teyal

פות"ש. אמור להיות לי סט ידיות חדש לחלוטין. + סט מדבקות קארבון. אם זה מעניין אותך צור קשר בפרטי.

מצוינת ביחס לאפריקה אולי. יש כאן תחנות שמוהלות דלק באופן קבוע והרגולטור חסר אונים. בחו"ל מוכרים דלק מתוסף באתנול 5% 10%. לגבי שיפוץ המזרקים אינני יודע מה נהוג לעשות בארץ. אולם ידוע לי מניסיון אישי כי בבריטניה יש משפצים. שמפרקים ומשפצים אותם עד לרמת הרכיב . ולמעשה הלקוח מקבל אותם כחדשים בצירוף דו"ח מחשב. בדבר נתוני המזרק לפני ולאחר השיפוץ (ספיקה תבנית ריסוס וכו').

גם במנוע כפול המגדשים, (יש לי כזה) המציאות רחוקה (לטובה) שנות אור. ממה "ששומעים" כאן, ממש חבל שהפורום לא משמש מדד אובייקטיבי לאמינות.

האל-פסק הפשוטים מטיפוס Line interactive לא מגנים מפני קפיצות מתח. לכן או שהיה לך מזל ב 10-11 שנים האחרונות או שיש לך אל-פסק מטיפוס On-line .

לקחתי לחתימה.

פות"ש. ביצעת את ההחלטה הכי נכונה ונבונה. אל תתייחס לכל אבירי המקלדת "היית צריך לתבוע" וכו' אנשים שבחיים שלהם לא היו בבית משפט. ולא מתביישים להשיא עצות על חשבון זמנם וכספם של אחרים.

Diesel exhaust fluid

לפי הכתבה ניתן לעמוד בתקני הזיהום, ללא פגיעה בביצועי המנוע באמצעות שימוש בטכנולוגיית DEF . ככל הנראה בפולקסווגן ניסו לחסוך.את התקנת המערכת הזו. אני גם משוכנע כי יצרנים אחרים גם מרמים אולם ברור שכעת ייבדקו אותם בזכוכית מגדלת, יהיה מעניין.

עוזב את הדירה ויפה שעה קודם.

במצבים של תקלות חמקמקות שכאלו . מה שיכול לעזור זה חיבור Obd Logger. אשר מאפשר לבדוק פרמטרים בזמן התרחשות התקלה.

אתה שולח להם מספר סיריאלי ומקבל את הקוד. בעבר נעזרתי בשירות דומה באיביי. אם כי עלה לי משמעותית פחות. http://www.ebay.com/itm/VW-Radio-Code-Unlock-and-Decode-Service-RNS310-RNS315-RCD210-RCD200-RCD300-/281713386714?hash=item41976d24da

זה הדגם המשופר בעל גוף מתכת. היה גם כזה בעל גוף פלסטיק שחור. בניינטיז התקנתי מלא כאלו.

תסתכל בגילוי נאות של פות"ש. ותבין

של פיאט jtd ובן דודו Tdi של פולקסווגן.שניהם עונים על כל ההגדרות של פות"ש.

אני מתדלק 98 בדור אלון יהוד.

ההתייחסות הייתה לפוסט שמעל, לחבר שטען ששלו כבר לא באחריות.

תבדוק במוסך רון הוא מתקין מצמדים מקוריים ועדכניים. במחיר שפוי בהרבה.

בנות לא לריב. גם לי יש נסיון טוב עם השסתום מעליבאבא.

המוצר לא "חרא" רחוק מכך. אם אתה מגיע לאיזור יהוד אתה מוזמן לבוא להתרשם מהמוצר. לו המוצר היה "חרא" VW היו נוטשים אותו (כפי שפורד עשו עם ה POWERSHIFT). ולא מרכיבים אותו בכל מכוניות הקונצרן החדשות לאורך שנים. (יש להם גיר אוטומטי 6 מהירויות אמין על המדף כבר יותר מעשור ). אני מניח שבפני המהנדסים ומקבלי ההחלטות ב VW. ישנם יותר נתונים בדבר אמינות המוצר מאשר ל RK.

דבר נוסף. אני משוכנע שמרבית האנשים, ובכללם בעלי מוסכים מחוץ לפורום הזה. לא יודעים בכלל מה פירוש המונח "OEM". גם באיביי, על כל חלק חילוף לא משנה מי היצרן כתוב בתיאור הפריט "OEM".

גילוי נאות: אני מטפל אצל רון באחד מרכבי המשפחה ומרוצה מאוד. וכן טיפלתי כמה פעמים בפליקס וגם הייתי מרוצה. בפליקס שמו אך ורק מקורי. אצל רון חליפי OEM. רון: נראה לי שאתה לא יכול להוכיח את מה שאתה אומר. צ'מפיון תמיד יוכלו לטעון שהלקוח טיפל עצמאית באיזה כפר לאחר שהם טיפלו ברכב. ושם שמו לו את החלקים הנחותים (אם כי כמובן שאני אישית מאמין לך). או שאתה צילמת חלקים גרועים שלא קשורים כלל לרכב על מנת לפגוע בהם. ואם צ'מפיון רוצים הם יעשו ממך "קציצות" ויטרטרו אותך בבתי משפט בגין הוצאת דיבה. עם סוללת עורכי הדין שלהם לדעתי ממש חבל שפתחת את השרשור הזה.

אשמח להסבר מיודעי דבר. כיצד קניסטר פגום יכול לגרום לכיבוי מנוע.

לפי המק"ט של המנוע. לחלקים משופצים יש מק"ט שונה בד"כ עם האות X בסוף.

גם אני צחקתי זה בסדר[emoji14] . ולעניין הבשלות והאמינות. אני מטפל עבור בן המשפחה ברכב הנ"ל מיומו הראשון על הכביש.ולאחר שפליקס ביצעו בו את כל הריקולים והקמפיינים. הוא מגלה אמינות סבירה בהחלט. בפרט לאור חווית הנהיגה הנהדרת שהוא מציע (הרכב מודל 2009).

עידן, השבוע קניתי מבן משפחה גולף עם המנוע והגיר המדוברים. (התלבטתי בין גולף חדשה לבין זו). אני מבטיח לדווח לך על כל תקלה, העיקר שתצחק ותהיה מבסוט.