Pika007

למכירה השותף הנאמן שלי, Dell inspiron 7368, נמכר עקב מעבר לנייד מפלצתי. סדרה 7000 (גוף אלומיניום מלא, איכות בניה בשמים), גודל מסך 13.3, ציר 180 מעלות שיכול לעשות יוגה לשלל אוריינטציות כפי שרואים בתמונות- משמש כטאבלט, מסך מגע שתומך כמובן במולטי טאץ'. מפרט: Intel Core i7 6500u 8GB DDR4 2133mhz (ניתן להרחיב!) 256GB M2 SSD Intel graphics HD520 מסך 1920X1080 פאנל IPS מקלדת מוארת (2 דרגות) משקל 1.6 ק"ג. המצב של המחשב הוא כפי שאתם רואים בתמונות, נראה חדש. אני שומר על הציוד שלי בפדנטיות יתרה, עובר ניקוי באלכוהול והעפת אבק תקופתית. מערכת הקירור במצב חדש והמאוורר לא טורח להידלק כאשר טמפרטורת הסביבה לא גבוהה ועושים מטלות פשוטות, הכל קריר וחרישי. הכל עובד פרפקט, אפס בעיות. יודגם לכל המעוניין. מצב הסוללה בסדר, לא חדש כמו פעם. בגלישה/וורד וכדומה המחשב יחזיק עד כ 4 שעות (בהתאם לעומס) במקום עד 6.5-7 כשהסוללה חדשה. אזמין ואתקין עבור המעוניינים סוללה חדשה בתוספת תשלום. מחיר מבוקש: 1750 ש"ח, לא גמיש. יצירת קשר בה"פ או למייל שלי- הכינוי שלי שטרודל ג'ימייל נקודה קום

בתקציב של 1000~ שקל ממליץ לכולם להעיף מבט לעבר איביי ולמצוא LG V50. יש המון יחידות חדשות, המכשיר עצמו מצוין, עקב המוניטין המעאפן של LG בעבר המחיר שלהם שנה לאחר היציאה צונח לרצפה. מכיוון שכבר עבר זמן מהיציאה אפשר לראות שאין לו בעיות אופייניות, אמין, ולמעשה מדובר במכשיר מקביל ל S10+ רק עם יותר פיצ'רים (ושקע אוזניות!) ספינת דגל של דור אחורה תהיה עדיפה בהרבה ברוב המקרים על מכשירי ביניים-ביניים גבוהים של הדור הנוכחי. *הסוללה שלו לא מדהימה, אבל יותר מבסדר. עדיין בשליש העליון של הקטגוריה.

החוצפה שלהם נשגבת מבינתי- "מצאנו את הדברים שלך, אמורים להעביר את זה לסניף שלך" , דבר שתכלס פשוט. יודעים איפה זה, למה לעזאזל שילך לאיבוד? ואז מגיע "יש מצב שנמשיך לא לשים קצוץ על הרכוש שלך ונאבד את החבילה שלך, אם זה קורה אל תציק לנו, תפנה למוכר ותדאג שעוד מקום לא ירצה לשלוח לישראל" נהדר. על הדרך, חבילה ששלחו לי מארה"ב הגיעה לארץ תוך 3 ימים, נחתה אתמול. בואו נראה כמה זמן יקח לחבילה לעשות ת"א-עמק יזרעאל.

אם תקרא היטב תשים לב שכולם פה בערך מסכימים איתך. אין שום ויכוח לגבי הסטנדרטים ביפן (ולכן אצלי וכנראה אצל רובנו המצלמה והאוזניות יהיו משם...),, זה פשוט שלהמציא מאפס זה לא הקטע שלהם. לוקחים דבר קיים וסוחטים ממנו שלמות (או קרוב לזה)

מאז שחר ההיסטוריה יפן על הפנים בלהמציא, אבל אלופי העולם בלא עוררין בלפתח ולשפר דבר קיים. רואים את זה בצורה מובהקת בכל מוצר אלקטרוני אפשרי.

