ניקו פ.

אני מקווה שאין נפגעים. שי רק הרכב הזה היה על הכביש? לא היו שאריות של משהו אחר באזור? אני שואל כי מעניין אותי אם זו תאונה עצמית או יש צד ג'. כי הוא עומד באמצע צומת, ואני לא רואה שום דבר מסביב שנראה ניזוק, אם כי לא רואים הרבה.

אני מקווה גם. בסוף זה מה שחשוב באמת, ליגה שרצה קדימה ולא תקועה במקום.

אגב מכונים וזה, יש לי המלצה בשביל מי שעוד בקטע של פסיכומטרי וחושב שזקוק לקורס, אפילו כקורס שני בשביל להצליח בפעם שנייה. ישנו ארגון אשר נקרא "רפואה לעם". מדובר בסטודנטים לרפואה אשר פתחו ביוזמה להנגיש לימודי רפואה לכלל שכבות האוכלוסיה, וכך הם יצרו קורסים לשיפורי בגרות, פסיכומטרי ומיונים שונים בהתנדבות מלאה. מחירו של קורס כזה או אחר הוא נגזרת של השכירות ועלויות החומרים. המחיר לקורס פסיכומטרי למשל הוא 620 שקלים. הנטייה הראשונית היא לחשוב שזה על חשבון המורה, אז תדעו שלא כך הדבר. המורים כולם בעלי ניסיון בהוראה וישנם מדריכים שלימדו ביואל גבע, קידום ושאר מכונים מובילים. מדובר באנשים שמתנדבים פעמיים בשבוע למען מטרה חשובה, הנגשת חינוך. השם "רפואה לעם" לא באמת משמעותי, ונוצר רק בגלל מטרת היוזמה הראשונית. כיום, ישנם תלמידים שרוצים ללמוד מגוון של מקצועות בקורסים. מה שאני מנסה לומר זה שלא חייבים לרצות ללמוד רפואה כדי להירשם לקורס. הרשמה לאתר לא כרוכה בשום התייחבות, ומי שנרשם מקבל המון פרטים למייל. אני ממליץ עליהם בחום. http://refualaam.com/site/inf/3 מיילים ששלחו תלמידים אחרי המבחן ניתן למצוא כאן: http://refualaam.com/site/rate/psychometry לתשומת לבכם, אם החלטתם שאתם כן רוצים לשלם ולשמור מקום בקורס, התשלום מתבצע אמצעות פייפאל בלבד. בנימה אישית - גם אם לא נרשמתם, אשמח אם תפיצו את המסר. פייסבוק, מייל לא יודע מה. מדובר ביוזמה חשובה שעשויה לעזור להמון אנשים מכל שכבות האוכלוסיה. בגלל שמדובר בארגון התנדבותי, אין להם באמת שיווק כל שהוא מלבד אנשים, אז בבקשה ממכם, בקדישו דקה ותנו איזה פוסט בפייסבוק, אולי מישהו ישים לב.

שלום איציק, ברכב אפשר לחסוך בהרבה מקומות. צמיגים לא אחד מהם. אם הייתה לי אופציה להשקיע במשהו אחד בלבד ועל השאר להתפשר, זה היה צמיגים. כמו שכתב דלתא HF, זה הקשר הישיר שלך עם האספלט, ואם אתה רוצה שזה ישאר הקשר היחיד שלך עם האספלט מומלץ לרכוש צמיגים טובים, מחברה מוכרת, גם אם עולים 100-200 שקלים יותר לצמיג. הפאלקן 914 יתאימו לך.

אני לא יודע. אתה שאלת "למה לא מרשימה בעצם?" אז עניתי כי התרשמות היא עניין סובייקטיבי. מה שמרשים אחד לא בהכרח ירשים אחר ולהפך. אני בכלל חשבתי שזה דג.

לקחו הוט האצ' והפכו אותה לרכב ספורט. לא חבל? לא רוצה לפתוח את הדיון הזה שוב. סתם לא התאפקתי.

כי התרשמות היא עניין סובייקטיבי.

מסכים. לי באופן אישי מפריע רק כפתור ההתנעה על ההגה. חוץ מזה נראית נהדר.

