פוצינו

היתי במצבך עד לפני שבועיים ... אבל מתחתי הרבה הרבה את התקציב ורכשתי יונדאי סנטה פה דיזל 7 מקומות מודל 2011 . ממה שלמדתי כמעט כל רכב 7 מקומות ראוי צריכת הדלק הממוצעת תעמוד על 1:7 - 1:8 . כיוון שכך כבר העדפתי ללכת על ג'יפ עם יכולת מוגבלת בשטח(4x4) לטיולים לייט ועדיין לשמור על מסגרת הוצאות חודשיות דומות למיניוואן . שני רכבים שבדקתי לעומק : ניסאן קשקאי + 2 צריכת דלק ממוצעת 1:10 - 1:9.5 אמינות גבוהה מנוע 140 כ"ס עם גיר רציף מאוד מוצלח מרווח סביר + , מרווח הרגליים במושבי השורה השלישית קצת מצומצם גג שמש מאוד גדול - נותן תחושה של מרווח פנימי 4x4 עם אפשרות נעילה ירידת ערך בערך 13% לשנה, שוק טוב . מודל 2010 אפשר להשיג ב ~105K סנטה פה דיזל 7 מקומות צריכת דלק ממוצעת 1:11 - 1:11.5. אמינות גבוהה מנוע מאוד חזק - 197 כ"ס עם מומנט 44 קג"מ מרווח מאוד, מושבי השורה השלישית כוללים מזגן עצמאי ! 4x4 עם אפשרות נעילה + מרווח גחון וזויות קצת יותר טוב מהקשקאי ירידת ערך בערך 12% לשנה - שוק חזק ! מודל 2010 אפשר להשיג ב ~140K

אין לי טענות למוכר, הוא לא הסתיר כלום וההתנהלות היתה שקופה לחלוטין. סוכם מחיר , ורק אם תיהיה תקלה מהותית/ ממצאים חריגים נדון שוב במחיר . לאחר הבדיקה צינתי שמבחינתי הרכב עובר ואין צורך לדון על המחיר שוב. הטעות היא שלי! , משום מה היתי בטוח שהמוסך לא יתיחס לחריגה של מספר קילומטרים והאחריות תכסה (עדיין לא עברו 3 שנים) . אחרי הבדיקה הינו צריכים לגשת לבדיקת סוף אחריות , בגלל שהיה כבר מאוחר ויתרתי על המוסך והנחתי שלא תיהיה בעייה ואכנס לבדיקה יומיים יותר מאוחר (אחרי יום העצמאות). בכל מקרה גם אם כל העלות תיפול עלי עדיין העסקה מצוינת מבחינתי . הרכב הספציפי במצב נהדר (ובדקתי מעל 5 ..) , נסגר על כמה אלפים מתחת למחירון (כשרוב הרכבים האלו נמכרים מחירון ומעלה ) .

אני רכשתי את הרכב בשבוע שעבר (ערב יום העצמאות) , באותו יום בוצעה הבדיקה כשמד הק"מ מראה 100130 . הרכב נבדק בבאר שבע ובעל הרכב הגיע מאיזור אשקלון - קריית גת . כלומר יתכן ובאותו יום או יום לפני כן נחצה קו ה 100000 ק"מ...

זאת לא האחריות המורחבת , זאת אחריות בסיסית .

בבדיקה שלפני קנייה: משאבת מיים מראה סימני קורוזיה - המוסך בדק והמליץ להחליף. כפתור הפעלת חלון בגג לא מגיב . היבואן כלמוביל.

לרכב אחריות ל 3 שנים או 100k. כרגע הרכב עם 100300 קמ ועוד שבוע עוברים להם 3שנים מרגע שיצא מהסוכנות. נכנסתי שבוע שעבר למוסך מורשה היבואן לתיקון תקלה + מפסק חלון שנתקע . המוסך לא מוכן לתקן במסגרת האחריות כי עבר כב 100k.(הוא ינסה לבדוק מול היבואן , אולי היבואן יסכים להשתתף חלקית) מה מקובל ? האם בגלל 300 ק"מ לא מכבדים אחריות ??? הרכב טופל כל הזמן לפי הספר ובמוסך היבואן .

איך הוא החליט שהלך מנוע? הוא כבר הספיק להגיע למוסך ,לקבל דיאגנוזה , הצעת מחיר , ולחזור אליך ??? נשמע לי מופרך / שיטת מצליח להוציא ממך כמה ג'ובות ....

