tepic

בבקשה תגיד שאתה צוחק.

יש טלפון על האוטו... שלח לו את דעתך

תיאורטית המחירון אמור לעקוב ולייצג את המחירים בשוק. בפועל במדינת ישראל - הוא מנסה לקבוע את מחירי השוק.

ללאון יש חסרון אחד גדול ממש: הרכב מוגבל בזמן. אם יש בכוונתך להחזיק את הרכב מעבר לתקופת האחריות שלו זוהי בעיה של ממש. יצא לי לנהוג בלאון (לפני מתיחת הפנים ועם מנוע גדול יותר) ומבחינת איכות הנסיעה (שקט, "חלקות", נוחות, איכות חומרים) היא ליגה מעל בלי שום ספק ולכן אני מבין אנשים שמוכנים לבלות פעם בכמה חודשים במוסך תמורת החוויה הזו. עם זאת, לאחר תקופת האחריות כאשר כל ביקור כזה במוסך מסתכם באלפי שקלים - מבחינתי זוהי התאבדות כלכלית. אם הייתי במקומך, השאלה של איזה רכב היתה מסתכמת בכמה זמן אני מתכוון להחזיק אותה

תודה רבה, הצלחתי להשכיל מעט.

מבאס שחובה להזמין מחול. עשיתי סיבוב גדול בבאר שבע לחפש כזה מתאם ולא היה לאף חנות אביזרים/חלפים/מתקיני מערכות. הראתי להם תמונה והם הסתכלו עלי כאילו נפלתי מהירח.

הרווחת, מוצרים מאמצע אפריל עדין בדרך...

מה ההמלצה החדשה? ה119? האם גם כאן יש דגם רגיל ודגם עם קבל? האם ישנן עוד יצרניות מומלצות מלבד viofo? המחיר שלהן נראה די גבוה כרגע

אזהרה מחנות estore009 באיביי! רכשתי מהם 3 מצלמות מדגם a118c של חברת blueskysea. שלושת המצלמות נרכשו יחד, זו לאחר זו (3 תשלומים נפרדים). להפתעתי קיבלתי 3 מצלמות כך ש: 1. אחת מהצלמות הגיע באריזה שונה ו"גנרית" מהשאר (חומה וללא שום מותג) , המצלמה עצמה נשאה לוגו blueskysea. המדבקות הגנה שעל המצלמה נראו כאילו הודבקו שלא במפעל (הכל עם בועות מבפנים ולא נקיות), והמסך היה שבור בצורה כזו שניתן לראות רק כאשר מדליקים אותה. 2. שתי המצלמות האחרות הגיעו באריזה של blueskysea אך נראה שיש הבדלים קטנים בין המצלמות. די ודאי שלא יצאו מאותו מפעל. כאשר יצרתי עם המוכר קשר הוא כביכול היה נורא נחמד אבל ניסה לתחמן כמה פעמים: הוא ביקש ממני לשלוח לו חזרה את אחת המצלמות עליה התלוננתי (בינתים...), לצרף קבלה ואז שהוא יחזיר לי גם על המצלמה וגם על כמה שיעלה לי לשלוח לו. בפועל שלחתי לו את המצלמה, שלחתי לו עדכון עם צילום קבלה מהדואר - הוא החזיר לי את סכום המצלמה אך בינתיים בלי המשלוח. הוא טוען שהוא העביר לפייפאל שלי כתשלום נפרד את "הוצאות המשלוח" שלי אך טענות אלו שקריות. כרגע אני פותח בתהליכים מול פייפאל ואיביי. חברים, אל תתרשמו מהציון הגבוה ומכמות המכירות שלו המוכר הנ"ל. מדובר לא פחות מאשר בנוכל ששולח חלק מהמוצרים מקוריים וחלק מהמוצרים מזויפים ומשומשים!

האם הסתכלת עליה מבפנים? היא נראית מצועצעת ברמה קיצונית מבפנים. אני חושב שיש אפשרויות עדיפות בתקציב הזה.

אני יותר מאשמח

שלום, ברצוני לבצע פרויקט קטן ברכב (התקנת מצלמת דרך עם חיווט סמוי). לשם כל אני צריך להוציא מתח מהקופסאת נתיכים. המתאם נראה כך: לא מצאתי שום אזכור לכזה ברשת בעברית. האם מישהו יודע היכן בארץ ניתן לקנות כזה? אני מעדיף לקנות בישראל ולחסוך את ההמתנה לצבי הדואר העייף.

סוזוקי ספלאש משנתונים 2009-2010 יענה בול על הדרישות שלך. אמין וחסכוני יחסית. על הדרך תקבלי רכב מרווח הרבה יותר.

זה ממש לא הנזק היחיד שעלול לקרות. נזקים נלווים זה פקק גדול יותר שעולה למשק המון המון כסף. נזקים נלווים זה אנשים שבאשמת איזה טמבל צריכים לסבול עוד יותר. אז מבחינתי אני מעדיך שאותו טמבל יקבל סנקציה כל כך גדולה שפעם הבאה יחשוש לשלוח את היד לטלפון.

נראה לך מישהו רוצה להיכנס למיטה החולה הזו שנקראת dsg?

שוב פעם אחזור על מה שכבר כתבתי: זה סיוט לתכנת על 13 אינצ. כעצה לסטודנט להנדסת תוכנה זה נשמע אקסטרה לא פרקטי לקנות 13 אינצ. 14 זה גבולי אבל כבר מתקבל.

