חיפוש כללי

אהלן, תפרן שעבר לבירה לא מזמן ומפחד ששכיניינו בני המיעוטים למינהם ישימו עין על הרכב שלי, אני עובד הרבה לילות במרכז תעשייה שומם בלילות... משתדל להחנות קרוב לכניסה לביניין איפה יש שומר(שלרוב ישן) או איפה שמואר. יש לרכב קודן של רב-בריח אבל אני לא חושב שזה מרתיע מישהו, יש לציין שאני תפרן והרכב בשווי 5 אלף ואני לא מעוניין במערכות פויינטר הזעקה האחרונה איתוראן ודומיהם. אני מחפש דרך זולה עדיף תשלום חד פעמי מאשר מנויי חודשי להגן על הרכב שלי ברמה מספיקה שהגנב יגיד "בשביל הרנו השבורה הזאת לא שווה לי הכאה ראש הזה". חשבתי על מנעול הגה גדול ובולט כמו זה עם שילוב של אזעקה זולה שמתחברת למצבר מעליאקספרס ולד אדום סולרי שיעני יראה כאילו יש חיישן תנועה באוטו, ברור לי שכל אחד יכול לפרק אותה ב20 שניות אבל סתם בשביל ההתרעה... האם זה רעיון טוב לדעתכם והאם יש לכם הצעות טובות יותר?

היי, הפורום הזה זה הניסיון האחרון שלי לפתור את הבעיה לצערי. קניתי מבחור, אחלה בחור קטנוע Joymax 250 שנת ייצור 2015. יש לו שם אזעקת ביפר של חברת סטינג. כשקניתי הוא הראה לי את האזעקה והכל היה בסדר ועבד מצויין. לאחר כמה ימים לא יודע מה קרה והאזעקה באופנוע לא פועלת. אורות חנייה מהבהבים, השלט רוטט ועושה רעש אבל מהאופנוע עצמו? שום דבר. כל הקטע של אזעקת ביפר זה בשביל שיבריח את מי שבא להתעסק. ניסיתי הכל, להתקשר לחברת סטינג אבל הם זורקים אחריות ואומרים שזאת אזעקה ישנה אז לא יודעים לתת פתרון הבחור שקניתי ממנו עוזר לי למרות שלא חייב אבל אני מנסה את מזלי אולי מישהו פה מבין קצת יותר מאיתנו. או שתוכלו להפנות אותי למקום מסויים VID-20200709-WA0101.mp4

אהלן, במאזדה 3 2011 ספיריט שלי מותקנת (נמסרה לי כך מהיבואן) מערכת קוברה + קודן נפרד (מצ"ב תמונות של הקודן ושל שלט שני הכפתורים המקורי). לאחר שבשלט הקבוע נגמרה לי הסוללה, רציתי להשתמש בשלט השני אך גיליתי שגם שם הסוללה נפרקה. החלפתי את הסוללה בשניהם ורק אחד מהם (זה שהיה בשימוש קבוע) ממשיך לפתוח ולנעול את הרכב. איך ניתן להחזיר לפעילות את השלט השני (מבחינה חשמלית הוא תקין והלד הקטן מהבהב בעת לחיצות)? הוא עבד בעבר בוודאות. כמובן מיותר לציין שבשימוש בקודן בלבד אין שום בעיה להתניע את הרכב והשלט הוא לצורך נוחות של פתיחה ונעילה (כולל הרמת שמשות) של הרכב. זה גם היה ייעודו המקורי. תודה רבה!

שלום. אחרי שסובארו ואדי מערכות ואיתוראן לא פתרו וגם לא ממש הראו מקצועיות..רציתי לספר לכם על הבעיה ואיך היא נפתרה (אוליי ייעזור למישהו/י)

שלום, היתה לי בעיה עם האזעקה משום מקום: הקודן לא הגיב. בדקתי כבלים, בדקתי פיוזים ניתקתי מצבר וחיברתי. ללא הצלחה. הזמנתי איש מקצוע, שאמר שבדיקה תעלה 300, ניתוק האזעקה יעלה 500(עם הנחה 400). ולבסוף כשהוא בא אמר: בו אחליף לך את האימובילייזר ב700 במקום שתשאר בלי אזעקה, הלכתי על זה עם כל הצער של המחיר. האם המחיר הוגן? בנתון שזה שבת הוא הגיע זריז ועשה הכל תוך 25 דקות. האם להשאיר את מדבקת הפרסומת שלו על האוטו או לפח? (הרכב: שברולט אוואו 2008, אזעקה MVP442)

