KipodYam

נו באמת. איך אפשר לקנות רכב בלי סיבוב? לגבי obd, בעקרון אפשר ליצור עוד מפתח עם אחד כזה. צריך לוודא שזה אחד פשוט ושלא מקרבים מפתח אחר לאיזור ההגה. אולי, שהבחור ישאר נחוץ לרכב לדעתי והבעל הרכב יחבר את הoBD. לפני שנה כשחיפשתי רכב, היתה מאזדה2 די יפה מבחוץ. לקחתי לסיבוב עם הבעלים, המושב עושה חריקות (ספוג דפוק, מסתבר שבכל המאזדה 2 וגם3 זה ככה בכמה שנתונים) אבל מדי פעם בסיבוב היתה איזה חריקה/שריקה. הבעלים משחק את עצמו לא שומע כלום. סגרתי רדיו ופתחתי חלונות. עוד שריקות, עדיין הבעלים משחק את עצמו לא שומע כלום.

זה חוצפה לסלוק מוצר בלי שיש אותו במלאי. בעידן של היום זה בכלל יכול להיות שיטת מצליח כאשר התזרים חלש.

נכון. יש לי שתי מברשות שהגיעו מאמזון אירופ כלשהוא, נאספו במהלך נסיעה. לילדים הזמנתי לא מזמן עוד שתיים מהארהב , הזמנה ישירה, עוד לא יצא לי לפתוח, אבל יש לי שני מטענים קיימים. כאשר צריך להטעין פעם בשבועיים או 10 ימים, מניח שאפשר להסתדר עם שני מטענים. לגבי הפיליפס, יש לי כזאת לילדים, המברשת זולה , הראשים ממש יקרים. חייב לציין שהרופאת שיניין מאוד לא התלהבה מהמברשת של גילאי 4 עד7. זה יקר ברמה כזאת שקניתי להם אורל ב ובקרוב נעביר אותם כשיגמרו הראשים.

האם יש מתאם בין בוש עם סלסלות תקינות לסלסלות מחלידות? סוג סלסלה מסויים ? האם זה נגרם רק אחרי שבר או מכה בציפוי פלסטיק? האם יש דגמים עם סלסלות יותר איכותיות?

יש כל כך הרבה עו"ד שפשוט יקחו כסף , ינסחו כתב הגנה ולא יגידו לכם ש99% שתפסידו. קח רעיון - חפש גגות כאלה שאושרו. לא מסובך, חפש גגות דומים, בדוק כתובת ועדיף גוש וחלקה וחפש באתר תיק בניין של הרשות / עירייה. בגדול - גג פרטי שמותר לבנות עליו זה רק עבור דופלקס, כלומר שהשטח מתחת לבניה החדשה הוא של אותה הדירה. יש לרוב הגבלה של 40 מר שאפשר לבנות על הגג. בעבר היה "חדר יציאה לגג" וזהו. כיום ניתן להרחיב אותו לדעתי ברוב הרשויות בארץ. אבל צריך להגיש תוכנית ולשלם היטל השבחה לרשות המקומית. יש להם כסף לשלם היטל השבחה? יכול להיות 20/30/40% משווי הדירה, וזה על פי השמאות של העירייה... אם הדירה שלהם היא קומה אחת או אם השטח מתחת לבניה אינו של אותה הדירה, לא מכיר שזה מאושר בקלות או בכלל.

תקנה כיסא טוב ותתקין אותו כמו שצריך. יש אכן את הכסאות של ברייטקס, יש עוד כסאות שניתנים להתקנה בקלות עי חגורה. הסתובבתי מספיק זמן עם מכוניות ללא איזופיקס. מבטיח לך שהילד יהיה יותר מוגן ממך ככל הנראה. תודה למחוקק שנתן לנו אפשרות להתקין גם כסאות עם תקינה אמריקאית וגם עם תקינה אירופאית. בלי טיפת ציניות. התקינה האמריקאית הוותיקה הרבה יותר טובה ומקיפה מהאירופאית הקודמת R44 ***לא מעורה בתו תקן החדש האירופאי isize , אבל נדמה לי שבכלל אי אפשר לתהקין אותו עם חגורה... נכון, אבל אם הכסא מותקן לא טוב או הכסא + ילד עוברים 33 קילו, אתה כבר לא בתקן.

