NINJMNKY

מאיפה הבאת את הקשקוש הזה? את ויסטה הם כתבו כמעט מכלום, ולקח להם 6 שנים לעשות את זה. שנתיים לאחר מכן הוציאו את 7, פתאום יכולת התכנות שלהם שולשה?

אפרופו הפיקנטו - התחילו לייבא לא מזמן את הפיקנטו "ספורט" (1.25 ידנית), לדעתי היא מהווה את הטוב שבהיצע. הרי כמעט בכל מבחן בעבר נאמר שה1.0 ידנית ו-1.25 אוטומטיות מציגות נתוני צריכת דלק כמעט זהים, ומאחר שזה המצב עדיף ללכת על האוטומטית. אם לקחת בחשבון את ה"האמת האוניברסלית" שידני לעולם יהיה יותר חסכוני מאוטומטי-פלנטרי זה אומר שה1.25 ידנית יותר חסכונית מכל השאר, יותר זריזה, וכנראה גם בעיות המזגן נעלמו כלא היו. חבל שאין לי זמן לעשות עליה נסיעת מבחן, יכל להיות מעניין. (נ.ב. שלא תטעו, ב75K אני עדיין אקנה קליאו 4, אבל ב60 הפיקנטו נשארה אופציה די דומיננטית)

מצד אחד, קל להבין קונים שמבקשים הצהרות חתומות \ ת.ז \ בדיקת דם \ דגימת זרע. מצד שני, בתור מוכר בחיים לא הייתי מסכים לדבר כזה. תבדוק מה שאתה רוצה - תן שקלים וניפרד כידידים. לא חש שום צורך לשמור על קשר לאחר העסקה, בטח שלא רוצה לחשוב שיש בעולם מישהו עם צילום תעודת הזהות שלי. (לך תדע על איזה קונה נפלת? אולי הוא זייפן ויכניס אותך לחובות של אלפי שקלים כמו בכתבה ההיא בכלבוטק?)

זה כי התקשרת. תגיע לסוכנות, תפגין רצינות ותקבל נסיעת מבחן. (אלא אם תגיע עם נעלי קרוקס, מכנס קצר, וחולצת סוף מסלול. מה שדי מפגין את חוסר היכולת הכלכלית שלך לקנות רכב ב200K)

סוף סוף i10 שלא מביישת את הנהג שלה. שאפו.

הם מזמן הפסיקו להתרגש. אחד הולך - אחר יבוא.

מצטרף להמלצה על סופר פרונט. מה שתעשה - רק לא הפנצ'רייה בזאב הוכברג. הכניסו שם לחבר צמיגי SuiXuiVchai או משהו כזה במחיר יותר גבוהה מGoodyear. אין בושה.

אין מה לפנות לBMW העולמית, תקרא את הכתבה של YNET שצירפו פה למעלה. הם מבצעים ארגון מחדש של כל המערך הלוגיסטי ולא מתחייבים לזמן אספקה כלשהו לחלקים, אין מה לעשות.

לפני שבועיים פורסם סיפור דומה בפייסבוק, גם הבחור ההוא היה מראשון לציון. ממש נהיה מכת מדינה. מצטער לשמוע, אבל לפחות יש לך טלפון עובד. (ההוא מהפייסבוק קיבל טלפון שלא מזהה שום רשת בכלל, לא טרח לבדוק אותו, וקנה משקולת נייר ממש יקרה)

רגע, מה יגידו כל בעלי הTSI "דור ראשון" שהוחלפו להם מנועים וגירים על ימין ועל שמאל? מוכרים עשרות אחוזים מתחת למחירון? אם ההחלפה בוצעה במנוע זהה/חדש יותר במוסך מורשה יבואן, אין שום סיבה לפסול את הרכב..

פעם הייתה בדיחה על האמריקאים שהם תובעים אפילו על טעם ומרקם של משחת שיניים, היום אפשר לספר את אותה הבדיחה עלינו. שמתם לב שכל שרשור אכזבה מבקש במקביל המלצות לעו"ד? בעע. פשוט מגעיל. מר זירוקס - לא סיפקת פרטים ולכן נשער השערות. טיפול במוסך יבואן, כנראה בגלל שהרכב עדיין באחריות. רכב עם 25K, כנראה בן שנה~שנתיים. הם דפקו לך את המנוע בטעות, ובלי לדבר מחליפים לך את המנוע באחד מ(כנראה)אותה שנת ייצור של הרכב שלך. מה בדיוק הבעיה פה? על מה תתבע? הם לוקחים אחריות על מה שעשו, אין לך קייס חביבי. רכב חלופי לכל התקופה נתנו לך, אולי גם תצליח להוציא מהם טיפול חינם אם תעשה עיניים ככה -> אבל יותר מזה (לדעתי הבלתי מלומדת) פשוט לא מגיע לך.

20x6 היה אדיר, ראיתי אתמול בערב, ממש אהבתי את המחווה לתעשייה האנגלית שהם עשו בסוף עד שנה הבאה...

