nit_zan

מנסיון עדיף שיהיה מעט גדול יותר לפילטר יש בד"כ מסגרת גומי שהיא גמישה עם יכולת להתכווץ מעט ולהתאים עצמה לHOUSING כך שתושג אטימה מושלמת

פילטרים איכותיים במירים שפויים צ'מפיון =אפשר להשיג לרוב בארץ תוצרת סין(אבל בין הטובים) HENGST-צריך להזמין מחו"ל EBAY וכו' תוצרת פולין על MANN פחות ממליץ כיוון שעל פי ניסויים הסוג שמשווק בארץ תוצרת ספרד בעל רמת סינון נמוכה ולא איכותי כמו אלה מתוצרת גרמניה(התקנתי אצלי ובקרוב יוחלף)

astralmir שלחתי לך בפרטי

מאיפה אתה בארץ

שמע יש לך פה יותר מליטר עודף שזה ה מ ו ן! רוץ(ישר) למוסך שירוקן אחרת תסבול מתקלות בטווח הקצר והארוך(יש כאן הרבה שירשורים בנושא וחומר ברשת) תסע על טורים נמוכים לאט לאט נ.ב מי שמילא לך ככה צריך לחתוך לו את הידיים זה לא מכונאי זה סנדלר

A.T Crazy אומר שהחליף על חשבונו איפה ראית שמדובר על פתרון של קיה

החברות כולן מוכרות וטובות השאלה למה את צריך אימפקט לתיקונים ואיזה בורג בדיוק אתה חושב לגזור:)

תראה תמונה של כל המדיד לא ניתן להבין מהתמונה שהבאת כמה מעל הMAX

יותר חצי מיליון?? פשש... כבוד הטויוטות של פעם...

יש לבצע ניקוז אויר מהמערכת אבל השאלה למה הצינור כשל מלחתחילה צריך לבדוק לעומק את המערכת כדאי שמוסך שמתמחה ברכבים אלה יעשה זאת

שמן מתאים ביותר לג'ק זה שמן הידראולי 10 אחריו שמני ממסרה\דפרנציאל \גיר אוטומט אבל הם פחות מומלצים כי הצמיגות שלהם גבוהה יחסית וזה יקשה על פעולת הג'ק

עכשיו יש לך סיבה טובה לנג'ס לו זה ענין בטיחותי אל תוותר לפחות בלהוציא ממנו מה עשה עם המנורה אם אתה רואה שהוא מתחמק לא משתף פעולה אז אפשרות נוספת לגשת למוסך אחר ולבקש בדיקה עם סורק

טיימינג זה סדר גודל של כמה אלפים אם יש עוד דברים אז זה מוסיף אל תשים קיט טיימינג חליפי אם אתה חושב להחזיק ברכב לאורך זמן תקלה בטיימינג\ מותחן עלולה לגרום להשבתת המנוע וצורך בהחלפתו בכללי עדיף פילטרים מקוריים או תחליפיים איכותיים מחברות מוכרות(OEM) שמן מנוע איכותי לפי תקן יצרן זכור שקמצן משלם כפול במקרה של שימוש בחלפים נחותים זה עלול לעלות הרבה יותר נ.ב. לטיפול רגיש כמו טיימינג אם אתה לא רוצה מורשה יבואן כדאי לבחור את המוסך בפינצטה אני אישית לא מכיר מוסכים טובים שמתמחים בסקודה אבל בפורום בטח יש כאלה שכן אז תמתין להמלצות

לצביקה קרבורטור עליו השלום מבכירי הפורום בעבר היתה אימרת מפתח: "אין צירוף מיקרים יש הצטרפות מקרים" לפות"ש השירשור פשוט תתקשר אליו ותסביר לו שהנורה כלל לא פועלת גם בהתנעה ותנסה להוציא ממנו מה הוא עשה(כי הוא בטוח עשה משהו)

זה פחות מליטר ל 10000 ק"מ זה שאין נזילות זה מעיד שהשמן נשרף בכמות כזאת זה נורמלי לשנתון \ק"מ כנראה יש בלאי מסוים אבל עדיין סביר

יכול להיות שסתום EGR שדורש ניקוי דרך אגב אני רואה שגם אצלך יש את "המחלה" הקוסמטית של הלדים השרופים סביב המד מהירות על זה אומרים "צרת רבים...