מצטער זה הולך להיות קצת ארוך ... הלכתי לראות את הרכב אחרי שהצלחתי מעט לברר על ההיסטוריה . הרכב יד 2 עם 65K על השעון. 2 בעיות עיקריות : תאונה מקדימה היסטוריה לא מתועדת ומבולבלת מהסתכלות שלי : על פי המוכר הרכב קיבל מכה מקדימה בעבר (יש תביעת ביטוח בינואר 2012) ואני בכלל לא בטוח שיש באמת "קצה שלדה": הוחלפה כנף ימין הוחלף מכסה מנוע (יש סימני פירוק) כנף שמאל יש לי חשד שגם היא הוחלפה דלת שמאל צבועה , לא נראה שפורקה/הוחלפה(אין סימנים על הברגים) יש סימני שבר על הפלסטיק שמכסה את האלטרנטור (הודבק בצורה מרושלת), האלטרנטור נמצא קרוב לקידמת הרכב. הקורות הראשיות האורכיות שאליהן מחובר הפגוש הקדמי לא נפגעו (נראות שלמות ללא סימני צבע/ריתוך/ישור/מתיחה) החלקים בקידמת הרכב בפירוש פורקו והורכבו (חסרים ברגים פה ושם ..) פגוש קידמי צבוע כמובן שהמוכר לא מתכחש . הרכב קיבל לאחרונה מכה קלה נוספת מקדימה - לא תוקן! יש סימנים ברורים על הפגוש מכסה הגלגלים שבור / נטחן בברור ע"י הגלגל הקידמי (פלסטיק שחור מעל הגלגל הקידמי מתחת לכנף) מעבר לכך נראה ששאר הרכב נקי , החלק האחורי תקין (יש וו גרירה ) . פנים הרכב במצב טוב מאוד צמיגים קידמיים צריך להחליף , אחוריים במצב טוב. השבוע הוחלפו רפידות בלם קדימיים + אחוריים , וגם צלחות דיסקים אחוריים . בעייה שנייה - מלבד טיפול ראשון - אין היסטוריית טיפולים ועבר הרכב לא ברור ! המוכר אינו מטפל במוסכי יונדאי , טיפל במוסך של חבר (מוסך ארז באשדוד) שטוען שהוא לא שומר היסטורייה (כן בטח...) 6/2011 - הרכב נרכש מהסוכנות 1/2012 תביעת ביטוח ע"י הבעלים הראשון. 7/2011 טיפול ראשון מסודר ב17K במוסך יונדאי (ע"י הבעלים הראשון) 8/2012 הרכב נרכש מהיד הראשונה עם 18K על השעון 10/2012 הרכב טופל במוסך יונדאי ( משיחה עם המוסך מערכת מולטימדייה במסגרת האחריות) 9/2013 טסט - באיחור של 3 חודשים !!! עם 48K על השעון 4/2014 החלפת ברקסים 65K על השעון. לאחר דין ודברים הוסכם שאקח את הרכב לבדיקה + בדיקה במוסך :סריקת תקלות מחשב + תקינות כריות אוויר. לגבי המחיר- יש הבנה של המוכר שהמחיר יהיה כנראה מעט פחות מ 150K ולמעשה הוסכם ש: מחירון משוכלל = 163K צריך 2 צמיגים ~ 1300 ש"ח טיפול ישור קו = ~2000 ש"ח טסט = ~3000 ש"ח הורדת ערך 6% ~ (נראה בבדיקה - כרגע זה סתם השערה שלי , אין לי דוח שמאי) מהתרשמות שלי אני מעריך מחיר סגירה סביר ~145K אני די מתלבט , בהנחה שהתאונה מקדימה לא כוללת פגיעה בבטיחות , מחיר הסגירה ממש נמוך ממה שהולך בשוק . מצד שני אני חושש שבעוד ~4 שנים כשאני ארצה למכור אני אצתרך להוריד ת'תחתונים... הרכב יהיה בין 7 , עם 155K~ יד 3 ותאונה מקדימה ....

בדקתי עם המוסך - הם יכולים לבדוק חשמלית(דרך המחשב) , אבל יש עוד בעיות אפשריות , כמו מיקום החישנים ואופן ההרכבה שלהם (גם אם הם תקינים ). השגתי את שם הבעלים הקודם , הוא תבע את הביטוח בינואר 2012 , יותר מזה לא נתנו לי (עלו עלי...) איך ניתן לברר או למצא את דו"ח השמאי ?

