ניקו פ.

לדעתי הרכב לא תקין. הייתי הרבה על פולו 1.2 TSI בעליות, ירידות ומה שתרצה. ההשהיה היא לרבע שניה, וגם אם אני ארצה אני לא אספיק ללחוץ "פול גז" עד שהרכב יתחיל לנסוע. אולי שווה להיכנס למוסך. אני מסכים אתך שזה מורגש, אבל מעולם לא התדרדרתי בעליה יותר מסנטימטרים בודדים.

אחלה אופל אסטרה ברלינה שבעולם. הג'אנטים נראים מעולה.

זה שבשבילך האבזור בסדר, לא הופך אותו למספיק טוב בשביל אחרים. עובדתית, במתחרות החדשות יש יותר אבזור. המנוע ותיבת ההילוכים לא רעים, הם פשוט פחות טובים מהמתחרות. שאלת למה המתחרות מוכרות יותר? כי הן יותר טובות, לא כי מיצובישי רע. שוב, הלנסר היא דגם מיושן, כך גם היה עם מאזדה 3 עד 2014 (?). כולם רצו קדימה: פורד עם האקובוסט, הואגיות עם הTSI ומאזדה נשארה מאחור, עד 2014. בקשר לבטיחות אינני בטוח, אבל החמישה כוכבים של 2009 - שנת הבחינה של הלנסר ב-NCAP - הם לא אותם הכוכבים של להיבחן היום. כמו שכותבים פה בפורום רבות, המבחנים מחמירים עם השנים. בנושא הבטיחות אני מסייג עצמי כי אני לא לגמרי בטוח. השורה התחתונה, שאלת למה מיצובישי מוכרים פחות, כי כיום המכוניות המשפחתיות שלהם פחות טובות מהמתחרות. האם זו הסיבה הבלעדית? לא בטוח בכלל, אבל זו בהחלט סיבה עיקרית.

+1. מסכים בהחלט. אצלנו היו שינויים קטנים, ורק אחריהם הבנו את החשיבות של תכנון שיש אחרי שהמטבח גמור [כולל הקירות: קרמיקה, צביעה, טיח וכדומה].

תודה רבה, בהחלט אנסה.

יש לי מרפסת שפונה מזרחה וכתוצאה מכך שטופת שמש. אני בהחלט אנסה להנביט. לפני שאני מזמין חלפניו, אפשר לנסות עם סתם גמבה או צ'ילי שיש בבית? מצטער על הבורות, אבל הזרעים שבתוך הגמבה הם זרעים שניתנים לשתילה או שמדובר בזרעים אחרים? כמה לשתול בעציץ אחד?

אבזור, בטיחות, נוחות נסיעה, צריכת דלק, מנוע+תיבת הילוכים. בקיצור, לא חסר. מה שקורה למיצובישי עכשיו זה מה שקרה למאזדה 3 בשנים האחרונות עד הגעת הדור החדש, מה שכונה פה "היפניות של העשור הקודם", משפחטומטית ליסינג וכדומה. אני יכול להגיד לך שאבזור, עיצוב ונוחות הן חלק חשוב מאוד אצל המשפחות הממוצעות. בתחרות של היום, להיות "סה"כ רכב טוב" לא מספיק כדי להוביל.

איך מגדלים פלפל פשוט כמו חלפניו למשל? אני מטורף על חלפניו כבוש, אבל אין לי מושג קלוש באיך לגדל צמחים, איך לשתול זרעים ואיך להשקות/לטפח אותם. יש איזה מדריך שאתם מכירים?

כי הקונה הישראלי התקדם, וחלק מן הרכבים פחות. האמינות וצריכת דלק בלבד הן כבר לא דרישות מספיקות לרכב ראשון במשפחה.

מישלין סופר ספורט מעולים. גם ה-F1 אוחזים היטב, אם כי לא נהגתי ברכב שעליו היו מורכבים, אלא ישבתי כנוסע. על הטויו אני פחות ממליץ במקרה שלך.

הוא נסע מהר מדי ועוד באזור מעבר חציה. חבל.

תודה

וזו הסיבה שהדבר הכי חשוב הוא המתקין. כדאי לחפש המלצות. החנות שממנה אנו רכשנו עבדו עם מתקין שהומלץ לנו ע"י קרובת משפחה, ביקשנו אותו והובטח לנו שהוא יגיע. הבחור היה פנתר אמיתי. התקין לי משקוף ודלת בממ"ד שלפני כן הייתה בו דלת פלדה פגומה ועשה את זה מקצועי מאוד. בסך הכל הוא עשה עבודה מעולה, ואפילו סרב לקחת טיפ. אם יש דרך ללמוד על מתקינים כדאי. אולי ברשת יש המלצות.