מה שמראה שכפי שכתבתי קודם- צריך להסתכל על סטטיסטיקה. אין לי ספק שמצד אחד המכשיר שירת אותך נאמנה ויש לך עליו חוות דעת טובה, אבל מצד שני- ידוע עובדתית שמדובר במכשיר הכי פחות אמין שסאמסונג הוציאו מאז תחילת סדרת ה galaxy s

אין פה כלומר, יחידה אחת זו אנקדוטה חסרת משמעות. יש לי טלויזיה דרעק של פיילוט שחוגגת 13 ועובדת כמו סוס. מצד שני, יש לי גם סאמסונג בת 8 שהתקלקלה פעם אחת ותוקנה בתקופת האחריות (עובדת עד היום) האם זה אומר שפיילוט אמינות מסאמסונג? האם זה אומר שמוצר זול אמין יותר ממוצר יקר? ברור שלא. זה חסר משמעות. גם פעם מוצרים היו מתקלקלים, והאדם שהמוצר התקלקל לו היה אומר לך ש "לא כדאי, התקלקל לי" סטטיסטיקה זה העניין, וגם שם- לא של מוצר אחד.

במקומות בהם אני גולש ממש פעם בחודש יש דיון שכזה, "פעם עשו טוב". אז מבזק חדשות: גם היום עושים טוב. הכל תלוי בכמה משלמים. אני אוהב להשתמש באנלוגיית המאוורר- היום רוב האנשים קונים "מאוורר שופרסל" ב 100 שקל, פלא שהוא נדפק אחרי שנה וחצי? מעטים האנשים שקונים מאוורר ב 600 ש"ח. אבל אותו מאוורר ב 600 ש"ח יעבוד כמו סוס גם שיעבור לילדים. הדבר היחיד שהשתנה זה שפעם לא היה מאוורר שופרסל, היה רק את זה האמין והיקר. זה נכון לגבי רוב המוצרים, תלוי באיזו קטגוריה. דוגמה שאוהבים להעלות בנוגע ל "דברים שיתקלקלו בכוונה" למשל אלו מכשירי הסלולר. אז לא, הם לא מתוכננים פתאום להידפק אחרי X שנים (אלא אם אתם אפל ולמוצר קוראים אייפון 4-6...), חוץ מהסוללה שקשה כיום להחליף ויש לה אורך חיים סופי. הנקסוס 1 בן העשור שיושב במגירה עדיין עובד נפלא לדברים שלא כבדים לו מדי, וגם הנוט 3 בן ה 7. הטלויזיה של LG מהסלון שחגגה 13 עברה לאחותי ממש היום, ואין לי ספק שתמשיך לעשות חיל. הפלייסטיישן 3 בן ה 9 עדיין עושה שעות נוספות כמכונת אמיולייטורים. ומצד שני, כל מיני רמקולים דרעק סיני שקניתי למטרות כאלו ואחרות כבר התפגרו מזמן, מכונת הכביסה הזולה 1000 שקל של "קריסטל" כנראה לא תחזיק יותר מ 5-6 שנים, והמחשב הנייד הכי זול בסדרה של asus vivobook הוא זבל מוחלט. אז הכל פונקציה של מחיר. ארצה להעלות דוגמה לתחום עם מכשירים שבו "הכל אמין"- מצלמות DSLR/מירורלס, ואוזניות שוק גבוה. למה הכל אמין שם? כי למעשה אין את המוצר הזול. אז למרות שהאוזניות של סוני יוצרו במלזיה והמצלמה של פנסוניק בסין, סטנדרטי היצור הם כאלו שהיצרן קבע, ההנדסה טובה, והתוצאה היא מוצר איכותי ואמין- למרות שהוא מתקדם טכנולוגית.