אני על 8PRO מהיום שיצא לאור (מקורי והכל) ואני די מבסוט, הם שיפרו הרבה מתחת למכסה מנוע בהשוואה לVista/7. כל הקטע של metro/modern UI כלל לא מפריע לי. בדיוק לחיצה אחת בזמן עליית המחשב ואני בDesktop. קיצורי דרך לכל התוכנות שלי יש על הדסקטופ, איזה סיבה יש לי לעבור לאריחים? (נ.ב., WINKEY+X למי שלא מכיר, מקל על החיים במקצת.) בויסטה אין תמיכה בTRIM שכל-כך חיוני, אותו הוסיפו רק ב7.

התשובה בחתימה, יש לך 200סמק יותר מדי, זה על גבול הפלילי

לדעתי יש הבדל קטן בין לשלם ישירות לאויב (שזה אורנג' ו-012, מותג אשר נקנה רק כדי לשים מעצור לגולן) לבין לשלם ליופון אשר משתמשים בתשתית שלהם. במילים יותר פשוטות; (המחירים לא מדויקים, זה רק לצורך הדוגמה) לאורנג' תשלם 130 לחודש ל--012 תשלם 90 ליופון תשלם 79 כאשר, נגיד, 50% מתוך זה הולך לאורנג'? אז 39.5שח שילמת להם בעקיפין. מה שאומר ש"דפקת" אותם ב90.5שח. או בכל מקרה הרצון הוא להשתמש בתשתית של הכתומים - לדעתי רק יופון.

012 זה מותג מוזל של אורנג', אני נמנע מהם מסיבות אידאולוגיות. אם אתה סובל מניתוקים בגולן - בהוט תקבל את אותו היחס. (גולן והוט למעשה שתי הספקיות היחידות עם נדידה פנים-ארצית שגורמת לבעיות האלה) לך על אחד הווירטואליים. רמי לוי/יופון/הום סלולר

לא קשור. שים את עצמך בנעלי השוטר; שני רכבים נוסעים לכיוון שלך, באחד נוהג זה: ובשני זה: את מי תעצור לחיפוש?

רגע.. אז מה שאתה בעצם אומר זה שהרכב שלך נראה כמו של בנדוד, והיה לך מישהו באוטו שנראה כמו בנדוד, והשוטרים התייחסו אליך קצת כמו לבנדוד.. מממממ. gee i wonder why. מבטיח לך שאם תקנה פאביה ותפסיק לשמוע עומר אדם כל מפגש שלך עם שוטרים יישמע בערך ככה: "שלום רישיונות לביקורת בבקשה" -"תודה וערב טוב"

רגע, אתה רוצה להגיד לי שיש אנשים בעולם שלא יודעים שUSB זה 5V?

לא בזלזול, ברצינות, מתי פעם אחרונה מישהו קנה VAG דיזל כפרטי? לדעתי (הבלתי מלומדת) הרכבים ש"נקברו" בעקבות העליה במיסוי הם דווקא של רנו וסיטרואן.

רק אני חשבתי שזה יהיה עוד שרשור על זה שבנות טיפשעשרה מתלבשות בצורה יותר מדי זנותית?

מקרה קלאסי לבלימה של מורה, יכל להיגמר אחרת.. יש גם מורים כאלה - מה לעשות. (אישית הייתי מחפש הזדמנות לעצור לידו ולצעוק על המורה)

יש ויש. רכב בן 5~ זה חריג לרעה שלא מטופל אצל היבואן. ובד"כ הקונה הפוטנציאלי ידלג הלאה. (אם יש מבחר די גדול בשוק) בין 5 ל 10 שנים על הכביש - רצוי מורשה יבואן, אך לא פוסל לגמרי אם שאר הנתונים טובים. מעל 11 - לא באמת משנה, העיקר שטופל בזמן. (לך תמצא משוגע שטיפל מעל 10 שנים במורשה יבואן..) כמובן שיש חריגים כמו רון לקונצרן VAG ומוסכים אחרים בעלי מוניטין (תלתן, זוקילנד, שאפט ועוד עשרות רבים אחרים שלא עולים לי בשלוף) ואם אראה היסטוריה מסודרת שלהם זה לגמרי קביל.

אתן את צ'מפיון בתור דוגמה. סיוויק עם מחירון 40 - הציעו 28 לפני בדיקה. (נמכרה חצי שנה אחרי ב35K) בורה במחירון 22 - הציעו 17 לפני בדיקה. (נמכרה חודש אחרי ב18K) כשבאתי לקנות ייטי - הציעו מחירון ללא שיקלול על הפאביה. אבל מה? הפאביה עלתה על הכביש בנובמבר, שזה אומר שאני מפסיד כמעט שנה. (51K במקום 59K). מכרתי תוך שבוע במחירון משוקלל מלא, לא הורדתי שקל. (ועל הדרך למדתי שרכב מצ'מפיון קונים רק בתחילת שנה, ורק במבצע.) כמו שאמרו רבים גדולים לפניי - הטרייד צריך להרוויח, זה ברור לכל הנוגעים בדבר. אף אחד לא נמצא שם בהתנדבות.