור, אם מתחשבים בזה שהיה אמור לקחת כמה שנים עד סיום הבניה, ועם ההצמדה למדד המחיר היה מגיע למחיר דירות רגילות, זמינות במיידי, ובמיקום פחות תקוע (השכונה אכן מבודדת משאר הקריות ושום גשר לא ישנה את זה). מאז כמובן המחירים עלו אז צריך לבדוק האם המחיר כעת באמת אטרקטיבי. וגם נשמע שהמצב שלך שונה ואין לך את ההון עצמי לקניה שלא במסגרת מחיר למשתכן.

דרך אגב, זו דירה שאתה כבר גר בה או רק מתכנן לעבור אליה? כאילו איך אתה יודע שתגור שם כמה שנים? אני אישית לא הייתי משקיע 3-4 אש"ח על ארון לדירה שכורה. ושמתי מעל 20 אש"ח לארונות כשקניתי דירה.

כנראה תלוי איזה ארון ומי מפרק/מרכיב. לכן שאלתי אם יש ידיים ימניות. קניתי ככה בזמנו ארון 4 דלתות מצוין. וגם העברתי ארון אחר מהמשפחה אלי ואז לעוד דירה.

כיוון קצת שונה... יש לך רכב האצ'בק וידיים ימניות? אם כן, תשקול לקנות יד שניה. ארונות מצויינים נמכרים בגרושים וגם תוכל לראות בדיוק מה אתה מקבל.

לא ציינת על איזה שדה מדובר, אבל אם המלון של השדה צמוד לטרמינל (כלומר לא דורש נסיעה) הייתי הולך על זה. ישנתי בכמה מלונות כאלו שאליהם אתה פשוט עולה מאולם הכניסה, גם עקב הגעה בשעה מאוחרת בלילה וגם בקונקשן ארוך. ככה אין בזבוז זמן - אתה הולך כמה דקות עם המזוודה ויודע בדיוק כמה זמן יקח לך לחזור ואין צורך במקדמי בטחון. ברובם היה סה"כ בסדר, למרות שזכור לי אחד שבידוד הרעשים הפנימי היה מחורבן ממש (הבידוד החוצה דווקא טוב ולא שמעתי מטוסים). לא הצלחתי לישון כמו בן אדם כי, כצפוי בשדה, אנשים נכנסים ויוצאים מחדרים בכל שעות היממה. אבל כל אלו היו בנסיעות עבודה. בנסיעה פרטית תמיד העדפתי לשים את המזוודות בשמירת חפצים וללכת להסתובב. זה לא שנדרש ריכוז גבוה בחופשה.

לא חושב שדווקא למקורי תהיה איכות נמוכה. עשרות אלפי אנשים (אני ביניהם) התקינו כאלו ולא שמעתי על תקלה כזו. רק כדי לוודא - תן לינק מאיפה הזמנת. עוד שאלה... ראית את המתקין מחליף את החיווט כשסיפקת לו את הערכה השניה? יש מצב שהוא לא החליף אלא רק תיקן פשלה כלשהי שלו?

נשמע לי לא סביר שתקבל פעמיים מוצר פגום. לאן מחובר החיווט? האם למפצלי פיוזים? אולי המפצל פגום? האם המתקין דאג לבודד הכל שלא יקרה בטעות קצר? (לא יודע אם יש לך איך לדעת). איפה ממוקם החלק שמכוון מתח? יש סיכוי שהוא צמוד למשהו שמתחמם?

מעניין מה יכלל בפרימיום החדש... אני בעלים של הפרימיום היוצא שתומחר ב170 לפני הנחות. מעניין מה מצדיק תוספת של 20 אש"ח. הפרימיום GT היה מגיע עם הנעה 4X4 ותומחר ב180 בזמנו, אך שיווקו הופסק עוד ב2019 או 2018.

אולי אני מפספס משהו, אבל מה בדיוק כלול ב"טיפול שנתי" שמתומחר בשעת עבודה שלמה, אם החלפת מסנני האוויר והמזגן ו"רענון" נוזל בלמים לא כלולים בו? רק החלפת שמן מנוע ופילטר שמן? פשוט חוצפה שגבו מהבחור עוד 0.8 שעות על העבודות האלו שלדעתי צריכות להכלל בתוך שעת הטיפול. החלפת המצתים אכן מהווה מעל 380 ש"ח מהעלות וזו עלות של פעם בארבע שנים בד"כ. מסנן מזגן ב-145ש"ח (כולל מע"מ) ואפילו לא מקורי אלא "תואם"...? וכמובן ההשחלה הקבועה של תוסף דלק במחיר מפולפל של 111ש"ח. למה אנשים מאשרים את זה? להבא - תמיד לעשות סקר שוק בין כמה מוסכים ולקבל הצעות מחיר מפורטות של מה כולל הטיפול ומה העלות. אומנם מוסכי היבואן מתואמים במחיר שעת עבודה וחלפים, אבל יש מי שנותן הנחה ומי שלא, יש מי שמשחיל שורות נוספות ויש מי שכולל אותן בתוך עלות הטיפול. בהחלט אפשר לחסוך כמה מאות שקלים. אפילו בטיפול קטן הפער יכול להיות 200 ש"ח.

הערכת המחיר שאריק נתן בטווח הסביר לעבודה כולל פירוק והתקנה. זה גם תלוי אם יש סנרוף (מייקר). החלפתי ריפוד גג ברכב ישן לאחרונה. את הפירוק עשיתי בעצמי ושילמתי לרפד 400 שקלים להחלפת הריפוד. קיבלתי הצעות עד כדי 700+מע"מ - כלומר כמעט כפול (כשהפירוק עלי, כן?).

@מרק10 לקופה ראשית... 😆

לא חושב שיש איך לתקן את זה פרט להחלפת כל ריפוד הגג. זה לא נראה חמור מספיק בשביל לטרוח להחליף ברכב חדש.

אני מחליף כל חצי שנה בלי קשר לכמות המים. גם אם איחרתי בחודש-חודשיים לא קרה כלום.