קונבו מאוד זמין בארץ ועושים בו שימוש, גם שבבי בוניטו מיובשים (קאצובושי) נמצאים ברוב המקומות בארץ שמנה עולה בהם יותר מ 2 גרושים. טארה- אצל חלק כן ואצל חלק לא אבל כאמור, אלו חלקים של השלם. הבעיה הכללית עם אוכל יפנים היא זמינות מרכיבים טריים- לא יקרה עד שיפתח קו טיסות ישיר מפה ליפן. ברגע שזה יקרה תהיה פה מהפיכה של מזון יפני טרי, והישראלי ילמד מה זה טונה טריה אמיתית.

התשובות של ליביו לעניין. שאני אומר "כל השאר זה לא ראמן"- כאמור, ציר שטוח ומדכא, איטריות לא באמת טריות. שמכינים ראמן מבשלים את האיטריות למשהו כמו 90% ואז זורקים אותן מיד מהסיר הגדול של האיטריות למרק החם שיתבשלו עוד טיפה. ראמן צריך לאכול מהר יחסית או שהאיטריות יעשו ספוגיות. טונקוטסו זה אחד המוצלחים, ציר מעצמות חזיר, דווקא לא המון מאמץ- אבל כן הרבה זמן. כאמור נפוץ בפוקואוקה שבדרום (הקאקטה זו שכונה בפוקואוקה, שם תמצאו הרבה אומנות ואופנת רחוב, ואת היפניות עם הדיאלקט המקומי החמוד ביקום. הגברים מסרבים לדבר בדיאלקט המקומי כי הוא "חמוד מדי" ו "לא גברי".) צ'אשו שנפוץ בכל מקום (מה שנאמר עם פרוסות חזיר) זה מוצלח ביותר, אפשר להחליף את החזיר בהודו למי שרוצה גרסה כשרה, המרקם דומה במידה מסוימת. אישית, החביב עלי הוא קאוגשימה ראמן, עם ציר עבה יותר ומעט מעונן, איטריות קצת עבות יותר, מבוסס גם על ציר עצמות חזיר. ממליץ לבקר ב noboruya אם מישהו מגיע לשם מתישהו. משובח. *אחד הגורמים לטעם המיוחד הוא שביפן לא מפחדים מ MSG, בעוד שבמערב בהרבה מקומות עדיין לא ניערו את הסטיגמה שמדובר בשטן. יש מקומות שמפוצצים את הציר ב MSG וזה מוגזם, אבל שימוש קל והטעם עף לשמים.

בארץ- אך ורק יוקה. כל השאר זה לא ראמן. כרגע עמל על שפצור הראמן שלי לרמה שתיתן פייט למה שאני רגיל אליו בביקורים ביפן, שאגיע לתוצאה משביעת רצון אחלוק. לגבי ה "חביתה"- לא חביתה בכלל, אלא טופו מטוגן (abura-age) קצת מוזר לראות את זה בראמן, זה הכוכב במנה בשם kitsune udon

מאוד לא נכון, אפשר להכין אחלה פיצה גם בתנור רגיל (ואפילו אחד די מעאפן!) בלי שום עזרים, זה פשוט דורש יותר התעסקות. שלב אחד הלאה- אבן שמוט לתנור, להניח על התחתית. מצד אחד זה דורש חצי שעה חימום מראש, מצד שני- זו כבר קפיצת מדרגה רצינית. עוד שלב הלאה- 2 אבני שמוט. כן כן, 2. אחת על התחתית, ואחת שתהיה מונחת על רשת מעל. זמן החימום קופץ ל 40 דקות, אבל יצרת בעצם תא מחומם בתור התנור שלך. בתנור ממש טוב תקבל תוצאה דומה לשל טאבון עם השיטה הזו. בהתחשב בזה שאבן שמוט עולה 100-120 ש"ח, אתה יכול לקבל את רוב התוצאה בעשירית מהמחיר. רק להקפיד לקנות את השמוט הכבדות, לא אבני הקוורץ הדקות, זה פשוט לא זה. לא מספיק מסה תרמית.

