NINJMNKY

...הוא יוריד אותו, תרתי משמע..

הפחתה של 30% זה על טויוטה קורולה עם ק"מ נמוך יד1 מזקן. על אימפרזה יגיד תודה אם יקבל חצי. הייתי עם בת דודתי ברוב חברות הליסינג לפני שבועיים, והצעות הטרייד פשוט מגוחכות. הם מענישים אנשים שקונים בצורה הזאת רכב. לצורך הדוגמה היו רכבים שה"מחירון" שלהם היה 68, במוזמן 53 לפני בדיקה. (הנחת המזומן היא בעצם ההפחתה על סעיף ליסינג..) אם אתה עושה עסקת טרייד אז זה מחירון מול מחירון (בלי הפחתה), אז אם אתה מגיע עם רכב שעולה 20 זה 68-20=48, בחישוב מהיר אתה מקבל על הרכב שלך רבע מחירון, הם כאילו עושים לך טובה שבכלל לוקחים אותו. כמובן שסוכני המכירות מדברים מהר ובאופן שמסתיר את העובדות האלה, מבלבלים לך במוח כדי שלא תעשה את החישובים לבד.

סיפורים על קונים\מוכרים הזויים יש מפה ועד אילת. בשורה התחתונה אם אתה ספקן לגבי טיב העסקה - רד מזה וחכה לקונה אחר. תסביר לו בנימוס (או בSMS) שאתה לא מתכוון להגיע לקרית מלאכי. רוצה את הרכב - שיבוא, נקודה.

קראתי כמעט כל הודעה בשרשור הזה ובאמת כיף לראות כמה אנשים נענים לעזור לזר מוחלט מהאינטרנט, ועוד במיוחד כאלה שמגיעים מרחוק. respect. אם כי קשה לי לא להרגיש סוג-של אשמה בעניין, הרי אנחנו, ה"ותיקים" על הכביש לגמרי חסרי סבלנות כלפי כאלה שלא קופצים ברמזור עוד לפני שהתחלף לירוק, צופרים, מלחיצים, מדי פעם מתעצבנים וצועקים. ככה בערך: http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=20gmxrn_s0Y#t=191 20gmxrn_s0Y דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed. (ב03:10) לא כמו באירופה וקנדה שאנשים יעמדו מאחורי מישהו כזה ואף אחד לא יעלה על דעתו לצפור, אחרי ירוק או שניים אפילו יציעו עזרה.. פה? נסקול אותו באבנים הרבה לפני. (למען הסר ספק אני ממש לא כזה, אבל תסכימו שרוב הנהגים כן, במיוחד באזור תל אביב) בכל מקרה אני מאמין שיהיה בסדר ועם צבירת קצת ניסיון מר בחור פה יעשה את קו אילת לא פעם ולא פעמיים. בהצלחה ידידי! (ובאמת, בלי לחץ.)

לגמרי במקרה אני אתך באותה סירה (+/-) אבל במקרה שלך קצת יותר קל; אתה קנית את הפנדה ממש מעט זמן לפני שהתחילו מבצעי כאסח (כלומר שילמת הרבה), השקעת בה כל כך הרבה זמן (כלומר כסף) בטיפוח, ועכשיו למכור אותה כמו כל פנדה אחרת "יד ראשונה ממישהו שלא יודע מה ההבדל בין פראפלו לנביעות" ב43K פשוט נראה לי כמו פספוס אדיר. אם תחליט בכל זאת למכור - תעשה את זה הרבה מעל מחירון, אל תיכנע, פשוט כי מגיע לה. כמו שאמרו חכמים לפניי - חפש איזו גטס ב20~25K וסגור פינה. (אם תוותר על גטס לנוכח הקושי למצוא אחת שהיא לא GLF, תעבור לאקסנט/ריו, והקפד שבעתיים שהן לא יהיו יוצאות צבא) בהצלחה!

אתה מדבר על מבצעים לקראת החלפת דגם, מכיר אותם יפה מאוד. כשנגמר הידני הם מכרו את הDSG בתוספת של 2000שח סה"כ - וגרסה "מאובזרת בכל מה שנשאר על המדף" ב125. בתור מחיר בסיס המחיר מעולה, שכן על הלאון תמיד הייתה הנחה כזאת או אחרת של כ10K. חכה למבצעים (למען הסר ספק, לדעתי את ה1.8 תמחרו ככה רק כדי לא להרוג לגמרי את הגולף)

מחיר מעולה ל1.2 הידנית, קצת פחות מעולה ל1.4, אבל עדיין אטרקטיבי. תמחור מאוד אגרסיבי לעומת הגולף (1.2DSG ב10.5אש"ח פחות, תוספת בסה"כ של 9,500אש"ח בין גולף 1.4DSG ללאון 1.8DSG 5דל) והרי כולנו יודעים שלא קונים סיאט בלי מבצע. אם בmii הם התחילו להפציץ במבצעים תוך חודשיים - גם כאן הם יגיע. בכל אופן ממש חסרה לי ה1.8 הידנית שם. נ.ב. לא כתוב במפרט אבל אני מניח שהם לא יעזו להעלות לאון על הכביש בלי ג'נטים 17/18 מקוריים?

