E.Z.

שלום אני מעוניין לקנות סיאט לאון משומשת משנת 2009 ידנית עם אחד ממנועי ה TSI. עכשיו מאחר וממש עכשיו הגיעה לארץ הלאון החדשה האם הייתם ממליצים לי לחכות כמה שבועות כדי שהמחירון יתעדכן ? כי ממה שאני מכיר בד"כ כאשר מגיע דגם חדש לשוק הדגם הקודם סופג בעקבות כך ירידת ערך משמעותית יותר.. או שאולי אני טועה ? בנוסף אם למישהו יש המלצות \ אזהרות נוספות בקשר למכווניות האלו אני אשמח לשמוע. תודה

פשוט מאוד - אוניברסיטת תל אביב ככה"נ נותנת משקל רב יותר למקצועות ההומניים מהטכניון וב"ש כאשר הם מחשבים לך את ממוצא הבגרויות גם כאשר פניך מועדות למקצוע טכנולוגי. לי באופן אישי הממוצא היה נמוך יותר משמעותית בתל אביב מאשר בטכניון או ב"ש כנראה בגלל שבפיסיקה ומתמטיקה יש לי 100 ובמקצועות ההומניים לא. סביר להניח שגם אצל רוב הסטודנטים שהולכים למסלולי ההנדסה ומדעים מדוייקים תהיה את התופעה הזאת. אז זהו סלח לי שאני קצת מסתייג מהאמרה הזו שלך של "כי בתל אביב יש חיים" וזה גם מה שגורם לי כל כך להסתייג מתל אביב כעיר. אני לא אוהב את הבועה הזאת שנוצרה שם , את האווירה, את המז"א של החום והלחות, את העובדה שאין שמאלה ואין חניה בפחות מ25 שקל לשעה, את הפקקים , את יוקר המחייה הגבוה והרשימה עוד ארוכה... בקיצור אני לא אוהב את תל אביב! אני מסכים שחיי הלילה בחיפה פחות תוססים אבל לשמחתי (ויכול להיות שאתה מפרש את זה אחרת) אני לא בוחר אוניברסיטה על סמך המרחק מהמגורים שלי לפאב הקרוב. גם בחיפה יש פאבים, קולנוע, מסעדות, חומוס, יש בחיפה אחלה של חופים שאפשר גם לגלוש בהם(ועבורי זה חשוב, אני גולש קייטסרף) אין בעיות חניה כמו בתל אביב וגם המז"א שם הרבה יותר נוח לטעמי. וכמובן שהטכניון נחשב מאז ומתמיד למוביל בתחומי ההנדסה. לב"ש יתרונות משלה בעיקר בתחום החברה וקבוצות הלימוד וגם ביוקר המחייה שנמוך שם משמעותית. אני ממש לא חושב שלימודים בב"ש או בטכניון מהווים פשרה בנושא של לימודי הנדסה, לגבי תעסוקה זו כבר שאלה אחרת אבל גם היא פתירה. תודה אני תמיד שמח לקבל עצות מאנשים יותר מנוסים.

א. אני מציע לך להיכנס לאתר של האוניברסיטה שמצורף בהודעה ולבדוק מה הדרישות וההגבלות על International Students ב. חיפוש בGoogle תחת הכותרת "Automotive Engineering Studies in England" בוודאי יניבו לך תוצאות נוספות, תתחיל לחפש בפורומים לשאול שאלות ולהתעניין בדיוק כמו שאתה עושה פה. שיהיה בהצלחה

ולהמשך: בהודעה הקודמת שלי שכחתי לציין את אנגליה כאלטרנטיבה נוספת ללימודי הנדסת רכב, אז ככה: אנגליה : א. אוניברסיטת הרטפורדשייר - אוניברסיטה שמשלבת את לימודי הנדסת רכב עם לימודי ספורט מוטורי. באתר נכתב כי רבים מבוגריהם מועסקים ביצרני מכוניות ספורט ובתעשיית המרוצים. (הם מציינים שם את מקלארן, רולס רויס ועוד...) בנוסף נטען שלהם כי בזמן התואר הסטודנטים משתתפים בתחרות פורמולה של סטודנטים אשר מהווה עבורם מקפצה להמשך עבודה בתעשיית המרוצים ותעשיית הרכב. אתם מוזמנים להעיף מבט - http://www.studyinbritain.com/programs.aspx?id=10685 ב. אוניברסיטת קרנפילד