dalet11

זה אכן נושא מוכר, סביר להניח שיש רק הזעה מישם, השריקה שאתה שומע זה אוויר שנשאב פנימה דרך האטמים ולא נדחף החוצה ולכן לא תיהיה שם נזילה משמעותית. מישומה כבר לא מפתיע אותי שמוסכים לא מצליחים לאתר תקלות פשוטות במנוע הזה. בכל מקרה, תרכוש את האטמים ותחליף לבד - אם הם לא הוחלפו מעולם ב90% שזה המקור לרעש שאתה שומע. אמזון - https://www.amazon.com/gp/product/B014VZCZIO/ref=ppx_yo_dt_b_search_asin_title?ie=UTF8&psc=1

בספק שיש קשר כלשהו לנורה.. ולא שמעתי או נתקלתי מעולם בבעיה עם הנורה והדימר ב2 רכבי סוניק שברשותי. אני עדיין חוזר ודי בטוח שאחד מחיישני הדלתות מזייף וזה כל הסיפור.. בדוק את הכיוון הזה לפני שאתה רץ להחליף חלקים יקרים שלא יפתרו את הבעיה.

אכן, האזעקה ברכבי הסוניק שנמכרו בישראל היא מקורית. גם ברגילות וגם בRS. אני גיליתי את זה והופתעתי מכך מעצם קיומה כי אזעקה רועשת אסורה בישראל עוד מלפני שהדגם עלה לייצור. שלחתי על זה פניה לUMI לפני מספר שנים לברר את הנושא - אין עם מי לדבר הם לא מבינים בכלל במה מדובר ומבחינתם זה משהו שהותקן ברכב אחרי שנמסר. גם ב2 מוסכי הרשת (שלאחד מהם הוגדמה הפעלתה של האעזקה) לא היה שמץ על קיומה ולא היה להם מושג איך לבטל אותה.. בספר הרכב העברי לא מצויין דבר לגבי המצאות האזעקה הזו ובספר באנגלית אין שום אזכור על אפשרות ביטול שלה וגם לא ברשת כך שכל העניין תעלומה מה שהכי דפוק באזעקה המקורית הזו - אם במקרה נגמרה הסוללה בשלט ופותחים את הרכב עם מפתח, הוא מוטרגת עד להנעת הרכב.. הזיה. בכל מקרה לעניין - הכי סביר שאחד מחיישני הדלתות מזייף ומתריע מידי פעם על דלת פתוחה מה שמטריג את האזעקה. הייתי מתחיל בלבדוק את החיווט שלו בכל הדלתות לוודא שאין מגע רופף או קורוזיה קודם כל. אישית אם הייתי מקבל דוח על הטמטום הזה הייתי תובע את UMI.

מכיר את הבלומברג הזה - יש אצל סבא שלי כבר כשנתיים מאוד מרוצה, ובמקום בעבודה שלי יש כזה כבר 5+ שנים. הסידור פנים ואיכות הפלסטיקה באמת טובה בהשוואה להרבה מקררים אחרים והוא אכן מאוד שקט.

השימוש בויטרינה ישתנה מדירה לדירה. אצל אמא שלי למשל הויטרינה בסלון פונה לכיוון דרום מערב - משעות הצהריים המאוחרות עד השקיעה השמש נכנסת ישירות לסלון על קיר הטלוויזיה ולפעמים זה מפריע וסוגרים חצי תריס. אצלי בדירה נוכחית אין מרפסת אבל יש חלון גדול שגם פונה לכיוון מערב, בימים חמים לפעמים השמש מחממת מידי את הרובצים בסלון ואני מעדיף לסגור חלקית. מהצד השני בימים של גשם עם רוח לפעמים זה מרטיב ומלכלך את כל החלון ולכן גם מעדיפים לסגור את התריס לפחות בחלקו מה שאגב גם תורם לבידוד הקור. אני מניח שויטרינות שפונות לכיוון צפון מזרח הצורך לסגור את הויטרינה בגלל שמש ישירה וכו' הרבה פחות תכוף. מי שהתקין וילונות כמוך בהחלט עתיד להשתמש פחות בויטרינה, בעיקר אם בימי גשם + רוח המים גם לא מגיעים לחלון הזה.