א'- המושבניקים בעמק ישרפו את כל המדינה לפני שיתנו לזה לקרות. כלומר, מילולית, עם לפידים וקרוסין. ב'- כפי שכתבתי קודם, הקמת שדה התעופה עצמו זה עניין פחות בעייתי. צריך לשדרג את התשתיות של כל העמק פחות או יותר כדי לתמוך בדבר כזה, או להוציא איכשהו מרמת דוד כביש שיתחבר ישירות לכביש יקנעם-טבריה+כביש 6 החדש במקטע החדש. מה שאומר לשטח חלקים מרמת ישי/כפר יהושוע+להשחית לגמרי את הירידה האייקונית לעמק מכיוון טבעון, אני לא רואה את זה קורה בשום מצב.

כמו שבאילת החום "לא חם", גם המטוסים לא עושים רעש 😎

היה מס' טיסות מוגבל ע"י מס' חברות מוגבלות עם מטוסים לא נפוצים בגרוש בעלי מספר קטן של נוסעים. במידה ויוארך המסלול לרמה שתאפשר למטוסים נפוצים לבצע טיסות סדירות יחסית, המחיר יהיה נמוך בהתאמה. בנוגע למסילה- אני לא יודע מה דרוש כדי לפצל עוד קו. בנוגע לשדה באילת- https://www.airliners.net/photo/-/-/601969 הנחיתות היו מכיוון הים לרוב, ולא עברו מעל שטחי מגורים. עד שהמטוס הגיע לנקודה במסלול שמקבילה לשטחי מגורים הוא היה כבר על המסלול, קירות המבנים של המבנים התפעוליים שחוצצים עשו עבודה טובה בלספוג ולהחזיר/לפזר את הרעש. לא להגיד שלא היה רעש בכלל- אבל נסבל בהחלט. בזמנו שהיתי בשרתון מוריה בכיוון הפונה לשדה התעופה, קומה 5, חווית ספוטינג ללא תחרות, המטוסים עוברים מטר וחצי מהפרצוף. נהניתי מכל רגע והרעש ממש לא הרס את החופשה.

לא מתאים לחופים של חיפה, והשדה ימצא כמעט תמידית במצב של crosswind. הארכת השדה הנוכחי זה פתרון לא כזה רע, אפילו אם לא לגודל שיוכלו לנחות שם 737- אבל כן לסדר גודל של אמבראר 170/190 או איירבאס A200 למיניהם. עלות מינימלית, שינויים לא גדולים, יפתח טיסות מהצפון ליעדים פופולריים כמו פולין/אוסטריה/צרפת וכמובן שאר מזרח ודרום אירופה. טכנית גם דובאי תהיה בטווח, אבל הם לא מפעילים מטוסים מהסוגים האלו עד כמה שידוע לי. מצד שני, אלו יותר ממספיק יעדים בשביל תנועה משמעותית מספיק כדי להצדיק את הפרויקט+פינוי קצת מקום ממזרח לרחבת חניה. נחיתות יוכלו להיות מכיוון דרום מזרח והמראות לכיוון הים, בגלל שמעגל הפניה של המטוסים הקטנים קטן יותר גם הוא, מפגעי הרעש לא אמורים לעשות לתושבי הרכס יותר מדי כאב ראש, והתועלת שזה יביא יכולה להיות עצומה *מודה ומתוודה שלא ישבתי עם מפה ובדקתי את דעיכת הרעש ממעגל הפניה הצפוי, הנכתב פה הוא הערכה על בסיס היכרות עם הדגמים הנ"ל ומיקום שדות קטנים מהם הרבה כאלו פועלים שים לב שלא ציינתי חיבור לב"ש, אלא ספציפית לתחנת הרכבת ב"ש. כלומר שיורדים מהרכבת הקלה התיאורטית של נבטים אל תוך תחנת הרכבת ב"ש, ממנה אפשר לעלות על רכבת למחוז חפצך. אני לא רואה מצב בו גם יטרחו להאריך מסילת רכבת כבדה לנבטים. בנוגע לרכבת מהירה.... "בשנים הקרובות" זה לא, אלא אם 2035 אלו שנים קרובות מבחינתך.