http://www.cranfield.ac.uk/automotive/education/page23415.jsp?cid=promobutton אוניברסיטה זו מציעה מגוון תארים לתואר שני כולל שילוב של ספורט מוטורי. ג. אוניברסיטת סטרצקלייד(משהו כזה) - http://www.strath.ac.uk/mecheng/ourcourses/ ד. אוניברסיטת וורקיק - http://www2.warwick.ac.uk/study/undergraduate/courses/depta2z/engineering/h330/ אלה הם מספר מצומצם של אוניברסיטאות שמצאתי, בטוח שיש עוד הרבה בבריטניה משום שאמנם אנחנו יודעים כי תעשיית הרכב הבריטית דיי מתה, אולם לרבים מהיצרנים יש שם מרכזי פיתוח (פורד וBMW לדוגמא) ויש להם עוד הרבה סדאות מקומיות רבות מוניטין (אריאל אטום, לוטוס, קייטרהאם, מקלארן, נובל והיד עוד נטויה...) עלויות - שכר לימוד הוא בערך 8000 -9000 פאונד, ומחיה לשנה לסטודנט הם בערך אותה סכום אולי טיפה יותר נמוך, רק אל תשכחו שזה לפני טיסות וכו,.. כמובן שככל שתתקרבו ללונדון ככה המחירים יאמירו עד שהם יהיו מותאמים לאוליגרכים בלבד. אולם, שמעתי כבר על שתי מהנדסי רכב ישראליים שלמדו שם הנדסת רכב כתואר שני, ומפאת פרטיותם אני לא אציין את שמם. אני מניח שבדומה לשאר המדינות המסלול להתמחות בהנדסת רכב הוא לתואר שני ברוב המקומות. יתרונות - בריטניה היא באמת ארץ לחובב הרכב, המון אפשרויות תעסוקה בתחום, תרבות רכב מפותחת ביותר. חסרונות - יקר מאוד (מתאים למי שנולד עם 3 כליות - כי צריך למכור 2 כדי לחיות שם) , מז"א - תמיד מעונן שם וזה יכול להיות מאוד מדכא למי שאוהב את המז"א הישראלי, אם הייתם קצינים בצה"ל יש מצב שהכלבים האלו יעמידו אותכם לדין. בגדול כל שאר הדרישות הם די דומות לשאר המדינות, כמובן שבמידה ואתם מתעניינים במדינה ספיציפית תקחו את ההערות שלי בערבון מוגבל מאוד ותבדקו בדיוק מה הדרישות הרלוונטיות אליכם. 2. לימודי הנדסת רכב במכללת אפקה זה בעצם התמחות ברכב במסלול להנדסת מכונות אז ככה המסלול עדיין לא נפתח ולכן גם חומר הלימוד עוד לא פורסם, ממה שנאמר לי בטלפון על ידי נציגה שלהם בייעוץ אקדמאי המסלול נמצא בתהליכי אישור במועצה להשכלה גבוהה(מל"ג), היא לא ידעה להגיד לי מתי הוא עתיד להיות מאושר ולהיפתח. מה שכן נאמר לי בכירים באיגוד מהנדסי הרכב הישראלי שהמסלול עתיד להיפתח בשנה הקרובה. לגבי מכללת אפקה עצמה - שכ"ל שם הוא אוניברסיטאי או ממש קרוב אליו, המכללה עצמה מתמקדת בהנדסה. אין לי מושג לגבי איכות הלימודים שם, והצלחת הבוגרים שלהם בשוק העבודה או איך הם ממוצבים אל מול בוגרי אוניברסיטאות או מכללות אחרות. מה שכן המכללה מציעה מסלול בן 5 שנים ללימודי הנדסה במסלול לימודי ערב למי שרוצה או חייב לשלב את הלימודים עם העבודה שזו נקודת זכות רצינית. מה שברור כרגע שעוד מוקדם מאוד לשפוט לחיוב או לשלילה את המסלול שמציעה מכללת אפקה לפחות עד שיפתח המסלול ויהיו סטודנטים שיספרו עליו מניסיונם האישי. אבל אם יש פה סטודנטים אחרים שלומדים שם, הנה המקום שלכם לתרום לפורום ולתת טיפים מועילים למי שטרם התחיל או בחר מסלול לימודים. 