teyal

באונו טורבו שהייתה לי לפני הרבה שנים. פעמיים נדפקו לי קליפרים אחוריים (הבוכנה נתפסה). המשפץ (דיסקל) עלה על זה שנוזל הבלמים DOT4. תוקף את הגומי שסביב הבוכנה וגורם לו להתנפח. אינני יודע אם זה נכון אבל כשחזרתי להשתמש ב DOT3. הבעיה נעלמה למשך שנים רבות.

מה קורה במחלקת העיצוב שלהם? סאני, אלמרה, טידה, אלמרה חדשה, כל אחת יותר מכוערת מקודמתה.

"מחרידה" לא הייתי קורא לחווית השירות הזו. אולי לא נעימה זה הכל.

גם אצלי ב F1 ה GPS לא עובד (2 מכשירים שונים). למזלי אין לי שימוש בו ממילא.

היום, בעידן הגלובליזציה מדובר במלחמה מיותרת. הכל כולל הכל (כלים, חלפים, ידע) ניתן לרכוש בחו"ל, ולייבא ארצה. ובמחירים, זולים יותר.

מזה כשנתיים אני ואשתי מאוד נהנים ממנו. הרכב יפה מרווח חזק ומאוד מודרני ומאובזר. צריכת הדלק היא כפי שמקובל בקטגוריה שלו. אבל (וזה אבל גדול) הרכב דורש תחזוקה קפדנית. ורכב שמטופל בתחזוקת שבר ייהפך מהר מאוד לבור ללא תחתית.

במצב S הגיר סה"כ מעביר מאוחר יותר, ומבטל את הילוך 6 זה הכל. הוא לא משנה ולא יכול לשנות את אופי העברת ההילוכים. (אלימות מאיפה הבאת את זה בכלל?). פות"ש: לשאלתך ברשותי רכב זהה מאותו הדגם והשנתון. והוא מצויד בגיר אוטומטי רגיל 6 מהירויות.

נשמע לי שטות מדרגה ראשונה מה שאמרו לך. בזמנו שיפצתי גיר זהה לשלך אצל ספי. והוא תפקד כחדש מרגע שיצא מהמוסך.

זה לא נכון להכניס את המע"מ לתחשיב. המע"מ לא שלך אתה גובה אותו עבור המדינה.

מה שדנידין כתב לך, זה הרעיון הכי טוב. תחבר נורה פשוטה, בין גוף הרכב לבין החוט הדק של הסטרטר. ותבדוק מה קורה, כאשר הבעיה מתרחשת.

ה"גיר האוטומטי 6 מהירויות המשופר" של מאזדה סקייאקטיב. קיים כבר עשור אצל יצרנים אחרים.

תנסה אולי לפנות לחבר הפורום בר 72. כזכור לי אחרי שקיבל מהם בירה ושוקולד. הוא פתח, ואחד שרשור הלל לסמל"ת. אולי הוא ייאות לעזור לך, במכתב או משהו.

מצטרף לשאלה.

יקרה ביחס לאן? בלונדון 2-3 עגבניות עולות כמו קילו כאן. בארה"ב עגבנייה אחת יכולה לפעמים לעלות דולר.

ממש בזיון. ברגע שהם קבעו, את תקדים "אייל פנו" מה הם מצפים, שחלק ישלמו וחלק לא? אני מציע לך ולפות"ש, להדפיס את אישור ההחלפה שאייל פנו העלה בשרשור שלו. ולשלוח להם, בצירוף מכתב ברכה מעו"ד.

דיבורים בעלמא מגיעים רק מצידך, כנראה על סמך נסיונך העשיר בפירוק דשבורדים באמצעות המקלדת וצפייה ביוטיוב. כתב לך בעל מקצוע שזו עבודתו, שאין בעיה אבל אתה ממשיך להתנגח לחינם. איזה אישור אתה רוצה? אולי, שירסקו את הרכב של פות"ש ,או רכב אחר עם סדק בדש. ביורואנקפ, ויראו שהכרית עובדת? (זה מה שפות"ש אמר שיספק אותו), זו כבר בדיחה שמורידה מאיכות טענתו הצודקת של פות"ש, ומציגה אותו באור מגוחך בעיני כל מי שמבין משהו ברכב, ובסמל"ת מן הסתם יש הרבה כאלו. דעתי כדעת הרוב כאן, שהפגם הקוסמטי חמור התנהלות סמל"ת בזיונית, ויש להחליף את הדש. אבל מכאן, ועד ההילולה שעשיתם בנושא הבטיחות המרחק רב.

איך הכרית יכולה להישחק, עקב סדק בדש? היא נמצאת, בתוך מארז מוגן מתחת לדש.

גם אתה, לא הצגת שום הוכחה לטענתך, רק תהיות "בטיחותיות" שונות בסגנון של מה יקרה אם. לדעתי, המפגע האסתטי של הדשבורד המפוצץ חמור מאוד, ועל היבואן להכיר בזה. כל מי שפירק דשבורד במציאות, ולא דרך יוטיוב מבין, שגם ללא דשבורד כלל, הכרית תפעל את פעולתה. למיטב ידיעתי, דנידין עובד במורשה רנו-ניסאן לא בפיאט.

אם התקנת את ה GATEWAY ואתה רק צריך קידוד. אשמח לעזור לך אם תגיע ליהוד.

אני לא מבין את ההתנהלות ההזויה הזו. הלא הם (סמל"ת), כבר קבעו תקדים בזה שהחליפו לאייל פנו הכל על חשבונם. אז מדוע, להעביר את כל יתר המתלוננים, 7 מדורי גיהנום? פות"ש ,תשאל בבקשה את איתן מהשרות שאלה פשוטה: "מדוע לאייל פנו, החלפתם הכל על חשבונכם, וממני אתם מבקשים השתתפות?" מעניין לשמוע, את תגובתו.

בשרשורים רבים מספור בטכני, בעלי מקצוע מגיבים משהו בסגנון, "אתה מוזמן לבדיקה ללא תשלום". אז מה הבעיה כאן? שזה נעשה בפרטי ולא בשרשור גלוי? מספיק עם ההיתממות, בעלי מקצוע רבים, מגיבים כאן על מנת להגדיל את חוג לקוחותיהם (פעולה לגיטימית) ותו לא.

נראה לי סביר. חוץ מזה, רו"ח טוב ועו"ד טוב לא מחליפים.

כמה זה יוצא לך לחודש כולל דו"ח שנתי?

450 ש"ח לחודש, הכל כולל הכל. דיווחים, הנה"ח, דו"ח שנתי, משכורות. תשלומים לרשויות, (ביטוח לאומי מע"מ מס הכנסה). וכל הקלסרים אצלו.

פות"ש, עם כל האמפתיה עליך להבין, שהרכב הוא לא שלך. זהו רכב שכור שאתה משתמש בו. באותה מידה יכלו לקחת את הרכב הזה ולהחזיר לך רכב אחר לגמרי. לכן, עליך לרוקן אותו כליל מכל חפצי הערך בעת שהרכב יוצא מחזקתך. כמובן, שאני לא בעד גניבות וכו' וכו'. אולם אין זה מפחית מאחריותך לשמור על רכושך. ולדעתי החתימה שלך, גובלת בהוצאת דיבה. היות ואין לך דרך להוכיח מי גנב לך.