Casper

מתוך ויקיפדיה ואתר חברת גני יהושוע סנטרל פארק- 3.4 קמ"ר, כלומר 3400 דונם פארק גני יהושוע- 3 קמ"ר, כלומר 3000 דונם לפי הנתונים האלו סנטרל פארק גדול יותר

תכין כסף לטיסה נוספת, 48 שעות ישאירו לך הרבה טעם של עוד. בשישי בצהריים אחרי הנחיתה תמצא מלון קרוב לניוארק, נסה לחפש משהו לא ממש קרוב אליו כי כך המחירים ירדו. אני מאוד נהנתי מהשירות ומהחדשים של רשת best western אבל זה מאוד תלוי בכל מלונית ומלונית. אני הייתי משקיע את שישי בצהריים עד הערב לשופינג ב- Jersey gardens כי זול שם (לא לקנות כלום במנהטן!) והכל במקום אחד מקורה. את היום וחצי הבאים הייתי משקיע רק במנהטן ולא יוצא לכיוון ברוקלין, נסה לכלול את המקומות הבאים: 1. מעבורת בחינם מ- suoth port עד סטטן איילנד- מעבורת חביבה מאוד ללא המתנה משמעותית שהנתיב שלה חולף ליד פסל החירות ונותן מבט מדהים על כל down town מנהטן מהים. 2. כמו שרוני אמר, עזוב את אמפייר סטייט ועלה על top of the rock סמוך למרכז רוקפלר (משהו כמו 25$ לראש ובידוק ביטחוני כאילו אתה עולה על טיסה). 3. שדרה חמישית (5th av) מאזור רחוב 34 צפונה עד הסנטרל פרק (אפל סטור, מגדל טראמפ וסתם לא צפופה כמו השמינית). 4. טיימס סקוור ומשם תעבור קצת מערבה כדי לעלות על טיילת יחסית חדשה וכייפית מאוד ביום יפה (שם הטיילת High line במקביל לשדרה העשירית) 5. איזור ה- Soho / Lower manhattan- נחמד מאוד עם חנויות נחמדות ויקרות זה ככה מהזכרון בשלוף וכמובן שיש עוד הרבה מקומות. אם אתה עם סמרטפון או טאבלט תוריד אפליקציות טיולים כמו trip advisor וזה יעזור לך.

עם הקייס הזה אתה לא תראה בכלל את הכיסוי האחורי, אז תחשוב כמה נחוץ לך להחליף אותו.

זה לא ממש משנה ממי תזמין, בכל הקישורים למוכרים יש מספיק פידבקים והציונים גבוהים כך שלא אמורה להיות בעיה. כולם אמורים להגיע עם מגן מסך כי זה מה שהיצרן כולל בחבילה. מגן המסך הזה לא רע בכלל למרות שה- SGP שיש לי עכשיו טוב יותר (אבל יקר, 25 ש"ח לאחד). זה יגיע בדואר רשום כי זה חבילה+חתימה, תאסוף אותה מהדואר אחרי שתקבל הודעה.

על שני איי התנועה שמפרידים בין התנועה הרגילה לנת"צ

לרכוש רק בצבע שחור, הלבן מקבל תוך שבוע את הצבע של הג'ינס או לכלוך אחר ואי אפשר לנקות את זה.

המצלמה בז'בוטינסקי לא נראית מבצעית, הזוית שלה לא הגיונית ביחס לכביש. כנ"ל המצלמה בין מורשה למחלף התקווה לכיוון מזרח.

אני עובר שם פעם ביום, אני חושב שאתה טועה. אני מדבר על הקטע בין הרמזור מול תחנת הדלק דור אלון לבין הכניסה למנהרה. מעולם לא היה שם גידור.

עברתי שם עכשיו,התאונה התרחשה במקום היחידי לאורך הציר בו אין גידור. פשוט לגדר ולפתוח את הציר,זהו.

ה- SG2 שלי לובש כבר שנה וחצי את הכיסוי הזה http://www.yoobao.com/en/product.asp?b_id=126&m_id=197&a_id=304 לא סיליקוני ומגעיל בעל פרופיל נמוך שלא מעבה מאוד את המכשיר בעובי שלו החומר מונע החלקה מקדימה הוא בולט קצת כדי להגן על המסך שומר על המכשיר אבל אין לו חומר רך לספיגת זעזועים יושב על המכשיר מעולה- התאמה מושלמת 50 ש"ח באיביי והוא אצלך.