מפרסם אזהרה לחברים הנכבדים בפורום אלו מכם שעברו חוויה דומה יכולים לשתף בעמוד https://www.facebook.com/oradkor הנה סיפור פיקנטי ממש מלפני שעה קלה, חשוב לציין שמעולם לא התלוננתי או פתחתי עמוד או בלוג או אפילו הגבתי בעילום שם לתוכן כל שהוא אבל הפעם זה פשוט גדול ממני אני די המום מהשירות שקיבלתי באור עד קור באזור התעשייה הרצליה. הגעתי בתחילת השבוע עם ג'יפ אספנות אמריקאי שנת 79 מאוד מיוחד ומאוד נדיר אחרי עבודות פחחות, במסגרת העבודות פורק על ידי הסטריאו ונאלצתי לחתוך את כבל החשמל והצמה של הרדיו מאחר והחוטים עוברים בקונסולה עלית בסמוך לגג הרכב והחלטתי להקל על הפחח שלא יתעסק בעבודות שלא קשורות לתחום עיסוקו. מערכת זו הייתה מותקנת בג'יפ כשנה מדובר ברדיו בלוטוט הכולל דיבורית של פיוניר מגבר מתוצרת אינפיניטי ורמקולים אחוריים משולבים וופר גם כן מתוצרת אינפיניטי הכל עבד וניגן מצוין. פניתי לעזרא מנהל המקום ובקשתי שיעבירו חוטים חדשים ויחברו את המערכת, רציתי לקחת איתי את הכבלים RCA חשמל, רמקולים וכד, ועזרא התעקש שהשאיר הכל ברכב, כמו כן בקשתי שיסליקו את צמת החשמל באזור ידיות ההילוכים והשארתי את הרכב. בסופו של דבר הוחלף רק כבל חשמל, יתר החוטים הולחמו ואו חוברו עם סרט בידוד. המערכת הותקנה בעלות כוללת של 700 ש"ח, בבדיקה ראשונית שלי הסטריאו פשוט נפל מהקונסולה לא היה מחובר בכלל, לא סגרו את הברגים שתופסים את הפחית לקונסולה, העובד תיקן זאת ונאמר לי שהכל מוכן. ביציאה מהמקום שמתי לב שלא שומעים טוב ובקשתי ממיכה שיבדוק מדוע שומעים פחות טוב ממה שאני מכיר? מיכה אמר לי שהכל בסדר שהוא באופן אישי כיוון ואפילו חיבר לי את הוופרים ליציאה של המגבר! שוכנעתי ונסעתי הביתה.. למחרת אני עובר על הגדרות המכשיר כדי לנסות להבין מדוע שומעים פחות טוב? התחלתי בהגדרת הבאלאנס והפלא ופלא רק צד אחד מנגן הימני כאשר הדגשתי את השמאלי לא היה סאונד בכלל. דבר נוסף שהתגלה הצופר הפסיק לעבוד כמו גם המצת, חזרתי לעזרא ושוחחתי איתו ועם מיכה וסוכם שאשאיר את הג'יפ והם יסדרו את הבעיה בקשתי שיסדרו מהר מאחר ויש לי טיול ג'יפים בשבת וחשוב לי להגיע אם הג'יפ הזה. הגענו לעיקר חברים הנה מגיעה שיחת טלפון ממיכה שיש בעיה ברדיו שהוא לא מבין אותה וזה לא ציוד שלו ושהוא ממשיך בבדיקה.. לאחר כעשר דקות שיחה נוספת הפעם ישנה בעיה במגבר והוא מבקש שאגיע לראות במו עיני כיצד הוא בודק את המערכת, ניסיתי להמנע מאחר ואני בעבודה, מיכה שמח שאני סומך עליו אך התעקש שאגיע בכל זאת.. הגעתי והוא חיבר מגבר שלו ליציאה אחת ומראה לי שהרמקול עובד.. ניתק את הצד הימני חיבר לשמאלי וגם צד זה עבד. אוקיי בקשתי שיחבר את המגבר שלי לצורך ההשוואה ושיסדר את הבעיה. הפנה אותי לעזרא שממנו ביקשתי שיסדרו את הבעיה ופה מתחילה השתלשלות ארועים מאוד מעניינת הם קבעו חד משמעית שהמגבר לא תקין מעניין... אותה קביעה במדויק נקבעה לפני פחות מחודש בג'יפ נוסף שלי עם מגבר זהה לחלוטין שם גבו ממני גם 700 ש"ח עבור התקנה מחדש ותיקון מגבר.. אוקיי אמרתי סבבה קיבלתם כבר 700 ש"ח בעבור ההתקנה פה אם צריך לסדר גם את המגבר אז תסדרו בבקשה זה מבחינתי שולם! כמובן שעזרא לא הסכים איתי בשום פנים ואופן טוען שהמגבר זה לא בעיה שלו ושכמה שיעלה התיקון זה לא קשור אליו זה עליי. התעקשתי מדוע אותה עבודה ברכב זהה אם אותו ציוד בדיוק למה עליי לשלם עוד מאות שקלים? ואם זה הדבר אני מבקש את כספי בחזרה או שיתקנו את הבעיה. הרדיו על הכסא הקדמי, הספספל האחורי מפורק ונמצא מחוץ לרכב.. חוטים תלוים באוויר.. "אין מעבדה היום מאוחר רק בעוד שבוע תחכה.." מה שבוע יש לי טיול בשבת מה אתב אמיתי? איך תיקנתם בפעם הקודמת את המגבר תוך שעה? אמר לי עזרא שבמקרה הבחור מהמעבדה היה אצלו ותיקן על המקום. ניסיתי שוב לא היה מוכן לשמוע וכשביקשתי את כספי בחזרה איים שאין בעיה הוא יחזיר את הכסף ויחתוך את החוטים! זרמתי איתו הבחור לקח קאטר וחתך חוטים שלא היו חתוכים כלל וכלל עשה ממש נזק! העובד שלו מיכה היה המום עמד בפינה בשקט ממש ראו את המבוכה של הבלוף על פניו.. הלך והחזיר לי 700 ש"ח וגרש אותי מהמקום ואמר לגבי התקלות האחרות שעשו שם הצופר והמצת שאתבע אותו.. לא יאומן תוך חודש שתי מערכות סטריאו שעבדו כמו שעון הגיעו לאור עד קור בהרצליה ומיכה ועזרא קבעו חד משמעית שיש בעיות עם המגברים. עוד לא נתקלתי בשרות ויחס מכפיר כזה וחוסר מקצועיות פשוט בזיון, לא ממליץ לאף אחד להגיע למקום. מקווה שעזרתי לאילו מכם לא ליפול בפח.. לסיפור הזה יהיה סוף טוב במקום אחר ומקצועי. לפוסט המלא ותמונות https://www.facebook.com/oradkor/posts/232082783862490

