dalet11

יש לי מכונה של רמינגטון HC5880 - המכונה עצמה חזקה מאוד, עמידה מאוד והיא כבר בת קרוב ל4 שנים לדעתי. הבעיה - המתאמי פלסטיק בגדלים השונים שמנגיעה קלה נשברים. רכשתי חדשים, נשברו אחרי תקופה קצרה שוב (שתבינו, ברמה שנפל אחד על הרצפה בלי המכונה ופשוט התנפץ - אין לקקה הזה משקל לא מבין על מה ולמה) ולכן היא יצאה משימוש לתיספורת ומשמשת רק לזקן כבר שנתיים. עלתה בזמנו 300 שקל. לתיספורת רכשתי לפני קרוב לשנה את השיומי, בינתים אין תלונות. עלתה משהו כמו 90 שקל באיזה מבצע (דגם RIWA). עובדת מעולה אך כמובן שמרגישה פחות רצינית, בינתים כל המתאמים שלמים. אם היא תמות אני מאמין שאקנה שוב אחת כזו או דומה לה. הגעתי למסקנה שחבל להשקיע יותר, אורך החיים לא בהכרח יהיה גדול בהרבה וכולם נותנים את אותה תוצאה פלוס מינוס.

לאמא שלי מקרר שארפ דומה לזה בן 12 שנה (עדיין עובד כמו ביום הראשון אגב). קרה מספר פעמים במהלך השנים שאחד מדלתות המקפיא לא נסגרו לחלוטין ושארו עם רווח קטנטן שגרם בדיוק לתופעה המתוארת. זה רווח כלכך קטן שצריך ממש להסתכל מקרוב כדי לשים לב בכלל. מאמין שזה בדיוק מה שקורה אצלך גם הדגם הנ"ל שכמעט ולא שונה בדבר מהדגם הותיק יותר שאצל אימי. פשוט לשים לב שהדלת נסגרת עד הסוף, להערכתי אין קשר לבעיה כלשהי בצירים שאגב גם אצל אימי אחד הצירים העליונים שבור קצת מעל 5 שנים - הדלתות אטומות יופי בלעדיו פשוט הדלת נפתחת בפחות כוח.