עם כל הכבוד לפיקנטו (ויש הרבה כבוד) אתה מתאר צריכת דלק שאף אחד לא הצליח לשחזר. ע"ר קבוצת פיקנטו בפייסבוק. (הייתה קיימת לפני שנתיים כשקניתי את הפיקנטו שלי, עשרות אנשים שבכו על צריכת דלק נוראית ביחס לפרוספקט, רצו לתבוע ייצוגי, לא יודע אם הקבוצה קיימת כיום) הרכב באמת חמוד, אבל מכאן ועד 4L/100KM יש מרחק רב מאוד. (נ.ב. "צריכה רגעית" זה בולשיט, רוצה לראות איך הייטי שלי נוסעת את כל דרך יד-לבנים בחיפה על 0 ליטר לקמ?)

על טעם ועל ריח .. יש אנשים שחושבים שמולטיפלה זה רכב נאה.

לא יודע מה אתכם, זה אחד הטוסיקים היותר יפים שהגיעו לייצור סדרתי בשנים האחרונות.

מיני one מגיע עם detune מ120כס ל98כס, סיטיגו/מיי/אפ 60כס ו-75כס מאותו מנוע בדיוק, אני בטוח שיש עוד דוגמאות.

כי המכונים מכסת"חים את עצמם בלי סוף, זה למה. זה שמכרתי לו את הפאביה (אחרי שנה וחצי ו-12000קמ על הכביש) החליט לקחת אותה לבדיקה. לגיטימי. הרכב היה במצב חדש לחלוטין מן הסתם.. במכון בדיקה (שנמצא ממול למוסך מורשה של סקודה) הבוחן החליט לרשום משהו על הזעת שמן ולסמן מנוע לא תקין. אני כמובן לא התרגשתי, מכיר את השטויות האלה, אבל הקונה כן. הלכנו מעבר לכביש למוסך, שאגב טיפל ברכב עד אותה נקודה, והם פשוט צחקו עליו בפנים. איזה הזעת שמן ברכב חדש? מי בכלל לוקח רכב חדש לבדיקה? אין לך על מה להוציא כסף? (מילים שלהם, לא שלי) הכל טוב ויפה כשיש את האפשרות הזאת, הנחת של מכירת רכב חדש שעדיין באחריות ולא עבר תאונות. אבל בתור מוכר רכב יד2/3 לא הייתי טורח בכלל להקשיב למה שיש לקומבינטורים האלה להגיד, רוצה? קח תבדוק את הרכב. לא מעניין לי את העכוז מה ייצא שם. מצידי שירשמו שאין לרכב מנוע, גיר ושלדה. לא מחזיר שקל.

מתוך: Cartube wikipedia מאשרים, 4 צילינדרים. באמת מסקרן איך הדבר הזה עובד, הספק דומה למנוע של הפנדה אבל עם 250סמק פחות.

מחזק את עמדתך, מוכן להתחייב שיש ברכב מנוע, גיר ושלדה. לא יותר מזה. ואם אתה חושב שהתקשרו אליך אנשים הזויים - כנראה עוד לא קיבלת ניתוק ישר אחרי שענית על "למה מוכר?" ב-"סתם כי בא לי לשדרג". לא חסר טמבלים בעולם, לא צריך להתרגש מכל אחד מהם.

מתוך: ראיון עם אלחנן יהב: "רנו קליאו מציבה רף חדש בשוק" מקורי מהיצרן חביבי, media nav שמיוצר עבור רנו ע"י LG.

עלות של בלאי מואץ, חלילה איזה חלק שבור, שריטות, כל זה בכיף יכול לגרד אלפי שקלים אחרי כל טיול.

קח דוגמה הרבה יותר פשוטה, היום שלמה SIXT מציעים 40K ב40 תשלומים ללא ריבית וללא הצמדה כלשהם (למי שקונה מהם רכב). לקחת 40 - החזרת 40. רוצה לקנות מהם רכב? יש לך את ה40 האלה בעו"ש? שים בפיקדון / מניות / אג"ח, נגיד תרוויח 2000שח ב40 חודשים סה"כ? אז מדובר ברווח נקי, כי את הכסף של שלמה קיבלת "בחינם".