אהלן אני רוצה להתקין ברכב שלי (לאון 2012) אזעקת ביפר חיפוש באינטרנט והצעות מחנויות וכו מצאתי כמה חברות mt, גארד ו-וייפר מהגארד דיי ירדתי והייתי בכיוון של mt אבל פתאום התחלתי לראות ביוטיוב על וייפר (חול כמובן) ועכשיו אני בהתלבטות.. אשמח לכל דעה עצה המלצה והארה/הערה שיש

שלום, הקדמה, ברשותי טויוטה יאריס שנת 2000 שניתנת להנעה אך ורק לאחר שפותחים את הרכב עם שלט ה"אזעקה", (שבתכלס רק פותח או נועל את הרכב) ורק לאחר מכן קודן ואז מניעים. לדוג' אם פתחתי את הרכב עם השלט ולא הנעתי תוך מספר דקות, אצטרך לנעול את הרכב ולפתוח שוב עם השלט. השלט משמש כאימבולייזר לדעתי. לא הנעתי את הרכב במשך כמה ימים, כדי להניע הייתי צריך להניע עם כבלים, הרכב מקבל חשמל אך לא מצליח להניע כי השלט לא מצליח לפתוח את הרכב,יש סוללות בשלט שעובדות אך לא מצליח. פתחתי את הרכב עם המפתח והחשמל ברכב התחיל להשתולל ולא הפסיק עד שנעלתי בחזרה את הרכב והמתנתי כמה דקות. אגב המצבר בן 4 חודשים. נא עזרכתם,לא מצליח להניע את הרכב. תודה מראש.

שלום , משהו אולי יודע איך מנטרלים את האזעקה ב-וולוו V70 99 ? היא שיגעה אותי , ניתקתי את הצופר אבל הוינקרים ממשיכים לאותת מידי פעם , אמרו לי משהו עם השלט וכפתור נעילת הדלתות , או משהו כזה ... תודה רבה

היי, רכשתי פיג'ו 206CC וקורה לי לפעמים שאחרי הקשת הקוד נכונה בפעם הראשונה, בניסיון התנעה הרכב לא מניע והאור בקודן כבה (הרכב אפילו לא מנסה להניע-אין רעש נסיון) האור חוזר לקודן אחרי כ-10 דק'. אחרי שעות עד יום כשאני מנסה הוא כן מניע. אין לי מושג מה הסיבה אבל בהתייעצות עם המוסך נראה שמדובר בבעיית חשמל/במערכת אזעקה מסוג פיתון שיש באוטו המלצות מה לעשות? אנשים מקצוע מומלצים לטיפול בתחום המרכז? אני כבר מיואשת, נתקעתי כבר כמה פעמים וכשגררתי אותו למוסך הוא פתאום כן התניע..... תמונה של הקודן: המון תודה לעוזרים