אני הולך לראות היום רכב שאני מחפש הרבה זמן - יונדאי סנטה פה דיזל 2011 שבע מקומות. המוכר (פרטי) אומר שבבדיקה של הרכב צויין שיש קצה שלדה (נבדק ע"י קונה אחר). האם יש דרך לבדוק בהכרך שכל כריות האויר הוחלפו והחישנים תקינים ? האם במוסך יכולים לבדוק את זה ב 100% ? ה"שוק" של הרכב מאוד קשה , 80% ממה שמפורסם ביד 2 זה סוחרים , או ק"מ אסטרונומי (מעל 180K ) , או שדורשים 20K מעל המחירון ... תודה

כל הכבוד על הסיקור , הזמנתי לפני שלושה שבועות ועדיין מחכה.. לדעתי הטענות לאיכות נמוכה מהמצופה נובעות מ: בסירטון שהעלת הרזולוציה המקסימלית היא 720P ולא 1080P ה Youtube דוחס את הסירטון ומוריד עוד קצת מהאיכות החלון המלוכלך לא תורם ... ב"צילום יום" רואים שהתאריך והשעה עולים ויורדים לפי הזעזועים של הרכב, יתכן והפעלת פונקציה של desheaker ?

save : הבחור אכן נראה הגון ,היתה שיחה מאוד פתוחה , אירח אותי בביתו ( הגעתי מהמרכז לכרמיאל) ונתן לי להסתובב עם הרכב לבד בעיר ולהתרשם. נתתם פה כמה רעיונות שלא חשבתי עליהם. 1) הקפאת רישיונות . 2) לשמור את הרכב אצלי - אני מניח שאם אשלם "רק" דמי רצינות בשלב ראשון , הוא לא יסכים להעביר את הרכב לרשותי , ולכן הרכב ישב אצלו בחנייה. 3) לגבי המחירון - כיוון שהרכב ימכר במחיר מחירון (זה הסיכום האחרון שלנו) אני חושב שכן צריך להתחשב במחירון של חודש יולי , רק בחודש האחרון המחירון ירד ביותר מ 3K . 4) אופציה ג: לנסות את מזלי ולחכות לאמצע יולי להיצע יותר גדול ובהתאם לכך למחיר טוב יותר - אני לא בטוח שזה המצב , הרכבים האלו נחטפים מייד ואני לא חושב שתיהיה בעיה למוכר למצוא קונה במחיר מחירון , אלו שנשארים בלוחות זה אלו שרוצים 15% מעל המחירון ... אני אתיעץ עם עורך דין אחרי החג , בנתיים יושב חזק על הלוחות .

שלום אני מחפש רכב מסויים כבר מספר שבועות ולאחרונה נתקלתי בשני רכבים במצב ממש טוב וממש מתאימים לי (אין כמעט רכבים כאלו ). הבעיה ששני האפשרויות הם של נכי צה"ל שאינם יכולים להעביר בעלות לפני אמצע יולי . אני מעוניין לקנות את הרכב כבר עכשיו , כמובן שאפשר לשלם ואפילו לקבל את הרכב , אבל לא להעביר בעלות עדיין . אופציה 1: אני לוקח את הרכב כעט , אני למעשה משלם אבל הרכב לא רשום עלי למשך חודשיים ואני מסכן את הכסף. יכול להיות מצב שיהיו על המוכר הוצאה לפועל/עיקולים/גירושין/מוות (חס וחלילה) ואת הרשויות לא מעניין שכבר שילמתי כי הרכב עדיין רשום על שם המוכר. אופציה 2: אני משלם סכום קטן על החשבון , והמוכר שומר את הרכב אצלו (מתחייב לא להשתמש בו) , באמצע יולי אני משלם את היתרה והרכב עובר בעלות על שמי. בעייה אחת שאני מאוד רוצה להיפתר מרכב הליסינג שיש לי כרגע , דבר שני , איך קובעים את המחיר ? לפי מחירון ביום העברת בעלות? אופציה 3 : מקווה שתתנו לי רעיון ... תודה

לדעתי נהג המונית אשם באופן חד משמעי ! הילד היה בשדה הראייה שלו . הילד הסתובב במשך 4-6 שניות באיזור מעבר החציה . הפגיעה היתה על מעבר החצייה!! באותה מידה היה יכול להיות הולך רגל החוצה את הכביש מצד ימין של הכביש (מנקודת מבט של הצילום - כלומר משמאל של המונית ) ונהג המונית לא היה רואה .

מחפש יונדאי סנטה פה , מודל 2010 עם מנוע דיזל החדש יותר עם 194 כ"ס . רמת גימור לא משנה .