אם הטורבו היה גמור התקלה היתה קופצת לך בלחיצה הראשונה על הגז. אם הבעיה קורת רק במאמץ = סבירות מאוד גבוהה לדליפה או שסתום כלשהו במערכת שלא עובד כנדרש. האם היית נוכח בזמן הבדיקה? ראית שמבצעים אותה ואכן אין שום דליפה? לא נתקלתי במנוע הזה בגיל הזה שאין לו אפילו דליפה קטנה וחסרת משמעות במערכת זה יהיה חריג מאוד - גם אצלי יש בריחה עדינה באחד החיבורים שבבדיקה רואים אותה אך לא משפיעה על התנהגות הרכב כי היא מינורית מאוד. אם אכן אין בריחה, צריך לבדוק תקינות Wastegate ואת שסתום הויסות שלו - יתכן שאחד מהם תפוס פתוח ומאפשר בריחה קבועה בזמן עבודה. (השסתום אחראי לפריקה של עודפי לחץ במצבים מסויימים, אם הוא נתפס פתוח תיהיה בריחה קבועה. למחשב אין דרך לזהות את זה כי זה כשל מכאני). אפשרות נוספת זה שהסדק בצד החם של הטורבו מאוד מאוד רחב ומאפשר בריחה הצד הזה. הבדיקה פשוטה, מרימים את הרכב על ליפט ממפרקים רק את הממיר הקטליטי - מייד אפשר לראות את מצב הטורבו. כדי שזה יהיה המקור לבעיה הסדק צריך להיות מאוד גדול. כמה ק"מ עבר הרכב? חוזר ומציע לגשת למוסך נוסף לחוות דעת נוספת. גם אם תמצא מקום שיאפשר בדיקת לחץ בלבד ללא עשן זה עדיף מאשר להסתמך על מה שאמרו לך במוסך הזה. עצם ההתנהלות והוצאת הצעת מחיר להחלפת מנוע זה בזיון טוטאלי.

מה זה בכל הטורבו? מאיפה הבריחה? הראו לך? איך הגיעו להחלפת מנוע? לך לחוות דעת נוספת זה נשמע הזוי. מה זה יש מצב דפקת מנוע? על סמך מה ולמה? האם קוד 89 קופץ לך בכל נסיעה? או רק לעיתים במאמץ?

כל דירות מחיר למשתכן מסופקות עם תריסים ידניים. אני עתיד לקבל מפתח לדירת מחיר למשתכן בעוד כשנה - שנה וחצי ומלבד התריס הגדול למרפסת הכל הולך להיות ידני וזה ככה לפי המפרט האחיד של מחיר למשתכן. פה ושם יש קבלנים ש"מפגרנים" לרוכשים ונותנים את התוספת של תריסים חשמליים לכולם אבל זה לא נפוץ במיוחד. אחד הדברים הראשונים שנעשה בקבלת מפתח זה לשבור חצי בית לעבודות חשמל כמו הזזה/הוספה של נקודות חשמל, הכנות לבית חכם וכו' - הסבת התריסים תיהיה כחלק מהעבודות וזה לא כלכך יקר (מבירור קצר, סביב 1000 שח לכל תריס כולל המנוע ועבודה ואני מניח שתיהיה הנחה על כמות). פשוט מעצבן שלא מאפשרים לרוכשים לעשות שום שינוי במסגרת מחיר למשתכן לפני קבלת מפתח, אפילו נקודת מים במרפסת הקבלן לא עושה לנו.

כן המגירה הזו.. החלק העליון פשוט לא עמיד. לא מרגישים בחסרונו האמת.

המגירה הזו של הירקות היתה דפוקה ונשארה דפוקה. לאמא שלי יש מקרר שארפ בן 13, מבחינת Layout לא השתנה כלום במקררים שלהם מאז.. אותו סידור פנים בדיוק למקררי 4 דלתות גם היום, הדבר היחיד שהשתנה בפנים זה התאורה בערך. המגירה הזו נשברה לאמא שלי אחרי חצי שנה שימוש, קנינו בזמנו במעל 400 שקל חלק חדש שנשבר גם הוא אחרי פחות משנה. נשארנו בלי המכסה העליון מאז ולא ממש מרגישים בחסרונו. דודה שלי קנתה לפני שנתיים גם מקרר מהסדרות האלו, גם אצלה כבר נשברה המגירה ונשארה בלי. אגב, 13 שנה אפס תקלות מלבד המגירה הזו.

עמלת שורה - כשמה היא, על כל שורה שמופיעה בחשבון.. כל שורה שאתה רואה בתדפיס אתה משלם עליה.

