yuval1111

לגבי השכנה, הצדק עימך. פנייה למפקח על הבתים המשותפים היתה מסדירה את הנושא.

מחיר משתלם לרכב מצוין

עם נסועה גבוהה הכף צריכה לנטות לטובת ההונדה

איך היא בהשוואה לפריוס? הפריוס לא מרווחת יותר?

+1 תענוג צרוף! מזמן לא נהנתי כל כך מסקירה של רכב!

המנוע המשופר (165 כ"ס) הוצג לאחר מתיחת הפנים והגיע לארץ במאי 2016 למיטב ידיעתי. 70 אש"ח למודל 2016 לא נראה לי כ"כ ריאלי....

לגבי עלויות מימון - התחשיב שלי הינו תזרימי ביחס להחזר ההלוואה לבנק (בפריסה ל-5 שנים). צריכת דלק ממוצעת ברכבי מנהלים גדולים בנסיעה משולבת עירונית/חוץ עירונית הינה בין 10-12 ק"מ לליטר. לקחתי את הנתון המחמיר.

דיזל הינו פתרון מעולה אך ישנם אקזמפלרים בודדים שבד"כ מגיעים עם קילומטרז גבוה. אני שוקל גם חלופות של רכב היברידי (גם כאן ההיצע דל ביותר) או אולי הסבה לגז.

אני שוקל לרכוש רכב מנהלים בן 3 בעלות של 100 אש"ח ומבקש לערוך תחשיב גס לעלות אחזקה בנסועה שנתית של 30K ק"מ. להלן ההוצאות שחישבתי (לשנה): מימון/פחת: 22 אש"ח (מגלם את החזר ההלוואה בגין מלוא עלות הרכב בפריסה ל-5 שנים) דלק: 18 אש"ח (על בסיס נסועה של 30K ש"ח בצריכה ממוצעת של 1/10). ביטוחים: 4 אש"ח. טסט: 1.2 אש"ח. טיפולים שוטפים: 6 אש"ח (מגלם טיפול קטן + גדול + בצ"מ). סה"כ: כ-50 אש"ח לשנה או 4,150 ש"ח לחודש. התקציב שהצבתי לרכישה עומד על 100 אש"ח והכיוון המועדף כרגע הינו רכב בקטגורית משפחתית גדולה/מנהלים כגון פאסאט/508/איגנסיה. ניסיתי לערוך תקציב שמרני ככל הניתן. אשמח לדעתכם.

נקודה נוספת לטובת מומרי הגפ"מ - הרבה יותר קל למצוא רכב משומש עם קילומטרז נמוך עם מנוע בנזין ואז אחרי 3 שנים של נסוע גבוהה עדיין ממוצע הקילומטרז יהיה סביר ואפשר יהיה למכור את הרכב.

73 אש"ח לגרסה הבסיסית - יפה מאד!

עלות ליטר גפ"מ פחות ממחצית ליטר בנזין/סולר. כך, שלכאורה,גם מנוע דיזל/היבריד עם צריכה מצוינת של 1/20, יהיה פחות משתלם ממנוע בנזין חסכוני שלאחר הסבה לגפ"מ יגיע לשווה ערך של 1/30 - קרי יעילות של 50% מעל מנוע דיזל.

כחובב ואג אני חייב לציין למצער כי גמישות תמחורית והנחות אינם הצד החזק של פולקסוואגן (בניגוד לשאר היצרנים בקונצרן).

ענק!

קליאו ידנית ב-69 אש"ח?? אתה בטוח?

מחיר מצוין. אפילו יותר טוב מזה שקיבלו חבר.

מה הוא המבצע של 72 אש"ח?

האחריות במקרה הזה מאד מאד משמעותית. אם היא כוללת את כל המכלולים המשמעותיים והרכב נראה שמור וכמובן בכפוף לבדיקה, הייתי שוקל לחיוב.

הליאון נותן תמורה מצוינת למחיר והעדרן של מערכות אקטיביות אכן מהווה חסרון אם כי אני לא סבור כי הוא deal braker/ הגולף איכותית יותר (לטעמי האיכותית בקטגוריה) וניתן לרכשה במבצעי 0 ק"מ ב-117 אש"ח. אם אתה מתכוון להחזיק את הרכב מספר שנים, זוהי חלופה שכדאי לשקול.

אחלה מחיר. לא חושב שתמצא רכב מנהלים חדש במחיר כזה

מה לא הוגן במחירון פחות 6%? אתה מכיר הרבה עסקאות היום שמתבצעות מעל האמור?

שאפו לחברים בפורום שחרגו מגבולות המקלדת, לקחו יוזמה צרכנית שהאמינו בה, לא אמרו נואש והצליחו לממשה! שאפו גם לאנשי לובינסקי שמראים פעם אחר פעם הן ביחס לכלל ובפרט ביחס לחברי הפורום הזה את היותם מובילי שוק אשר מרימים את הכפפה ומתייחסים לחברים פה ברצינות ראויה לציון .

אני זוכר את האזעקות הצועקות "הצילו גנב"...

אכן בדיוק כך. סופר מיני מודרנית עם אופי ואפילו אוטומטית במחיר של רכב מיני. במחיר הזה אין לה שום מתחרה בתמורה למחיר ואל תשוו אותה ליצירות המזרח אירופאיות הנמצאות שנות דור מאחור. למי שנמצא בתקציב מוגבל ובכל זאת רוצה לקבל מכונית חדשה שאפשר ליהנות ממנה ומספקת למשפחה זו האלטרנטיבה הכי טובה שיש היום בשוק.

מחיר מאד אטרקטיבי לאחת המכוניות היותר מקוריות וכיפייות שיש היום.