Jump to content

subaru_loyale

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    2,810

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי subaru_loyale

  1. subaru_loyale
    יש לך בעית טעינה ולכן הנורה דולקת. כנראה אלטרנאטור. קח וולטמטר(המכשיר שתארת) , שים אותו על מתח ובדוק הדקים של מצבר כמה מתח יש כשהרכב כבוי,כשהרכב דלוק, כשהרכב דלוק והאורות דולקים, ותעלה ממצאים.
  2. subaru_loyale
    מותר לשאול איפה או אצל מי שיפצת את הגיר?
  3. subaru_loyale
    עניין הגיר נשמע על פניו בסדר גמור. עניין המנוע קצת פחות,צריך לחקור טוב לעומק איזה מנוע הוא שם שם,האם אכן מייבוא מיפן,ואז זה בכלל משובח!, או שהוא שם מנוע מפירוקיים בכפר יאסיף ששם אתה קונה מנוע כמו שהוא ב 1500 שקל ועוד 500 שקל הרכבה תוך שעה יש לך מנוע חדש על הרכב. כמה ק"מ המנוע עבר לפני שהורכב על הרכב? מתיי הוחלף המנוע? האם הגיוני שהבעלים ישקיע 5000 שקל במנוע מייבוא כשייש לו מנוע מפירוקייה בשליש מחיר? (זה תלוי בן אדם כבר). בקיצור, צריך לבדוק את העניין הזה.
  4. subaru_loyale
    אפשר לומר שהבחור חי בסרט. עוד חודש חודשיים הוא יבין לבד ויוריד את עצמו מהעץ הגבוהה שהוא טיפס עליו. בסוכנות אפשר להוציא אותה בפחות מהסכום שהוא מבקש. במקום לשים 420 אלף ולהעיף אותה הוא יחכה עכשיו כמו גדול כמה חודשים טובים. בכל אופן כל אחד והחלטותיו ועיסוקיו, מאחל לו מכירה מהירה. איך אומרים,בסופו של דבר לכל סיר יש מכסה.
  5. subaru_loyale
    החיסכון במרכאות יעלה לך ביוקר בסופו של דבר. אתה רוצה לחסוך, תקנה אופטימה צהוב ב 1500 שקל מחנות שנקראת "ליוגב" בעפולה, ולאורך זמן אתה תחסוך.... אחריות ל 10 שנים ,המצבר היחידי שבאמת הוא פריקה עמוקה, כוח הנעה שיכול להניע גם משאית.
  6. subaru_loyale
    אני משה בן 35 ,נוהג על רכב ייחודי מסוג סובארו :
  7. subaru_loyale
    כעת תוכל להשוות בעצמך את מחירי הטיפולים ובכלל.....נשמח אם תשתף אותנו בממצאיך. למי שכתב, 900 ש"ח לטיפול ראשון נשמע לי הזוי משהו....במיוחד עניין בלמים בתלות בצורת הנהיגה,שמע אם תגמור בלמים מקוריים בשנה אחת,אז באמת יש לך אופי נהיגה מיוחד במינו!
  8. subaru_loyale
    קבל ח"ח. שיחקת אותה חבר.
  9. subaru_loyale
    אפרופו מלמד והמצאותיו,אני לא הייתי מתקרב למקום הזה. בעבר ניסתי את כל המצאותיו על בשרי.
  10. subaru_loyale
    בחירה קשה,אני עם הטויוטה,רכב שקט למופת,אמינות מוחלטת, גיר מעולה! בלי ליסינג יד 1,בתור משפחתי זה פנתר על הכביש,אני הייתי נשאר איתה.
  11. subaru_loyale
    כנראה שהוא התכוון לגיר רגיל 5 הילוכים, או שלא הבנת אותו נכון. בכל מקרה בנוגע לחדשות,אני יודע בוודאות שניתן להזמין בתצורה של כמה אפשרויות,הכל שאלה של תקציב.
  12. subaru_loyale
    הגנטים ממש יפים,הבעיה היא שהוא ניפח את הכנפיים עד כדיי כך שהגנטים והצמיגים הנוכחיים,ניראים מגוכחים על הרכב הספציפי הזה,אם תסתכל בסימלון הקטן שלייד שמו,יש שם אסקורט זהה עם הנמכה וגנטים רחבים ,זה כבר נראה אחרת לגמרי. יש לה גם חלק שמתלבש מתחת לפגוש הקדמי שעושה את הרכב עוד יותר קרבי.
