Jump to content

yuval1111

  • הודעות

    769
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי yuval1111

  1. למה 600 ש"ח? ההפרש צ"ל כ-100 ש"ח שכן האיוניק יקרה ב-8,000 ש"ח.
  2. ממש מרשים! האיוניק והנירו ממש טורפות את הקלפים בשוק המשפחתי.
  3. מה בדבר האיוניק החשמלית החדשה? יש קצת מידע? בהשוואה לדגם ההיברידי?
  4. yuval1111

    אופל מריבה

    האטרג הינו הרכב הגרוע והצפוף ביותר בו נהגתי מאודי. הסוברו DL שהיתה לי כסטודנט לפני 25 שנים עדיפה.
  5. הפולו מכל בחינה שהיא, איכות, מרווח, עיצוב, אבזור, שמירת ערך וסחירות
  6. ליסינג תפעולי כמעט תמיד יהיה הדרך היקרה ביותר (במצטבר) ולמעט הנוחות התפעולית אין בו כל יתרון לרוכש פרטי. מסלולי המימון שמציעים היבואנים יכולים לתת לך ריביות מצוינות ואף הנחות והטבות באביזרים והסדרי buy-back. אגב, מימון דומה ניתן לקבל מחברות הליסינג ברכישת רכב יד2 לאחר שעבר את ירידת הערך המשמעותית.
  7. הרנו מגיעה ברמת גימור פנימית גבוהה יותר ומרגישה יותר רכה ומפנקת
  8. הגולף מרווחת יותר, בעלת רמת גימור גבוהה יותר, עם מערכות בטיחות עדיפות בכל מקרה ערוך נסיעת מבחן ותתרשם בעצמך..
  9. yuval1111

    רכב משפחתי

    ראיתי אופל אסטרה דיזל חדשה לחלוטין ב-99 אש"ח. אם המחיר נכון זו הצעה ממש מצוינת. http://wheel.co.il/%D7%9E%D7%91%D7%A6%D7%A2-%D7%90%D7%95%D7%A4%D7%9C-%D7%90%D7%A1%D7%98%D7%A8%D7%94-%D7%93%D7%99%D7%96%D7%9C-%D7%90%D7%95%D7%98%D7%95%D7%9E%D7%98-%D7%91-99900-%D7%A9%D7%97/
  10. ערכתי נסיעה על הטיפו ההאצבק החדשה (ספורטיבו) וממש הופתעתי לטובה מהמרווח, הגימור והאבזור. אופציה ששווה לבחון ומבחינת VFM לא רואה לה מתחרה של ממש.
  11. אני בדיוק באותו חיפוש לקרוז אדפטיבי במחיר הנ"ל ולהלן ממצאי: גולף - המצטיינת מכל בחינה (ומסתמנת כבחירה שלי) טיפו ספורטיבו - המפתיעה (לטובה) והמשתלמת במחיר הונדה סיויק - הדינמית איביזה - בקטגורית הסופר - מיני איוניק - בקטגוריה ההיברידית (קצת יותר יקרה אבל ב-0 ק"מ נכנסת לתקציב)
  12. רכב נפלא כמעט בכל פרמטר שדי התפספס בארץ. יכול לתת בראש למרבית המתחרות בקטגורית המשפחתית הגדולות עם שילוב מצוין של מנוע וגיר. תא נוסעים איכותי ומרווח מאד משלים את החוויה. גמעתי מעל 120 אלף קילומטרים עימו ונהנתי מכל רגע.
  13. שכרנו אחד כזה בקיץ האחרון באירופה. מאד נח ומרווח והספיק בנקל ל-2 מבוגרים +3ילדים + 3 מזוודות גדולות.
  14. 215 אש"ח...עם כל הכבוד, קודיאק עדיף בכל פרמטר
  15. מעניין אם זה יוביל להוזלה במחיר היחידות שעוד ימכרו.
  16. מעניין. מערכת הקרוז האדפטיבית צפויה להיכנס לעוד דגמים בקבוצה?
  17. אל תצפה לגדולות ונצורות. מקסימום הטבה על התקנת אביזרים בסיסיים
  18. yuval1111

    מתיחת פנים לקקטוס

    ה-c4 יוצאת לפנסיה?
  19. yuval1111

    קיה נירו

    למישהו יש מושג בדבר עלות ליסינג של נירו לעומת איוניק?
  20. האמת שמערכת התראה בגין סטיה מנתיב די מעיקה
  21. ממתי התחיל יבוא הגולף עם הבקרה האקטיבית הנ"ל? זה אמור להיכנס גם לאוקטביה מתי שהוא?
  22. יואב תודה. הגולף נראית כמו אופציה מעולה שניתן להשיג כיום בליסינג במקום העבודה כמו כל משפחתית. ד"א - מעניין שמכל הדגמים של צמפיון רק הגולף מאובזר בבקרה אדפטיבית (ואף לא הפאסאט).
  23. עשיתי היום נסיעת מבחן באיוניק. האמת שהוא מפתיע לטובה והפיצ'ר העיקרי שמצא חן בעיני היה בקרת השיוט/מהירות האדפטיבית. למי שגומע מרחקים כל יום זה נראה ממש חיוני. האם יש רכבים נוספים בתקציב הנ"ל שיש בהם או ניתן להוסיף בקרה כאמור? (אני יודע על הנירו התאום).
  24. עלות דלק 18 אש"ח (בהנחה של צריכה של 1:12) ירידת ערך: 6 אש"ח (בהנחה כי מדובר במשפחתית בת 3-4) טיפולים: 5 אש"ח (טיפול קטן + גדול + בצ"מ) סה"כ 29 אש"ח לשנה. העלות החלופית 28 אש"ח. וזה בהערכה שמרנית שמתעלמת מירידת ערך משמעותית יותר והוצאות מימון. וכמובן - שיקול הנוחות שברכב ליסינג.
  25. אנו מתלבט באם לקחת רכב צמוד מהעבודה. ההפרש בנטו עומד על 2,350 ש"ח לחודש + החזר שנתי של עלות טסט וביטוח. אין פגיעה בהפרשות הסוציאליות בגין הרכב הצמוד. הנסועה השנתית שלי היא 35K לערך. נראה לי כי בסכום כזה אין מה להתלבט והרכב הצמוד הרבה יותר כלכלי (גם בהשוואה לעלות אחזקת רכב משפחתי בן 3-4 שנים).
×
×
  • תוכן חדש...