sperial

לפני המון, אבל באמת המון, שנים הכנתי קירות לצביעה באמצעות דיסקית גומי שחוברה למקדחה ואליה הוצמד נייר לטש עגול. היתה בעיה שהנייר היה נקרע - אבל זה היה לפני הרבה מאוד שנים, מן הסתם הטכנולוגיה השתפרה. למשל - החורים שלא היו אז, ואיני יודע לנה נוספו.

אני מכיר דפים עם מספרים מ-0 עד 3, כש-3 הוא הגס ו-0 העדין. אבל ייתכן שאצלך מדובר בשטח גדול ותרצה להשתמש בכלי חשמלי, ואז כדאי שתוועץ בחנות האספקה הטכנית הן לגבי הכלי (או אבזר לכלי קיים כמו מקדחה או מברגה) וחומר הליטוש המתאים.

לא. עד שנות ה-70 ישראל השתייכה לאסיה, אבל הרבה מדינות סרבו לשחק נגדה והיא הועברה לאוקייניה. רק בשנות ה-90 עברה לאירופה. צריך להוסיף שבמהלך השנים היו כל מיני שעטנזים מוזרים, שבהם גם במוקדמות היו משחקים בין נציגות מאזורים שונים.

התופעה קיימת הרבה קודם, רק שנניח, בשנות ה-60-70, הגודל התבטא באורך ולא בגובה - ספינות אמריקאיות ואחרי כן ״וולבו׳אים״. אגב תופעות דומות רואים גם בפורום. הרוב עונדים את השעונים המקבילים לטויוטה ולקיה, אבל לא חסרים המתהדרים במקבילי יגואר ופורשה.

מילון אבן שושן חולק עליך. ראה הגדרה מס 4. כך גם מילוני רשת מעודכנים.

כשהשכן שלי החליף את הגדר בינינו הייתי צריך לצבוע את הצד שלי - למיטב זכרוני השתמשתי בפוליאור חיצוני. הצבע ללא רבב כבר מספר שנים. לגבי ההכנה - נשאל את המומחים @ברווז @hans

אגב - גם הצד השני בדיוק באותו מצב. רק שעומדים לרשותו יותר אמצעים. ובינינו - גם מי שממשל נתניהו מטפח כתומכי ישראל בארה״ב. גם ישראל, גם חלק ניכר ממדינות ערב, גם איראן וגם ארה״ב מונעות, במידה רבה, ממניעים דתיים. חזרנו למסעי הצלב.

סיפור מוכר. ריב עם יוון על השם - כדי שלא יהיה זהה לשם המחוז בצפון יוון. עיכב את ההכרה במדינה הדי מסכנה הזו בשנים.

אתה טועה, כי שתי כריות אוויר מגנות רק מלפנים. שתי (או ארבע, תלוי בתכנון) הכריות הנוספות מגנות מהצדדים, והכרית השביעית מגנה על ברכי הנהג. לכן כל הכריות נדרשות להגנה גם על שני נוסעים.

קח את כל המפגינים האלה, תעמיד אותם בשורה ושינשקו את הצמיגים של הרכב הזה. הוא זה מייצג את מי ששומר עלינו, ואלה לא חובשי המגבעת שסוחטים אותנו ולא תורמים דבר.

להצדיע לך שוב. מאחל לך שהרכב ישמש אותך הרבה שעות עם המשפחה.

לא. המשקל שוקל - מציג כוח, שנקבע על ידי מסת החפץ ותאוצת הכבידה במקום בו הוא נמצא - ואם תשתמש בו על פני הירח עם אותה מסה הוא יראה שישית ממה שהוא מראה על פני כדור הארץ . היחידה בה הוא מציג את המשקל היא קילוגרם כוח, יחידה מסורתית שבה נעשה שימוש לפני שהומצאו הניוטון וה-SI.

כי ב-1970 היו לישראל שינים. או שיניים. נגמר.

יש לי חדשות בשבילך. המובילים שהעבירו לי את הדירה האחרונה היו חלאות אדם, אבל מקצוענים. הארגזים היו מסומנים וכל ארגז הגיע ליעדו, ובמקרה שלי מדובר בעניין מורכב - דירה של 4 מפלסים, כמובן שלא רציתי לסחוב בעצמי הכל מהכניסה. וכאמור - בערך 150 קופסאות/ארגזים, וזה חוץ מהריהוט. אז סימון הארגזים בהחלט מועיל.

@guya72 אני מהדור של מאזניים מיכאניים - הביתיים נמצאים בד״כ בחדר האמבטיה ועם הלחות לא הייתי סומך עליהם כלל. יש להם נטיה להיתקע, ולכפתור האיפוס נטיה לזוז ממקומו. המאזניים המיכאניים שהיו בקופ״ח, עם המסילה והמשקולות, ובוודאי המאזניים האלקטרוניים בחדר הדיאטנית, זה סיפור אחר. @amosbmw גם אני מעדיף את המילה מאזניים, אבל במילון גם המשקל מוכר כמכשיר שקילה.

