nimo

מוזר..את כל המינרליים הללו גוף האדם מקבל בארוחות רגילות. נכון שהאוסמוזה בסופו של תהליך מזקקת את המים לרמה של עקרים נטולי ערכים ואת הטעם הזה אני אוהב. ערכי התוספים במים מזעריים ואין בהם לשנות איזון בגוף האדם כל עוד הוא אוכל כמעט כל מזון בין אם הוא מוקפד/ג'אנק. אולי היה במתקן הספציפי הזה ישב משהו בקטריאלי חזק שגרם לתופעות?

כל דגמי סוויפטים לדורותיהם מעולם לא הגיעו בגרסא ספורטיבית לארץ. אולי מלבד יבוא אישי בשנות ה90 וחבל שכך. היה יכול להיות אחלה רכב.

אני לא התכוונתי לכח וזריזות. כיוונתי יותר לשקט יחסי ובלי רעידות מתחת למכסה המנוע

4 בוכנות שמים אותה במיקום טוב בין כל המתחרים עם ה3

מנוע 3 בוכנות? חוץ מזה לדעתי, הרכב נראה ממש טוב עם פרופורציות יפות. חבל שכל פעם היצרן יורד במשקל ובאותה נשימה בהספק כוח.

כל המתקנים האלו של המיני בר, טעם לוואי וגם אחרי החלפת פיטרים. לא סובל אותם. משתמש רק באוסמוזה הפוכה מלאה, 4 פילטרים גדולים סטנדרטיים ומיכל 8 ליטר. אין מה להשוות מבחינת איכות טעם המים.

כולי בבעסה שלא השגתי כרטיס. אכן היתה הופעה מושקעת ובת אלף**** רציתי לפצות על ההופעה המעפנה יחסית ב94'

נשמע כמו רעש שרשרת טיימינג

זה הולך להיות תכשיט אמיתי !

כמו שכבר הגיבו קודמיי בנייה מחדש ועבודה יסודית ברמות הגבוהות. כיף לראות ולדעת שיש אנשים מקצוענים אמיתיים בארץ בתחום שיחזור רכבים. עבודת מופת!

יש עוד 75 ס"מ של רצועה, והיא נחה במגירה. יודע שהרצועה שהלחמתי אמורה להחזיק עוד הרבה. תודה

אהלן אילן אתה חפרת קצת יותר ממני, והצליח לך אצלי היה אור חלש ביותר עד שלא פרקתי את החיפוי , לא ראיתי אור.. בדיעבד היה עדיף להשאיר את הלדים המקוריים,ולנסות לאתר את הדיודה הסוררת. חיברתי לפני זה את שני הפסים לשנאי והעוצמה של החדש היתה חזקה מאוד. לא התקשקשתי עם זה יותר מדיי, פשוט ביצעתי את התהליך עבודה, וכמו חדש. תודה על הטיפ המפורט ומקווה שלא אזדקק לו להבא

קניתי פס לד 12 וולט ומגיע עם דו"צ 3M (35 ש"ח למטר) העפתי את כל הלדים והנגדים המקוריים הדבקתי +טיפה ציאנו לחיזוק (השמש שלנו גומרת כל שרף כמעט) הלחמתי לזוג השיניים המקורי שיושב על הפס וזהו. עוצמת אור של שלטי חוצות.

הסר דאגה מליבך. טיפוס בעייתי היה יוצא מהרכב בהזדמנות הראשונה וכנראה היה מגיע למצב לא נעים. אחד שמצלם ומקשקש חכה חכה.. אין לך למה לחכות. תמשיך בשגרה שלך ותהיה רגוע.