3. לימודי הנדסת מכונות באחת מהאוניברסיטאות או המכללות בישראל - תחילה אני אסביר על האוניברסיטאות שמציעות את המסלול הזה ואח"כ נפרט איך משם מגיעים להיות מהנדסי רכב: א. לימודי הנדסת מכונות בטכניון -אז ככה ייחודו של הטכניון על פני אוניברסיטאות אחרות הוא בהתמקדות שלו בהנדסה ובשונה משאר האוניברסיטאות בישראל שבהן יש לרוב פקולטה אחת להנדסה שמרכזת את כל הנושאים(חשמל,מכונות,כימיה וכו',...),בטכניון יש לכל נושא או מקבץ נושאים הנדסיים או מדעיים פקולטה משלהם. וכך יש פקולטה להנדסת מכונות, פקולטה לאוירונאוטיקה,פקולטה להנדסת חשמל, פקולטה להנדסה כימית,פקולטה להנדסת אזרחית,חקלאית וסביבתית ועוד... אז יצא שדווקא השבוע הייתי ביום הפתוח של הטכניון וביקרתי בפקולטה להנדסת מכונות. אז הדבר הראשון שנאמר לנו ע"י המרצה בפקולטה הוא שפה אתם לא תמצאו קפיצים, שמנים, ומכונות גדולות כמו שחשבתם. הטכניון מאוד אוהב להתמקד בנושאים ספציפיים ומדעיים. הסיור התמקד ב 2 מעבדות: מעבדה לביומכניקה - שם הם חוקרים אחר כל מיני שילבוים של התקנים מכניים שניתן להחדיר לגוף, ולהשתמש בהם כעזר לתעשיית הרפואה. לדוגמא : רובוט שנשלט מרחוק ומשמש לביצוע ניתוחים עדינים מאוד שיד האדם אינה מסוגלת להם, כרטיס מחורץ שניתן לשפוך לתוכו דגימת שתן\דם והוא כבר יעשה את כל האנליזות בעצמו וייתן לנו את התוצאות הרצויות. האמת היא שלא הבנתי מה ההבדל בין זה לבין ביו רפואה שנחשב למסלול הרבה יותר מבוקש אבל שיהיה מעבדה לבקרה ורובוטיקה - הראו לנו רובוט נחש שהאלגוריתם של הזחילה עצמו נלקח מנחש חי ע"י חיישנים שהוצמדו לו בעת תנועתו. לטכניון יש עוד מגוון מגמות כמו אנרגיה, תיבם, בקרה.. מה שהכי רלוונטי למהנדסי רכב זה מגמות אנרגיה ורובטיקה שכן יצור הרכבים מושתת המון על רובוטים ונרגיה לכל נושא המנועים ואנרגיות חלופיות. אני חושב שמה הכי מושך בתוכנית של הטכניון הוא היותו מוסד מוכר ומוערך גם בארץ וגם בחו"ל ובין היתר הוא נחשב לאחד מ30 המוסדות הטכנולוגייים הטובים בעולם. תוכנית הלימודים להנדסת מכונות בטכניון עם ציון סביר פותחת בפניכם המון אפשרויות לעתיד כך שהשמים הם הגבול. ב.אוניברסיטת בן גוריון בבאר שבע - היום הפתוח עתיד להתקיים בחודש הבא ולאחר שאבקר שם אני אוכל לספר לכם יותר על ההתרשמות שלי מהמקום המסלולים והאפשרויות שהמקום מציע. נושא חשוב לציון בעיניי הוא ההשתתפות של האוניברסיטה במירוץ הFORMULA SAE לפני 3 שנים , לא ברור לי מה סטטוס הפרויקט היום ואם עדיין עובדים עליו או לא, אך עצם ההשתפות של מוסד ישראלי ביוזמה שכזאת היא כבר יוצאת דופן בנוף המקומי. אתם מוזמנים להתרשם - http://w3.bgu.ac.il/sae-car/ כמו כן ממה שהצלחתי להבין בין השורות עד כה יש שם הובלה של פרופסור ערן שר בכל תחום הרכב ומנועים וזה נכס רציני למי שרוצה להתקדם בתחום. ג. אוניברסיטת תל אביב - אין לי יותר מדי מה לספר על אוניברסיטה זו כי אני פוסל אותה על הסף (מסיבותי האישיות) יש מחלקת הנדסת מכונות יחסית מפותחת בפקולטה להנדסה. יש לי חבר טוב שלומד שם הנדסת מכונות שנה א' וכרגע הוא מאוד מרוצה אבל הוא לא ממש בכיוון של הנדסת רכב. מגמות ההתמחות שם דומות לבאר שבע ולטכניון. חסרון של של אוניברסיטה זו שהיא נותנת פחות משקל לציונים במקצועות הריאליים בחישוב