היה לי גם מקרה של טעויות וחוייבתי לפני כמה שנים.. רבתי איתם שיזכו ובסוף זיכו. קצת אחרי זה גם דאגתי לפתור מעמלות מלא על ידי איומים במעבר לבנק אחר. כשהם לא הסכימו לחדש פשוט עברתי לבנק אחר שהציע לי כרגע 10 שנים פטור (בינלאומי מסלול הייטק). לעבור בנק היום זה מאוד קל.

כן. כל אחת ואחת מהן.

גם GEN 2 זה בסדר, פשוט GEN 3 זה תקן חדש יותר.

שמן מנוע לא נכון - חפש Dexos 1 Gen 3 5W30. לגבי נוזל קירור, אין חובה לקנות את המקורי המחיר שלו כפול מכל נוזל אחר, פשוט חפש נוזל שעומד בתקן Dexcool.

הדרייב סהכ מוצר מאוד נוח אם אתה גם משתמש גימייל, Photos וכו' שכן השטח משותף לכולם והמחיר סה"כ זול ונגיש. אישית אני משתמש בNextcloud על שרת פרטי לאחסון קבצים (רק קבצים), לתמונות וכו' בינתים ה15 בגוגל מספיקים אך כשאצטרך עוד ולא יהיה מה לפנות כנראה שאשדרג ל100 גיגה.

לא טוב בכלל. להחליף בהקדם האפשרי ולבצע שטיפה מלאה למערכת לפחות פעמיים עם נוזל Dexcool בלבד. כל נוזל אחר יכול לגרום נזק לכל מערכת הקירור, הטורבו והמנוע. לאחר מכן ממליץ להחליף שוב נוזל בטיפול הבא (עוד 10-15K). לגבי בדיקת לחץ/עשן - בדיקת לחץ בלבד ללא עשן יכולה גם לעזור אך עשוי להיות הרבה יותר קשה לאתר את מקור הדליפה כי לא תראה אותו, תוכל רק לשמוע מהיכן האוויר בורח. תבדוק עם מוסכים נוספים זה לא יתכן שאין אף מוסך באזורך שמבצע בדיקה כלכל פשוטה. תבדוק גם עם מוסכים של יבואנים אחרים.

יכול לתת את החוות דעת שלי על Xiaomi Trueclean W10 Pro שרכשתי לפני כמה חודשים.. הוא מקביל לOsotek H200 שאפשר למצוא באמזונים השונים ובמגוון ביקורות ביוטיוב. ביתרונות של הדגם הזה: יכול להשכב ב180 מעלות ולהיכנס מתחת לכל רהיט - לא ראיתי שואבים שוטפים אחרים שיכולים לשכב ככה וזה מתברר כמאוד יעיל. מברשת רחבה עם שטח פנים גדול לרצפה שגם מגיע לפינות - אומנם אין לי השוואה לשואב אחר עם מברשת "רגילה" אך נראה שזה כן יעיל וכן עוזר לשואב "למשוך" את עצמו קדימה בקלות יותר. מיכלי מים גדולים יחסית - מיכל אחד מספיק לי לדירת 75 מטר במצב אוטומטי, במצב טורבו לפעמים צריך עוד איזה רבע. בחסרונות ואני מניח שהם מכנה משותף למרבית השואבים השוטפים: לא מתמודד יפה עם גושי אבק גדולים/הרבה שיערות של כלב במידה ויש - לפעמים כמה מעברים והוא ירים אותם, לפעמים הם ישארו מאחור ולכן אני מעביר תמיד שואב קליל לפני. למי שיש בית גדול כנראה שהסוללה לא תספיק, לי כרגע בדירת 75 מטר 40 דקות מספיקות לחלוטין אבל בדירות 120+ אני מאמין שהסוללה תיגמר באמצע במידה ורוצים לשטוף את כל הבית. זה בערך זמן העבודה בכל השואבים. צריך לפרק את המברשת לייבוש (אחרי ניקוי עצמי) ולנקות גם ידנית כל תקופה - כנ"ל מאמין שזה זהה בכל השואבים בסגנון. אין שליטה על כמות המים וזה לדעתי החסרון המשמעותי.. אם רוצים אקסטרה מים באזור מסויים או פחות באזור אחר אין ממש דרך לווסת את זה בשואב הנ"ל. יש מצב אוטומטי, טורבו ושאיבת מים בלבד. כמה נקודות מעבר לזה, הדגם המקביל של Osotek מגיע עם נוזל שטיפה והדגם של שיומי לא, אני אישית משתמש בנוזל של בובוט מהיום הראשון ללא שום בעיה ובכלל בכל הביקורות אומרים שכל נוזל שאינו מקציף עובד נפלא עם כל השואבים השוטפים. השואב נותן הוראות קוליות באנגלית (ועוד כמה שפות), ביטלתי מהיום הראשון. בשורה תחתונה, לא מחליף דלי וסמרטוט (ואני מניח שכך גם כל מוצר אחר מקביל) אבל את השטיף-חפיף לכמה פעמים בשבוע הוא לגמרי סוגר וכמובן שהוא יעיל מאוד אם יש נזק נקודתי שדורש ניקוי מהיר ובקלות. אני לא יכול להמליץ על הדגם הזה בהכרח על פני אחרים כי לא השוואתי בצורה ישירה, אך בשביל המחיר ששילמתי (1750) עם שנתיים אחריות לתחושתי זה קניה מוצלחת ואני מרוצה מהמוצר.

