borsood

ראש הנקרה?

ככה זה, אם תבוא עם כל המסמכים לא יבקשו ממך כלום. אם תשאיר מסמך אחד בבית זה מה שיבקשו ממך...

אולי השרשור הזה יעזור

אני חושב שהמחירים של כלות מאוקראינה עלו מאד לאחרונה... זה לא המחירים של תחילת המלחמה.

וזו התשובה האמיתית.

אני שכרתי ישירות ב payless וכמובן לקחתי את כל ההרחבות. "שודרגתי" לאיזה פוקוס עתיקה, אבל בסך הכל הרכב היה בסדר.

לא מומחה אבל... 1. נשאר במיוחד עם עלות עוד לילה במלון תהיה נמוכה מההפרש. 2. תלוי בסוג הטיול, אם תרצה לכסות מקומות אז לשכור רכב. 3. מה מעניין אותך? טבע? ים? ערים? כללית קפריסין היא ארץ, אמנם קטנה אבל עדיין מצד לצד זה עניין של 3-4 שעות נהיגה כך שתצטרך להתמקד. מבחינת טבע זה כמו גליל עליון+ יש מסלולים ביערות, אפשר לנסוע בין הכפרים הקטנים ולהסתובב, אבל אם ירד גשם זה לא בטוח שיהיה נעים. אתר הסקי בהר אולימפוס גם מאד נחמד אפילו אם אתה לא יודע לגלוש. עכשיו אין מה לעשות בחופים. 4. לרנקה זה כמו אשדוד, עיר נמל עם שדה תעופה אין מה לעשות שם. פאפוס זו גם עיר חוף ככה שבעונה הזו אני מניח שרוב האטרקציות סגורות.

יש לך שגיאה במפה. "פתח תקווה" זה מקום דמיוני.

ראיתי אחד כזה פעם בחניון קמפניג: אפשר לראות טלוויזיה מחוץ לבית!! מתחברים לשקע מצית של האוטו!!

השינוי הוא שפרטנר הגיעו לסיכום עם בזק שהם גם יוכלו לקנות תשתית סיבים מבזק ולמכור לך חבילה כוללת. בדיוק כמו שסלקום עושים היום.

אז מי יש לנו פה? חברות התקשורת בזק הוט סלקום ופרטנר שכולנו מודעים לשירות המעולה שהן מספקות היום ולמחירים המעולים שהן נתנו בעבר (עד שבא גולן התחמן...) פזגז סונולגז וסופרגז מקרטל הגז והמחירים המופקעים שהן גובות. ועוד כמה חברות עלומות: מי מכיר את אדלטק או חד-אסף? די ברור שמנסים לערבב את הצרכנים: ההשוואה הנכונה היא מול תעריפי תעו"ז ולא מול התעריפים הקבועים שרוב הצרכנים משלמים לפיהם. כולם אוהבים לשנוא את (עובדי) חברת החשמל בגלל "חשמל חינם" שלהם, אבל יחסית ובהתחשב שמדינת ישראל היא אי חשמלי מצבנו לא כל כך גרוע. אז מה המודל הכלכלי אם בסוף היצור נעשה ע"י חברה א (גם היום) והאספקה תישאר אצל חח"י? רק הגביה הכספית? כמה כסף אפשר לייעל שם? עוד נציגי שירות קלולס שמקריאים תשובות מתסריטים מוכנים מראש כאין חשמל? תרשו לי להיות חשדן.