אין בראון. זה ORAL B היום על המותג. אולי כתוב בקטן בראון איפשהוא. לגבי המברשות החשמליות הנפוצות שלהם - אני ממליץ על מברשת שלהם עם סוללת ליתיום. אני גם כן ממליץ על אלו עם האור האדום כאשר מפעילים לחץ חזק מדי. עוד יותר ממליץ על אמזון. היבואן חמדן רוב הזמן בארץ אלא אם כן יש מבצע מאוד מאוד נקודתי. איך מזהים? מוודאים שיש לזה שבועיים בטרייה. כל מה שלא שבועיים - לא עם סוללת ליטיום. שים לב שלעיתים יש דגמים לילדים מעל גיל 6 שזהים לחלוטין למברשות של מבוגרים וזולים יותר ! מה הקאט' - אי אפשר להזמין מארה"ב. כלומר אפשר, אבל אי אפשר להטעין. זה מטען אלחוטי/מגנטי/אבקת קסמים די בסיסית. מה הסיפור - המטען תואם ל110 או 220. אין שום שנאי חיצוני שאפשר להחליף וממה שקראתי, יש מצב לבעיה בכלל בטעינה האלחוטית גם עם שימוש בממיר מתח כי אין שינוי בתדר. יש דגמים ממש יקרים שמגיעים עם מתאם עולמי. חייב לציין שיש הרבה כעס על ORALB בגלל זה בתגובות באמזונים השונים. יתכן שהמטען שיש לך היום יתאים. תבדוק. שים לב שיש סדרת של i משהו חדשה לגמרי ויקרה להפליא. לא מכיר.

נתקלתי בכמה מכוניות הכי מסכנות בחיי ב"ליסינג פרטי", חלקן נמכרו עי סוכנות הליסינג ממנה נחכר הרכב. יש כמה מוקשים לפעמים. בליסינג הפרטי , לפעמים הנהג אמור לבטח את הרכב עצמאית. נתקלתי ברכב שעשה תאונה קטנה, פחחות טמבון ופנסים ותוקן בצורה כלכך מזעזעת עי השוכר עצמאית באיזה מוסך מדרכה ב400 שח (הוציאו חשבונית) במקום להפעיל ביטוח ולסדר הכל. לא נתקלתי בשום רכב ליסינג תפעולי שתוקן ככה, כי אף אחד לא היה מסכים לנסוע ברכב כזה וזה לא היה עובר קצין רכב. המחשבה שליסינג פרטי יותר מוקפד מליסינג תפעולי יכולה להיות לא נכונה בכלל, במיוחד אם לנהג אחרי זמן קצר אין מחשבה לקנות את הרכב.

מהנסיון הפרטי שלי, אנדרואיד אוטו, בחמש שנים האחרונות, עובד ללא רבב , ברכבים שונים, בארצות שונות, ביבשות שונות כאשר הופעל מניידי סמסונג S8 ומעלה.