סיבות נפוצות להחלפה: רכיב פלסטיק עם אורך חיים יחסית קצר, נוטה להיסדק ולהתפרק באזור ה70-90 אלף ק"מ. מקט: 25193922 (מקט ישן: 55565334) עלות החלף בישראל: 200-300 ש"ח. עלות החלף באמזון כולל משלוח לישראל: 100-120 ש"ח (מקורי ACDELCO) עלות חלף תחליפי באלי אקספרס כולל משלוח לישראל: 50-70 ש"ח (מנסיון, איכות זהה למקורי בהשוואה אחד מול אחד, לא אתפלא אם יוצר באותו מפעל) *מגיע עם חיישן טמפרטורה, ברגים ואטם חדש - גם התחליפי. --- עדכון 09.2022 --- נראה שסוף סוף יצרן חלפים החליט להרים את הכפפה ולייצר את החלק מאלומיניום במקום פלסטיק. החלפה אחת ולשכוח מהרכיב הזה לכל החיים. המחיר? 30 דולר באמזון. בדיחה. נתקלתי בביקורות טובות מאוד בפורומים שונים בחול ובקבוצות פייסבוק שונות - ממליץ לכל מי שצריך להחליף להזמין ולהחליף לאלומיניום בלי לחשוב פעמיים. https://www.amazon.com/gp/product/B09ZF5T7YT/ *בחלק מהביקורות אומרים שהברגים שאמורים להיות כלולים בערכה היו חסרים, מי שיזמין ואכן הברגים חסרים - אפשר להשלים בחנויות חלפים / להשתמש בקיימים לא צריך להיות סיפור. כלים נדרשים: סט בוקסות כוכבים (E) (נדרשת בוקסת E10 אם איני טועה) פלייר שפיץ/כלי יעודי לבנדים. נוזל קירור מקורי DEXCOOL להשלמה זמן עבודה: עד 30 דקות. העבודה: 1. יש לנתק את הצינור העליון המחובר עם מחבר ייעודי התפוס בקליפס מתכת. יש להוציא את הקליפס עם מברג שטוח ולאחר מכן למשוך את הצינור החוצה כלפי מעלה. 2. יש לנתק את שלושת צינורות המים הנוספים באמצעות כיווץ הבנד על ידי פלייר שפיץ/כלי יעודי לבנדים ומשיכת הצינור במקביל או הזזת הבנד הצידה ומשיכת הצינור. ישנם 2 צינורות בחלק הקדמי של יצירת המים, וצינור אחד בחלקו האחורי במידה ויש קושי להגיע לצינור האחורי או בכלל לכל אזור יצירת המים ניתן לשחרר את צינור האוויר שמחובר לבית המצערת ולהסיטו הצידה עד לסוף העבודה. נדרש בוקסה 7MM לפתיחת הבנד שלו. 3. יש לנתק את פלאג החשמל המחובר לחיישן הטמפרטורה ביציאת המים (יש ללחוץ על הקליפס ולמשוך) 4. יש לפתוח את שלושת הברגים המחזיקים את יציאת המים במקומה ויש להעזר במאריכים מתאימים בכדי להגיע אליהם, לאחר מכן לשלוף את יציאת המים החוצה. 5. יש לנקות עם מטלית ככל הניתן את האזור טרם התקנת יציאת המים החדשה. 6. יש להתקין את יציאת המים החדשה חזרה בסדר הפוך, מומנט הסגירה של הברגים הוא 8NM, אין צורך ליישם RTV כיוון שהיציאה החדשה מגיעה עם אטם שעושה את עבודתו נפלאה. 7. יש להשלים נוזל קירור DEXCOOL לפי צורך, להניע, להמתין להתחממות המנוע לטמפרטורת עבודה ולוודא שאין נזילות. מומלץ לעקוב יום - יומיים לאחר מכן ולהשלים מעט נוזל קירור במידת הצורך. ** מערכת הקירור ברכב זה מנקזת אוויר "מעצמה" ואין צורך של ממש בניקוז אוויר ידני, רק מעקב ביום יומיים הראשונים והשלמה של נוזל במידת הצורך. בהצלחה מדריך ביוטיוב למעוניינים:

הכל כתוב בפוסט - לא נתקלתי במחיר של מעל 650 לחלק מקורי בארץ נכון להיום. באמזון אכן המחיר כולל משלוח הוא חצי בדרך כלל. בכל מקרה, לא הייתי מתקין חלק כזה חלופי בעיקר שמדובר ברכיב חשוב שידוע כבעייתי קצת. הנסיון שלי עם תחליפי נכון להיום לא טוב.

הגיע הצורך בכיסא חדש ונורמאלי. האמת שאף פעם לא ממש קניתי כיסא איכותי ותמיד היו לי כסאות בסיסים וזולים.. כרגע יש אצלי את הכיסא הפשוט הזה שהגיע אליו בגיל שלוש מתנה ממשפחה (בקושי היה בשימוש) והוא קצת קטן, לא מספיק נוח ליום עבודה ממושך. לזכותו יאמר שהוא מרגיש איכותי וסולידי ולא כמו כסאות שדומים לו ועולים 200-300 שקל בפיצוציות (והוא כבר בן 4+). בעבודה במשרד יש לי כיסא ROBI והוא נחמד.. אבל רק נחמד. לא מרגיש כמו כיסא שמצדיק את העלות שלו. המושב עצמו לא מרגיש מספיק מרופד ובקיצור לא מרגיש "שזה זה". בכל מקרה, בהמשך לדפדוף בשרשור הזה הגעתי ל4 האלו - יש פערים די משמעותיים במחירים והשאלה הנשאלת אם בכלל יש הצדקה משמעותית לפער הזה מבחינת איכות ונוחות הכסאות כי על פניו הם לא נראים פיזית שונים משמעותית. לכולם משענת ראש, כולם עם מנגנון "משוכלל" ואחריות של 5 שנים (למעת הווקסמן עם 3 שנים). בקיצור, אשמח להמלצה על אחד מהם רצוי מנסיון. אם יש הצעות עדיפות עד תקרת המחיר הזו אשמח לשמוע. דגם TOTAL COMFORT - SMART בעלות 1390 ש"ח - https://smileoffice.co.il/he/manager-chairs/612 דגם TOTAL COMFORT - DIAMOND בעלות 1790 ש"ח - https://smileoffice.co.il/he/manager-chairs/752 דגם ARCO H בעלות 2026 ש"ח - https://shop.waxman.co.il/product/כסא-ארגונומי-דגם-arco-h-שחור/ דגם TOTAL COMFORT - CLASIC בעלות 2190 ש"ח - https://smileoffice.co.il/he/manager-chairs/210 תודה.