בוקר טוב לכולם הרכב שלי מסוג יונדאי לנטרה שנת 2000, יש לו אימובילייזר באזעקה של האוטו. הבוקר השלט לא ניטרל את האימובילייזר ולכן לא יכולתי להניע את האוטו. האם יש דרך לנתק את האימובילייזר לחלוטין? תודה

שלום רב. ברשותי רכב פיג'ו 206 שנת 99. לאחר התקנת מגבר לרכב שהצריך ניתוק ה(+) והחזרתו האזעקה(קוברה) לא מפסיקה לצפצף וכל נורות האיתות עובדות. ניתקתי אותו מהקונקטור של הצופר אשר נמצא בתא המנוע. הרכב מניע גם אם האזעקה עובדת וגם אם לא, אך לא ניתן לסגור את הרכב כלומר הוא נסגר ונפתח מיידית כל עוד הצופר מנותק. האם יש אפשרות לעשות מעקף ולבטל את הצופר? כי כרגע אי אפשר לנעול את הרכב ואי אפשר לחבר את הקונקטור לצופר כי הוא לא מפסיק לעבוד. תודה רבה.

החלפתי סוללה לשלט קוברה מסוג "חייזר" ולמרות שהנורות החיווי מגיבות יפה הוא אינו מנטרל את האזעקה ואינו פותח את הנעילה המרכזית. כאילו המסר לא נקלט. אז עכשיו אני תקוע ולא יכול לנסוע ברכב. מה עלי לעשות???

שלום לכולם אני רוצה להתקין אזעקה באימפרזה 2007 NEWAGE אני לא מחפש משהו יותר מדי מתקדם אלא משהו בסיסי וטוב שיעשה את העבודה יש לי אפשרות להביא את הMVP-442 ב200 ש"ח, כדאי? איך האזעקה הזו באופן כללי? היא נחשבת לטובה? ומה החסרונות/יתרונות בהתקנת אזעקה לרכב? קצת פרטים: אזעקה לרכב תוצרת רב בריח מוטורס דגם MVP-442 כולל אופציה לתכנותים המספקים הגנה מירבית לרכב זוג שלטים. דריכה פסיבית (מותנה בתכנות). גלאי זעזועים דו מימדי. הפעלת ניתוק. מערכת לנטרול אזעקות שווא. כיוון רגישות גלאי זעזועים. אפשור דריכת אזעקה ללא גלאי זעזועים. מצב PANIC ואיתור. קוד אישי לשחרור חירום של המערכת. התראת אזור פתוח ועקיפת אזור בעייתי. לימוד עד 4 שלטים. חיווי של אורות איתות. מצב שירות/מוסך. נעילה ופתיחה של הנעילה המרכזית בהתאם למצב מתג ההצתה (מותנה בתכנות). כל סוגי חיבור לנעילה מרכזית. שמירת מצב אחרון בזיכרון. נתונים טכניים: מתח הפעלה: 9-15 וולט. צריכת זרם במצב דרוך: 17mA ממסר חיצוני לניתוק 30 אמפר. תדר הפעלה:433.92 MHZ. טמפרטורת עבודה: 80+ ~ 40- מעלות צלזיום. מקסימום זרם בכל יציאות המערכת 7 אמפר. טווח משוער של המערכת: 10 מטר . מקסימום זרם ליציאת הפעלת הסירנה 1 אמפר. עוצמת הסירנה בהפעלה 105-110db.

היי, בבעלותי פיג'ו 407. יש לי שני סטים של מפתחות+שלטים לאזעקה (לא מקוריים כמובן ). הEbay מלא במפתחות (עם או בלי צי'פ של האזעקה). במידה ואני רוצה להחליף את המפתח והאזעקה שלי לאחד מקורי, מה סדר הפעולות שעלי לעשות? על איזה מחיר מדובר? במידה ואני קונה בחול מפתח עם אזעקה שצריך רק לקודד האם אני מוזיל עלויות? דוגמאות: http://www.ebay.co.uk/itm/GENUINE-PEUGEOT-307-407-ETC-FULLY-WORK-2-BUTTON-REMOTE-ALARM-UNCUT-KEY-FOB-/310868503513?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item486134ebd9 http://www.ebay.co.uk/itm/PEUGEOT-KEY-FOB-3-BUTTON-REMOTE-CASE-307-407-308-607-/250865806450?pt=UK_Car_Accessories_Safety_Security&hash=item3a68c46c72