ch2856
-
הודעות
4,693 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי ch2856
-
הערה: גם ה-DMAX וגם הגרייט וול הם מלכודת מוות במקרה של התנגשות. ציון הבטיחות של היילקס מהשנתון של האיסוזו טוב משמעותית.
-
אמנם יש כאן תמחור ליסינג, אך בסופו של דבר זה נועד לעתיד. הרי גם אם המחיר כיום היה עומד על 100,000 שקל, לא רבים היו קופצים על המציאה ותמחור בזול מראש, זו ירייה ברגל לעתיד המותג בישראל. הרבה יותר קל ונכון (שיווקית) להוזיל דגם מאשר לייקר אותו בעתיד.
-
ארקו, הפיזיקה היא אותה פיזיקה, גם בוידאו אתה רואה איך הרכבים עפים הצידה כתוצאה מההתנגשות. המבחן הזה של ה-IIHS מוכיח את מה שתמיד חשבנו, שיצרני הרכב מתכננים את הרכבים שלהם למבחן עצמו ולא למה שקורה במציאות (25% מהתאונות הן בחפיפה מינימלית).
-
זרוק את המפתחות, תארוז את החפצים ויאללה, חזרה הביתה. איזה כאב ראש, מה לא עדיף להתלבט בין מאזדה 3 לטויוטה קורולה ואם ממש משתוללים והולכים על הטופ אז איזו פאביה טובה?.
-
אמנם בהזמנה מיוחדת בישראל, אבל כמעט את כל דגמי מרצדס, גם S קלאס ביותר ממיליון שקל, ניתן לקבל עם ריפוד בד ישירות מהמפעל, זאת כחלק בלתי נפרד ממדיניות השיווק של מרצדס במיוחד לאותם אנשים שמפריע להם ריפוד עור ממניעים כאלו או אחרים.
-
סוזוקי קרוסאובר, כן או לא מולטימידה מהיבואן?
ch2856 פרסם הודעה בנושא של איתי2014 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
ציטוט ממבחן הדרכים לדגם " יש גם מערכת שמע מקורית, עם שליטה מההגה וחיבור USB, אבל לא אוכל להתייחס אליה כיוון שברכב המבחן היא הוחלפה במערכת מהתקנה מקומית שעליה אני הייתי מוותר." -
יש להבחין בין יצרן השלדה לבין יצרן המרכב. אין כל בעיה לבנות כזו בארץ וגם היה נסיון לשווק מרכב כזה אך ללא הצלחה. כמובן שאין כל בעיה ליצור walk in van מכל וואן מסחרי רגיל (למעט דלת ההזזה הקדמית).
-
הרכב רועד רק ב 110-120 קמ"ש ומעל זה לא
ch2856 פרסם הודעה בנושא של avia_tawil בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
ומה עם איזון גלגלים (קדמיים ואחוריים) לפני שמתחילים להתעמק? -
גילוי חביב, רק שאם מישהו כבר עושה דבר כזה, אז למה ברכבים שאף אחד כמעט לא מחפש
-
כאשר דלק מוטורס הוא אחד המפרסמים הגדולים ביותר שיש לידיעות אחרונות (אם לא הגדול מכולם), כל דבר צריך לקחת בערבון מוגבל. מאזדה מייצרת מכוניות טובות ואני בטוח שכך גם המקרה כאן. כמשפחתית קלאסית, היא בבעיה מול קורולה, אוקטביה ושות', בעיקר אם ישנם ילדים במושבי בטיחות. הבעיה שתהיה לכל רוכשי גרסת ה-2.0 ליטר היא ביום המכירה, אז ההפרש כבר לא יעמוד על 5,000 שקל אלא על 30-20 אלף, סכום נכבד לרוכש יד שנייה.
-
תיקון קטן: הדור האחרון של ה-A3 מגיע עם תיבת 7 הילוכים גם בדגם 1.8 TFSI.
-
ניסאן מעולם לא הפסיקה לייצר משפחתיות, הן פשוט לא שווקו בישראל או באירופה. בכל מקרה, בקרוב מאוד ניסאן תציג את המשפחתית האצ'בק החדשה שלה לאירופה שהיא למעשה גרסה מעודכנת ומותאמת לשוק האירופאי של הטידה/פולסאר האצ'בק שהוצגה כבר לפני כשנה ונראית כך (מה שיהיה שונה זו בעיקר החזית שתהיה תואמת לשפת העיצוב הנוכחית של ניסאן).