יכול לעדכן שלשמחתי מכרתי בלי תיווך תוך 10 ימים. זה איפשר לי לקבל עוד כמעט 5 אחוז, בוודאות חלקם כי לא היה תיווך. לא בטוח שמתווך היה מביא למחיר הזה. המתווך שהביא לקוח שהתקרב לזה ממש התעקש שנחתום על זכרון דברים. ממש חפר לנו. יום אחרי, הגיע הקונה מיד2. אולי הייתי יכול לקבל יותר אם הייתי משאיר את המודעה, פשוט חשבתי שהחתימה על החוזה קנייה שלי תהיה הרבה יותר זריזה ( רציתי קודם לחתום על קנייה ורק אז על מכירה). לצערי קנינו עם תיווך... הרבה כסף מבוזבז. ההמלצה שלי - תבדקו את השוק. תחפרו במידע מיסים נדלן. תבדקו בכמה מכרו דירות באיזור שלכם. תסתכלו על מודעות ביד2. תשוו אותם לדירה שלכם. הייתם מוכנים לשלם מחיר כזה? מחיר הפירסום הוא קריטי. והמערכות זוכרות אותו. מחיר גבוה מדי ואף אחד לא יחשוב שאתם רציניים. ואתם לא רוצים מחיר נמוך מדי. תבינו למה דירה יקרה נמכרה בכזה מחיר ולמה דירה זולה (גיליתי בניין שלם בשכונה שהמון דיירים ברחו ממנו כנראה בגלל דירת גן שנכנסו אליה בעלים חדשים, מנגל, מעשנות, אורחים כל יום ובריכה). סדרו את הדירה. תחשבו האם מישהו היה נכנס אליה כairbnb ליומיים, היה לו נחמד? לא בטוח שהוא היה רוצה כלים מלוכלכים במטבח ופחית קולה בסלון. צלמו אותה עם נייד איכותי. תעלו מודעה ליד2, תוודאו שהיא עם מספר מקשר! תשקלו לשים מודעה בתשלום. תנו לעצמכם חודש או לפחות שבועיים. תהיו חזקים. מי שחכם מסתכל גם ביד2. אולי אתם תפספסו כמה זוגות מבוגרים שלא מסתכחים ביד2. תפרסמו גם בפייסבוק, לא מזיק. יתקשרו אליכם מיליון מתווכים. לכולם יש לקוחות בלעדיי (ברור), ערוצי הפצה בלעדיים (מקסימום מודעה מודגשת ביד2 ושולח וואטצאפ לכל מי שהתקשר אלי ומעלה בפייסבוק גם). כולם אנשי מכירות ממולחים. חלקם הקטן מאוד שווה משהו. לכולם אכפת להם לקבל 2% ועוד מעמ על 2 או 3 מיליון שח וכמה שיותר מהר. אם תשלמו להם גם ולא רק הקונה - זה גם לא יעזור לכם. המתווך לא עובד בשבילכם. הוא עובד בשבילו ובשביל העסקה. ממש לא אכפת להם אם הם ימצאו קונה בעוד או פחות 200 אלף שח. הם מסתכלים על המספרים הגדולים. לא מעניין אותם שאתם תגדילו משכנתא, חלק ינסו להביא לכם גם יועץ משכנתא ... מה שכן, אם המוכר גם משלם להם ולא רק הקונה, אותו מתווך יוכל לשתף פעולה עם מתווכים אחרים בקלות, כי הם מקבלים מהקונה. המתווכת של המוכרת לא תרמה בכלום לעסקת קנייה. פשוט כלום. וגם לא עזרה עם העורכת דין ההזויה של המוכרת. ומסתבר שהמוכרת שלי גם שילמה מהצד שלה למתווכת. נקודת האור היא העו"ד שלי.

זה לא מרים את זה מהקורות צד? כמו שמרימים בהחלפת גלגל? איפה ששמים מגבה (ג'ק)? בעקרון גם כאשר מרימים עם מגבה מספריים, נדמה לי שאמורים לשים פלטת גומי במיקומי מגבה.

נראה לי שהייתי לוקח. נשמע שהסיכוי היחידי שיהיו בקרוב מכוניות זה חוסר בעיות בשרשרת אספקה + התגברות המיתון העולמי. אבל זה רכב נוח להעביר בו 40k בשנה? אין איזה סונוטה היברידית? שים לב ששינוי והגדלת קוטר גלגלים יכול להפחית נוחות באופן משמעותי. שווה להשוות מפרטים. נהגתי על הדור הקודם על ה AWD בארהב ולא נפלתי מכלום.

בכלל שווה לך להחליף? כמה זה יעלה לך יותר? השאלה זה מה החלופה. אם תמשוך עוד שנה עם הנוכחי? ומה הלאה. אנשים אצלי מרוב יאוש לפעמים פשוט קונים לפעמים את הרכב שלהם.

מה זה השמן הזה? טיפלת במוסך מורשה יבואן??

לטווח רחוק זה דופק את הממיר הקטליטי. קרה אצלי בi30 דור ראשון שזה סהכ מנוע דומה, שלך יותר משודרג כנראה. הייתי מחפש מוסך הכי מקצועי, מברר כמה ימים זה וכו וכו. האם זה מנוע חדש או משופץ. רכב חלופי, מה עלות ביטוח (תתפלא שתצטרך לשלם ביטוח עליו...) הייתי בודק בפירוט טיפולים של היד הקודמת אם יש הערות על חוסר שמן.

אם זה ליסינג תפעולי, מה רע באוקטביה 1.5? תחטוף. בעקרון שמעתי שהוא פחות נוח מהמודל הקודם, ומבעלי אוקטביה 1 ליטר שהיא כבר לא כזאת זריזה, אבל לא מכיר מישהו עם החדשה + 1.5 ליטר. אולי לא רוצים אותה בגלל שהיא צורכת 12.5 ליטר לקמ לפחות.