שסתום הPCV בסעפת לא רלוונטי למנוע ללא הטורבו. במנוע ללא טורבו המערכת תמיד תיהיה במצב של וואקום ולכן אין צורך בשסתום כזה והסעפת שלו גם שונה לחלוטין. לגבי מכסה השסתומים - אכן מדובר ממש באותו מכסה, האם כשהחלפת ההחלפה היתה למכסה מקורי או חליפי? ראיתי מכסה כזה לא מקורי שנמכר בארץ והאיכות פח אשפה. לא החזיק יממה (במנוע עם הטורבו).

לא רואה שום יתרון אצלהם כרגע על פני בנקים אחרים, טרם הצלחתי לשים את האצבע על מה השוס הגדול בפרסומים כי בפועל העמלות בדיוק כמו שכתבת - לא ממש שונות מכל מקום אחר. בדיוק עברתי בעצמי בנק אל הבינלאומי. אם אתה עובד הייטק או במשהו שנשמע אפילו קצת כמו הייטק (אף אחד שם לא באמת בדק משהו כשפתחתי את החשובן) יש להם כרגע חשבון חדש שנולד כדי להתחרות בהייטק זון (שעד לאחרונה היה בשת"פ איתם ועבר לפועלים) שנקרא "הייטק 10" והוא עם תנאים מאוד טובים.. פטור מלא מעמלות עו"ש ל10 שנים, מסגרת אשראי ללא עמלה (עד פי 3 מגובה משכורת), הטבות במט"ח, כרטיס אשראי ללא עמלה ועוד כל מיני תנאים מועדפים. שווה להציץ על העלון באתר שלהם. מבחינת שירות, לא הייתי צריך אותם יותר מידי בינתים אבל כשכן קיבלתי מענה מהיר וטוב. האפליקציה והאתר אחלה.

אם בחשבונית כתוב סכום של 530 והחיוב באשראי הוא 545, זה לא חוקי. מדובר ב15 שקלים שלא מדווחים לרשות המיסים אך בית העסק כן גבה ממך. זה לא משנה אם זה העמלה שחברת האשראי לוקחת לו כמו שזה לא משנה כמה עלה לו המצבר הזה. הרי הוא לא מוציא לך חשבונית רק על מה שהוא מרוויח על העסקה אלא על כמה כסף הוא קיבל ממך. מעבר לכך, ממה שמשתמע ה15 שקלים האלו נגבו בלי שהעניין שוקף לך במעמד התשלום ורק על עצם העובדה הזו הדבר לא תקין.

חיווי של PROTECTION לרוב מעיד על בעייה בחיווט ולא בעיה במגבר. נשמע שמלכתחילה האבחנה לא בוצעה כמו שצריך וכמובן שזה ממשיך גם עם המגבר החדש. גש למישהו מקצועי שיבדוק את החיווט כמו שצריך.