-
הקופרה תמיד הייתה חזקה בקו ישר, אני מקווה שהפעם היא גם יודעת לפנות בהתלהבות ולא רק בבטיחות.
-
כבר דובר על כך לא מעט פעמים בפורום. קשקוש מוחלט ואין לכך שום ביסוס בחוק, לא ברור לי מי עומד מאחורי הפרסום הזה ומה מטרתו.
-
האם זה הרמז לכך שסמל"ת תשווק בסוף את קרייזלר? "אבל אני יותר מזדהה עם ג'יפ, ואם יש משהו שסנטימנטלית לא הייתי רוצה להיפרד ממנו, זה קרייזלר. מצד שני, אם אקבל הצעה רצינית..."?
-
דווקא למדינה יש אינטרס (תלוי בנקודת האיזון) לאפשר ייבוא של רכב יד 2. על עסקעות יד 2 בארץ אין מס ואילו על ייבוא של רכב יד 2 יש מס. להערכתי, זה לא יפגע כלל במכירות רכב חדש כך שכלכלית יש למדינה אינטרס להתיר ייבוא של רכב משומש.
-
כל כך נכון. זה הרי בדיוק כמו סיפור הקוטג' במחאה החברתית, אז הקוטג' שאוכלים ירד במחירו אך זה החשוב יותר, זה שגרים בו, רק ממשיך להתייקר.
-
מבחינת סחירות לא כל כך בטוח. אמנם תמיד יהיו רוכשים שירצו מראש את גרסת ה-2.0 וכחדש ההפרש נשמע אטרקטיבי, אך צריך לזכור שההפרש בין גרסאות ה-1.5 ל-2.0 הוא מלאכותי לטובת חברות הליסינג. בעוד כשלוש שנים ההפרש לא יהיה 5,000 שקל אלא יותר לכיון ה-20-30 אלף שקל.
-
מבלי להעלב, תצפה להצעות מעליבות באזור ה-15-20.
-
ST או אסתי, מה זה משנה. יופי של רכבים היו לך ברשימת הכלות בהזמנה ובחרת בזו שהיא גם "מוכרת תפוחים" וגם יודעת לבשל למשפחה - כלה לחיים. תהנה!
-
אל תשכח שבכל אירופה כולם היו בחופשת חג המולד וראש שנה ולכן כניראה שלא ענו לך. כתוב להם בעמוד הפייסבוק שלהם, שם תקבל תשובה מהירה יותר. וכן, דואר ישראל הוא אולי זול יחסית, אבל מתקרב בצעדי ענק לשירות של הדואר הסיני.
-
שילוב מנוע ה-1.8TSI לגיר ה-DSG7 הוא לא רע בכלל וכל הבעיות המובנות של הגיר מורגשות הרבה בפחות מאלו בשילוש 1.2TSI+DSG. הסופרב אמנם לכאורה נותנת יותר תמורה לשקל באבזור ומרווח, אך הפאסאט נוחה יותר באופן מורגש למדי, שקטה יותר ואישית ותא הנוסעים שלה איכותי יותר (לא מת על הפלסטיק דמוי עץ, המושבים הרזים מלפנים ומאחור וכו').
-
המחיר שקבלת על ה-I20 הזוי, באותו המחיר אתה קונה ספלאש 2014 חדשה או ניסאן מיקרה 2014 חדשה (הכל מליסינג כמובן). מה גם שה-I20 לפני מתיחת הפנים היא מכונית גרועה בכל הקשור לנוחות והיגוי.
-
זה כל העניין, זה רק 2000 שקל. אלו הסכומים שנקבעים ע"י בתי המשפט בישראל גם עבור חברות גדולות. עוגמת נפש זה הכלי העיקרי של בתי המשפט לתיקון עוול ולמען יראו וייראו, כלי משמעותי בכל הקשור לכבוד האדם.
-
הדג מסריח מהראש, בתי המשפט בישראל לא מייחסים חשיבות גדולה למושג עוגמת נפש.