ממוצא הבגרות לעומת הטכניון וב"ש. אם למישהו יש עוד משהו להוסיף ע אחת האוניברסיטאות הוא יותר ממוזמן... אפשר ללכת ללמוד הנדסת מכונות באחת האוניברסיטאות\מכללות בישראל שמציעות את המסלול הנ"ל ועם הזמן למצוא את דרככם להנדסת רכב באחת מהאפשרויות הנ"ל: א. להמשיך ללימודי תואר שני בהנדסת רכב בחו"ל באחד המוסדות שציינתי למעלה או מומסדות אחרים. שזו כנראה האופציה המועדפת עליי כיום מכמה סיבות: - בעוד כמה שנים אני אכיר הרבה יותר טוב את השוק ומה הוא מציע. - אני אבין הרבה יותר טוב את המקצוע - יהיה לי רקע ובסיס רחבים לעבוד גם בדברים אחרים במידה ואני ארצה - האפשרות לקבל מלגות לימוד לתואר שני הרבה יותר גדולות וגם הבסיס הכלכלי שלי יהיה הרבה יותר חזק. ב. פשוט לחפש עבודה בתחום הרכב (יש קצת בצה"ל,אלביט,פלסאון,ועוד כמה מקומות) ולהתמקצע לאט לאט עם השנים מתוך ניסיון ולא מתוך לימודים. אמנם זו אופציה לא כל כך פשוטה למימוש בארץ אבל אני מאמין שהיא ברת יישום, גם אם מישהו רוצה ויש לו את האפשרות לעבוד בחו"ל באחד מיצרני הרכב העולמיים הוא יוכל להתקבל עם תואר מהנדס מכונות(וגם עם תארים אחרים כגון: הנדסת חשמל, הנדסת מחשבים אנשי IT - אך הוא כנראה יתמקד בתחומים נלווים יותר ספציפיים) כמובן בתנאי שהוא עומד יפה בתנאי השוק והצליח להתגבר על מגבלות שפה, ויזה, מחיה וכו'... כמובן שלכל אחד שבוחר בדרך זו או אחרת ללימודי הנדסת רכב הייתי ממליץ לפני לעבוד תקופה מסויימת במוסך, מכון רישוי, מגרש החלקה או כל עסק אחר שעיקר עיסוקו הוא בהיבט טכני של רכבים כדי להבין טוב יותר את המכונה ואת המורכבות שלה. 4. הנדסה חקלאית בטכניון - לצערי פספתי את החוג הזה ביום הפתוח בטכניון אבל אני עתיד להיפגש עם נציג של הפקולטה בשבועות הקרובים והוא בטח יותר להסביר לי טוב יותר על המסלול ועל ההבדלים בינו לבין מכונות. 5. לא אופציה - אם זה חלום שלכם אל תוותרו עליו לסיום משפט נחמד ששמעתי לאחרונה: ללכת למקדונלדס ולהזמין סלט זה כמו ללכת לבית זונות ולבקש חיבוק! מקווה שהצלחתי לעזור לכם ולעשות לכם קצת סדר בבלאגן

שלום לכולם למען האמת זו היא ההודעוה הראשונה שלי בפורום למרות שאני מגדיר את עצמי כחובב מכוניות מילדות, בעצם זה לא רק מכוניות זה גם מכונות וגם עיסוקים שמלווים בהרבה אדרנלין. ולענייננו אנו אז ככה אני למדתי בדרך ה"קשה" שאני צריך לעסוק בתחום שמעניין אותי ומושך אותי שהרי ככה יהיה לי הכי קל להצליח בתחומי ולהיות מאושר!!! (ואולי גם עשיר). על כן כאשר הגיע השלב לבחור מקצוע לימוד אקדמאי הנדסת רכב היא המקצוע הראשון שקפץ לי לראש וכך התחלתי בחיפושים והתייעצויות. זה מכבר מספר חודשים שאני עורך חיפוש (אפילו הייתי קורה לזה מחקר) בדבר האפשרויות ללימודי הנדסת רכב בפני סטודנט ישראלי ולכן אני רוצה לפתוח את השרשור הזה כדי לפרוס בפניכם את המידע שצברתי וגם כדי שכל אחד יתרום מניסיונו ובתקווה שגם הוותיקים ביותר שאולי היום הם כבר בסוף המסלול שלהם. אז ככה: בפני הסטודנט הישראלי עומדות מספר אפשרויות ללמוד הנדסת רכב 1. לצאת ללימודים בחול 2. ללמוד במכללת אפקה הנדסת מכונות במגמת רכב 3. ללמוד הנדסת מכונות באחת מהאוניברסיטאות\מכללות בישראל שמציעות את המסלול הנ"ל. 4. ללמוד הנדסה חקלאית בטכניון במגמת מכונות חקלאיות. 