פוצינו

שלום לכולם המשפחה מתרחבת (ילדים בגילאים 11,7,5,0,) ואני מחפש רכב 7 מקומות , יש לי העדפה לג'יפ 4X4 שיוכל לשמש גם לטיולי שטח קלים. הרכב יהיה הרכב העיקרי במשפחה , נסועה של ~18K בשנה וברוב הזמן אישתי תנהג עליו (לי יש את הלאון ). אני מתלבט בין הסנטה פה 2.2 דיזל, לקשקאי+2 (שניהם כנראה מודל 2010 ) בעיקרון, היתי נעול על הקשקאי בגלל האמינות, צריכת דלק (~1:9.5) והוא נהנה משוק טוב. את הקשקאי אפשר להשיג ב 100K-110K לרמת גימור אמצעית . לאחר התיעצות בפורום, ובדיקה שלי, התרשמתי שהמושב האחורי בקשקאי בקושי מספק. השבוע התעניינתי בסנטה פה , והופתעתי לראות שהוא חסכוני בגרסת הדיזל (~1:11.5) על פי KML. התרשמתי שהוא קצת יותר שימושי בשטח (מרוח גחון וזויות גישה), והכי חשוב , המושבים בשורה ה 3 הרבה יותר מפנקים ! . העלות שלו גם יותר גבוהה - אני מעריך לפחות 130K לדגם 2010 . אשמח לשמוע על צריכת דלק , מישהו יכול לאמת את הנתון שיש לי ? בעיות טיפוסיות - האם יש ? עלויות אחזקה /טיפולים? בעיקר כנגד הקשקאי. תודה

תודה על ההצעה , בדקתי את הפיקסו באינטרנט ונראה שהוא אכן יותר מרווח - נמכר ביד 2 במחירים מאוד מאוד אטרקטיביים , אבל מבחינת תחזוקה אני לא בטוח שהוא יותר אמין מהקשקאי , בנוסף הוא אינו רכב שיאפשר טיולי שטח קלים . אם לבסוף אחליט שאני יורד מרכב 7 מקומות +קצת שטח , אני אשקול את הפיקסו . אני אקח את הילדים איתי בסוף השבוע לבדוק איך הם מרגישים/נכנסים למושב האחורי בקשקאי - התגובות שלכם פה העלו בי ספקות רבים לגבי הספסל האחורי שלו .

חברות הביטוח כבר ידאגו שזה יתפוס ! זה מתחיל כך - " אם תתקין את AIG Safe Drive תקבל הנחה בתנאי שאתה נוהג זהיר " ממשיך כך - "ההצעה הזאת רק בתנאי שיש לך AIG Safe Drive ... אם תתפס נוהג ב 1 ק"מש מעל המהירות המותרת הביטוח לא מכסה .." ובסוף - " מצ'טערת אם אין לך AIG Safe Drive אנחנו לא מבטחים .. תנסה בפול "

אתה טוען שהמושבים מאחורה הם "סתם" בגלל המידות שלהם או בגלל איך שהם מרגישים בנסיעה? בפועל , הילדים ישבו והתלוננו ? אני באמת שואל , כי אני ראיתי את המושבים והם אכן לא נראים סבירים למבוגר , אבל לילדים עד גיל 8 ?? הילדים המיועדים למושב האחורי הם כרגע בגילאי 6 ו 4.5 , בספסל המרכזי ישבו הילד הגדול (בן 11 ) והתינוק (בסלקל) . אולי אפשר יהיה למקם בספסל האמצעי 2 ילדים + בתינוק , ומאחורה את בת ה 4.5 ובכך לפנות מושב אחד לטובת מטען . בכל מקרה נראה לי שאצטרך גגון למטען נוסף לטיולים . עוד שאלה לגבי מושבי עור - הם יותר עמידים לליכלוך ילדים לעומת מושבי בד ? (יש לי כרגע אופצייה לקשקאי 2011 עם מושבי עור במצב ממש חדש -מה שמייקר את הרכב ב 10K בערך ) .

