borsood

להערכתי זה הכי קרוב שתושבי עין ראפא, בית נקובה ואבו גוש יכולים להחנות קרוב לבית. אאל״ט בלילה ובסופ״ש יש שם יותר כלים. יש גם "חניון אוטובוסים" באבו גוש מאותה סיבה.

כי זה הדבר היחידי שיכול לעצור את עקומת ה"היצע נמוך מביקוש" שיש פה ברוב מאה השנים האחרונות. אנשים יגורו בקרוונים שנה-שלוש אבל תהיה תנופת תכנון ובנייה מסיבית. כיוון שגם באזור שיפגע אבל גם כל מי שגר בבניין שנבנה מלפני שנות התשעים יושפע. מראות הזוועה יפחידו את האנשים שיבינו שהם חיים על פצצת זמן מתקתקת. והעיקר: "שיקום המדינה" יהיה ניעור רציני לכל המערכת ויאפשר לממשלה לנקוט בצעדים דרסטיים שהיום היא לא יכולה לעשות. תחשוב על הקרוונים של שרון פי עשר. בטווח המאוד ארוך, ובתלות במקום ובעוצמת הפגיעה המדויקת, יכולה גם להיות השפעה דמוגרפית, אבל זה אפילו יותר ספקולטיבי.

איך מטמיעים סרטוני פייסשמוק?

האפשרות היחידה שהמחירים בארץ ירדו קשורה למספרים האלה: 1759, 1834, 1837, 1927, ??20

אני רק אניח את זה כאן חתונת הדמים

שלילי, בזק התנו את הפעלת הסיבים בביטול ההפרדה המבנית. https://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1001085225

להפך! בזק סרבו להפעיל את הסיבים בלי שתבוטל חובת הפיצול של בזב״ל ופלאפון. הסיבים היו מגולגלים פה הרבה שנים. בזק המשיכה לספק את הנחושת הרקובה שלה.

בגיל מבוגר יש הרבה יותר בלת״מים, ועם התארכות תוחלת החיים הסכום והמקורות שנצברו במועד תחילת הפנסיה צריכים להספיק ליותר זמן. ומה אם תחיה יותר מ20 שנה אחרי היציאה מהפנסיה? תזכור גם שכל הכספים צריכים להיות מוערכים בשקלים ריאליים ולא נומינליים. לחלק מהשאלות ששאלת אי אפשר לענות בלי שתחשוף פרטים שאתה לא רוצה לחשוף מסיבות מובנות.

תכנס לממשק הניהול של כל AP ותכבה שם את ה DHCP. מדריך מפורט אצל הצ׳יף

במעבר רכב מישראל לירדן אתה מקבל מספר ירדני. לא נראה לי שאתה יכול המשיך איתו הלאה. יש עוד מגבלות על רכבים ישראלים בירדן.

ככה מקגייור היה מתקן את הגיפ שלו...

כבעל שתי ידיים שמאליות מדופלמות, הסיפון בקופסה אכן צובר טינופת כזו או אחרת. אבל פעם בכמה חודשים אני פותח אותה ומנקה את מה שמצטבר שם. זו דווקא תחזוקה טובה ששומרת על האמבטיה (והדבר הכי מסובך בשבילי באינסטלציה).

מה ההשהיה ? אולי הבעיה במקום אחר? 250 העלאה זה יפה מאד אבל האם יש צורך? רוב השימושים הביתיים יסתפקו בחבילה של 600/60.

wool או handwash מה שיותר קצר 30 מע ותבטל סחיטה. קח בחשבון שהכריות לא ישרדו.

חותנך דתי? זה מבחינתו יכול להיות מאד בעייתי כי אז או שהפירות ערלה (וחייבים לזרוק אותם) או שביעית (וחייבים לאכול את הכל בלי ניסויים)...

האובונטו סיים את תפקידו בדיאגנוסטיקה. סבירות מאד גבוהה שהכרטיס תקול.

נראה אותך מתמודד עם Det sjunde inseglet רק 96 דקות בשוודית, כל דקה ארוכה כמו הנצח.

לינוקס חי מגיע עם מגוון של דרייברים ומבצע בדיקות זיהוי חומרה שטוענות את הדרייברים המתאימים. זה כל היתרון של הניסוי הזה לא מתקינים כלום. מורידים לדיסקאונקי ועושים בוט. אם הכרטיס לא ממש הכי חדש הייתי ממליץ על knoppix אבל לא יצאה גרסה לאחרונה. אובונטו או מינט יהיו יותר מעודכנים אבל אולי עם יכולות זיהוי פחותות.

מהנסיון בירושלים בהתחלה הנהגים חושבים שהרכבת יכולה להאט בקלות כמו אוטובוס, גונבים אדום ומקסימום הרכבת תבלום בחוזקה. ואז הם מגלים בדרך הקשה שזה לא המצב.

קפריסין זה אי לא קטן, איפה מדובר? לרנקה פאפוס איה נאפה? 2. מוסרים את העגלה ממש לפני העליה למטוס ומרבלים עם היציאה. לפני הקורונה עגלות תמיד היו הדבר האחרון שנכנס לתא המטען והראשון שיוצא. 3. צור קשר עם המלון ושאל. 4. לא נראה לי שווה עם הילדים. אבל כבר היית שם צריך להיות לך מושג איך הדברים מתנהלים.

הפוך גוטה! לינוקס חי לבדיקה זה הכי פשוט: לא מתקינים כלום מורידים קובץ ל דיסקאוקי ועושים בוט ממנו. עלתה המערכת? מחברים לטלויזיה. עובד? - בעיית דרייברים בחלונות. לא עובד? בעיית חומרה.

1. כמו שכתבת תנסה עם יציאת לוח אם לשלול סופית בעיה בכבל או בטלויזיה. 2. תנסה לינוקס חי לשלול בעיות תוכנה.

מה הפסקה... אחרי שהכנתי במיוחד בשבילך את רשימת כל מסעדות היוקרה בגב״ש???

ככה זה כשלא מסתכלים...

בדיוק היום נכנסה יונה לחניון. החתולות כנראה טיפלו בה... הייתה צריכה להתחבא בסבך של הגינה כמו כל התורים שמתעוררים בחמש בבוקר.