כבר עשור שמדברים על הארכת המסלול בחיפה, לא קרה ולא יקרה. וחבל, קרוב לכביש ראשי עם קיבולת מספיקה (עוקף קריות), קרוב לתחנות רכבת, שינויי התשתית המקיפים שידרשו כדי להתאים את השדה והאיזור לצרי גוף לא גדולים. אין שום בעיה עם זה שהוא חנוק בין תעשיה למפעלים, אף אחד לא גר בשדה התעופה. זו נקודת כניסה ויציאה. לגבי שטח לבניית טרמינל- בצד הדרומי אכן אין, אבל אין שום מניעה למקם אחד על הצד המערבי קצת לפני אמצע המסלול, או מצד מזרח, קצת צפונה מזה. קצת יותר טקסי, אבל לעומת מה שקורה בנתב"ג (או בשדות אחרים בעולם- ע"ע איסטנבול) באמת שזה שטויות. נבטים- יכול להצליח אם יחובר באופן ישיר לאחת מתחנות הרכבת בב"ש. ישיר, כלומר רכבת קלה/טראם בתכיפות גבוהה או תזמון להגעת טיסות, לא כביש ולא קשקוש אחר. אחרת עתידו בדיוק כמו שדה רמון. ואגב, פיל לבן הוא דבר שהוקם ולא הניב תועלת או מילא את ייעודו, מוניומנט לבזבוז כסף. נתב"ג, גם במצב העגום הנוכחי, הוא לא פיל לבן. רמון מצד שני, היה כזה מרגע שנפתח- הוא היה אמור להחליף את שדה עובדה+אילת, בפועל התעבורה בו הייתה נמוכה יותר. אין לשדה הזה חיבור לעיר היחידה אליה הוא קרוב, מדוע שתיירי פנים יטרחו לטוס לשם? ואכן טיסות הפנים לאילת הצטמצמו מרגע שהשדה הישן נסגר. מגידו זה מיקום גיאוגרפי טוב, אבל סיוט תשתיות. כנראה שהתשתית המקיפה תעלה קרוב (או אפילו יותר) מעלות הקמת השדה. יהיה צורך לחבר אותו איכשהו לחיפה או לפחות לתחנת הרכבת בנימינה, לשדה תעופה בלי רכבת שמגיעה אליו באמת שאין זכות קיום.

שדה ברמת דוד או מגידו הוא לא רעיון טוב- אין בעמק תשתיות תחבורה לתמוך בדבר כזה (וזה לא עניין של לסלול כבישי גישה לשדה- הכבישים שהם יתחברו אליהם יסתמו בנקודות החיבור) אז אם למישהו בא לסלול 2 נתיבים נוספים מכל מקום לכל מקום בעמק- תפדלו, אני אשמח. גם ידאג לי לחווית ספוטינג ליד הבית. יש עוד שלל סיבות שאני יכול לגלול למה מדובר ברעיון ממש לא טוב. שדה רמון- בדיונים שהתנהלו פה כמה שנים לפני תחילת השדה פחות או יותר כל פוסט שני שלי היה "פיל לבן" הפיל אכן לבן, צחור כשלג. כל מה שהיה צריך זה טראם מהשדה לעיר, באמת דבר לא יקר בכלל, והוא היה רלוונטי יותר. נבטים- ישרת את תושבי ב"ש, אבל השאלה היא... את מי עוד? אני לא רואה שום מצב בו שדה כזה מצליח למשוך פעילות שתקיים אותו. תיירים מחו"ל לא בדיוק מתים להגיע לב"ש, או ת"א צפונה או אילת. לדעתי המיקום הגיאוגרפי הטוב ביותר לשדה תעופה נוסף מבחינת אוכלוסיה זה איזור משגב, אבל כמובן שגם הטופוגרפיה וגם התשתיות לא מאפשרים. חיפה- ממש, ממש חבל שלא האריכו את השדה ב 300 מטרים נוספים שהיו מאפשרים נחיתת צרי גוף כמו 737. אוכלוסיית הצפון הייתה טסה לואו קוסט לאירופה, וטיסות העסקים שמגיעות למרכזי ההייטק בצפון היו עוברות דרך שם (ויש הרבה.) גם את התיירות בעיר זה היה מפתח, ובגדול מספר התושבים שהשדה מפריע להם מינימלי בגלל שהגישה לנחיה היא מעל שדות ואדמה פתוחה (אולי על גבול איזור המסחר של הצ'קפוסט) וההמראה היא לכיוון הים. *עוד הארכה קצרה תאפשר גם נחיתה מכיוון הים, בכלל שיגעון. מירי רגב- נעל, יצור שבמוח שלו אין סינפסות אלא אינטרסים, מדהים שציטוט מבובספוג מתאים לפה- this is not stupid, this is.... advanced stupid. מצד שני, עדיף שהיא טיפשה וקולנית, את חלק מהנזק שעמדה לגרום חברי מפלגתה מנעו בעבר. מעניין מה יקרה עם ה hate boner שלה נגד תכנית המטרו, הפרויקט התשתיתי הכי קריטי במדינת ישראל ביובל האחרון.