מחוסר שימון לא תיהיה בריחה קלה מהטורבו אלא נזק משמעותי כמו טורבינה שבורה או תפוסה = אפס גדישה, הנורת תקלה תקפוץ בדקה הראשונה לנסיעה. כל עוד זה לא המצב, פחות סביר להניח שזה הטורבו עצמו אך זה כן יכול להיות כל רכיב אחר סביבו ולכן נדרשת בדיקת לחץ/עשן כדי לאתר את המקור. אפשר, אבל תבדוק קודם כל שזה אכן הבעיה אחרת לא תראה שום שינוי. לא לוותר על בדיקת עשן, קשה לי להאמין שאין שום מוסך בסביבתך שלא מבצע את הבדיקה הזו - זו בדיקה די סטנדרטית שכל מוסך (לא משנה באיזה רכב מתמחה) אמור לדעת לבצע אז אל תחפש בהכרח מוסך של UMI.

בדיקת לחץ למערכת היניקה עם מכונת עשן כדי לאתר את המקור כשלב ראשון ולהתקדם בהתאם לממצאים.

נראה סטוק לחלוטין.

תקרא על הנושא.. שסתום PCV ממוקם בתוך הסעפת וזו מחלה ידועה ומוכרת במנוע הנ"ל. יש שסתום נוסף במכסה השסתומים שהינו חלק מהמערכת אך לא מדובר בשסתום הזה במקרה המדובר. כשהשסתום נפרץ יש בריחת לחץ פנימית מהסעפת שמאיצה בין היתר בלאי לרכיבים אחרים כולל בין היתר השסתום שבמכסה השסתומים (ברוב המקרים כשהוא נהרס זה סימן זיהוי לבעיה בשסתום שבסעפת), כתוצאה מכך גם נגרמת בריחה של שמן דרך אטמים שונים במנוע שמופעל עליהם לחץ שלא אמור להיות ומן הסתם נוצר חוסר לחץ בכל מערכת היניקה = P0299 מבחינת מחשב הרכב. הבעיה מוכרת היטב בארה"ב וגם יצא חוזר למוסכים לבדוק את הנושא כשיש P0299. אני לא יודע למה לעזזאל בארץ שום מוסך לא מכיר את זה.. הראתי לאחד ממוסכי UMI בעצמי את הבעיה והחוזר הרשמי שיצא בארה"ב לפני כמה שנים והם היו בשוק. בצעתי את המעקף בעצמי ב3 רכבים שמוסכי היבואן פשוט רצו להחליף בהם טורבו - הם נוסעים עד היום עם אותו הטורבו וללא תקלה מעל 50K כל אחד. אני בעצמי עם המעקף בסביבות ה80K. בקיצור, P0299 כל עוד אין משהו ויזואלי או סימן ברור לכשל בטורבו - ככל הנראה זה יהיה השסתום בסעפת במנוע הנ"ל. כתבתי על הנושא בהרחבה ויש שם קישורים להסברים נוספים - ממליץ לקרוא. כאן בבלוג

רכב עם מלא תקלות? על סמך מה? יש כמה מחלות בודדות מוכרות ביניהם עניין הסעפת. החלפים זולים מאוד והתיקונים מאוד קלים. סה"כ הרכב מפגין אמינות לא רעה בכלל - אני אוטוטו סוגר איתו 6 שנים שמלבד הסעפת ומערכת מים מעט רגישה לא היו בעיות חריגות. לגופו של עניין, אני לא רואה בעיה להתקין את המעקף על הסעפת במקום להחליף את כולה - בשני המקרים הפתרון יהיה זהה. בספק שמישהו יפרק אותה לבדוק אם הותקן שם המעקף הנ"ל כשתרצה למכור בעתיד.. מכיר כמה שבצעו את המעקף וכבר מכרו את הרכב לא זכור לי שעלו בעיות בנושא הזה.