לא קשור לפורום טכני ויותר לאודיו ומולטימדיה. בכל מקרה, האם נבדקה אספקת המתח למגבר עם רב מודד? אות מפיקוד הREMOTE? אדמה? נבדקו הפיוזים? לפתוח/לסגור סוויצ' גם 20 פעם לא ישנה דבר אם משהו האספקת המתח לא תקין. גם אם המגבר תקול ברוב המקרים הוא עדיין יראה סימן חיים מינימאלי בדמות נורת תקלה / POWER.

קורה לי הרבה.. ולאחרונה הרבה יותר מידי. כמעט תמיד כשחבילה נוחתת בארץ לפי מספרי המעקב אז תוך יום-יומיים (עסקים) הוא נמצאת בנקודת מסירה. אם זה לא קורה ביומיים האלו אז לצערי מנסיון רב מידי החבילות פשוט לא יגיעו. רק ב2 מקרים נדירים קרה לי החבילה הרימה ראש מהקבר וקיבלתי הודעות לאסוף אחרי מעל שלושה חודשים מתאריך ההזמנה המקורי (וכמובן אחרי שכבר זוכתי). בשאר המקרים החבילה מעולם לא הגיע ליעד ולפי המעקב גם מעולם לא הוחזרה לשולח. יש לי בדיוק 2 חבילות שנעלמו אחת מה8 ביוני והשניה מה12 ביוני. 99% שלא אראה אותם, חבילות שהגיעו אחרי כבר אצלי מזמן. כבר הרשתי לעצמי להזמין מחדש בידיעה שאקבל זיכוי בעוד חודש~ על ההזמנות הקודמות. אין כמו דואר ישראל

הייתי ב015, הספקתי להתנתק בגלל תקלות וחרא שירות עוד לפני שעברו להוט ועברתי לסלקום. אין עלות התקנה, המחיר אותו דבר בימינו כמעט אצל כולם ממילא. אותו סיב, יגיע טכנאי של סלקום שרק יחליף לך את המתאם נוקיה למתאם נוקיה זהה עם סיריאלי ששיך לסלקום (את הנוקיה הישן של 015 תשמור בצד, בגדול הם לא רוצים אותו חזרה). אחרי ההתקנה של סלקום השינוי היחידי שתצטרך לעשות זה להיכנס להגדרות הראוטר שלך ולהגדיר חייגן PPPOE - תהליך של 2 דקות לא מסובך בכלל, למיטב זכרוני אפשרי ממש בקלות דרך האפליקציה של TP-LINK. שם וסיסמה ונגמר העניין. כל ספק אחר תחת אנלימיטד על הפנים.. הוט דוחפים רק את הראוטר שלהם ולא מאפשרים פרטי וכל השאר מספקים אינטרנט ממש בטעות.. אישיתי עברתי אחרי סלקום לפרטנר ברגע שהם פרסו את התשתית שלהם בבניין שלי אבל סלקום זה המקום השני אחרי פרטנר לטעמי. לא הכי שירותיים, אבל לפחות יש עם מי לדבר בניגוד לכל השאר.

ההבדל שאני רואה בגודל זה שפשוט ה"זנב" של האוזניה קצר יותר. כשהם באוזנים זה לא מורגש בכל מקרה. לגבי הקייס, לא מצאתי מידות בשום מקום כדי להשוואת אך מתמונות זה נראה שהוא לא קומפקטי בשוואה לשל הP3 הרגילות, אולי אפילו גדול יותר. בנוסף אלו דברים שעדיפים בP3 בהשוואה לP3I ממה שאני רואה: 1. טעינה אלחוטית לקייס 2. מקרופון נוסף בכל אוזניה לסינון רעשים טוב יותר 3. עמידות למים/לחות בתקן IPX 4. איכות סאונד טובה יותר לפי כל הביקורות. אני קיבלתי את הP3 לפני כמה חודשים אחרי התלבטות בין כמה דגמים (בזמנו לא היה הP3I), חד משמעי הייתי בוחר בP3 הרגילים גם אם הP3I היה בין הנבחנים. בכל מקרה מה שלא תבחר אני בטוח שתהנה מהם, כל האוזניות של אנקר שניסיתי הפתיעו מאוד באיכותם ביחס למחיר. תתחדש