יש פה 2 בעיות שונות לחלוטין. בעניין מספר המבערים- מה הכמויות הדרושות? בעניין מותג- לרוב יש לזה יתרונות, השאלה אם הם רלוונטיים לך. אני יכול להגיד לך שמה OMC המעאפן שלי יוצאים סטייקים מופלאים והוא מגיע לטמפרטורה מספקת לכל השימושים שלי. במידה והיה מדובר במותג ובניה איכותית יותר- כנראה הייתי יכול להגיע לאותה תוצאה תוך כדי בזבוז של הרבה פחות גז (בידוד טוב יותר, תכנון גיאומטריה להחזרת חום טובה מהקירות/למעלה ולא סתם "ארגז בערך סגור" כמו ברוב הזולים) וכנראה להגיע לטמפרטורה סופית גבוהה יותר. אבל בשביל הפעם בכמה שבועות שאני באמת עושה על האש זה יותר מבסדר, שבא לי להכין המבורגר/סטייק בודד לעצמי יש מחבת פסים איכותית. בגדול, תקשיב לדוד. התהליך צריך להיות להגדיר מה התוצאה שאתה מעוניין בה, מה היקף השימוש, ולזה להתאים את מה שקונים.

גם בחיפוש עבודה וגם בתחילת עבודה, זה מאוד תלוי במצב הנוכחי שלך. ליביו הרגע אמר פה את אחד הדברים החשובים ביותר שצריך לחזור ולהדגיש- המודגש הוא בדיוק מה שהביא לכך שסה"כ חודשיים אחרי שהתחלתי במקום העבודה החדש כבר הכניסו אותי לליבת אחד הפרויקטים החשובים ביותר של החברה. אין לי ספק שזה לא היה קורה אם בתקופה שביליתי בבית בחיפושים אחרי שהתבטלו לי גל ראיונות בתחילת משבר הקורונה הייתי נותן לעצמי להתנוון. לא לוותר. ביליתי כמעט שנה בבית לפני שהגעתי במקרה מוחלט ל "לא ראיון עבודה" שהתגלגל ל "אנחנו יכולים להציע לך להצטרף למשהו זמני כדי לעשות את כל העבודה האפורה" ובסופו של דבר המטלות שקיבלתי היו מהסל שכולם קיבלו, ואחרי חודש בערך ביקשו שהזמני יהיה קבוע. מה למדנו מזה: 1- לא להגיד לא, גם למה שנשמע משעמם/אפור/בינוני. לך תדע למה זה יכול להפוך. 2- תפגיז קורות חיים לכל עבר, תיכנס ללובי של חברות עם קורות חיים ותראה את הפרצוף שלך, תעבוד על פרויקטים אישיים בבית גם כדי לשמר/לפתח כישורים וגם כדי שיהיה מה להראות. 3- לא להתבאס ולא לוותר. זה יגיע. ומרגע שזה יגיע- זה נהיה הרבה יותר קל. מהשניה שעדכנתי שאני עובד בלינקדאין, פתאום 2 מקומות אחרים נזכרו לחזור אלי אחרי שמעל חצי שנה התעלמו. זה לא מקרה, אף אחד לא רוצה להיות "הראשון".