לא סביר לילדים עד גיל 8 ? ראיתי את הקשקאי ואת המאזדה 5 - אין הבדל מהותי ביניהם בספסל השלישי .

שלום לכולם המשפחה מתרחבת וצריך מושב נוסף (ילדים בגילאים 11,7,5,0,) , רכב הליסינג חוזר אחר כבוד לבעליו (היה אצלנו 6 שנים !! עשו יופי של קופה). הרכב יהיה הרכב העיקרי במשפחה וברוב הזמן אישתי תנהג עליו (לי יש את הלאון ). דגש על עלויות שימוש ופרקטיות , יש לי העדפה לג'יפ שיוכל לשמש גם לטיולי משפחה קלים - אני מניח שההוצאות לא יהיו שונות בהרבה ממיניואן 7 מקומות אחר , אני מקווה להחזיק אותו ל 3 שנים לפחות . תקציב ~100K עם אפשרות לעוד 15K אם ימצא רכב ממש טוב . 15-20K ק"מ בשנה ( 50% עירוני ) הקשקאי +2 נראה כרגע כפיתרון היחיד סביר , מחיפושים ברשת התרשמתי ש: אמינות טובה עד טובה מאוד . צריכת דלק בסביבות 1:9 עד 1:10 . מרחב פנימי טוב , ספסל שלישי סביר לילד או שניים . יש 4X4 וזה תוספת נחמדה ( אני לא הולך להתפרע , שבילי 4X4 סבירים ) . גג עם חלון פנורמי - שוב נחמד מאוד אבל לא חייבים . בתקציב אפשר להכניס מודל 2010 ואם קצת מאמץ עד 2012 , אבל אני מעדיף להשאיר קצת מזומנים לדברים אחרים ... אשמח לשמוע חוות דעת מבעלי ניסיון : אמינות באזור 80-140K ק"מ . צריכת דלק , מישהו יכול לאמת את הנתון שיש לי ? בעיות טיפוסיות - האם יש ? עלויות אחזקה /טיפולים? התנהלות במרחב הפנימי עם ילדים + סל קל . באיזה מחיר נסחר הרכב - כרגע אני רואה פערים גדולים (20K) בין מודעות שונות עם נתונים דומים . תודה

כל בוקר אני עובר במחלף והעבודות נמשכות ונמשכות .. בהתחלה פירקו וחפרו את 10 המטרים הקרובים לעליה על הגשר ממזרח וממערב . עכשיו כבר פירקו 3 רמפות לגשר (עלייה מצפון למזרח , ועלייה מצפון למערב , עליה מדרום למערב)- פירקו את המעקות והתמרורים , גילחו את האספלט , הוציאו מצעים , חפרו בחמרה , עוד רגע וימצאו נפט ! מתחת לגשר חפרו מחדש את השיפועים של הניקוז + תעלת ניקוז כולה - כולל פירוק הרשת שבתוכה יצקו בטון , הוציאו כורכר , חמרה . לפי כמות הנזק אנחנו לא נראה את המחלף הזה נפתח השנה :evil: מצטער - הוצאת קיטור על הפקקים כל בוקר ..

ומה הבן של השוטר למד ???? אני עושה מה שבא לי בשכונה - אבאשלי שוטר !.

אם זאת תופעה חדשה אולי יש בעייה בבולם - בולם לא תקין מתקשה ל"הדביק" את הצמיג לכביש במצב שהכביש משובש או במעבר בפסיי האטה.