אני דוגל בשיטה של BUKI מטפל לפי הוראות יצרן\יבואן\ספר טיפולים סה"כ הרכב אמור לשרת אותי ולא להיפך לא תמיד MORE IS BETTER לפעמים ההיפך היצרן אמור לדעת מה ולמה צריך לבדוק ולהחליף ומתי ומי אני הלקוח ההדיוט שיתווכח עם זה אצלי ברכב(ובכמעט בכל רכב מהעשור האחרון) יש אתראה של כמה זמן\ק"מ נשארו להחלפת שמן ככה שלא צריך לשבור את הראש יותר מדי לגבי שאר המכלולים יש הנחיות יבואן\ספר טיפולים לעיתים יש מקרים שהיצרן ממליץ על מועדי טיפול\ ק"מ ארוכים מטעמי שיווק אך בפועל הסתבר שזו לא ערובה לשמירת הרכב במצב תקין ואז יוצאת ההמלצה של היבואן או של מוסכים מומחים לקצר את המועדים\ק"מ (כמו במנועי יונדאי שרגישים לבוצה)

אפשר להשוות ויזואלית בזיוף המדיה דקה יותר פחות צפופה ויש הרבה פחות קיפולים ביחס למקור אם אין לך מקורי מהחברה קשה לדעת מצד שני יש דוקטור גוגל סרטוני יוטיוב אתה יכול לשאוב משם מידע אני למשל הזמנתי פילטר שמן מקורי תוצרת צרפת מCARS245 והוא נראה מקורי לחלוטין בקצת יותר מ10 ש"ח בארץ מקורי מתחיל ב30 שח לערך באוטוסטור עד 60-70 בחנויות אחרות אצל קרסו זה מתקרב ל100 גם בסין יש מפעלים שמיצרים מקורי ולא מזויף במחיר נוח יותר מאשר מפעלים באירופה

כן מר בידרמן מ2011

הייתי בהוט 200 מגה האינטרנט היה סביר אבל בערב איטי נטשתי אותם ב2018 כי נשבר מהעושק שלהם עברתי לבזק 100 3 אינטרנט טוב ויציב כל היום פינג 10-12MS לפני שנתיים חיברו את הבנין לסיבים גם היססתי אם כדאי לעבור(גם עקב צורך בהתאמות בתוך הדירה) אבל לפני שנה המחיר של בזק כבר היה מוגזם ביחס לתמורה אז החלטתי סוף סוף לבצע את הצעד ועברתי לפרטנר 300-30 ב80 שח לקחתי מהם מודם בלבד ויצרתי רשת מאש בבית משני ראוטרים AX3 מקבל קווי הורדה 282 העלאה 39 פינג 1-2MS אלחוטי ווייפיי בטלויזיה בסלון ובנייד מול הראוטר אותה מהירות בחדרים אלחוטי 100-150 הורדה ואף יותר תלוי בהתקן ובמרחק 100 מגה זה מספיק בשביל לצפות ב8K ע"פ אפליקצית בדיקת מהירות בטלויזיה וזה רק עם חבילה 300 מגה יש לציין שהאינטרנט יציב וכמעט בלי ניתוקים אין האטות כלל בניתוקים הבודדים שהיו השירות אוטומטי ומצוין זמן התגובה לתקלות מהיר ענין של דקות עד פתרון שורה תחתונה ברגע שעברת YOU WILL NEVER LOOK BACK עולם אחר

תשובות המשפט המודגש הכי חשוב

הסברת עצמך נכון רק לא קיבלת מספירל תשובה אלא סיפור של מקרה שקרה לו שלא קשור לשאלה(הבנת נקרא מישהו...?) בקיצור אישית הייתי נכנס למורשה ושם מאוורר מעבה מקורי כי זה חלק קריטי וצריכה להיות התאמה מושלמת בגודל ובמהירות הסיבוב פעם היה לי מקרה ברכב אחר ששמתי חליפי שלא התאים בגודל (קטן מדי) וזה עשה צרות

טויוטה רכב השפלה סוכנות ומוסך מרכזי מסרתי שם פעמיים שמן מנוע ונוזל בלמים לוקחים בשמחה

ניסיתי לחפש פילטרים של יצרנים אחרים בשביל "הספורט" כנראה שהגודל שלהם מייקר את השילוח פעם קודמת "עשו לי קטע" שאין פילטר סולר במלאי לכן לא הוציאו משלוח אני חושב שהסיבה האמיתית שעלות השילוח יצאה נמוכה מדי לפריטים שהזמנתי(עוד לא היה להם את המנגנון הזה שמחליף עלויות שילוח לפריטים מסוימים כנראה) מרק10 תודה על העצת לחברות הפילטרים שמעתי שהן טובות אך לגבי פילטר שמן מעדיף מקורי כי הוא מיוצר על ידי פיורפלאקס מצרפת עם המדיה היחודית להם, שסתום אל חזור מסיליקון ,ושסתום בייפאס 2 באר, כאשר המדיה יושבת על קפיץ לגבי הפילטר סולר של MAHLE ראיתי באתרים רוסים איך שחותכים אותו ומשווים לפילטר שמשווק כאן כמקורי רנו של UFI שמיוצר בסין נראה שהוא יותר איכותי(של MAHLE) ותואם לגמרי במבנה הפנימי לפילטר סולר של MANN כמו כן הוא מצויד בכל האטמים לכן בחרתי בו(כמו כן הבנתי ששם הרכב מגיע מקורי מהמפעל עם הפילטר הזה לכן הוא גם נחשב מקורי)