NINJMNKY

בתור עונש יצירתי - יורה השופט לקעקע את מספרי כוחות החירום במקומות בולטים בגופו של הנאשם.

אני לא מתייחס לצורת הנהיגה של אף אחד בסרטון הזה, דבר אחד מעניין אותי - מה לכל הרוחות יש למישהו לחפש בשול של הנתיב הנגדי?

הRS מתחילה מ$21K לידנית ו$22K לאוטומטית בארה"ב, שזה יותר מקרוז. ($20.7K בערך לגרסה הישראלית) באותה נשימה, קאמארו מתחילה מ$23.5K, אם מישהו בUMI יחליט להביא סוניק RS אבל לא קאמארו שעולה גרושים יותר - מגיע לו שיפטרו אותו, בחיי. רק תראו כמה כאלה יש על הכביש, וכולם הגיעו מייבוא אישי שבו אנשים משלמים מעל 180K בכיף, רק בשביל הפוזה האינסופית של הרכב הזה. מאז שהוסרו החסמים לייבוא סדיר מארה"ב עם פנסים סימטריים - אין להם שום תירוץ.

בזמנו כשהגדלתי מידה בסיוויק, לא היה להם מידע באוטודאטה לגבי הרכב הספציפי שלי ונאמר לי שכל עוד המידה קיימת בספר רכב ו/רו במדבקה על סף הדלת - הכל בסדר. אכן ככה, הגדלתי מידה, הגעתי למכון, הוא השווה בין המדבקה לצמיגים ואישר בלי שום בעיה. תנסה מכון אחר.

הם לא מדליקים כי הם פשוט שכחו/לא-בפין-שלהם להדליק. אתה יודע לכמה נהגים כאלה אני מהבהב בשעות הערב בכביש החוף? נוסעים בלי אורות ולא שמים לב לזה. מדהים. היום שמתי לב לאיזה זקן שנוסע בקורולה שלו ב9 בלי פנסים בעיר, אחרי מאמץ עצרתי לידו ברמזור, צפרתי לו 6~7 פעמים, הוא פשוט לא שם לב אליי.. אז גם עיוור וגם חירש, וגם נוסע ברכב מאוד זריז ביחס למתחרים בקטגוריה שלו. סכנת נפשות. אל תתרגש מכל אידיוט בכביש, אתה לא תצא מזה.

+9000 מעניין, ה1800 לא סחב בגלל שהרכב היה מלא (ככה זה נשמע) או בגלל שזה פשוט שילוב מנוע/גיר עגלתיים?

תעלה את התמונות לפורום, אתה לא יכול לקשר פה תמונות מGMAIL שלך

מבחינתי שיציבו שם גאטסו כל קילומטר, כאלה שיצלמו אך ורק את השול, עם כפל דו"חות, ככה שמי שחש את עצמו מספיק חשוב לעקוף מהשול - ישלם אלפי שקלים על כל יום שהוא עושה את זה.

@yossiaviel אישית מעולם לא התחברתי לעיצוב של הסיוויק 5ד. פשוט לא עושה לי את זה, הסדאן החדשה הרבה יותר יפה (לדעתי). באשר לג'אנטים בGTI - זה לגיטימי לבקש ג'אנט 18/19 מקורי כפי שמופיע בכל פרוספקט שקיים של הרכב הזה, ולא איזה 17" שפשוט לא מסתדר עם הגודל של הכנפיים ונראה מגוחך. ובלי קשר ליופי, בהחלט יש הצדקה לצמיגים רחבים בחתך נמוך ברכב שמוגדר כספורט. ובאותה נשימה - מאזדה 3 עם 120 סוסים עייפים בכלל לא צריכה 18". תאמין לי שגם עם 16" היא לא תאבד אחיזה בכיכרות. הספיריט/2L זה כבר סיפור אחר, אם כי גם שם אני מחפש הצדקה לחתך כזה נמוך, למעט יופי. מאזדה 3 לפני הכל היא רכב משפחתי שאמור להיות נוח ליושבים בה, ועם חישוקי 18" היא רחוקה מהמטרה. על הפרשי העלויות בצמיגים דיברנו? 18" הכי זול למאזדה 3 - 579שח לצמיג. (TOYO) ב16"? סיני ב309שח לצמיג, פלקן ב359, גודייר ב450. בקיצור, אם אוקטביה עם 180 סוסים יכולה להסתפק ב16" - למאזדה אין שום הצדקה להגזמה הזאת.