לדעתי אין קשר ישיר לסטארטר - הזרם לסטארטר לא עובר דרך הפיוז של 25A. הפיוז נשרף מכמה סיבות: 1) "פקד סטרטר" שהוא הממסר של הסטארטר מקוצר חלקית - כלומר ההתנגדות הפנימית שלו נמוכה מידיי = צריך להחליף ממסר. 2) משאבת הדלק מקצרת - סיכוי אפסי , אחרת המשאבה היתה שורפת את הפיוז גם בנסיעה רגילה ולא רק בהתנעות. 3) קשר עקיף לסטארטר/מנוע - בגלל שהמנוע לא מניע מייד (סטארטר חלש או מנוע לא במצב הכי טוב) אתה מנסה להניע לאורך זמן מה שמחמם את הממסר(שכנראה גם הוא ראה חיים טובים יותר ) והזרם בממסר עולה גבוה עד כדי שריפת הפיוז . המלצות: 1) אם יש לך רב-מודד אני ממליץ להוציא את הפיוז ולנסות למדוד את הזרם בזמן הנעה . 2) היתי מהמר על הממסר ("פקד סטרטר") - הוא צריך להיות צמוד לסטארטר , אם אתה יכול תבדוק את ההתנגדות של הממסר ותשווה עם רכב שונה - אם יש הבדל של יותר מ 15-20% למטה (כלומר לממסר שלך התנגדות נמוכה יותר) כנראה שאין ברירה ולהחליף את הממסר. .

bengee , אז למה לא נחזור לצמיגים צרים כמו פעם?? מה רע ב145/75 ?? ובפורמולה אחת - אף אחד גם לא מבין , סתם דוחפים צמיגים ענקיים, ואפילו חלקים השם ישמור. חלק מהשיקולים שאני יכול לחשוב עליהם : שיקולים הדורשים צמיגים רחבים : אחיזת כביש שיפור בלימה שיפור האצה מראה שיקולים הדורשים צמיגים צרים: שיפור אחיזת כביש בשלג שיפור צריכת הדלק רעש עלויות משקל קל יותר שיפור המהירות הסופית צריך איך שהוא לאזן בין הדרישות , לכן השיקולים ברכב משפחתי שונים מרכב ספורט ובהתאם לכך הצמיגים ברכב המשפחתי שונים מרכב ספורט .

תודה רבה על התגבובות ובמיוחד ללין מן על התגובה המפורטת - בהחלט הסרתם כמה חסמים "פסיכולוגיים" . zvit כתב: האלפה לא בשביל החבר (הוא נוסע על לנסר ומרוצה ) האלפה זה בשביל אשתו . היא רוצה את האלפה בגלל שאהבה איך שהיא נראית בפנים ובחוץ(מדובר על הדגם החדש !) - זה עושה לה את זה.. וכמובן האבזור ! אותה לא מעניין אותה כ"ס (העיקר שיהיה אוטומטי) , לא מעניין מיתלים ואחיזת כביש ( אבל הגלגלים ממש יפים! ). בכל מקרה הלקסוס יורדת מהפרק בגלל זמני אספקה ארוכים ונראה שהולכים לסגור על הגולייטה .

השאלה נשאלת עבור חבר נשוי הרבה שנים... . האשה רוצה רכב חדש קצת מיוחד ומתלהבת מאוד מהאלפה גולייטה החבר נערך עם תקציב ~170K (מדובר על תיבת הילוכים אוטומטית לכן הכיוון הוא גולייטה 170כ"ס) . הנסועה המתוכננת - כ 12K בשנה . מינהלתי בלבד ( אין פה חובבי רכב בפאן הספורטיבי) . הבחור מאוד לחוץ מנושא ההחזקה של הרכב מעבר לנושא הביטוח /טסט וזאת בגלל "אם תקנה אלפה כל שני וחמישי תיהיה במוסך...." הוא כבר בסרטים שהוא הולך להוציא 3000 ש"ח כל 3 חודשים ... ומנסה לשכנע את אישתו לשנות כיוון ל לקסוס CT200 בדיעה ש"יפאני לא מתקלקל! " לבעלי גולייטה ותיקים , מה באמת עלוייות האחזקה של הרכב לאורך השנים? (הוא מתכוון להחזיק ברכב מעל 3 שנים ). ומנגד , מהם עלויות האחזקה של הלקסוס (גם במסגרת האחריות)? לגבי האלפה אני חושב שסך הכל היא מציגה אמינות סבירה , לגביי הלקסוס אין לי שמץ של מושג . כמו כן מהיא ירידת הערך הצפוייה ? אני מניח ששניהן "נהנות" מירידה משמעותית בשנים הראשונות. תודה

באיביי תמצא משהוא סביר ב 200-300 ש"ח

משהוא פה מסריח ... אני בדעה שאתה חייב בדיקה נוספת במקום מומלץ , על פי התיאור שלך אני בספק רב מאוד אם נפגע הראש . איזה סוג של מיים יש לך ? רגילים /ירוקים / אדומים ?