לא מכיר את דגם הP3I אך מהסתכלות זריזה בביקורת אומרים שהוא דגם פחות טוב מהP3, מניח שזה גרסא מוזלת כי המחיר שלו נמוך יותר. ראה ביקורת עליהם עם השוואה לP3: https://www.scarbir.com/tws/soundcore-life-p3i-review

1. לפני שנה בדקתי עדכונים ואין שום חדש.. לא למחשב מנוע ולא למחשב גיר. (יש לי סורק של GM, הבדיקה בוצעה ישירות מול פורטל GM) 2. זה 2 רכבים שונים.. כמו שתשווה כלב לכלב ים. אין פה תשובה מה עדיף אלא מה אתה מעדיף. כמובן שכל רכב זה אינדיבידואלי, אבל אישית בלי קשר לסוניק רגילה/טורבו הייתי מעדיף רכב עם 100K שעבר טיפולים ותיקונים בצורה מסודרת מאשר רכב באותו גיל עם 30 אלף ק"מ שעוד לא הוחלף בו כלום. הרי יש רכיבים שהבלאי שלהם מצטבר לא רק מק"מ אלא גם משילוב של אורך חיים (זמן). רכב שנסע 100 + 7 שנים סביר להניח עבר החלפות של חלק מהרכיבים האלו, בעוד הרכב שנסע 30 + 7 שנים יכול לסבול מבלאי דומה אך כזה שטרם "התפרץ" והוא יצוץ בצרורות ממש בקרוב. 100 אלף ק"מ לרכב 2014/2015 זה מתחת לממוצע בכל מקרה.

יש לי נסיון ארוך שנים עם מטענים שונים של Ugreen מעליאקספרס ובכלל מוצרים שלהם - האיכות כמה רמות מעל רוב המותגים העלומים שם וגם המחיר טיפה גבוה יותר בהתאמה ברוב המקרים. יש לי מטענים שלהם מסוגים שונים גם עם מספר יציאות וכולם עובדים נפלא ולא עשו בעיות כלל, לא מתחממים יותר מידי וכו'. יש לי גם זוג מטענים פשוטים QC3 של Baseus וגם הם אחלה, היו זולים מהUgreen.

יש לי דווקא לא מעט חבילות עם מספרי SG שאכן הגיעו לאט אבל תמיד הגיעו, אצלהם הסטטיסטיקה זה שכמעט תמיד לא מגיע. ואגב, הפעמיים הראשונות היו SG, אחד CN והאחרים NL. מה שהגיע היה אחד מהNL, כל האחרים לא. פשוט מהרגע שנחתו בארץ לא התקבלו יותר עדכונים למספרי מעקב. הזוי לחלוטין.

מצטרף להמלצה על LIFE P3 של ANKER. פשוט מעולות, החסרון היחיד זה שאי אפשר לחבר 2 התקנים במקביל. למשל אני לרוב במשרד משתמש בהם מול המחשב ולפעמים לריצות רוצה לצמד לנייד, צריך כל פעם לבצע צימוד מחדש ידני. אבל בשביל המחיר זה באמת שטות (עלו 51 דולר). הדבר היחיד שמאוד מוזר זה שהייתי צריך להזמין אותם בעלי 4 פעמים עד שהגיעו בפועל. כל פעם לפי המספר מעקב המשלוח נחת בארץ ומאז נעלמו עקבותיו (קרה לי גם עם רמקול של אנקר בעבר) אחרי שהמשלוח הרביעי כן הגיע, ניסיתי להזמין עוד זוג לזוגתי וגם הוא נעלם בהגעתו לישראל (כמובן שכל פעם מקבל זיכוי). מרגיש שמישהו בדואר פשוט חובב אוזניות אנקר ושודד אותם במיון כי אין לי הסבר אחר לסטטיסטיקה ההזויה הזו.