יש לאחי , דגם 2006 , 2400סמק אמינות גבוהה , עלוית תחזוקה נמוכות . הרכב מתנהג כמה רכב אמריקאי , קצת "אונייה". דלק 1:8 בעיר , 1:12 מחוץ לעיר - הכל בנסיעה רגוע. הרכב של אחי די מפואר עם מושבי עור , מושב מתכונן חשמלי , אבל אחי טוען שכפתורים של המושב "מתעייפים" וצריך ללחוץ חזק

מישהוא יכול להסביר מדוע במנוע עם הטורבו יש משאבת מיים עם פולי קלא'צ מגנטי? ומה זה בכלל הקלא'צ מגנטי הזה ? תודה

אכן קשה לקנות.... טרי טרי מאתמול - נסעתי לראות סנטה פה 2010 לבנה יד 1 135K מכפר נטר לאחר שוידאתי את נכונות הפרטים בטלפון. פגשתי את הבחור , נתן כתובת בנתניה שכונת ותיקים ( ההורים של אישתי גרים בסביבה..) . הרכב חיצונית נראה טוב - שני פגושים צבועים (הוא ציין זאת בטלפון) ברמה מזעזעת. צמיגים - כל אחד משהוא אחר ושחוקים - אחד מהם מודל 2007 !! (הרכב 2010 ) . פנים הרכב "פח אשפה" - ההגה דביק ומגעיל - כל הפלסטיקים סרוטים , ידית הילוכים מחוקה לגמרי ומבריקה משישמוש , שטיחים קרועים. מד ק"מ מראה 145K (במודעה 135K ). והבונבונירה "בעלים קודמים 01" - בטלפון ובמודעה כתוב יד ראשונה .. ואז למטה - "הפקדת סוחר" !! אמרתי תודה רבה ונסעתי משם , תוך כדי שאני שומע אותו צועק "אתה חיידק , אתה" . היה לי טלפון של מגרש טרייד-אין שפירסם גם ביד 2 ונמצא באיזור, החלטתי לקפוץ לראות . התקשרתי וביקשתי את הכתובת - הבחור שענה בטלפון , לאחר גימגום מסויים ,טען שאין להם זמן היום וסגר:shock: . שנייה אחרי זה, אני מקבל טלפון מבחור שהראה לי הרגע את הרכב : "למה אתה מתקשר למגרש ואצלי לא רצית לראות??" (מסתבר שזה אותו בחור שמפרסם כפרטי וגם כמגרש) תוך כדי שאני מדבר איתו , אני רואה את הבחור בהמשך הרחוב נשען על חומה של בית פרטי ישן מאוד ואני עוצר לידו . אני : "תשמע - אין לי בעיה ללכת למגרש , אבל אתה שיקרת לי במצח נחושה ולא מתאים לי" פה באו התירוצים למה הוא חייב לפרסם כך , "יש אנשים לא רוצים לקנות מסוחר" (כן מעניין למה !) . הוא מנסה לשכנע אותי בכל זאת - "בא תיכנס רגע יש לי רכב משהו משהו - עוד לא פירסמתי , קיבלתי אותו השבוע" עוד כמה חילופי דברים שאני מסביר לו למה אין סיכוי כי הוא איבד את האמון שלי , אבל אני חושב לתומי שיש לי זמן , אז הסתקרנתי לראות איך זה עובד , אין סיכוי שאני קונה ! . חניתי בצד, החומה של הבית פרוצה ויש ברזנט ירוק חדש שמכסה את הכניסה , הבחור מסיט טיפה את הברזנט וקורא לי להיכנס . אני נכנס, ובחצר חונות בערך 20 מכוניות !! , מהם לפחות 10 יונדאי סנטה פה . הבחור ציין שעדיין לא הספיק להכין את הרכב למכירה ולכן הוא מלוכלך (אחלה! ). ראיתי את הרכב המדובר - דיזל מודל 2011 יד1 מנכה משרד הביטחון (ראיתי אחר כך ברישיון) עם 58K על השעון, בעלות הועברה בשבוע שעבר. הרכב נקי למעט מכה קלילה מאחור (שהבחור כמובן הכחיש ) , חישני הרוורס לא במקום ויש סימנים על הפגוש, מלמטה נראה כי המכה לא הגיעה לשלדה/רצפה או כל חלק מתכת . נכנסנו ל"משרד" (מחסן פלסטיק 3X3 שהפך למשרד) ופה הבנאדם נפתח יותר , הסביר את השיטה של המכירות , הראה לי רישיון סוחר, ביקשתי לראות רישיון של הבעלים (לפני העברת הבעלות ) , הוא טען שזרק לפח. הביא את הפח של המשרד והתחיל להרכיב לי את הרישיון שהוא קרע , והפלא ופלא , אכן כל כמו שהוא טען , הבעלים אכן נכה משרד הביטחון , ק"מ מהטסט הקודם עומד על 29K שזה הגיוני לחלוטין . שאלתי למחיר - הוא רוצה מחירון +2000 , אמרתי לו שזה יקר לי .... כששאלתי אותו , למה הוא לא מפרסם את כל הסנטה-פה שיש לו , הוא טוען שהוא מעדיף להיפתר קודם מהפריטים הפחות טובים , אחרת כולם ירצו רק את הטובים . הגיע זמן לחזור למשרד , אמרתי שלום והלכתי . אוף - קשה לקנות .

