ניקו פ.

אני חושב שאם היית עוצרת, רוב השוטרים היו מדליקים צ'קלקה ומובילים אותך בבטחה לאן שאת צריכה, אם עושים את זה בשביל זוג שמאחר לחתונה, תוקוע בפקק, אז אני מאמין שגם במקרה שלך.

אז כנראה שאתה משנה את דעתך מפורום לפורום אייל פורומים יש הרבה רבותיי, ישה יש רק אחד.

ברכב שלי נוהגת אחותי הקטנה, נהגת חדשה בת 18, אין לה עדיין שנה רשיון. מאזדה 3 שנת 2007, ואני משלם בערך 8000 מקיף+חובה (והמקיף כולל הכול בתוכו: שמשות, גרר, גג, רכב חלופי וכו'...). פשוט תעשה סקר שוק, תשלח את הפרטים שלך לכל מיני חברות ביטוח, במידה ואין לכם כמות מטורפת של תאונות או משהו, זה ביטוח מוגזם בצורה מטורפת.

אם הטמבון שלך התנפץ לחלוטין, אז אתה חייב שיבדוק לך את הרכב שמאי, וזה לא קשקושים כמו שהבחור מעליי כתב. אתה לא מכונאי מוסמך, ואינך יודע אם נגרם נזק פנימי לשלדת הרכב, ולכן, אם דרך הביטוח, או שמאי שלך, בדוק מה עלות הנזק, קבל הצעת מחיר, אמור לבחור מה המחיר, אם יסכים -יופי. אם לא- אמור לסוכן הביטוח שלך להתגרזן עליו, זה תפקידו. לחברת הביטוח שלך, תדווח כרגע בכל מקרה, הם צריכים לדעת מזה, כדי שאם תצטרך בעתיד יוכלו לעזור לך. אם אתה רוצה תיקון טוב ויעיל, אני ממליץ ללכת למוסך יבואן, או פחח כלשהוא שאתה מכיר וסומך עליו, לשם תביא שמאי מטעם חברת הביטח, שיעריך את הנזק, ושהמוסך יתנו לך הצעת מחיר. טלפן לבחור ותגיד לו (ותקליט את השיחה): "שלום אדוני, אתה רוצה שאני אקח את הרכב למוסך שלך, ואתה תשלם לי בלי לערב ביטוח? הוא יגיד לך כן, ובכך יודה באשמתו בתאונה, אחר כך תגיד לו, תשמע האמת שכבר הייתי במוסך מורשה, עלות התיקון של הנזק היא 10 ש"ח, עלות השמאי היא 5 ש"ח, וירידת הערך היא עוד 3 ש"ח, האם אתה מסכים לשלם לי את ה-18 ש"ח? במידה ולא תסכים, אז אני מעביר את זה לביטוח שלי, ומשם לבית-משפט." נ.ב. הנושא הזה שייך לפורום משפטי חבר.

חברים זה שרשור מלפני כמעט חצי שנה, מזל טוב לדי ג'יי שי שזכה להיות המקפיץ השבועי. מעבר לכך, אני בטוח שכל נהגי המוניות הם אנשים זהב, וסה"כ מנסים לסגור את החודש, הבעיה היא שהם מוכנים להקריב את חייהם, או יותר גרוע, את החיים של אחרים, בשביל עוד 20 שקל (היום כבר 40).

חבר קנה פורד פוקוס, ומאז כל רכב שני זה פוקוס, לפני זה הייתי רואה אחת בשבוע. אשתי נכנסה להריון, ומאז כל אישה שנייה ברחוב היא בהריון. אני מקווה שהבנת את הנקודה, אני מניח שזו תגובה כלשהיא של המוח האנושי, אנחנו שמים הרבה יותר לב למה שנוגע לנו בתקופה האחרונה של חיינו, אין לי מושג איך התופעה נקראית או האם יש הסבר לה, אבל היא קיימת, לפחות אצלי.

זה בעיקר תלוי במצבך הכלכלי, אם עומדת האפשרות בפנייך רגוש רכב חדש, אז לדעתי זה יהיה עדיף. תהיה לך אחריות ל-3 שנים, את יודעת שאף אחד לא קרע לרכב את הצורה, והאמינות תהיה תלויה בך, ובך בלבד, אם תבצעי טיפולים בזמן, תנהגי בעדינות, ותקפידי לבצע אחזקה שוטפת (למלא לחץ אוויר, לבדוק שמן), אז תוכלי להינות מרכב שיתאים לצרכים שלך ויחזיק הרבה זמן. מנגד, כשקונים רכב משומש לא תמיד יודעים למה נכנסים, אם תמצאי רכב שהוא שמור מיד ראשונה, ויעבור בדיקה לפני קנייה בהצטיינות, אז בהחלט יהיה שווה לך כלכלית לקנות רכב בן שנה (ששמור, ועדיין עם אחריות), הבעיה שלא תמיד מוצאים רכב כזה. בהצלחה.