בחיי ששכחתי, אבל נדמה לי ש-136 או 134 ומעלה מזכה בפטור מאנגלית. לעזוב אנגלית או לא אני לא יודע. אם קיבלת 138 [ולא בטוח שזה מה שקיבלת, אסביר בהמשך] זה לא ברמת שפת אם [לא בהבנת הנקרא בכל אופן]. שלא תטעה זה מאוד גבוה, אבל אתה יודע, שיקול שלך. אגב, הציון שנתנו לך לא מדויק בעליל. אין באמת דרך לחשב ציון של סימולציה שהיא לא של המרכז הארצי, וגם אז, החישוב די גס ויכול להשתנות בהרבה. הסיבה לכך היא שאף מכון לא יודע לחשב ציון, כי המרכז הארצי לבחינות והערכה לא מפרסם את הצורה שבה הוא מחשב ומתקנן ציונים. מכך, אל תתרגש מהסימולציה. יואל גבע לקחו את המרכז הארצי עד לבית משפט עליון והשופט הודיע שמאל"ו לא חייבים לפרסם צורת חישוב ציונים, ולא חייבים לפרסם כל מבחן, אלא 6 פרקים בכל מועד, שלא חייבים להיות כולם מאותה הבחינה. גם אחרי שזה נאמר, זה סה"כ מבחן כניסה ואינו מעיד על שום דבר, הוא קיים בשביל שהמורה שלך יראה עם מה אתה מתחיל. סמירו, טכניקות זה לא בולשיט. פסיכומטרי עושים לאט. המבחן הזה בנוי להכשיל אנשים שממהרים ואנשים שפותרים תרגילים באמצעות ידע ולא חשיבה [חשיבה = שימוש בטכניקות, גישות וכדומה; כל מכון קורא לזה אחרת]. מה שהופך אדם לפותר מהיר זה השליטה בידע ובטכניקה ולא המהירות עצמה. בעיניי לשחרר ולעבוד באמת לאט זה הדבר הכי קשה לאנשים. כולם רצים לענות על הכל ובדרך משאירים טעויות. עדיף להספיק לענות "רק" על 16 שאלות ולהיות עם 15 נכונות, מאשר להספיק לענות על 20 ולהיות עם 14 נכונות.

היי, טיפים שהם התרשמות אישית בלבד: היות ופסכיומטרי זו מיומנות נרכשת, מה שאתה צריך לעשות זה למקסם את עצמך בתקופת שעד הבחינה. כמובן שלעשות הכל זו האופציה הכי טובה, אבל כמות הדברים שהמוח שלנו יכול להכיל ב-3 חודשים לא בלתי מוגבלת [שלילה כפולה זה קטע שאוהבים הכותבים בפסיכומטרי], ולכן לדעתי אם צריך לתת למשהו עדיפות, אז לא לשינון מילים. שינון מילים זה נחמד, אבל בפועל לא משמעותי כמו למשל לשפר את הבנת הנקרא, בעיקר של טקסטים אקדמיים. סייג אחד לכך הוא מילות קישור: חשוב לשלוט בכל מיני מילות קישור, כי אלו מופיעות גם בהשלמות משפטים והסקות מילוליות. בחלק המילולי, השיפור המרכזי צריך להיות קריאה. אני ממליץ על קריאה של מאמרים אקדמיים, ולא חסרים כאלו בגוגל. חשוב לציין כי לא סתם לקרוא, אלא גם להבין. שאל את עצמך למה או למי כל משפט מתייחס. תתרגם לעצמך מה כל משפט או פסקה אומרות בתכל'ס. דווקא באנגלית, אוצר מילים הוא כן משמעותי [8 שאלות של אוצר מילים גרידא, וזה גם עוזר לחלקים האחרים בפרק]. אמנם קריאה מעשירה את אוצר המילים, אבל כדאי גם ללמוד אוצר מילים פרופר. כלל האצבע לשיפור הקריאה באנגלית הוא ספר או מאמר שבו אתה לא מבין בין 5 ל-10 מילים. שים לב, שהפרקים נקראים חשיבה מילולית וחשיבה כמותית, ואנגלית נקרא כמו שהוא. הכוונה היא שבאנגלית בודקים ידע ולא חשיבה. לכן, אם אתה יודע אנגלית היטב, לא כדאי להשקיע בזה המון זמן. אנגלית גם מהווה 20% בלבד. לגבי החלק הכמותי, אני לא ממליץ לך להתחיל לרוץ על שאלות, כי בטח בקורס ילמדו אותך טכניקה פסכיומטרית. מה שאתה כן יכול לעשות זה לחזור על מבואות: נוסחאות הכפל המקוצר, לשנן חזקות ושורשים עד 15, קצת גיאומטריה שתעזור לך להיזכר כיצד מחשבים שטחי משולשים, דימיון, מרובעים וכדומה. זה אמור לעסיק אותך לבינתיים. אני בכוונה לא נותן טיפים כללים, כי הם לא רלוונטיים לשלב הזה וסתם יבלבלו אותך. אם אתה מתקשה עם שאלות וכדומה במהלך הקורס תרגיש חופשי לעלות צילומים ונעזור לך. אני מאוד אוהב פסיכומטרי.

זה שנהג הברלינגו מזגזג כמו מפגר, בעיקר בסוף הסרטון, זה נכון. אבל, שים לב שבשתי העקיפות שנראות בראשית הסרטון, שבהן הוא עוקף שני רכבים בשמאלי, אף לא אחד מהנהגים שהוא עקף בלם [או שאורות הבלימה שלהם לא תקינים ], אז כנראה שהם נמצאים בשמאלי מבלי שהם אמורים להיות שם. זה מה שמטריד את יבגני, ובצדק. מצד שני, זה לא מזכה את נהג הברלינגו מהתואר דגנרט. המקרה זה מלמד שהכביש הוא מכלול של דברים וההשפעה של נהגים אחד על השני מהותית.