במקום עבודה הקודם חזרו לעבוד יומיים בשבוע מה"משרדים" ושאר השבוע מהבית או מהמשרד לבחירה. (מפתחי תוכנה בעיקר) במרץ התחלתי במקום חדש, הדרישה העקרונית היא 5 ימים מהמשרד אך בפועל מאוד דינאמי ויש גמישות מלאה כשרוצים/צריך וכל יום הנוכחות במשרד בפועל שונה (הייטק בתחום הענן). במקום הקודם לא ראיתי צורך ולא היה לי רצון אמיתי להגיע למשרד. שעמום טוטאלי ושום ערך מוסף מהנוכחות שם. במקום החדש אני נהנה בכל יום שאני מגיע אז אפילו מעדיף להגיע מאשר לעבוד מהבית, הצער היחיד במקום החדש היא שהם עדיין עובדים עם נספרסו..... כרגע מניעים תהליך התייעלות בנושא ונקווה שיפתר בשבועות הקרובים.

יד שניה בלי להתלבט בכלל. לא חסר מקררים אפילו גדולים עד 1000~ ש"ח.. לפני כמה שנים שילמתי על הובלה של מקרר גדול (600 ליטר) באותו עיר מקומת קרקע לקומה 3 בלי מעלית 250 ש"ח ומאמין שתמצא באזור מחיר הזה גם כן. לא רואה סיבה לקנות חדש במקרה הנ"ל.

אתה יכול לחפש בפירוקיות מאמין שימכר בגרוש וחצי. מעלי אקספרס תרשום chevrolet cruze sunvisor תמצא במהירות מה שאתה צריך. https://www.aliexpress.com/item/4001142285304.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.67e671c6H9QYIR&algo_pvid=00347ea0-f68f-42f4-943a-02298528fcac&algo_exp_id=00347ea0-f68f-42f4-943a-02298528fcac-1&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"10000014880720058"}&pdp_npi=2%40dis!USD!!30.21!!!13.03!!%402101d8f416528698136481617e2c44!10000014880720058!sea

ממה שאני יודע יש בניינים שהקומות הראשונות מוזנות באופן ישיר ולא מהמשאבות ורק הקומות הגבוהות (4 ומעלה) מוזנות ממשאבה והמאגר. תכלס ההגיון אומר שהבדיקה לזה פשוטה - תאם עם הוועד והבניין להוריד שלטר למשאבות לרגע ותראה אם זה משפיע על הלחץ אצלך. אם אתה מוזן מהמשאבות הלחץ יפול מיידי.

לא רק שטוב שיהיה איתות תקין - בלי איתות תקין לא תעבור טסט ככל הנראה. יתכן שאכן מדובר בבעיית מגעים, צריך לפרק את המראה ולבדוק את החיווט. תוכל לנסות לבד אם יש לך ידים טובות, אם לא כל חשלמאי יכול לבדוק את העניין די בקלות. אם לא בר תיקון, חפש מראה בפירוק. הרכב נפוץ לא צריך להיות קשה למצוא.

משהו רע מאוד עובר על תאדירן כנראה. נתקלתי בכמה תלונות ממכרים על מזגנים עיליים מהשנתיים האחרונות שעושים תקלות בלי סוף והשיא זה חבר קרוב שנכנס לא מזמן לדירה חדשה מקבלן בשכירות ובעלת הבית התקינה תאדירן מיני מרכזי שרק עושה צרות מהיום הראשון. לוח פיקוד שהוחלף 3 פעמים, היחידה הפנימית הוחלפה בעקבות דליפת גז ולא לדבר על העבודה הרשלנית של הטכנאים בדרך. אכזבה ענקית.. לעניין - כל עוד המזגן באחריות (ואני מניח שהוא עדין באחריות) הייתי סוחב איתו ומוציא לשירות שלהם את המיץ אם צריך. אחרי שתיגמר האחריות הייתי מנסה להביא טכנאי פרטי מקצועי שיבחן את כל המערכת ויראה אם יש מה לעשות בנידון, במידה ולא והמצב כלכך גרוע הייתי בוחן אופציה להחלפה.