5. לשכוח מזה ולוותר לעצמו. סיקור מפורט של כל אחת מהאפשרויות: 1. לימודים בחול הם עסק לא פשוט בכל אמת מידה אבל הם אפשריים אני סקרתי את התחום הזה במשך למעלה מחודש והרבה שעות על האינטרנט במהלך החיפושים אף התייעצתי עם חברת "קמפוס לימודים" שהיא חברה המייצגת אוניברסיטאות בחו"ל ועוזרת לסטודנטים ישראליים להגשים אתחלומם ללמוד בחו"ל. אוסטרליה - מצאתי 2 מסלולים להנדסת רכב א. באוניברסיטת RMIT במלבורן http://www.rmit.edu.au/browse;ID=BP067 ב. באוניברסיטת אדליידhttp://www.mecheng.adelaide.edu.au/programs/automotive/ עלויות - כעקרון עלויות הלימודים באוסטרליה הם מטורפות שנת לימודים עולה שם בערך 20000AUD ואפילו יותר (AUD=~3.4) מחיה - עוד איזה 1500AUD בחודש עלויות נוספות - להוציא ויזה, טיסות בדיקות רפואיות וביטוח רפואי, בחינת TOFEL ועוד... באיזה חישוב כללי שעשיתי יוצא שתואר שם עולה בערך חצי מיליון שח ולכן לעשירים מאוד מבינכם .... חסרונות - יקר בטירוף בכל האספקתים, ממש ממש רחוק מישראל, לא ברור איזה תעשיית רכב יש שם. יתרונות - אין כמו אוסטרליה, איכות חיים מטורפת, עושים רושם מאוד מקצועי ניו-זילנד - א. אוניברסיטת UNITEC באוקלנד http://www.unitec.ac.nz/?92983E3D-484F-4421-A666-0BE714403F5D כל השאר כמו באוסטרליה ואפילו יותר ידידותי לסביבה. איטליה - למרבה הפלא למרות שאיטליה נחשבת ליצרנית רכב דיי גדולה לא מצאתי באף אחת מהאוניברסיטאות שם תוכנית מובהקת ללימודי הנדסת רכב וכנראה שהיצרנים מסתפקים שם במהנדסי מכונות או שהם לומדים במדינות אחרות באיחוד האירופי. החיפוש עצמו גם נורא קשה כי רוב האתרים של האוניברסיטאות שם הם באיטלקית. עלוית - מחיה כמו בארץ בערך, לימודים - בין 500-1500 יורו לשנה עלויות נוספות - טיסות, ויזה, ביטוחים,ספרים ועוד אמור להיסגר בסביבות ה 2000 יורו בשנה. חסרונות - צריך לעשות קורס שפה מומלץ פה בארץ. יתרונות - יש הרבה ישראלים שלומדים שם , בעיקר רפואה ומקצועות אומנותיים כגון : עיצוב אופנה, ארכיטקטורה, אמנות וכו..., קרוב לישראל, זול - עלות לימודים שנתית עולה כמו לגור וללמוד בתל אביב אפילו פחות. קנדה - מבחינת הרבה משתנים זה כמו ארה"ב א. אוניברסיטת WINDSDOR באונטריו זה ממש קרוב למישיגן לפי מה שהם אומרים http://web4.uwindsor.ca/units/eng-mechanical/mechanical.nsf/inToc/C67EA3060BE0C10985256CC400623506 עלויות - לימודיו אפילו יותר יקרים מאוסטרליה, בערך 25000$ קנדי לשנה. יתרונות - קרוב לתעשיית הרכב האמריקאית בדטריוט חסרונות - יקר, רחוק, ויזה, ארה"ב - במצב של יצרני הרכב שלהם אני לא בטוח שדוקא מהם הייתי רוצה ללמוד. בגדול לא מצאתי אוניברסיטאות קונקרטיות שמציעות את המסלול לימודים הזה אבל בטוח יש כאלו בעיקר בגלל כמות האוניברסיטאות שקיימות שם. עלויות - 25000$ לשנה רק ללימודיםץ עלויות נוספות - מחיה תלוי איפה, טיסות, ביטוחים ועוד ועוד, נו אתם כבר מכירים. יתרונות - אמריקה חלום