טרפיקטורים. לדוגמה של לולי: https://lulis.org/2011/12/01/26-453-חוזרת-מן-המתים-פרק-שלושים-ושבעה-הטרפ/

עד תחילת שנות השבעים שאז כביש 1 במסלולו הנוכחי עד שער הגיא נסלל היו שני מסלולים עיקריים לירושלים. רכב פרטי נסעו ב 44 עד איפה שהיום מחלף נשרים ו 424 במסלולו הנוכחי עד מנזר לטרון. הכביש המשיך משם עד שער הגיא, יש חלקים מהקטע הזה ששרדו אבל הרוב נהרס. הגשר של 424 מעל נחל איילון היה מוגבל משקל ולכן אוטובוסים ורכב כבד לא השתמשו במסלול הזה. אוטובוסים ורכב כבד נסעו ב 44 עד צומת שמשון (ושם הייתה הפסקת מנוחה בקיוסק המפורסם). ומשם 38 לשער הגיא.

כללית בישראל אין פטריות שהן גם אכילות וגם טעימות אז אל תטרח.

לבקשתך: https://videos.dailymail.co.uk/video/mol/2022/12/11/8838387831517040422/1024x576_MP4_8838387831517040422.mp4

שמו שילוט ענק על מלון פרימה או איך שלא קוראים לו היום עם השעות באותיות ענק...

כמו שכתבו, אם את לא מבינה ואין מי שיעזור לך, בתקציב הזה קונים בעיקר צרות של אחרים. יכול להיות שיהיה מזל ותמצאי רכב מטופל ללא בעיות, אבל מי שיש לו רכב כזה בדרך כלל לא מוכר אותו עד שמגיעה הצרה הראשונה. בעקרון מצב הרכב הכללי ואיך הוא מתוחזק חשוב הרבה יותר ממיקום המפעל שממנו הוא יצא לפני הרבה שנים.

המרכב יותר דומה לטייגרים או לD500 הצבאיים.

תנסה, אתה כותב בדרך כלל יותר מעניין ממה שנדמה לך. ומי שזה משעמם אותו יכול תמיד לדלג הלאה.

אז ככה: הזמנתי רכב בגולדקאר ניס, כשהגענו גילינו שהייתה תקלה בהזמנה (קצת אולי גם באשמתי שהייתי צריך להסתכל שוב בכל האותיות הקטנות לפני האישור הסופי). בכל מקרה הנציג החביב הבטיח שיהיה זיכוי על ההזמנה הבעייתית אם נעשה הזמנה נוספת במקום בגלל שההזמנה המקורית הייתה מולם ישירות. לקח כ 6 שבועות עד שהזיכוי הגיע ללא תגובה מצידם לשאלות במשך הזמן הזה. בכל מקרה גם אם לא הייתי מקבל זיכוי ההפסד לעומת החברות הגדולות כי המחיר היה בערך חצי (אני תמיד לוקח ביטוח מלא). אז אולי גם אני קיבלתי תא ריק ברולטה? על הרכב עצמו אין מה לפרט: בילה אי אילו עשרות אלפי קילומטרים בשרות יורופקאר (החברה האם?) משופשף ושרוט למדי אבל היה נקי ותקין, האיסוף וההחזרה בסגנון "הנה המפתח, שלום". מסקנותי: 1. לפני שלוחצים על כפתור האישור הסופי תמיד לקרוא שוב את הכל ולוודא ששום דבר לא "קפץ" בדרך. 2. עדיף לשכור ישירות מול החברה באתר ארץ היעד. 3. כמו שספריאל אומר לקחת עוד כרטיס אשראי עם מסגרת גם אם לא מתכוונים להשתמש בו בדיוק למקרים כאלה. 4. העדפתי האישית לקחת את כל הכיסויים (חוץ נניח משירותי ניווט וחילוץ...) בטיול רוצים ליהנות ולא לחשוש שאולי מישהו יפתח דלת על הרכב דלת ויעשה דנט. זה גם הקריטריון להשוואת מחירים שלי.

לוח התמרורים 501: שים לב למודגש:

מה שחשוב זה לא הרכב זה הנהג(ת) זצ"ל

אלה טרוליבוסים כבא אין בלונדון מתחילת שנות השישים.

שו״ע או״ח ל״ז ב. וזו גם הבעיה עם הדוכנים של חב״ד.