אם הרכב נמכר עי היד הפרטית שהיא יד2, אני חושב שהייתי לוקח לבדיקה או אפילו יותר טוב - מוסך שמכירים שיתחבר למחשב + יבדוק מעיכות בקורות וסימני תיקון + מבקש היסטוריית טיפולים מלאה, בשאיפה שטיפלו במוסך נורמלי. משנה לשנה המסמך של הבדיקה פשוט נהיה מגוחך. לא שווה את המחיר של ההדפסה שלו. והם אפילו לא מתחברים למחשב הרבה פעמים. לא יודע עד כמה השוק חם על המאזדה היום. שים לב שהרכב היה ליסינג כלשהוא. אגב, תאריך העדכון של הק"נ מוזר 26.11.2021. לא מתאים לתאריך הטסט ולא היה שם ממש סגרים כבר, אולי עשו טסט ב26.11.2021 כי שכחו לעשות ביולי 2021 ??

שאלה אם זה הדוח הסופי של השמאי, סביר שכן כי הדוח נכתב ב14/5 כאשר התאונה היתה ב29.3 והשמאי היה באותו היום במוסך ומתישהו במועד נוסף (כתוב 2 ביקורים במוסך). נראה שהרכב נבדק ביום התאונה, במוסך די מכובד הילוך שישי. אולי זה הסכום ששולם עבור רכב נוסף מעורב בתאונה אבל זה לא אמור להיות רשום ככה. לגבי מוקד נוסף - שמאי בודק את כל הרכב. אם היה משהו מוקד נוסף או כל דבר אבל ביקשו ממנו לא להתייחס אליו, הוא יציין זאת. בפתח הדוח כתוב מה איזור הנזק. אפשרות נוספת שהיה מחסור בחלקי חילוף חלופיים ושמו מקורי ואז לא בטוח שהשמאי צריך להתייחס לזה. הוא כותב להם מה צריך החלפה והאם נניח יש איזה סיבה מיוחדת שחייבים מקורי. השאלה אם יתכן שהיה נזק של חיישנים כלשהם, מותחני חגורות וכו. שמאי נורמלי אמור לבדוק את זה וגם אמורים לחבר מחשב לוודא שהכל תקין. בכל מקרה הדוח יצא ב14.5, חודש וחצי אחרי התאונה. סביר להניח שאם היתה בעית חיישנים, אז השמאי היה עושה עוד ביקור ומוציא עוד מכתב. כמה זמן בעלת הרכב מחזיקה בו? אם אותה יד החזיקה בו בתאריך התאונה והיא זאת שמוכרת אותו היום, זה לא סביר שמוכרים אותו בגלל התאונה הזאת.

לגבי התריסים - אתה מתייחס למפסק כמודול או שהתקנת מודולים מאחורי המפסק או בתוך ארון התריס? אז מה השורה התחתונה כדי לוודא שתריס סגור - מפעילים למשך ×× שניות? אני מבין את הקושי במציאת המיקום הנוכחי של התריס , מה גם שחמש הפעלות קצרות = שתייים ארוכות.

מנוע טיפש = אין בקרה על מומנט /זרם ? כלומר מה שמנתק זרם למנוע זה הנקודות עצירה ששמו לו בהתקנה של הקבלן ( הכל בדירה הגיע ככה מהקבלן, היה שם מפרט מאוד גבוה), וכל דבר באמצע לא יעצור אותו? אז דבר ראשון זה לוודא שכל התריסים נעצרים לבד - כלומר שכבר לא שומעים את המנוע מנסה לעבוד בקצה. אחרת התקנה של מערכת חכמה יכולה לגמור את המנוע? מעבר לזה, אם רוצים פתיחה חלקית, צריך לסגור או לפתוח ואז לתזמן זמן פעולה? ממה שאני רואה, יש לא מעט חברות בארץ שעושות rebrand בעיקר לTuya ומוכרות את זה במחירי +++.