גם אם הוא לא ישלח לך את פרטיו, אני בטוח שלא תתקשה למצוא במערכת מישהו בשם 'עופר גלאור' שהגיע למוסך ההוא ב11/10, כמה כבר כאלה אנשים יש? לעניינינו, יכול להיות שהמוסכניק הזה צדיק בסדום ומנסה למנוע את מקרה אטיאס (חס וחלילה לא עלינו) הבא. מה שבטוח הוא שככה לא עושים את זה, גם אם הוא אמר רק חצי מהדברים שפותח השרשור ציין - מדובר בהתנהגות שלא מתאימה לשום בעל מקצוע שעובד עם אנשים.

אני אחסוך לך כמה דקות של חיפוש; הדרך הכי קלה ומהירה להקטנת תמונות מרובות: http://imageresizer.codeplex.com

פשפשתי קצת ביד2 בקטגוריית לאון ידנית 2009-2011. המחיר נע סביב 70K למנועי 1.8TSI. איזה עוד ירידת ערך "משמעותית" יכולה לקרות פה? עוד 5K? זה משהו שגם ככה תוכל לבקש מהמוכרים להוריד. ב60K, לעניות דעתי, אף אחד לא ימכור לך. ככה שאין לך יותר מדי מה לחכות, עדיף שתשקיע את הזמן/מאמץ במציאת רכב שמור ונטול תאונות, מאשר בציפייה לירידת ערך כלשהי.

חברים, לאור ריבוי ההודעות שקיבלתי לגבי המערכת, החלטתי להוסיף קצת מידע עליה, כי זה פשוט מעייף לכתוב את הכל כל פעם מחדש. 1) בלי טלפון/אייפוד כלל המכשיר יודע לתפקד כדיבורית BT ורדיו. זהו. 2) הפנל לא נשלף 3) המכשיר תומך תדרי רדיו ישראלים מאחר ונקנה באנגליה, זוהי גרסה אירופאית קודם כל אייפונים: ברגע שאתה מחבר אליו אייפון או אייפוד יש לך שני מצבים - ipod או appradio. במצב ipod הוא פשוט שולף שירים מהאייפוד (לדעתי ללא תמיכה בעברית בשלב הזה) ומנגן. כמו כל מכשיר אחר עם "תמיכה באייפוד" למעשה. במצב appradio אפשר להפעיל אפליקציות (רשימה מוגבלת כאן) ישירות מהאייפון למכשיר עצמו, (ופה כבר לא משנה באיזה שפה) כמו WAZE או מה שלא יהיה, כמובן שאם תקבלו שיחה תוך כדי - הדיבורית תשתלט על העניין ותוכלו לענות/לנתק ישירות מהדאבל דין. סרטון ממחיש יש כאן: עוד אחד: (זה עם אייפון 5, אבל הרעיון הוא אותו אחד) אם הטלפון שלכם פרוץ (JAILBREAK) תוכלו להפעיל כמעט כל אפליקציה על הטלפון, ולא רק על הרשימה המוגבלת. את התוסף אפשר להוריד כאן: http://avic411.com/index.php?/topic/34188-appradio-extensions-20-beta-full-iphone-control/ שנית, אנדרואיד: יש שתי אפליקציות, האחת AppRadio של Pioneer. שנותנת להפעיל על המכשיר מספר מוגבל של אפליקציות, רשימה ניתן למצוא כאן. יש נגן, יש Waze, יש דפדפן.. ועוד כמה שטויות. הכיף האמתי מתחיל כשמתקינים ARLiberator, תוכנה תחליפית לAppRadio שעולה כסף (130שח), דורשת Root אבל נותנת לכם להשתמש בכל אפליקציה שתרצו, הטלפון יעבוד בסוג של Mirror. אפשר להשתלט על המחשב הביתי מרחוק, להפעיל YouTube.. אנגריבירדס (פחות מומלץ תוך כדי נסיעה, מן הסתם), להפעיל Torque.. מה שתרצו, אין גבולות. להדגמה: מקווה שעניתי על כל השאלות

תודה על הסקירה, זה בסה"כ מחזק את דעתי לגבי המנועים בפיקנטו. 1L פשוט חלש/קטן עליה, 1.25L ידני זה כנראה הפיקנטו האולטימטיבית. (תפוחים ותפוזים כן? אבל עובדה שאותו 1.25L ידני שיושב אצלך בריו יותר חסכוני מרוב הפיקנטו 1L ידני, לכן על מרכב יותר קל של הפיקנטו, המנוע הזה אמור להיות עוד יותר חסכוני) למרות שברמה האישית תג המחיר (82K לפני אגרות) נראה קצת גבוהה ביחס לפאביה/איביזה, ובטח ביחס לקליאו שהושקה לא מזמן ואוכלת בסעיף האבזור את רוב הרכבים עד 100K. (יהיה ממש מעניין לקרוא את הסקירה של פרנקוס על המנוע החלש בהיצע, בבוא היום...)