עברתי על הרכבים(סנטה פה) המפורסמים ביד 2 , דיברתי עם האנשים - ונראה שכולם רוצים מחירון וזה בכלל לא משנה יד 1 56K או יד 2 135K .. האם הסנטה פה אכן נסחרים במחירי מחירון יצחק לוי ? (יש פער של 13K למול המחירון של יד 2) ראיתי היום סנטה פה 2010 יד 2 עם 83K . לא נראה שעבר תאונות , מנוע נשמע יפה , הסתכלתי מתחת לרכב ולא נראה שהרכב הזה ראה שטח ( אין אפילו סריטות על המגיני פלסטיק התחתונים) . מה שקצת צרם לי זה מושבים קידמיים סדוקים (מושבי עור) והאוטו עם המון סריטות מסביב , 2 גדולות ואחת מהם מחלידה . בנוסף שיפשופים בפגושים - וזהו ! . הכל עובד פיקס . הגענו לשלב המחיר - הבחור מוכר מחירון - לא הסכים לרדת שקל יותר . מה דעתכם ? (מחר אני הולך לראות אחד נוסף 2010 יד 1 עם 135K על השעון )

תודה , אבל הופעה לא מעניינת אותי (בתנאי שזה לא איזה פיאט דובלו ) , אם לא ג'יפ 4x4 , אני יעדיף מיניואן מרווח . אני יודע שסנטה פה או קשקאי זה לא לנד קרוזר , אבל הוא יספיק לי לטיולי שטח שפויים של שבילים/בוץ/חול .

בדקתי את הפרונט כולל הרדיאטור , אין שום סימן ! במחירון של צמפיון זה 570 שח כולל עבודה . נשמע לי סביר סה"כ

גם לאלפה יש דגם 1.8 טורבו עם 200כ"ס.

דרור תודה ! זה בדיוק סוג המידע שחסר לי . דווקא מצאתי כאלו עם ק"מ מפתיע בסביבות 80K (צריך למתוח עוד טיפה את התקציב , כנראה שאפשר לסגור על 135K )

צריכת דלק ממוצעת מתוך אתר www.kml.co.il : סוזוקי אלטו מודל 2009 והלאה ידנית - 1:18.5 ( ממוצע מ 40 גולשים ) פיאט פנדה 1.2 2004-2012 ידנית - 1:15.3 (ממוצע מ28 גולשים) פיאט גרנדה 1.2 מודל 2006 והלאה ידנית - 1:14.7 ( ממוצע מ 49 גולשים )

רכב שנסע לאחור פגע קלות בפגוש הקדמי שלי .(2ק"מש ~ ) לא נגרם נזק מלבד סריטה מינורית , אבל האגזוז שלו , שבולט מאחורי ריכבו , נכנס לסבכת הפלסטיק (גריל) המרכזית שבפגוש ושבר אותה מעט . יש בפגוש של הלאון 3 סבכות - ימנית ושמאלית ,ששם ממוקמים פנסי הערפל , ומרכזית מתחת למספר רישוי . הסבכה מסומנת באדום . האם נתן לקנות את הסבכה בלבד ? ללא הפגוש . כמה מסובך זה לפרק ולהרכיב ? הבחור שפגע בי לא הכחיש , הצטער וכעת הוא מנסה להשיג את החלק . אני מנסה לפתור את זה מבלי לגרום לו הוצאות גבוהות (סה"כ בחור נחמד ולקח אחריות) . אם ההרכבה אכן פשוטה , מספיק לי שישיג לי את החלק, ואני ארכיב . תודה