borsood

בדיוק השבוע הזכרתי למישהו שאנחנו בימי חירום כבר 73 שנים (פחות 15 יום) ועוד היד נטויה. רכוש מגן ביצים עם אחריות ארוכה מאד.

שפת תכנות זה רק כלי ובערך הקריטריון האחרון שצריך לעניין אותך בבחירת מקום עבודה. גודל החברה הוא לא אינדיקציה: יש חברות גדולות שיקדמו אותך ויש כאלה שיתקעו אותך, גם בחברות קטנות יש כאלה שתלמד שם המון, וכאלה שלא יהיה לאף אחד סבלנות. כמו שכתבתי בשרשור אחר מידע פנים במיוחד מחברים ממעגל שני או שלישי ייתן לך אינדיקציה אם מקום העבודה מתאים לאופי שלך.

אתה רוצה טויוטה? קח מחשב מסדרה עסקית בתקציב. בסדרות העסקיות בין HP דל ולנובו אין ממש הבדל משמעותי ועקבי. יש שנים שיצרן אחד יותר מוצלח ויש שנים שאחר, אבל כמעט תמיד אין ממש נפילות בסדרות העסקיות כי היצרנים לא יכולים להרשות לעצמם נפילות גדולות בסדרות האלה. לגבי לנובו, הסדרות העסקיות שלהם עדיין מתוכננות ביפן (למי שמאמין שמאחורי כל פועל ייצור בטויוטה עומד סמוראי עם חרב שלופה...)

שאלות טכניות טובות חשופות את זה בקלות. לא צריך לתת מטלה בשביל זה. אולי אפילו במטלה המועמד ייפה את הקוד ולא תראה את הכשלים שלו מה שלא קורה במסגרת הזמן הלחוצה יותר של שאלה בראיון.

בדיוק כמראיין מה שלא תבין בראיון בשאלה טכנית טובה שאחריה שאלות טכניות מלוות לא תבין מקריאה של "מטלה". בכלל לא נראה לי שהם משקיעים זמן בלקרוא את המטלות האלה יש להם גם עבודה. כל המטלות האלה זה ביזבוז זמן לכולם.

יש מערכות של S&S (טויוטה אאל״ט) שמציינות למה הן לא נדרכות בעצירה (מנוע קר, מצבר חלש, עוצמת מיזוג). אני די בטוח שתוכל לחלץ את המידע הזה דרך ה־OBD, אבל זה תלוי בתכנה שקוראת את החיוויים. אי הפעלה של S&S זו לא תקלה, ויכול להיות שהתכנה צריכה לבקש במפורש ממחשב S&S את הסיבה.

השומרים בטח לא הסכימו איתך והשקיעו בעיצוב הזקן שלא לדבר על מלכי אשור

תודה @yohai71 על עוד מאמר מרתק. קרייזלר אף פעם לא הייתה מותג בארץ. האמריקאיות היו מוכרות במותגים שלהן דודג' ופליימות. סימקה לעומת זאת נחשבה כמכונית פשוטה ואמינה. לכן כאשר חודש יבוא הרכב בסוף שנת 75 הפוקוס עדיין היה על ה1000 ו 1100. תחילת השיווק שנה לאחר מכן עם דגמי 77 אבל שנה לאחר מכן הבינו במכשירי תנועה איזו מכונית לשים בפרונט. ה 1000 שהייתה אז כבר מיושנת וה1100 על שלל הגרסאות שלה. נסיון נוסף להדגיש את החדשנות והעיצוב (אבל עדיין זו סימקה) וכבר המחירון של תחילת שנות השמונים מראה שהיא לא הייתה הצלחה גדולה. בתחילת 81 כבר שווקה הסולרה (שגם לא הייתה הצלחה גדולה)

קראתי שנחיל ארבה בדרכו לארץ. זה גם כשר (לתימנים).

כאחד שהמכשיר נופל לו מהידיים פעם ביום-יומיים אני מרוצה מאד מהכיסויים בסגנון הזה לכיסוי יש שני חלקים עטיפת TPU עם הפינות העבות ושילדת פלסטיק חיצונית בצורת ריבוע עם 4 קרניים. חשוב שלא תתפתה לתמונות של כיסויים שנראים יותר קשיחים. יש לי כיסויים כאלה כבר די הרבה שנים, ולאחרונה עבר גם טירונות אצל החייל. מכוער רצח ומגושם אבל עושה את העבודה. הכיסויים נמצאים אצל כל מיני מוכרים בעלי או איביי, כנראה מאיזה מפעל אי שם בסין. לא מכיר את המוכר או ממליץ, אבל זה הסגנון. https://www.aliexpress.com/item/32951696717.html

כמעט מדוייק, מבצר לטרון.

בית הקברות אינו בתוך מתחם הכנסת אלא צמוד לו (ולמתחם בית המשפט העליון. בירושלים בשונה מרוב הערים בארץ אין חברא קדישא אחת אלא עשר "גדולות" ועוד כמה קטנות יותר. גבעת רם (שייח׳ באדר) מתוחזק ע״י הכללית (קהילת ירושלים).

אפילו זה לא ממש דרוש תמורת תשלום מסוים מפעילי ה אפ״ס יכולים לתת שני מספרי טלפון על סים אחד.

למדתי מהחוברת הזו, אבל לא זוכר שהיתה שאלה על מבנה הרכב. הייתה שאלה על אורך מטען חורג שמותר עם משולש או משהו כזה. @Buki האם יש בחוברת את לוח התמרורים?