1. באשר לתקלה קוד 89, תקרא את הפוסט שלי כאן בבלוג יש הסבר מלא איך לאבחן ומה ניתן לעשות. תתחיל בלסרוק תקלות עם סורק לווודא שזה קוד התקלה היחיד. 2. בוכנות גז לתא מטען - בלאי טבעי. לוקח 5 דקות להחליף ועולה זוג 100~ ש"ח גג. 3. חיישני לחץ אוויר - מלאת אוויר בתחנת דלק? ממליץ לבדוק בתחנה נוספת לעיתים המשאבות בתחנות לא מכויילות ויתכן שאין לחץ מספיק. אם לחיישן נגמרה הסוללה/לא מדווח לא היית רואה קריאת לחץ כלל. אם הלחץ אכן תקין, יתכן והחיישן תקול וזקוק להחלפה. 4. שלט רכב - האם השלטים שקיבלת מקוריים? השלטים המקורים עובדים לי מטווח די רחב של 10~ מטר להערכתי. שלט חלופי תופס לבערך חצי מהמרחק.

אני עד לפני שנה-שנתיים עוד האמנתי שיש צורך ממשי בחיבורים קווים עם רזוורבות בכל חדר. היום אני מאמין שאחת בלבד בכל חדר זה מעל ומעבר . הטכנולוגיה מתקדמת וכל ההתקנים בימינו פועלים אלחוטית ללא דופי - טכנולוגיית הWIFI מספיק התקדמה כדי לספק תקשורת יציבה ומהירה גם לצרכנים הכבדים ביותר (גיימינג למשל) וזאת כמובן כל עוד יש ציוד איכותי בבית. ככל שהשנים יעברו, הטכנולוגיה רק תתקדם עוד יותר והצורך בנקודות פיזיות רק יפחת כך שאני לא רואה צורך לתכנן כמות גדולה של נקודות עתידיות כל עוד אין שימוש או פוטנציאל לשימוש ברור וידוע. זה אומנם לא כלכך יקר במיוחד כאשר אתה עושה את זה בשלב הבניה, אבל תחשוב שוב אם אתה באמת רוצה סתם לתקוע 4 נקודות רשת בכל חדר - זה אומר שטח שאתה תופס בקופסא/קופסאות נוספות שאתה מתקין לצורך הזה.. לדעתי 2 נקודות זה מספיק - נקודה שאידיאלית למחשב, ונקודה במיקום שבה עתיד להיות טלוויזיה. גינה - אני לא יודע מה גודל הגינה ואם יש כוונה להתקין AP כלשהו שם, אם כן נקודה אחת מספיק ורצוי מאוד שזה יהיה במקום חבוי. אחרת אני לא רואה סיבה לפזר נקודות רשת בגינה בטח שלא נקודות חמות (זה אולי נשמע דבילי, אבל במיוחד אם אתה מתכנן גם בית חכם אז מה ימנע ממישהו להתחבר לפלאג בחוץ ולהשתלט לך על כל הבית? אפשר לפתור עם VLAN נכון, אבל אני עדיין חוזר למה בכלל צריך את הנקודות האלו?) נקודות בין חדרים, מזדרון אם יש, הנמכת גבס וכו' - זה מיקומים רלוונטים.. אני למשל בדירת 5 חדרים שאני עתיד לקבל עוד שנה מתכנן לפרוס 2-3 נקודות בהנמכת הגבס לאורך המזדרון כדי למקם AP נסתרים בתוך ההנמכה. לא ציינת בכמה חדרים מדובר, אבל יש לי הרגשה שמספיק שאתה יורד מ4 ל2 נקודות בכל חדר ואולי סוויצ של 24 פורטים כבר יכסה אותך וזה נשמע הרבה יותר הגיוני לבית של 2 קומות.