TurboMan

כמעט בכל הכבישים כיום הנתיב הימני הרבה יותר פנוי מהנתיב האמצעי/שמאלי. הזוי, אבל לטובתנו.

אם תתעקש הוא גם ירשום לך רמת איבזור

וואו, אתה באמת צלם גרוע. תתחדש, שתיהן יפייפיות.

מה אפשר לעשות? כשעם ישראל ילמד שלא נכנסים לצומת לא פנויה, המצב יראה יותר טוב. (אאל"ט מדובר בעבירת תנועה שעונשה 500 ש"ח קנס + מס' נקודות)

נורת STOP.. נו, צרפתייה, לא?

הגיוני מאוד שבמהלך ראיון עבודה ראשוני המעסיק ישאל את המועמד מהו טווח השכר שהמועמד מצפה לו. מפה ועד להיכנס לראיון עבודה ולשאול "כמה אני הולך להרוויח" כשאלה פותחת, ובכן, מדובר על הבדל של שמיים וארץ.

מנסיון ברשת פרטנר, שיחות יוצאות אין בעיה אם אתה הלקוח, שיחות נכנסות רק עם צו בית משפט. Sent from my SM-N920C using Tapatalk

ויוזר, כמובן Sent from my SM-N920C using Tapatalk

בטוח שהסטאטוס מעיד שהחבילה התקבלה בארץ? Sent from my SM-N920C using Tapatalk

בזמנו עבדתי כעוזר של אינסטלטור. ביצענו שיפוץ למערכת מים של בניין 9 קומות ישן שבו בכל הבניין לחץ המים היה מאוד חלש. המשאבות יושבות בדרך כלל בקומת הקרקע/מקלט ולכן עד לקומה 9 עם איכות הצינור כיום (חלודה/אבנית וכו') הלחץ נמוך. מיותר לציין שמדובר בתיקון יקר יחסית (אם אני זוכר נכון בסביבות 30 אש"ח) (השתתפות של כל הדיירים כמובן). Sent from my SM-N920C using Tapatalk

טרולים לא מתים, רק מתחלפים

כתיבה ממצה, עניינית ומהנה. תודה רבה. Sent from my SM-N920C using Tapatalk

חן, ברוב המכוניות המודרניות (כולל בגולף) אור הבלם השלישי מורכב מפס נורות שמוטמע במרכב הרכב.

אייל, איך מסתדרת לך נוחות הנסיעה? מנסיון עם כ- 2000 ק"מ על לנסר 2010 לימיטד של הבוס, מושב הנהג מאוד קשה (מושבי עור), כמו כן הצמיגים מרעישים מאוד ומרגישים כל אבן על הכביש (אאל"ט אותה מידה כמו שלך). תתחדש כמובן!

ללא ספק אחת התאונות הקשות והכואבות שנתקלתי בהן לאחרונה, שיקול הדעת המוטעה והעבריינות של הנהגת פשוט מקומם ומקומה בהחלט לא על הכביש. מקווה מאוד שתורשע ותיכנס לבית הסוהר לתקופה לא קצרה.

מי שיצטרך רכב שיעשה 40 אק"מ בשנה ומעלה עם פקקים ישמח שיש אסלה ובידה בתא הנוסעים

דאצ'יה עם כ-1000 מסירות עד כה זה יפה.

אני חושב שראוי להוסיף תמונות של הרכבים שאתם מדרגים. מסתמן כשרשור מעניין מאוד.

לאחר תגובתם, מסכים איתך לחלוטין.

בעת האיזון מחדש התגלה כי היו סטיות, לכן הורדו המשקולות הישנות והורכבו חדשות.

בגולף 2008 שלנו קרה פעם אחת שקמנו בבוקר וכל החלונות היו פתוחים. אנחנו מקפידים לסגור את כל החלונות לפני כיבוי הרכב. במקרה נוסף לשכן שלי עם אוקטביה 2013 גם קרה פעם אחת שבבוקר ראה שכל החלונות ברכב פתוחים. חלון אחד שפתוח בחלקו ככל הנראה מעיד על סגירה אוטומטית שפתחה את החלון חלקית בגלל הפרעה במנגנון (יש מנגנון הגנה שברגע שיש הפרעה לחלון להיסגר מכל סיבה שהיא החלון יורד בחזרה- אצלי בפולו 2003 קיימות 3 דרגות פתיחה של החלון למשל)

רשמו דיי ברור. ההגבלה היחידה היא על נהגים חדשים שנמצאים בתקופת מלווה, הם לא יוכלו לנהוג ברכב אלא רק לנסוע עם נציג מלובינסקי.

שוחחתי כרגע עם הצמיגאי שלי. לדבריו ייתכן כי בגלל העברת הקדמיים (שהיו מקדימה כשנתיים וחצי) לאחור הרעידות החלו. הצמיגים שהיו מאחור, ה-Barum הם בני כשנה. כמו כן הוא לא שולל שנפלה משקולת או שהאיזון לא בוצע באופן תקין. בימים הקרובים אכנס אליו לצורך החזרת הצמיגים למקומם המקורי. תודה רבה על התשובות, אעדכן בהתפתחות.

תודה על התשובות. במהירות 90-100 הרעידות לא קיימות. מכוני פרונט מבצעים גם איזון גלגלים כפי שבוצע לי בפנצ'רייה? (פירוק כל גלגל ושימוש במכונה שסוגרת על הגלגל ואז הוא מסתובב) תודה שוב.

שלום רב, הרכב פולקסווגן פולו 2003 ידנית, 1400 16v. הרכב נעל צמיגי Barum מאחור וצמיגי General מקדימה. בשבוע שעבר ביצעתי החלפה בין הצמיגים האחוריים לקדמיים (ה-Barum חדשים יותר ובמצב טוב יותר). בוצע איזון מחדש לכל ארבעת הגלגלים במכונה, הוספו משקולות לפי הצורך. (הגלגלים עברו איזון בעת ההתקנה הראשונה כמובן) כעת במהירות 110 קמ"ש וצפונה יש רעידות ממש מורגשות ברכב, דבר שכמובן לא היה קודם. פרט שחשוב לציין לדעתי, הרכב בבעלותי כ-4 שנים ולא ביצעתי כיוון פרונט בכל התקופה שהרכב אצלי. בלי קשר, בעת נסיעה ישרה מוט ההגה לא ישר אלא מוטה מעט שמאל. במקרה זה ברור לי שכיוון פרונט יפתור את הבעיה. האם לגשת לכיוון פרונט? או שמדובר בחלק אחר ממערכת ההיגוי שלא תקין כגון צירייה או משהו בסגנון? אודה להכוונה האם לגשת למכון פרונט או ישר לגשת למוסך רון. תודה רבה לעונים.