אני משער שחיישני או מצלמת רוורס ניתן להתקין בכל רכב, אם לא דרך היבואן, אז באופן פרטי במקומות שמתמחים בזאת.

נכון שרכב ספורט יכול לעשות גם 8 שניות, בגלל זה כתבתי את המלה רובם. רוב מכוניות הספורט לא עושות 8 שניות. אני חושב שהויכוח הזה גם לא נכון, בגלל שההגדרה שלנו לרכבי ספורט (לדעתי, ולפי תגובתך), שונה.

כתבתי ב-3 שניות פחות, לא ב-3 שניות מ-0 ל-100, כלומר שאם הרכב שלו עושה את זה ב-7 שניות, אז רכב ספורט ממוצע יעשה את זה ב-4 שניות, וכן רוב רובם מגיעים לנתון הזה, בגלל שהם רכבי ספורט.

אני חושב שכדאי שתעביר את השרשור לייעוץ משפטי, ושם תמתין לישה שילמד אותך איך לתת בראש לאנשים שלא יודעים עבודתם (או לך, תלוי אם זה באמת לא חוקי).

רכשת רכב שהוא יחסית גניב, כמו כן באמת שאין לך היעדר ב-3 השנים האחרונות, כי באמת לא נהגת. אין מה לעשות, הפתרון היחיד זה סקר שוק מקיף, וללכת על ההצעה הזולה ביותר.

אם הסיבה לחוק זה היא: בגלל שחונים הפוך, אז לא רואים אותך בלילה, אז אני בהחלט מבין למה קיבלת את הדו"ח הזה דווקא בלילה, אולי ביום לא היית מקבל.

אז שילך ללמוד לנהוג. לא יודע מה איתך, אבל אני יודע שאם אני עושה פרסה באור ירוק מהבהב (כפי שציין פותח השרשור), אז בערך תוך 2-3 שניות הרמזור יהיה אדום. אז למה מראש להיכנס לצומת לא פנויה? וגם אם הוא עשה פרסה, תמיד אפשר להציץ במראות ולראות צבע הרמזור, או אפילו להוציא את הראש ולהסתכל אחורה. אגב, במקרה הזה, זה כלל לא רלוונטי, כי הוא נכנס לצומת בירוק מהבהב, לכן הוא ידע בודאות שהוא נוסע רוורס כשהרמזור כבר אדום. לפי מה שהוא כתב, הוא היה בתוך הצומת כשהרמזור התחלף לאדום, זה מספיק כדי להיות אשם. אם אתה חושב שיש דרך לבטל את הדו"ח בגלל טעות של השוטר במילוי הדו"ח, אז בהצלחה אני רק אשמח בשביל פותח השרשור, אבל להגיד "לא בטוח שמגיע לך דו"ח" זו טעות, כי כן מגיע לו.

יגאל, הבנת לא נכון. עשה פרסה בירוק מהבהב, בסדר. הרכב שלפניו עשה רוורס בתוך הצומת, לכן פותח השרשור עשה רוורס וחזר אחורה כדי לתת לו להשלים, הרמזור בינתיים התחלף לאדום, ופותח השרשור היה בתוך הצומת, כשהרמזור אדום, מעבר לכך לפי דברי השוטר כנראה שהוא היה בתוך הצומת, אבל בצורה שלא מפריעה לרכבים ממול לעבור, ולכן השוטר אמר לו "היית צריך לחכות", אבל הוא בחר לנסוע באור אדום מלא. הכל מוצדק לחלוטין.

210 לבסיסית ו-220 לקאפ, כשההבדל הוא פנסי קסנון ודיפרנציאל מוגבל החלקה. כמו שאמרתי, אני חושב שאם כבר אתה מגיע ל190K, אז -ה20 הנוספות לא יהיו קריטיות ברוב המקרים. בן, אני חושב שאם לא פסלת את המגאן, נסה להתקשר לסוכנות ולתאם נסיעת מבחן, רק קח בחשבון שהיא חורגת מהתקציב. ולך תדע, אולי אם תהיה עלוקה תוכל להשיג איזה הנחה של כמה אלפי שקלים.

לצורך פרופורציה, רכב ספורט עושה 0-100 בערך ב3 (ויש כאלה שיותר) שניות יותר מהר מהמונדיאו ול200 בכפול מזה. וכן המונדיאו אחלה רכב.