צפון ים המלח הוא תלול ואין בו הרבה נקודות גישה לחוף. יש כמה מקומות שתוכל לעצור אבל שים לב: למרות שאין עדיין בולענים באיזור הצפוני יש תופעות גיאולוגיות אחרות שיכולות להיות מסוכנות לא פחות - בעיקר התמוטטות של ערוצים. חוץ מזה אם אתה מתכוון להכנס לים אתה רוצה לשטוף את עצמך במים נקיים. חוזר על ההמלצה להדרים לעין בוקק.

המכון הביולגי בנס ציונה. הם רגילים להיות שושואים (עד לפני כמה שנים הם בכלל לא היו קיימים) אאל״ט סיימו או עומדים לסיים שלב 2, ומחפשים מדינה אחרת (הודו?) לשלב 3. בארץ אי אפשר לבצע את זה מסיבות מובנות.

מעבר לכל העצות המצויונות שLiviur נתן. 5. הכי הכי חשוב מידע פנים במיוחד ברמת חבר-של-חבר זה קריטריון מס 1 לדעתי. לכל המקומות הטובים שעבדתי בהם הגעתי ככה. מקומות שהיו טעות בקריירה היו בעקבות "פיתויים", שקשה לפעמים להתגבר עליהם. הכי חשוב להשקיע בזה, זה מביא לדעתי לתוצאות הכי טובות. גם מידע פנים שמגיע בצורה יותר עקיפה זה מצויין. בסופו של דבר, למצוא את האנשים ואת המידע הדרוש, זו "עבודה" שדורשת הרבה זמן ומשאבים. כבונוס, הבנה של החברה גם תגביר את הסיכויים שלך להתקבל. 1. בסטארטאפ מאד חשוב הקשר האישי וההתחברות לצוות, לתרבות ולפאונדרים מעבר לשאר הדברים. צריך גם לזכור שכמעט כל הסטארטאפים דינם להיכשל, וצריך לשקלל את זה גם. צריך גם להאמין במה שהסטאראפ עושה (על זה פסלתי כמה סטרטאפים שהיו מצויינים משאר הבחינות). 2. סטאראפ שנרכש - זה פרופר עבודה בחברה הגדולה וצריך לבחון איך היא בלעה סטארטאפים אחרים: יש חברות שלא יודעות לבלוע את הסטארטאפים והם פשוט נמוגים בתוך החברה הגדולה. במקרה הזה רוב הצוות מוצא את עצמן מהר בחוץ, אבל אני מכיר גם כמה מקרים שמצאו תפקידים שהתאימו להם במקום אחר בחברה הגדולה. יש חברות של ללעוס ולירוק: המוצר משתלב והעובדים נזרקים ברגע שההשתלבות נגמרה. להכנס עכשיו למקומות כאלה זה לא חכם. יש סטארטאפים שמשתלבים ממש ומהר אבל אז אין ממש משמעות לזה שהתחילו כסטארטאפ. יש מעט מאד סטארטאפים שמתנהלים כחטיבה עצמאית מאד בחברה, עם מעט מאד השפעה. כאן ההסתכלות תהיה על ה"חטיבה" ואיך היא מתנהלת. אם לא מדובר בסטרטאפ הראשון של הפאונדרים, ההתנהגות שלהם בסטארטאפים הקודמים תלמד אותך הרבה מאד. 3. חדי-קרן צריך להזהר מאד, יש הבדל בין מה שמספרים למה שקורה באמת. 4. טכנולוגיות מתיישנות מהר מאד. תמיד צריך לדאוג לא להתיישן, ופעם בכמה שנים אפילו "להחליף מקצוע". אז הטכנולוגיה זה באמת הדבר הכי פחות חשוב. (וכבר השוותי פעם בין שפות תכנות למברגים). בדיוק השבוע הזכרתי למישהו את ההייפ שהיה בזמנו סביב MFC, והיום זו טכנולוגיה אזוטרית לחלוטין.

אולי מעקה שקוף מהכיוון שהרוחות מגיעות ממנו? משהו בסגנון הזה

גשר אנזא"ק על נחל הבשור והקרון שלידו. לא מצאתי שום סימון על הקרון, אבל לא נראה לי שהוא מדוייק תקופתית.

לפני זה: איך אתם בכלל כותבים את השם בעברית? רָנִּ֥י או אחרת? האם אתם מעוניינים בכתיב שונה לצרפתית, גרמנית ספרדית או פולנית? או בכתיב אחיד לכל השפות הלטיניות?

נקודה שלא שמתי לב שהתייחסו אליה: אם מדובר במחשב עבודה פרופר שהשבתה שלו תגרום לנזק (מחכים לחלק שיגיע במשלוח ימי מוולטה עילית) הייתי בכל זאת ממליץ על רכישה של מחשב ממותג עם תנאי אחריות ושרות עסקיים למרות שבתקציב נתון מקבלים מחשב יותר חלש. בעבר KSP היו ידועים לשמצה בתנאי באי קיום תנאי אחריות, אבל אולי הם השתנו.

ביצים ובשר לא לוקח סיכון. חלב ומוצריו אפשר כמה ימים. שאר מוצרים מתעלם (כמובן שאם המוצר לא נראה או מריח טוב לא אשתמש בו גם ללא קשר לתאריך התפוגה).

קח את הדלוריאן לתחילת שנות ה90 ולאמיל בחיפה. (מה שיש שם בשנים האחרונות בכלל לא דומה למרות שעבר קצת זמן מאז שדגמתי לאחרונה).