תודה. רק כדי להבהיר התכוונתי לצהובות. מעניין כמה מתוך הסך שנמכרו היו בצבע צהוב. וכמה מהן נסעו ב-935 אחרי פורשה שחורה [לא זיהיתי דגם, באה מולי בסיבוב].

אני שונא כשהופכים אותי לקטר מבלי שאני רוצה להיות כזה. יותר אני שונא כשמישהו אחר רוצה להיות קטר וחושב שאני עומד בדרכו. בד"כ אני מפנה את הדרך לכוכב.

תודה על התיקון

אין סיבה באמת להסתיר את הפגיעות. משהו פה מסריח.

אפשר להוסיף רום לפיראטים שביניכם. מקל וניל זו אופציה טובה. קינמון זה תמיד טוב. יש גם סירופים בטעמים, שמתמשים בהם להכנת גלידה, אם כי אני לא יודע איפה אפשר לקנות. יש אינספור טעמים.

אני כל הזמן שוכח למחוק. תודה רבה על ההמלצה בסוף מצאתי בצ'וקולטה בחיפה, החנות ש-natco המליץ עליה.

כמה כבר כאלו יש בארץ? מעניין. ג'יפ בשביל שטח או ג'יפ בשביל גובה ותנוחת נסיעה?

המרצדס A קלאס היא סגמנט מתחת ל-A3 והאוקטביה. לדעתי הסקודה והאאודי יתאימו יותר.

רכשנו לא מזמן דלתות של פנדור. אם אני לא טועה זה פלקסבורד ובתחתית חרטבונה כל שהיא של עמידות למים. לא זוכר את השם. יצא לנו ל-8 דלתות כ-2000 ש"ח לדלת. זה בסקאלה היקרה, וכמובן שיש דלתות זולות יותר. התמורה בסדר: אין קילופים, אין שריטות או כל מיני פגמים. מים לא חודרים כשהדלת נעולה בשום מצב. לנו היו דרכים להוריד עלויות, לא רצינו. למשל: להסיר מנעולים מגנטיים, זה די גימיק. להוריד תפוס/פנוי [עיגול כזה שמראה אם תפוס או לא בפנים], ידיות זולות/פשוטות יותר וכמובן דגם של דלת זול יותר. כלומר, יש מקומות לחסוך. חשוב לציין שהדלתות אצלנו פחות משנה, כך שזה לא אינדיקטור לאמינות מופלגת. בינתיים מרוצים עד כמה שאפשר להיות מרוצים מדלת.

יש מצב שראיתי אותה ביום שישי בצהריים ב935?

לפני שמתנפלים על מותג כזה ואחר, יש לי כמה שאלות: 1. האם נבדקו משקפי שמש של מותגים אחרים והם היו 100% או שבדקו רק את של למקה? למה דווקא אותם? 2. האם ייתכן סיכוי שלאדון בסרטון יש אינטרס כל שהוא? 3. כמה זוגות משקפיים של למקה בדקו? רק את הזולים או גם את היקרים? זוג אחד שסוטה, לא מעיד על כולם. צריך מדגם רחב יותר. מעולם לא עבדתי בחברה ו/או היה לי קשר למותג. מעולם לא רכשתי דגם של קרלינה למקה. אצלנו בחבורה במקום קרולינה למקה ברלין קוראים לזה קלרה שמחי פתח-תקווה. התחיל כבדיחה והפך ביטוי שגור.

אני ממליץ לקרוא השוואות צמיגים לפני שרוכשים את הקונטיננטל: http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre-Size/15-Inch-Tyres/185-60-15-Tyres.htm 141 מבקרים חולקים עליך שזה הצמיג הכי טוב בתקציב. אני לא אומר שאתה טועה, אני רק אומר שיש אנשים שחושבים אחרת. אולי אתה צודק. פות"ש תעבור על הרשימה ותתמקד לא בציון הכללי, אלא במה שמעניין אותך. כמובן שכדאי גם לשים לב לדברים אחרים כמו נוחות, שחיקה וכדומה. במידה שלך גם הדאנלופ, גם הפאלקן וגם הפירלי [בפירלי יש רק ארבעה מדרגים] זכו לציונים גבוהים יותר במה שאתה מחפש ובסעיפים אחרים.