אם כך, אז אולי באמת תנסה לעשות סיבוב באיביזה, יכול להיות שהיא תתאים לך. nimnim- מעולם לא נהגתי על ההונדה פרלוד, אבל היא נראית מעניינת, איך היכולות הדינמיות שלה? אשמח לשמוע. משהו מוזר שראיתי ביד 2, היו כמה הונדות 99 כשאחת נמכרה ב25 אש"ח והשנייה ב70 אש"ח, מכך ניתן להסיק שלמרות ההסתייגות של פותח השרשור, כנראה שזו שב70K מגיעה לו עם ההפתעה במושב האחורי

I 30 סטיישן לדעתי תתאים לדרישות שלכם יותר. הרכב נוח ומרווח, וכמובן שיש לו תא מטען גדול.

לא משהו שאני מכיר או נתקלתי בו. רכב אמין זה רכב שמשקיעים בו (טיפולים בזמן, לא קורעים אותו, וכו'...) תראה רק שאתה לוקח את הרכב לבדיקה שלפני קנייה. נסה לבדוק אפשרות למצוא פיג'ו 206 או דייהטסו סיריון, גם רכבים טובים.

אני יודע, איפה כתבתי אחרת חבר? כתבתי שהמונדיאו תהיה הרבה יותר עדיפה בתנאי שהיא 2012, כי ב2011 זו עדיין המונדיאו הישנה (ללא אקו-בוסוט, וללא כפול מצמדים).

אני תמיד מקשיב לאחרים, ואחר כך בודק בעצמי. כל אחד והמקרה הספציפי לו. לדוגמה: אני וחבר הלכנו לקנות בשבילו פונטו שנת 2001, הלכנו למוכר שאמר שהפונטו היא יד רביעית, הייתה עם ק"מ יחסית נמוך באזור ה100K. לקחנו אותה לבדיקה, בבדיקה מוסכניק אמר שהרכב נראה במצב מעולה, אבל שצריך להחליף שמן במנוע ובלמים קצת שחוקים (בקיצור טיפול). אמרתי זאת למוכר, הוא הוריד לנו 2000 ש"ח מהמחיר וחברי רכש את הפונטו. זה היה לפני 3 שנים, הפונטו עד היום נוסעת, והכל בסדר. מבחינת שנתונים עדיפים, בפונטו כמה שיותר חדש זה יותר טוב, וזה תלוי בתקציב שלך. ברגע שתמצאי פרט שיחסית נראה לך שמור (מעט ידיים, ק"מ מנוך, ובאופן כללי נראה שמור), קחי אותו לבדיקה לפני קנייה (חובה, לא לרכוש רכב בלי) ותוכלי להתייעץ גם עם המכונאי הבודק, וגם עם חברי הפורום בקשר לתקינות הרכב. כל רכב שתרכשי, בהנחה שהוא יחסית שמור, במידה ותטפלי בו כמו שצריך (להקפיד למלא לחץ אוויר, לעשות טיפולים בזמן, לא לקרוע את האוטו) והרכב יחזיר לך באמינות. זה עד כדי כך פשוט. כל העצות האלה, תקפות גם לסיריון, וגם לפיג'ו 206 וגם לכל רכב אחר שיכנס לך בתקציב. אגב, אם אאת מתכננת לקנות רכב להרבה זמן, ולא לכמה שנים, היום אפשר רכוש רכב חדש, קטן וחסכוני באזור ה60K. בהצלחה.

ישה ענה לך, כן בטוח.

אני מצטער להגיד את זה, אבל אם אמרת להינות מדי פעם בסיבובים, אז הקליאו הרבה יותר טובה מהאיביזה, כי כמו שאקסודוס כתב, האיביזה היא די קו ישר. אני באמת לא מצליח לראות אלטרנטיבה טובה יתר מהקליאו. נ.ב. אם לא מעניין אותך המושב האחורי, אז אני מניח שאתה מחפש רכב עם מכסה מנוע חזק?

אני מתנצל, לא ראית שמדובר על בחירת רכב ליסינג מהעבודה. אז מן הסתם שששתי הגרסאות יהיו הפחות מאובזרות, ואין לך צורך לבצע נסיעת מבחן. אתה יכול ללכת על המונדיאו בעיניים עצומות, כמובן בתנאי שזו המונדיאו 2012 עם מנוע האקו-בוסט והגיר כפול המצמדים. כשתנסע במונדיאו החדשה, אתה תרגיש הבדל מהותי מאוד מזו שלך, המנוע והגיר הזה יחדיו נותנים תפוקה הרבה יותר טובה משל המונדיאו הקודמת. עריכה: הנה אני ושי כתבנו לך בדיוק את אותו הדבר. בהצלחה