זה עט מטביע למה יש שלוש מדינות ששמן מתחיל ב״דרום״ מדינה אחת ששמה מתחיל ב״צפון״, מדינה אחת ששמנ מתחיל ב״מזרח״ אבל אף מדינה ששמה מתחיל ב״מערב״?

@Derish אתה רוצה שכל ארגז יגיע ישירות למקומו, לא להתחיל לבדוק ברשימות. כמובן שאתה יכול לקדד 10-19 לסלון, 20-29 למטבח וכו - לדעתי זה סרבול יתר. ולסמן תכולה על ארגזים שהולכים לאיחסון. יש לי, למשל, ארגזי צעצועים של הבנים ואפילו שלי, שמחכים שהנכדות יגיעו לגיל המתאים. נוח מאוד שבמחסן יש ארגזים שמסומנים ״דופלו״, ״לגו״ ו״מכאנו״ כשמגיע השימוש בהם. אבל מה אגיד, במעבר האחרון שלי היו 150 ארגזים, לא משהו שאפשר לזכור את התכולה לפי ״ארגז של מחשב״ ו״ארגז של איקיאה״. גולדן מעביר תכולה של רווק שגר בדירה מרוהטת, כך שזה באמת כלום. כשאני העברתי את תכולת דירת הרווקים שלי גייסתי את גיסי עם הרנו אקספרס ל-2-3 סבבים, כי היה גם קצת ריהוט, ששימש אותנו כמשפחה לא מעט שנים ועוד עבר לאנשים אחרים.

אני מקווה שאתה מבין שהפעלת הביטוח עלולה לעלות לך אלפי שקלים (השתתפות עצמית ועליית פרמיה), וגם יזהם את העבר הביטוחי שלך ואת דוח הסליקה כאשר תרצה למכור את הרכב. סביר שהביטוח ימליץ להימנע מתביעה. בדוק עם סוכן הביטוח שלך. קרוב לודאי שאפילו תיקון על חשבונך עדיף, אבל בלי לשאול פחח לא תדע.

היתרון של פלאג אין הוא שנסיעות קצרות הן על חשמל, מה שחוסך הוצאות אנרגיה. אם אין לך אפשרות לעמדת טעינה אין לפלאג אין יתרון, ולהפך - הוא יותר כבד, בגלל סוללה יותר גדולה.

גש לפחח או שניים, בקש הצעות מחיר והצג אותן לפוגע כדי שיוכל להחליט האם לשלם מכיסו או לתבוע את הביטוח. עקרונית יתכן שיש משהו נסתר, לכן נדרשת בדיקה מקצועית. ייתכן גם שימליצו לך להחליף את הכנף.

ל״דיוק״ יש שני תרגומים באנגלית Accuracy - כמה המדידה תהיה דומה למדידה תקנית (למשל לק״ג התקני בפריז, לפני שעברו לשיטות של מיכאניקה קוונטית. Precision - עד כמה המקבץ צפוף, כלומר עד כמה מדידות חוזרות יהיו דומות זו לזו. מה שמעניין אותך זה לא המשקל האבסולוטי שלך אלא השינויים בו, שקרובים יותר להגדרה השניה.

בפעם האחרונה שעברתי שילמתי למובילים שיארזו את המטבח. בין כלי האוכל הם שמו דפי נייר דק, אבל איני יודע כיצד הוא נקרא. נייר פצפצים יהיה עבה מידי, במיוחד לכוסות. ועוד דבר - יש לך נטיה חזקה לקמצנות. במקרה הזה הזול הוא היקר. אל תתקמצן עם חומרי אריזה וארגזים אובים.

אם אתה לא אוצה שחלק מהירושה יגיע לגרושתו של בן דוד של גרושתך, שלם לעורך דין שעוסק בתחום. תיאורטית אתה יכול לכתוב צוואה בכתב ידך (אבל לא בהדפסה). מעשית התחום מורכב עם הרבה רגישויות, עדיף לערב בעל מקצוע. עוד דבר חשוב - סוגים מסויימים של חשבונות - למשל קופות גמל והשתלמות - מוחרגים מהצוואה, צריך לתת לחברה המנהלת מוטבים, והצוואה היא הבסדר שני לחלוקת כספים אלה, אם לא נקבעו מוטבים. אני לא מומחה בעניין, אז כדאי מאוד שתבדוק כיצד אתה קובע מי יהנה מחסכונותיך.

מכפיל ומעלה: אצלי ה-TPMS מתריע בלחץ 199kPa (שהם 29PSI). מה קורה אם תופסים אותי עם 198 (קרה לי פעם כשהטמפרטורה בחוץ ירדה, ההתראה היתה בכל ארבעת הגלגלים, נסעתי לתחנת הדלק הקרובה והשלמתי את החסר). אבל אצל פות״ש זה פחות משמעותי, בגלל שלל ההתראות והתקלות שתאר.

היה לו שם אורגן אורות שלם.