מי שמאשים את התשתית מזכיר לי כשפתחו את מחלף קיבוץ גלויות אנשים התלוננו שהיציאה מנתיבי איילון (לכיוון חולון, היום זה כבר המשך של איילון דרום) בנויה לא נכון וזה מבלבל אותם כי היא מצד שמאל של הכביש הראשי ולא מצד ימין כפי שהם רגילים. בתור פוקד קבוע של דרך ז'בוטינסקי אני מברך כל בוקר על ההפרדה בין התחבורה הציבורית לתנועה הרגילה (רק חבל שגם מוניות השירות לא עושות שימוש בנת"צ). זה הפתרון ההגיוני והנכון לציר תנועה סואן כל כך, כל האטה לקראת עצירה של אוטובוס משמעותה הגדלת עומס התנועה. למרות המקרה המצער של האחים (ועוד מקרים נוספים), התשתית היא לא הבעיה אלא התנהגות הולכי הרגל. השאלה היא האם "מחנכים" את הולכי הרגל או בונים תשתיות (לעיתים לא נכונות ולא מועילות) כדי שיתאימו להולכי הרגל. אני חושב שצריך למצוא את הדרך שמשלבת את שני הדברים שציר התנועה בז'בוטינסקי עושה זאת במידה מסויימת ע"י: · שילוט אזהרה בולט · ניתוב תנועת הולכי רגל על אי התנועה בצורה לא רציפה · רמזורים במעברי החציה · מעברי חציה רבים זה שהתשתית שם תוכננה במקור לתנועה הרכבת הקלה לא רלבנטי. מה ההבדל בין רכבת קלה שפוגעת בהולך רגל לבין אוטובוס? אם האוטובוסים טסים שם, אז גסטו קטנה במקום בכביש 5 בנת"צ הזה במקום המועד לפורענות פותרת את הבעיה במהירות וביעילות.

נשמע כמו תגובה מהירה והולמת לבדיחה שהתרחשה בזמן הסופה הגדולה לפני מספר שבועות שתוכנת WAZE ניווטה אנשים דרך נתיבי איילון החסומים לתנועה בגלל ההצפה.

אתה מוזמן להתחבר לשנת 2013 ולגלות שיש כבר מכוניות ספורטיביות מאוד מכובדות עם הגה חשמלי לא רע בכלל. את מה שאתה אומר אמרו לפני 20 שנה על ההגה מתוגבר שמן (הידראולי) אליו אתה מתגעגע.

לא שמים תינוק באבטיה של העגלה,אפילו אם היא מעוגנת לרכב. בזמן תאונה יש הבדל גדול בין אמבטיה של עגלה שתוכננה לנוחות התינוק ללא מחשבה על בטיחות בזמן תאונה לבין סלקל יעודי לרכב שהוא פחות נוח לעולל אבל בתאונה ישמור עליו במיוחד באמצעות תנוחת הישיבה נגד כיוון התנועה. גם לנו היה סלקל של צ'יקו (קיי פיט 65 או משהו כזה). יופי של מוצר! מזל טוב!

לפי תוצאות הבדיקה,הרכב לא עבר שום תאונה. צריך רק לבדוק מה משמעות נזילת השמן כי זה לא אמור להיות ברכב עם ק"מ כזה, אולי זה מעיד על פגיעה באגן השמן מלמטה שמעידה על נהג ליסינג לא אכפתי כל כך.

גם היא יחסית חדשה (חודש וחצי) ולא בטוח שפעילה, אבל בה אני זוכר שיש נורת פלאש. בפעם הבאה שאעבור שם אבדוק.

נכון להיום המצלמה (כמו בתמונה) לא נראית פעילה כי הזוית שלה אנכית מדי לכביש וגם דרך החלוניות הקטנות שלה לא נראות עדשה או נורת פלאש כמו שרואים במצלמות דומות אחרות.

עכשיו הבנתי את המיקום. זה אולי ימנע ממתנ"א לעמוד שם בשבתות בבוקר עם אוונסיס סמויה שלוזרת על הנוסעים על גשר מורשה מכיוון מערב למזרח. בכל מקרה, שמתי לב לפסי דריכה ואולי גם ארון חשמל\תקשורת בכיוון ההפוך (לכיוון מערב) בין מורשה לכפר הירוק ממש לפני גשר הולכי הרגל אל מרכז הטניס. אני חוזר ואומר, עדיף 100 מצלמות נייחות וקבועות על 10 ניידות שזזות ממקום למקום.