הכי טוב ללכת לכמה חנויות כמו באג ואופיס דיפו ולהשוות בין ה2. זה יהיה עניין של טעם אישי.

אם המחשב לא הולך לשמש כמחשב שהשימוש העיקרי שלו הוא גיימינג, עיצוב גרפי או מאטלאב אין צורך אמיתי בכרטיס מסך... כפי שהוא אמר, יש לו מחשב חזק בבית. בשביל שימושים בודדים לא הייתי רץ לזרוק כסף.

לא קראתי את התגובות לפני אז מצטער אם אחזור על דברים שנאמרו. משהו שלמדתי רק לאחר רכישת המחשב הוא שבזמן הקניה נתון גודל המסך הוא שקרי לגבי גודל המחשב. ההבדל שיש בגודל השוליים מסביב בין לפטופים שונים מאוד גדול. ברשותי דל אינספירון 13.3 אינצ מסדרה 7000. יצא לי לראות כבר לפטופים קטנים יותר משלי עם מסך 14 אינצ. עצה אחרונה. אם אתה מתכוון לתכנת הרבה תשקול בחיוב 15 אינצ. מאוד לא נוח לי לתכנת על ה13 אינצ שלי ואני נאלץ להתחבר כל פעם למסך חיצוני לשם כך. לא מכיר את כל הדגמים אבל התרשמתי מלנובו סדרת יוגה 710 או מהdellים xps שהם לא פחות ממדהימים מבחינת גודל מחשב לעומת מסך.

נשמע שסיכמת את עצמך די יפה: אתה מעדיף את הפאביה אבל פוחד מהתיבה. הDSG משתפרות משנה לשנה אבל לא נראה שהן הגיעו לרמה שאפשר לקרוא להן אמינות. יחד עם הנתון שציינת כי אתה מתכוון להחזיק את הרכב כ4-5 שנים (כלומר שנתיים שלוש לאחר תום אחריות) זה נשמע לי מעט מפחיד להחזיק רכב עם תיבה כזו, במיוחד עם נתחשב בעלויות התיקון הגבוהות מחוץ לאחריות. לי אישית מקלקל את חווית הנהיגה אם יש תחושה ש"יש סיכוי שאוטוטו משהו הולך להתקלקל".

אם זה רכב שאתה מתכוון להחזיק רק בתקופת האחריות אז זה בסה"כ בסדר. אם כוונותיך להחזיקו גם לאחר תום האחריות אז זה נהיה מפחיד: היו כאן דיונים ארוכים ארוכים על אמינות התיבה ושורה תחתונה - היא לא אמינה. זה לא אומר שכל הבעלים נתקלו בבעיות אלא אומר שאחוז מאוד (מאוד) ניכר נתקל בבעיות בתיבה. עלות תיקון התיבה לאחר תום אחריות מתחילה ממספר אלפי שקלים. אם יש לך עוד אופציות יהיה שווה לשקול אותן.

לא הכי יפה אבל סוזוקי ספלאש עונה בול לדרישות. לי אישית יש פיאסטה ידנית בת 3 וחצי ונכון לעכשיו לא היו תקלות (טפו טפו טפו). היתרונות העיקריים של הפיאסטה הם נוחות ואחיזה. מבחינת צריכת דלק היא בסדר, לא רעה אך גם לא מצטיינת. ביטוח זול.

יש עוד כמה דברים שלדעתי צריך לבחון כמו כמה זמן אתה הולך להחזיק את הרכב. למה? הפיאסטה מאבדת ערך מהר יותר מה2 האחרות. אם אתה קונה יד שניה ומתכוון להחזיק את הרכב להרבה שנים זה יכול להיות לטובתך כי כך תקנה רכב בזול (או לחילופין שנתון חדש יותר) וכאשר תמכור ההפרשים יהיו קטנים. לעומת זאת, אם אתה לא בטוח שהרכב ישמש אותך לשנים ארוכות אולי כדאי ללכת על ה2 האחרות. אגב, האחריות 7 שנים של הריו מורכבת מ3 שנים אחריות על כל המכלולים ועוד 4 על מנוע ציריות וגיר (רק מוודא שאתה יודע זאת, בכל אופן גם "רק" על שלושת המכלולים האלה זה פנטסטי). לי אישית יש פיאסטה ידנית ואני חושב שהיתרון העיקרי של הפיסאטה על ה2 האחרות זה נוחות והנאה מנהיגה. אם שני אלה לא מהווים שיקולים עיקריים אז אז כנראה הקוריאניות עדיפות. מבחינת חסכון - שלושתן סבירות, לא בזבזניות ולא חסכוניות. אמינות - הקוראניות נחשבות לאמינות. הפיאסטה הידנית קיימת במספרים נמוכים כך שאין כל כך מידע. שלי בקרוב בת 4 ועד עכשיו לא היו בעיות. הביטוח על הפיסאטה עולה לי כמו שעלה לי הביטוח על סוזוקי אלטו, לגבי ה2 האחרות כנראה הביטוח גם במחיר סביר. (מה שנקרא, בני העדה לא עפים עליהם).

לא ראיתי שציינת אם ידני או אוטמט

איך נותן לברר בעזרת מספר שלדה?