אחד הדברים הבאמת מבעסים בהמתנה לרמזור ירוק קצר :/

איזה יופי של רכב ! תהנה ממנו ו..תן לנו עוד קצת תמונות ומידע בכללי

מסכים עם רוב הדעות העיצוב של הדור הנוכחי ממש לא מושך. כשמתאמצים מאוד ליצור משהו יפה וזה לא הולך טוב, אפשר לראות את הזיעה נוטפת..וכאן בהחלט רואים מאמץ יתר בכל נגיעה. מידות שכבר לא קשורות לרכב המקורי, יותר מדיי חלקים נוצצים ואורות, גורמים לתוצאה הסופית להראות על גבול המצועצע. דור 1,2 לדעתי נראים הרבה יותר יפים בכל פרמטר. זו גם הסיבה שאני לא מחליף את מד המיהירות הענקי במערכת מולטימדיה/אורגן אורות.

הסתדרתי.

הבוקר ניגשתי לטסט, הכל עבר חלק מלבד פס לד אחורי, שלא דולק. בקונקטור עצמו של הצמה עובר חשמל, כך שהבעיה היא לא משם. ולגבי הלד עצמו, אני לא רואה איזה נגד שרוף או ריח של פג תוקף. לקחתי את הרכב לחשמלאי, ואמר לי שאין לו פס לד אדום, אמר לי "תקנה פס 2 מטר, אני אעשה לך את העבודה-300 ש"ח." עכשיו, לחבר פס כזה גם אני יכול. הלחמה פשוטה וגמרנו. השאלה האם יש מצב שנגד שרוף/שרופים והעניין פשוט יותר? רוצה לסיים עם זה עוד היום, אשמח לתשובות/עצות מעשיות.

דמעות. אין מילים.. שלא תדעו עוד צער.

החזירות לרווחים הולכת וגדלה בכל תחום ובתעשיית הרכב זה מאוד ניכר, החל ממכלולי מנוע עם בלאי ידוע מראש אבל בקילומטרז' מאוד קטן יחסית למודלים בשנות ה80 -90 וגם עד ראשית 2000 ואני מדבר על כל התעשייה ולא ספציפית ליצרן מסויים. שלא לדבר על פנים הרכב וסביבת הנהג,אם פעם היה סטנדרט דשבורד ויניל בכל רכב פשוט וצפונה, היום המגמה השולטת היא פלסטיק חלול ודק עם שלל דוגמאות , אפילו כאלה עם טקסטורה כאילו שלפו משטח פלסטיק שרוף ממדורות ל"ג בעומר והחליטו שזה נאה עד יפה למשטח הדשבורד. מביך.

בוקר טוב נטע שלחתי בקשת חברות אתמול, ושם אני אבדוק שוב, ולשמחתי על חתך גדול מאוד של בעלי מיני one מהשנתון שלי 2012 אתמול נתקלתי באחד כזה על הדרך, עצרנו לרגע ושאלתי אותו לגבי העניין, והוא ציין שזה אכן מה שקורה אצלו + דקות ארוכות גם אחרי דימום המנוע! איזה מודל ודגם יש ברשותך, נטע?

בהזדמנות תעדכן לגבי הוונטה, אם היא עובדת רציפה כמעט ללא הפסקה בימים חמים, משגע אותי העניין הזה. אני מדבר על נסיעה ללא מיזוג..

אני אומר לך ת'אמת,ספציפית לרכב הזה לא הההיתי שם, יש לך חיבור AUX ולי זה מספיק המסך העגול והענק מולטימדיה הזה מצעצע את הרכב לדעתי.. והדגם שיש לנו בכללי גם יפה יותר ולא מנופח כמו בדגמים החדשים. אין לי שום תוספת על הרכב, אפילו לא עץ ריח. נקי לגמרי. מה שכן, קניתי בזמנו מגבר מעולה שמתחבר ישירות לHU המקורי +רמקולים קומפוננט טובים אבל חצי שנה זה שוכב ולא עשיתי התקנה, ספק אם אעשה.. קישור למגבר : http://www.ebay.com/itm/Alpine-KTP-445U-Universal-Power-Pack-Amplifier-for-Use-w-Aftermarket-Head-Units-/391821303665?epid=114789503&hash=item5b3a5e9f71:g:mc4AAOSw9~5ZSEY5