של כל ישראלי, יש שם יותר ישראלים ויהודים מאשר בישראלי עצמה, אין באמת תחום שלא ניתן ללמוד שם ולעבוד בו. חסרונות - כגודל ההיצע ככה גם ההתלבטות, גם יקר, אני לא יודע אם תהיה שם עדיין תעשיית רכב עד שתצליחו להגיע לשם. גרמניה - מעצמת תעשיית הרכב העולמית. יש שם המון אוניברסיטאות ללימודי הנדסת רכב, חלקן מלמדות רק תואר שני וחלקן גם תארים ראשונים. העצה הכי טובה שאני יכול לתת לכם היא להיכנס לשני אתרים שמסבירים ומרכזים את כל נושא הלימודים בגרמניה: א. http://www.daad.de/deutschland/index.en.html ב. http://www.study-in-germany.de/english/1.38.165.html עלויות - בערך 1000 יורו לסמסטר עלויות מחיה- בערך 1000 יורו לחודש כולל העלויות הנוספות. יתרונות - אין מקום טוב יותר ללמוד הנדסת רכב מאשר גרמניה, תרבות, בירה, PORSCHE,VW,MERCEDES,BMW...,בלונדיניות חסרונות - גרמנית, אנטישמיות, דיי יקר שם עוד תוכנית מעניינת בהקשר של גרמניה היא תוכנית של BMW אתם לומדים באחת מהאוניברסיטאות למדעים שלהם מקצוע מסוים, ובמהלך הלימודים אתם עושים פרויקט אצל BMW, סמסטר אחד אתם נשלחים לאחד האתרים שלהם בעולם, ואחרי זה יש לכם סיכוי טוב לעבוד בBMW, בנוסף הם חצי מממנים אותכם בתקופה הזו (650 יורו לחודש אם אני לא טועה + TRAVELING) אבל: א. אתם לא בהרכח לומדים הנדסת רכב אלא הנדסת מכונות, חשמל ,מחשבים. ב. אתם חייבים לדעת גרמנית טוב וזו מבין 5 השפות הקשות בעולם ( אבל גם עברית נמצאת ב5 האלו) ג. לא ברור מה היחס כלפי זרים ומי שאין לו אזרחות גרמנית או אירופאית. ד. ויש בטח עוד דברים שלא שמתי לב אליהם. למידע נוסף - http://www.bmwgroup.com/bmwgroup_prod/e/nav/index.html?http://www.bmwgroup.com/bmwgroup_prod/e/0_0_www_bmwgroup_com/home/home.html תחפשו שם : CARRERS (נ.ב. :אותי באופן אישי התוכנית ממש מושכת אבל לבד אני לא אצליח לעשות את זה ולכן אם זה מדבר למישהו והוא חושב שהוא יכול מוזמן לשלוח לי הודעה פרטית ואולי החלום הזה עוד עתיד להתגשם.) חשוב לציין: ברוב המקומות שבדקתי יש כמה מאפיינים משותפים: - אין מלגות לסטודנטים זרים לתואר ראשון, אבל יכול להיות שלא חיפשתי מספיק טוב. - צריך ויזת סטודנט כדי לקבל אישור ללמוד במדינה , כאשר את זה מקבלים מהשגרירות לאחר כל מיני בדיקות ולאחר שהתקבלתם לאוניברסיטה!!! - מקבלים אישור עבודה לעד 20 שעות בשבוע, אי אפשר באמת לפקח על זה, אבל אל תשכחו שאתם צריכים גם ללמוד. - צריך לעבור מבחן שפה או מבחן TOFEL,ETLS במידה ושפת הלימוד היא אנגלית. - ברוב המקומות המסלולים המוצעים הם לתואר שני ולי כיום זו נראית אופציה הרבה יותר פרקטית וסבירה, אחרי שיהיה לי תואר ראשון בהנדסת מכונות מאוניברסיטה בארץ אם אתם רוצים עוד מידע פשוט תרשמו בגוגל "ליומודים בחו"ל" ותתחילו לשוטט! עוד קישורים רלוונטים: אתר מהנדסי הרכב העולמי - http://www.fisita.com/ אתר איגוד מהנדסי הרכב הישראלי - http://www.engineers.org.il/Index.asp?CategoryID=1818 זהו לבינתיים השעה כבר מאוחרת, את האופציה הבאה אני אביא בהודעוה אחרת גם כדי שאתם תוכלו לעכל את מה שנכתב כאן.