קודם כל מגיע ליואב לככב ב'יצאת צדיק', פייר. שנית - אנשים כל כך לא אחראיים פיננסית, אם יקבלו תשובה שלילית מהבנק יפנו לגורם מימון חיצוני עם ריבית הרבה יותר גבוהה (מימון ישיר, נניח). ספק אם יוותרו.

העמלה זה דמי פתיחת תיק (משהו כמו אחוז מכלל הסכום) ודמי שיעבוד רכב. יוסי, בגדול ההודעה הראשונה שלך נשמעת לי כמו "לא בדקתי על מה אני חותם ועכשיו אני מחפש אשמים". אני מבין שהם עשו פאשלה ולא אתה, אני מבין שהחוזה באורך הגלות ואין לך זמן לקרוא כל דבר שרשום שם, אבל לפחות ב placeholders היית צריך לבדוק שהכניסו את הסכומים\חודשים\ריביות הנכונים.. צר לי שככה נראית חווית הרכב החדש שלך, זה באמת אמור להיות הרבה יותר חיובי, אבל לדעתי האישית זה קצת באשמתך. בכל אופן - קח את זה בקלות. יבוא יום ותצחק על זה

הרכב שלו חדש, הצמיגים הורכבו במפעל (יפן?) והם בטח לא סיניים זולים. Aino, שמח שמצאת סוף סוף קונה לקליאו, תאמין לי מגיע לך מדליה על הסבלנות לפני הפולו (יאנג) הייתה לאימי מאזדה 2 אקטיב בליסינג - למעט צריכת הדלק, נוחות הנסיעה ובידוד הרעשים (בינוניים ומטה במקרה הטוב) הרכב היה די סביר. בתור חובב ספורטיביות אתה בטח תתחבר לכמות הרעש שהמנוע מפיק כבר מ3000סלד כנ"ל הגיר, מהסוג הישן והטוב שמכויל לזריזות ולא לחיסכון. *ליטוף* עדין בדוושה מוריד בכיף שני הילוכים. לדעתי לא משנה מה עשו ב2 סקייאקטיב שתגיע בקרוב - הם בטוח הרסו את המאזן ה"קלאסי" הזה, Zoom Zoom כפי שהם קראו לו. בכל אופן, תתחדש וסע בדרכים טובות

מוזר לי שהייטי לא מוזכרת שם.

הפנדה הישנה לא משווקת כבר די הרבה זמן. בגזרת ה"עד 55K" אפשר למצוא אלטו ו-Mii חדשות כמדומני.

חידשו הרבה בלי לחדש כלום, אבל אנשים יקנו, כרגיל. רוצים לדעת למה? התשובה כאן: BMsLArefSOw דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

ספק אם רכב שנמכר ב6~7 אלף נועל רביעיה טרייה וזהה של צמיגים איכותיים. כל מי שקונה רכב כזה מטפל בו "ממש לא מתכוון לטפל במוסך מורשה ולא מתכוון להחליף חלקים חדשים אלא מפירוק וכדומה..". זה סיפור של כ1200שח. כנ"ל מצבר - "אם הרכב מניע אין סיבה להחליף", גם אם המצבר בן 5/6. כ600שח למצבר איכותי. טיפול ראשוני רשמת 1~2 אלף, איך אדוני הגיע לסכום הזה? אם צריך לעשות טיימינג? אם כל הבולמים, בלמים, משולשים, ציריות גמורים? מה עם תושבות? (טיפול שבכיף יכול להגיע ל5 אלף לכל הדברים האלה) אתה חושב שתחליף שמן ופילטר ופה זה ייגמר. אתה טועה. 200שח בחודש לטיפולים? הצחקת. מישהו פה הקצין ואמר שחלילה ילך ראש מנוע בשבוע הראשון (לך תדע..) זה 3 אלף שתחלק לתשלומים לשנה. כמובן שהתשלומים האלה יצטרפו לכל הדברים שציינתי קודם שגם ככה החלפת, והופ הנה יש לך יותר מ1500שח באשראי בתשלומים כל השנה. אתה אופטימי, וזה יפה. אבל אתה קונה פה איטלקייה בת 12 שראתה ימים טובים יותר, ותוחזקה בהתאם מאז. לא סובארו ג'אסטי/DL שנוסעת על שמן צ'יפס ופיפי של גמלים ברדיאטור. נ.ב. עוד לא הוצאת רישיון נהיגה?