לא צריך קוואדרו בשביל לעבוד בסוליד/אנסיס בכללי, זה פשוט שקוואדרו יעבוד ביעילות יותר מכל מקביל שלו מהסדרות הרגילות, מדובר בפועל באותה ליבה בדיוק. אין שום צורך בקוואדרו בשביל הרכבה בינונית של 100-300 רכיבים, ממליץ לנסות על מחשב קרוב עם GPU לא מפלצתי במיוחד, משהו דרג ביניים כמו GTX1050. אתה תראה שהכל רץ נפלא, ואם תסכים לוותר על אפקטי פני שטח/רפלקטיביות/הצללת מתקדמות, גם על 500 רכיבים תצליח לעבוד עם כרטיס בינוני שכזה בלי בעיה.

גם, ואני גם רוצה יכולת עבודה בתוכנות כמו סוליד/אנסיס על הרכבות בגודל בינוני.

כבר יש בנצ'ים, כל מה שקרה זה שה IRIS עלה מרמת "פח אשפה מהולל" ל "כמעט מגרד את הביצועים של כרטיס רמת כניסה אחד מעל הכי חלש" סה"כ בדיוק באותה ליגה כמו המובנה הנוכחי של AMD, פלוס 10%. לצורך העניין, הכרטיסים הלא ממש חזקים שדיברתי עליהם קודם (1050-1650) חזקים בערך ב 250-400% מאותו מובנה של AMD. מודה לך בהחלט על הרצון הטוב, אבל באופן כללי כדי ששאר הקוראים ידעו- זה לא זה

גמיש. קו כללי של עד 1200 דולר באמאזון. -לא מחפש XPS/לנובו קארבון וכדומה, יותר לכיוון דברים כמו אינספירון 7000

ערב טוב לכולם בדיוק כמו שהכותרת מצהירה- הגיע הזמן לשדרג את הנייד, ומשום מה אני רואה שבכל הדגמים החדשים יש פילוג מאוד חד משמעי- או שאתה קונה מחשב חלשלוש אבל קל שיזכה אותך בזמן סוללה ארוך, או שאתה קונה מחשב "גיימרים" שיגיע אך ורק עם מסך 15.6" ויהיה שמנמן פלוס. אז אני רק שאלה- לאן האמצע נעלם? שקניתי את המחשב הקודם השוק היה מלא במחשבים קטנים ודקים יחסית עם כרטיס מסך הגון. היה אפשרי למצוא בלי בעיה מחשב 13.3" עם GTX 950/960M. זה בערך הכיוון הנוכחי, אני מחפש נייד עם מסך 13.3-14", מעבד ryzen 7 (או I7 דור 10-11 מקביל אם לא תהיה ברירה), וכרטיס מסך חצי הגון. לא צריך 1660TI או RTX2060 וכאלו, אבל הייתי רוצה להימנע מהמובנים, אפילו אם זה ה radeon החדש שמובנה ברייזן או האייריס של אינטל, ששניהם כבר כמעט ברמה של ה 250 של nvidia. מישהו מכיר דבר כזה? שמע על חיה כזו? אני אחרי לא מעט חיפושים והמאמצים העלו חרס. כדי לצמצם עוד יותר, אני בעיקרון מחפש משהו כזה- https://www.amazon.com/ASUS-ZenBook-Ultra-Slim-Processor-GeForce/dp/B0877Q7NJ2/ref=sr_1_7?dchild=1&keywords=zenbook+4700u&qid=1603817950&sr=8-7 עם כרטיס מסך קצת יותר חזק. בין 1050 ל 1065TI. היו כאלו בעבר (עם מעבדי דור 8), אבל משום מה הכל נעלם. תודה מראש לעוזרים ולמנסים לעזור!