Jump to content

subaru_loyale

  • הודעות

    2,810
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי subaru_loyale

  1. לפי דעתי בארץ שלנו מתאים רק לבן, כל צבע אחר דורש התעסקות אינסופית ולבסוף הבלתי נמנע השמש שורפת את הלקה אחרי כמה שנים בודדות, לא שווה. בארץ שלנו רק לבן.
  2. מדובר בטיפול גדול רגיל, אין משהו מיוחד. שיבדקו לך לגבי הרעש. מתיי מופיע הרעש הזה ואיך נשמע ?
  3. לפי דעתי: לא כדאי. יישור קו יעלה כמו ההפרש לרכב זהה מיד פרטית עם ק"מ הגיוני או פחות לשנתון. מעבר לעניין שזה סוג דל חתונה קתולית. מצד שני אם אתה מתכוון לקנות ולנסוע כמו שהו עד שימות ולא משנה לך איכות הנסיעה, אז כן כדאי.
  4. לפותח השירשור: כמה ק"מ הרכב עבר ?
  5. לפי דעתי מרוב המשחקים שלך חירבשת את הבית נורה. או שתיגש לחנות ותרעוש 2 מחברים חדשים ותלחים אותם או שתיגש לפירוקייה ותבקש לקנות את הקונקטורים האלה מפירוק וגם תלחים אותם. הייתי הולך על חדש.
  6. תכתוב מה הבעיה אולי אפשר לעזור.
  7. אתה בטוח שזה 5000 ולא 500 ? לגבי ברקסים תיגש למקום כגון "המשפץ" , מי שמספק בלמים וחלקיהם לכל המוסכים באיזור הצפון חדש ומשופץ, הם גם מתקינים הערכה שלי יעלה לך סביב ה רבע מחיר. רק לשם השוואה טיפול 60 אלף קורולה זה 500 שקל במורשה, למה לשלם פי 10 על אוודי a4 למה ?! אתה קונה את הרכב בראש של הרבה אוטו לקצת כסף אבל בסופו של דבר ההפרש הולך למוסכים.
  8. לפי דעתי. פתח את הרכב תרים מכסה מנוע ותנתק את המצבר. אחרי שתעשה כן, פתח חלק מתחת להגה ותגלה את המוח של האזעקה ופשוט תנתק את הקונקטור שמתחבר אליו, תלוי איזו אזעקה יש לך שם: או שתשאיר מנותק, או שתחבר שוב ולאחרי כן תחבר את המצבר ותנסה, אמור להניע לך .
  9. לפי דעתי אני לא קונה את ההבחנה הסאת ולפי דעתי 2 : לא שווה להשקיע ברכב הזה אגורה. תמכור למגרש הלוואה קטנה וקח משהו אחר, השקעת השקעת. מטעויות כאלה לומדים.
  10. לפי דעתי אין מצב שהציריות מקוריות, הם של טויוטה כן אך לא מקוריות 280 אלף בכבישים האלה צא מזה.
  11. לפי דעתי: צריך רק למצא אחת ממבוגר עם ק"מ נמוך, 50-60 אלף על השעון ואתה מסודר ל 5 שנים קדימה.
  12. אני יכול להמליץ לך על טויוטה אוונסיס, חסכוני יותר בדלק ובאחזקה טיפולים וכו. אפס תקלות.
  13. לפי דעתי תיקח למוסך מורשה ותבקש בדיקה לפני קניה. יאמרו לך הכל כולל הסטוריה מתועדת לפרטי פרטים, תיקונים אם צריך עלויות הכל יותר טוב מזה
  14. לפי דעתי תבדוק את הנאבות ימין ושמאל. בשביל לבדוק אותם צריך: תרים את הרכב על ליפט ותתחיל לנסוע באוויר, שמשהו למטה יסתכל אם הגלגלים סימטריים ומסתובבים זהה בלי עיוותים.
  15. 4 בולמים נוזלים מכה אחת ארבעתם. תיזמון מושלם הייתי אומר. תיגש למקום רציני ותבקש שיבדקו לך את תקינות ומצב הבולמים, בלי משחקים, תקבל איבחון מדוייק ויותר חשוב - אמיתי.
  16. מעניין ארבעה בולמים בו זמנית נוזלים. מצטרף להמלצה על רביעיית kyb.
  17. subaru_loyale

    וולוו 940.

    לפי דעתי הלבד: לעשות 40 אלף ק"מ עם וולוו שנת 93 , תצטרך להחליף חצי אוטו בזמן הזה וצריכת הדלק 1 ל 6, תחשב את זה על פני 40 אלף ק"מ תראה מה תקבל. שורה תחתונה: זה לא מעשי בכלל. אבל יש יוצאי דופן. בהצלחה בהרפתקאה.
  18. לפי דעתי במקרה שלך זה ממש לא משנה. שניהם יעשו את העבודה.
  19. מבצעים. שייסדרו את הגירים קודם כל.
  20. לפי דעתי בלבד אם יש לך מנגד אפשרות כלכלית לקחת קורולה אז אין פה שאלה בכלל. אין שום מקום להשוואה בהכל.
  21. בהחלט מבדיל. ה 1.4טורבו ביצועיסט ברמת המשפחתיות. אבל האמינות פוגעת וחבל. על פניו נראה שלמות.
  22. לא ציינת מקוריות של הרכב, כמה עבר ומי וכמה נסעו עליו. על פניו לפי דעתי האישית המצב הקיים לא תקין, האם יש ספר טיפולים מסודר? האם הרכב נלקח לבדיקה מטעמך מעבר לניירת שהם מראים לפני הרכישה ?
  23. גם אני חשבתי על האוקטביה. 1400 טורבו. משפחתית ביצועיסטית. עד ש חבר קנה אחת מאוויס יד פרטית מטרייד 2013 עם 60 אלף ק"מ רכב שמור באמת, שילם מקדמה לקח את הרכב לבדיקה מטעמו וגילו תקלות בגיר חייב להחליף מצמדים, למעשה ברכבים האלה כל שנתיים שלוש חייב להחליף מצמדים, הרכב נכנס למורשה סקודה במסגרת אחריות יבואן, והוא שם כבר כמה ימים עומד, הפאנצליין הוא שבמוסך סקודה אמרו לו למה לא לקחת קורולה באותו הכסף. לך תבין.
  24. במשפחתיות בתקציב הנל אוכל להמליץ על קורולה 2007.
  25. לפי דעתי והשתמשתי בשמן הזה מספר פעמים. מדובר בשמן מעולה מחברה מובילה(פחות מוכר בארץ כן), ובמחיר מעולה (חצי מחיר). שווה.
×
×
  • תוכן חדש...