אני בטוח שעצם עובדת היותי עובד כלמוביל (אגב לידיעתך בקרוב כבר לא) לא משנה את העובדות היבשות שלא מדובר במתיחת פנים של הדגם הקודם אלא בדגם חדש לגמרי. אתה גם מוזמן לבדוק בעצמך (אני בדקתי) ולא לקרוא רק מפרוספקטים ואז תיווכח שבחיי היום יום הטיפוסיים לרכב כזה (ולא בתנאי מבחן של עיתונאי רכב עם רגל ימין כבדה) האאוטלנדר יהיה החסכוני ביותר.
המזדה CX5 מהווה גם לדעתי חבילה מעניינת מאוד והעיצוב מאוד מאוד לטעמי (במיוחד ברמת הגימור עם החישוקים הגדולים), מנסיעה של 100 ק"מ עליו קצת פחות התרשמתי מהביצועים, צריכת דלק ומבידוד רעשי הרוח. כן התרשמתי מההתנהגות הספורטיבית אבל זה אולי מרשים אותי כחובב ספורטיביות, אבל האמן לי שאת קהל היעד שרוכש את הרכבים האלו זה לא ממש מענייין.
XV? מצטער, לא מכניס אותו למשוואה. עושה רושם של רכב נחמד (לא נהגתי), אבל מתחרה לקשקאי הקטן וליטי. הכוונה היא בעיקר מבחינת מרחב פנים ותא מטען.
אני חושב שמול המתחרים בסגמנט (ix35, ספורטאז', קשקאי, CX5, קפטיבה ספורט וכו') האאוטלנדר מהווה עבור קהל היעד העיקרי של הסגמנט (בעלי משפחות בני 35-60 עם למעלה משני ילדים) חבילה טובה יותר ממתחריו.