אני באמת מצטער שככה נגמר הדבר, עקבתי אחרי השרשור מההתחלה ובפנים חששתי שהם ינסו להתיש אותך עד שהאפשרות לייבא את הרכב תפוג. זו גם לא פעם ראשונה שהם מושכים ככה מישהו במשך הרבה מאוד זמן עד בדיוק-כמה-ימים-עד-שהרכב-מתיישן. במינימום של המינימום - תוכל להחזיר את הפנסים שקנית?

די נו, אתה מדבר כאילו הדאסטר לא מורכבת כולה מחלקי מדף של רנו\ניסאן (היא כן), אין שום בעיה לטפל בה בכל מוסך שלהם. בין אם זה עם מנוע ה1.6 של ניסאן או ה1.5dCi של רנו. מחסן חלפים? אולי חוץ מהבודי, יש להם כבר הכל במלאי. הם אפילו יכולים לחסוך על מיתוג ולשווק אותה בתור רנו, ובהמון ארצות הם באמת עושים את זה. בכל מקרה סמנכ"ל השיווק של קרסו אמר במפורש שהדאסטר תנחת כאן ב2014, אני מקווה שלא שיקר.

מנקודת המבט של קרסו אני לא רואה פה שום דבר פסול, מה אכפת להם אם להעלות על הכביש 200 דאסטרים או 20 קשקאי+20 ג'וק+20 קפטור. הכסף זורם בין כה וכה. שיביאו אותה כבר !!!

למיטב ידיעתי הם תמיד הציעו תוספת של שנה רביעית בתשלום (כמה מאות שקלים), אבל על חמישית לא שמעתי. צעד מבורך. מי ייתן וצ'מפיון יעשו העתק-הדבק.

מה ההתייפייפות? אנשים פה אמרו דברים הרבה יותר גרועים. חוץ מזה, אפילו אם אייל חתך אותו (הוא לא) ובלי לאותת (הוא אותת, עובדה) הפתרון לחיתוך בכביש הוא לא לעקוף מהשול. לא משנה מה יש לנהג הפוקוס להגיד, הוא אשם. לא עוקפים מהשול. אם זאת הייתה פאביה ולא אופנוע - הוא לא היה מרשה לעצמו לעשות את זה. אבל למי אכפת מהדו"גים, נכון?

מאוד מוזר לי שהLFA לא נמצאת שם, כל השאר פחות מפתיעים. (במיוחד הפייטון, מה לעזאזל הם חשבו לעצמם?)

בתור עם שקונה כדי למכור, אותי מעניין כמה תעלה מאזדה 3 [או פוקוס] בת 3, לעומת גולף, פלואנס דיזל, אוקטביה וכו'. אז נכון מקבלים יותר אבזור בפחות כסף ביחס לגולף. אבל משלמים עליו בדמות ירידת ערך בגלל הפופולריות של הדגמים האלה בחברות הליסינג.

אממם... סיאט לאון SC COPA+?

למה לכל הרוחות אין 2.0 קומפורט? אותה הטעות המטופשת שעשו עם פורד פוקוס (אין 2.0 ספורט, רק רמה בכירה יותר) בגל מקרה קומפורט/ספיריט בהחלט יהיו הלהיט הבא. תצוגה עילית בדומה לקאמארו? YES PLEASE.

גם במוקדים הטלפוניים, לפחות בבנק לאומי. רכישה שביצעתי לאחרונה לבת דודתי - המוכר הסכים לקבל העברה בנקאית רגילה (זה היה צהרי יום שישי, כולם לחוצים בזמן), העביר את הרכב על שמה עוד לפני שראה שקל, ואפילו שלח מפתח שני שהיה אצל גרושתו בדואר רשום. כל זה לפני שעברו שלושה ימי עסקים והוא ראה את הכסף אצלו בחשבון. בסופו של דבר "כבדהו וחשדהו" הרבה אנשים בימינו שכחו את החלק הראשון. יש אנשים שבסה"כ רוצים לקנות רכב, ויש כאלה שבסה"כ רוצים למכור רכב. לא כולם רמאים/פסיכים/סוחרים/גנבים/לא-יודע-מה. למזלי - רוב האנשים שקנו ממני רכבים עד יום היו מהסוג שפשוט רצו רכב, בלי בלבולי ביצים. יחד עם זאת, יכול להיות שבנעלי מגרש השדים הייתי שולח לקונה מפתח גלגלים בדואר. שילם מחירון מלא בלי לבדוק.. זה לא בא ברגל..