לא הצלחתי להבין היכן המצלמה. בכיוון הנסיעה ממערב למזרח בין הכפר הירוק למורשה או בין מורשה למחלף התקווה?

אתה צריך לבדוק האם סוכן המכירות מתכוון לג'נט מקורי (לא משנה אם מותקן בארץ או מגיע כך מחו"ל) או למשהו חליפי שמותקן בארץ. אם זאת האפשרות הראשונה אז אין טעם להכנס לזה, יכול להיות שהגרסה הבסיסית בה אתה מעוניין לא יכולה להגיע עם חישוקי סגסוגת לפי מפרט היצרן או שהמפרט לפיו היבואן מזמין את המכוניות לא מאפשר שילוב כזה. במקרה כזה ניתן להתקין חישוקי סגסוגת מקוריים שקיימים במחסן היבואן. אם זאת האפשרות השניה ומתוך הנחה שלא מתכוונים להתקין לך חישוקי אפטר מרקט איכותיים כמו O.Z אז הייתי מוותר על התענוג ומנסה למצוא מפירוק חישוקים מקוריים או מחפש משהו אחר לפי רמת האיכות שאתה תקבע.

קצה שילדה ברור

מוכר גגון שהיה בשימוש 7 חודשים. מדובר בגגון של ה-חברה לגגונים (thule) דגם 751 (חיבור fix point להברגות המקוריות של יצרן הרכב במקום למשקוף שפוגע באטימת הדלתות). כרגע המתאמים שיש לי מתאימים ליונדאי i30 דור ראשון, אבל ניתן לרכוש בנפרד מתאמים לרכבים נוספים. מוטות הרוחב מאלומיניום (נראה טוב על הרכב, לא סתם מוטות פלדה מרובעים) דגם 861. סט חדש עולה כ- 1800 ש"ח. משומש כחדש דרכי שלכם בעבור 800 ש"ח. פרטים בה"פ או בטלפון אפס חמש ארבע ארבע שתיים ארבע ארבע שתיים שש שש לא לשלוח SMS

גם לנו יש עגלת mutsy ולטיול בארה"ב לקחנו טיולון שמתקפל לגודל קומפקטי (טיולון של britax). אני עדיין חושב שטוב תעשו אם תקחו SUV או מיניוואן. כשצריך כל לילה לפרוק 2 מזוודות בגודל מלא ולמחרת בבוקר להעמיס אותן שוב לרכב, זה מאוד נוח שתא המטען גדול וגבוה. ב- road trip כזה אף פעם אין דבר כזה "יותר מדי מקום". תמיד מתווספים תיקים נוספים, שקיות שופינג, מארז של בקבוקי מים, אוכל לדרך וכו'.

אם השריטה ההיקפית לא מאוד בולטת ולא מפריעה לך אל תתקן ותעדיף הנחה נוספת ברכישה למכור בעוד כמה שנים רכב שעבר צביעה היקפית יהיה לא פשוט.

לדעתי ומניסיוני אם אין צורך בשבעה מושבים (ואין לכם צורך) הייתי כן הולך על SUV בינוני. הפרש המחירים בין רכב מנהלים גדול (קאמרי, פורד פיוז'ן וכו') אינו גדול ותא המטען גדול יותר משמעותית, יושבים גבוה וזה נוח בטיולים ואפשר לרדת לשבילים באזורים של קמפינג. החסרון הוא צריכת דלק גבוהה יותר אבל זה די מתגמד במסגרת ההוצאות על טיול כזה. באפריל האחרון גמענו 1200 ק"מ בשישה ימים במזרח ארה"ב עם SUV בינוני (במקרה שלנו מיצובישי Endeavor) והיה תענוג אמיתי למרות שמדובר שברכב מיושן יחסית (אבל נמצא בקלאס מבחינת חברות השכרה כמו צ'ירוקי ואקספלורר). חשוב לוודא שיש ברכב בקרת שיוט כי בכיסוי מרחקים כאלו ביום זה פשוט must. עוד טיפ לטיול- תשקיעו ברכישת sim מקומי עם חבילת data לצורך ניווט וסתם חיפוש אטרקציות באזור שלכם דרך אפליקציות שונות שיש לצורך כך (גוגל maps ו-trip advisor היו מעולים). עבורנו באזורים בהם היתה קליטה זה פשוט הקל מאוד את החיים במציאת מקומות בילוי, אוכל ולינה. כגיבוי היה לנו גם GPS רגיל אבל ברוב הזמן הוא היה סגור.