תפסיקו להניע ורוצו למוסך!!! - אתם משחקים "ברולטה רוסית" עם המנוע . כמו ש Dvir 1.2Tsi כתב, זה נשמע כמו בעיה הידועה במותחן הטיימינג - ברגע אחד יכול ללכת לכם מנוע ואז זה כבר תיבת פנדורה.... יש מספר חברים פה שכבר הלך להם מנוע , אחרים טיפלו מייד וזה הסתכם בהחלפת שרשרת ומותחן(ברוב הממקרים צמפיון מימנה את ההחלפה ).

אני עוקב בדריכות אחרי השרשור הזה - עבודה מדהימה ! לא הבנתי את ניקוי הצירים , הם יצאו כסופים אחרי הניקוי או שזה צבע? קצת צורם לי שהברגים של הצירים נשארו חלודים - אפשר ללטש מעט או אפילו לצבוע בשחור מט או כסף בהתאם למקור .

שאריות של סוסיתא ... סתם זרוקה בשדה .

יש אחת שמשמשת מחסן.... צומת קדימה/הדסים על כביש 4 , תכנס לכיוון קדימה ואחרי 100 מטר תפנה ימינה - יש שם סופר קטן + חנות ירקות/פירות גדולה שנקראת 3.80 . מול החנות יש SAFARI טורקיז שחונה שם כבר שנה , עד כמה שאני יודע הבעלים משתמש בה כמחסן זמני מידי פעם , בדרך כלל היא סתם פתוחה וריקה . דרך אגב היא ניראת במצב לא רע . בהצלחה .

אחלה עוזרת יש לך שם ...

קודם כל לא ברור מדוע אתה עושה טיפול 15K אחרי שהרכב עבר כב 20K ?? ולמה עברו כבר שנתיים - אני חושב שאתה אמור לעשות טיפול כל 15K או שנה - המוקדם מביניהם . צמפיון ממש מלאכים לעומת החברה האלו .... 460 ש"ח רק עבודה על החלפת שמן + ופילטר ?????????? (390+ מע"מ) הכניסו תוסף ניקוי משקעים ב 100 ש"ח - למה ?? רכב חדש עם 20K ??? איך סט רפידות עולה ~390 ש"ח ? איזה ברקסים יש לך לעזאזל? (אם זה רגיל צריך להעלות שליש או רבע ! ) אני לא מכיר את המחירים של חלפי פז'ו אבל אולי נכנסת למוסך BMW בטעות ?

לא הצלחתי להבין על איזה רעש אתה מדבר ומתי בדיוק הוא קורא . תנסה להסביר גם במילים + מתיי בסרטון בדיוק הרעש מופיע (באיזה שניות)?

תוציא מהבית את כל מה שזורק אוויר . מאווררים, מפזרי חום , פן , כבל מאריך . 1) סגור חלונות ותפעיל את כל הציוד בתוך הרכב ! + תפעיל את החימום של הרכב . העיקרון להעלות את הטמפרטורה בתוך הרכב כמה שיותר (האוויר יספוח את הלחות מהמושבים עקב עליית הטמפרטורה ). 2) פתח חלונות ודלתות ובעזרת המאווררים פזר את האוויר הלח והחמים החוצה . עכשיו תתחיל שוב את התהליך . בהצלחה בגלל שהשמש לא חזקה וקר בחוץ - לבד הרכב לא יתחמם מספיק .

זה בדיוק מה שמרק10 הציע לו ....

אני דווקא חושב שהג'נטים נראים דיי טוב! כל יום אני מסתכל על הכלה בדרך לעבודה וחזרה - ממש רכב חלום הילדות שלי ! באמת שמתי לב שהרכב חזר לחנות במקום הקבוע אחרי שהרבה זמן לה היה שם , כבר חשבתי שמכרת אותה ...