ונאמר אמן. אני לא אתאכזב הרבה אם גם המושכל שלך יתברר כנכון. זה עדיין מחיר שבו כנראה נוכל לראות כמה וכמה כאלו בכביש. זה אפילו יהפוך אותן לרלוונטיות כיד 2. אבל היי, למה להיכנס לספוקלציות, נחכה שתגיע.

הבנתי. תודה.

כתוב בקטן מעל המחיר, 20 זרעים.

נראה לי זה קצת יותר wishful thinking מאשר מה אתה באמת חושב שיהיה, לא?

הזכרת לי שחבר היה מעוניין באפסילון. כיד 2 זו יכולה להיות קנייה מעניינת. הרשמות אישית שלי בלבד+תגובות של חברי פורום מנוסים ממני: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?567034-24-%D7%A9%D7%A2%D7%95%D7%AA-%D7%A2%D7%9D-2-%D7%9C%D7%A0%D7%A6-%D7%99%D7%95%D7%AA-%D7%90%D7%A4%D7%A1%D7%99%D7%9C%D7%95%D7%9F-%D7%AA%D7%95%D7%93%D7%94-%D7%9C%D7%90%D7%9C-%D7%A9%D7%9B%D7%99%D7%95%D7%9D-%D7%A8%D7%A7-%D7%94%D7%98%D7%95%D7%A8%D7%91%D7%95-%D7%A7%D7%99%D7%99%D7%9E%D7%AA&highlight=%D7%90%D7%A4%D7%A1%D7%99%D7%9C%D7%95%D7%9F

מה בדיוק בעייתי בתיבת ההילוכים הידנית?

התחלה ב-280 אש"ח לדעתי. הנתונים היבשים מדהימים, אבל בתחושה אישית שלי, היא לא תצליח לערער את פופולאריות ה-M3. נראה לי שה-M3 תהיה טובה יותר. סה"כ מדובר במכונית מאוד מסקרנת, שאין ספק שתהיה מעולה. לדעתי ההבדלים בינה לבין המתחרות יהיו בדברים הקטנים והכי חשוב בצורה שבה תתומחר. יש לי תחושה שבארץ מחירה יהיה גבוה מאוד, גבוה מדי.

באותה נימה אני מציג את השקתן של פיאט אונו טורבו ופיג'ו 205 GTI. קטגוריית ההוט האצ' לוהט במאה הנוכחית.

נכנסתי לקישור, ראיתי גברים בבגד גוף צמוד רוקדים ליד ג'אנטים, יצאתי. תכף אלפא יתחילו לייצר מיאטות.

התייחסתי לאלו שאתה ציינת בהודעה הראשונה. כולם צמיגים טובים, כולם אוחזים טוב, כולם נשחקים די מהר. זה הקטע בצמיגים ספורטיביים. לגבי ההודעה שציטטת, כדאי לבדוק כמה ספורטיבי היה אופי הנהיגה של המצוטט ובאיזו תדירות נהג כך - אני מהמר שלא הרבה. 40K זה המון לצמיג ספורטיבי שמשתמשים בו באופן תדיר [הכוונה בנהיגה נמרצת]. "להחזיק עוד" אפשר גם עד 100K, השאלה היא באיזה שלב האחיזה הופכת להיות ירודה. לי אישית יש בעיה עם הצמיגים של קונטיננטל. מבחינת אחיזה הם היו פחות טובים מ-PS3/PSS וה-F1, אם כי חשוב להדגיש כי לא נהגתי על ה-F1, ישבתי כנוסע על רכב שהרכיב אותם. אולי זו תחושה אישית שלי גרידא.

כן, הדו"ח תקין. אסור לחנות על המדרכה.

אתם שוכחים פרט אחד: הדו"ח לא היה על שימוש בנייד בעמידה ברמזור, אלא השוטר ציין שראה אותו משתמש בנייד לפני שעצר, בנסיעה. מילה מול מילה. לגבי הבנות שויתרו להן. לדעתי, אם היה מדובר באותה עבירה אולי ניתן היה לטעון לאכיפה סלקטיבית (?). היות ומדובר בעבירה שונה אני לא יודע.

הבעיה שהמשפט הזה בא על חשבון המשפט שבו ביקשת "צמיג ספורטיבי עם אחיזה טובה". אם אתה מרבה לנהוג נמרץ, אז הצמיגים שלעיל לא יחזיקו הרבה, אז תתכונן להחליף במקרה הטוב כל שנה. אם אתה עושה זאת מעט, אולי כדאי לשקול צמיג מתפשר יותר, שיחזיק יותר זמן ויהיה שקט ונוח יותר לנסיעה.

מתיחסים לזה די ברצינות. אני פעם התקשרתי לאיזה מספר של חברת הסעות של מיניבוסים, ודיווחתי על נהג שאורות הבלימה שלו לא עבדו. היה מאד מסוכן לנסוע אחריו. הנציגה הודתה לי מאוד, והבטיחה שעל הבוקר הרכב ייכנס למוסך. אני גם קיבלתי נזיפה כשנהגתי ברכב צבאי. קצין רכב: התקשרו להגיד שנסעת 150 בכביש 6. אני: וואלה. קצין רכב: אל תנסע מהר, זה מסוכן. אני: אוקיי. צודק. תודה.