יש לי שאלה יותר עמוקה בקשר לתריסים- בהנחה שאני מחבר לתריסים קיימים חשמליים, המערכת יודעת אם היא פתוחה או סגורה? כלומר ההגיון שלי זה שהוא ינסה לסגור וברגע שהמנוע צץמפסיק לעבוד אז הוא מפסיק. השאלה מה בפועל. זה מתקשר גם לבטיחות בעקיפין. הוא מתוכנת לפי זמן? האם אפשר לעשות פתיחה/ סגירה חלקית ? אני צריך להתקין תריס חדש במרפסת, אותו אולי אפשר יותר חכם אם צריך, אבל שוב, אני מנסה להמנע מגן סגור. לגבי מזגן, בהסתכלות קדימה, יותר חשוב לי סגירה מרחוק אולי או ווידוא כיבוי מרחוק. לא ראיתי שחברות המזגנים מתהדרות בפרוטוקולים פתוחים כלשהם.

אני לא יודע מאיפה להתחיל כרגע. מצד אחד התקציב של השיפוץ מתחיל להתנפח, אז להביא קבלן חשמל יקר שהוא מומחה בבית חכם זה לא בתקציב. מצד שני לפספס עם זה עכשיו, תהיה טעות. הדרישה הבסיסית זה משהו שיעבוד בנוסף למתג הפיזי + בעיקר מצבי סגירת בית / תריסים / תאורה / מיזוג. זה עדיין לא בית פרטי של שלוש קומות. צריך עוד לעבור על תוכנית החשמל הקיימת (זה שדרוג דירה, היא עוד לא ברשותי), סהכ יש הרבה שקעים ומתגים. מה כן בתקציב נראה לי - להבין איזה הכנה צריך (חוט 0 בכל מתג זה מספיק?), להבין באיזה טכנולוגיה וסוג להזמין את המתגים + אולי כמה שקעים חכמים כהתחלה + כנראה שאני אגדיר את זה. אז יש בכלל ציוד כזה שאפשר להזמין מחול וקבלן יתקין לי אותו? אני אקח קבלן שיפוץ כללי, והבעיה שפעם היה צריך תו תקן ישראלי ותוהה האם עדיין צריך כזה, והאם קבלן יתקין לי מפסק או שקע ללא ציון תקן ישראלי... ממה שאני מבין, אסור להסתמך על שום אתר חיצוני כי היום זה עובד ועוד חמש שנים לא קיים או לא תומך. לגבי מנורות, אלו של שיאומי נראות מעולות, מבין שזה גן סגור?

קראתי קצת פה שרשןרים ישנים. מצד שני הבנתי שיש תקן חדש שנקרא matter. לפני חצי שנה בערך קראתי שחברת ענק מארהב פשטה רגל וכל המוצרים שלהם הפסיקו לעבוד או לא ניתנים לתיכנות כי האתר לא קיים. אנחנו לפני שיפוץ. צריך להבין איזה דגשים לתת למעצבת שמוציאה תוכנית חשמל ותקשורת. יש כבר תריסים חשמליים. יש סוכך במרפסת שעדיף לקפל בסערה... אין דוד שמש או מערכת סולרית לצערי, יש מערכת חימוש על גז. יהיה מזגן vrf או שניים, צריך לעשות התייעצות. אני כן אשמח למערכת עם תסריטים כגון - מצב יציאה הבית, מצב גשם, מצב הילד הגדול הגיע הביתה. לגבי תריסים + בטיחות - יש פה הנחיות? האם לתריס חשמלי אמור להיות מגביל זרם במידה והוא נתקל בהתנגדות? אני לא הולך להחליף מנועי תריסים והכל תקין. העסק בן 18 בערך. מחירים בארץ - מניח שזה שחיטה. האם אפשר להביא מוצרים מחול בסדרת הזמנות וקבלן יתקין לי אותם או שצריך תו תקן ישראלי כדי לפרנס מנגנון מסואב?

יש לי מעיל גשם מדקטלון. עלה 180 שח. יש לו פתחי אירוור מאוד אלגנטיים יחסית בבית השחי. הוא לא עם ריפוד אבל אם לא ממש קר זה מספיק. רק שימו לב שחלק מהמחירים של דקטלון עלו ב10/20/30% מתחילת הקורונה ועוד לפני סבב ההתייקרות האחרון.

רק נקודה נוספת, נדמה לי שיש פג תוקף לצוברים. אחרי איזשהו זמן צריך להחליף אותם אם הם קבורים באדמה כי למעשה אי אפשר לוודא את מצבם.