  13. subaru_loyale
    60 אלף זה טיפול רגיל ,כמו כל טיפול אחר. יש מול לב המפרץ מוסך טוב מורשה טויוטה .
  14. subaru_loyale
    התוכל לפרט מהי בעייתך .
  15. subaru_loyale
    אני יכול להמליץ לך על מקום לניקוי קרבורטורים באיזור אחר דיי קרוב לת"א. בנתניה. פנה לחבר פורום בשם צביקה. יחידי במינו, הנאה מובטחת.
  16. subaru_loyale
    מוסך אמין מאוד..... מה זה האטימה הזאת? תוכל לפרט? להביא תמונות של האטימה? איך האטימה תיבקע בחום ואיך היא לא ניבקעה עד עכשיו? אין שם ברגים שמחזיקים את הקרטר? למה בכלל יש שם אטימה? שמן גיר זה שמן גיר,מה זה משנה מה שמו? אם וכאשר, האטימה שאתה מדבר עליה היא בעצם האטם של הקרטר (אגן שמן גיר), כנס לכל מוסך או לסיכה ותבקש להחליף אטם ולהחליף שמן,תבקש לשים סיליקון אוטם בין האטם לגוף וסגרת את העניין ב 300 שקל ,למה לשלם 700 שקל + שמן שיקחו לך על גלון עוד 150 שקל....
  17. subaru_loyale
    אני במקומך ובתקציבך, מתאמץ מעט ועולה שנה אחת לדגם של שנת 93 שהוא אגב הדגם המוצלח ביותר של טויוטה,חפש אחת שמורה,יישור קו ותוכל לנסוע עליה עוד כמה שנים בשקט. אין לרכב הזה מחלות בכלל,אמינות מעולה,גיר אמין מאוד,הוא שד על הכביש .
  18. subaru_loyale
    תזמין פילטר K&N דרך איביי וסגור עניין בשישית מחיר, לא חבל לזרוק 2500 שקל על אשליות? 50 כ"ס תוספת בחלומות.
  19. subaru_loyale
    לפי מה שאני יודע ברכב הזה,הפילטר נמצא במיכל הדלק בצמוד למשאבת הדלק. אני כמעט בטוח שאין צורך להחליף פילטר דלק בשום טיפול.
  20. subaru_loyale
    סתימה באויר למנוע זה לא. אולי מנוע צעדים, קשה לאבחן ,אולי תיתן כמה תמונות ללא הפילטר אויר.
  21. subaru_loyale
    האמת היא שבלאונה המזגן באמת חזק,אבל ממש חזק. הבעיה היא שבד"כ זה בא על חשבון משהו.... אין יש מאיין.
  22. subaru_loyale
    תחליף בין הגלגלים האחוריים לקדמיים,תעשה הצלבה, ותראה אם עדיין יש את הרעידות או תופעות אחרות, ובאילו מהירויות. במידה וכן יש רעידות ...זה לא איזון גלגלים,אלה יותר לכיוון הפרונט.
  23. subaru_loyale
    שלום. אני לא מבין מה המרדף הזה אחרי הרוח. זה רכב ישן,אתה משווה אותו למאזדה 6 חדשה או לכל רכב אחר בטכנולוגיות אחרות של ימינו,שמע,אין מה לעשות הזמן עושה את שלו,אם היית משקיע את כל הכסף במקום במזגן בחלקים נילווים אחרים של הרכב ,היית יכול להחליף מכלולים ישנים במקום להשקיע במזגן,כגון בולמים קפיצים תושבות והרשימה עוד ארוכה כיד המלך...... ברכב שלי אילוליי האישה הייתי מעיף כבר את המזגן ומזמן....למרות שהוא מעולה. בברכה.
  24. subaru_loyale
    בלי שום קשר לטרמוסטט רדיאטור יכול להיסתם גם תוך מספר חודשים. אני ממליץ לך דווקא להחליף רדיאטור ולא לנקות אותו,ובזה לסגור את הסיפור. מדובר ברכב ישן יחסית,את הטרמוסטט לא הייתי ממהר להחזיר,את הטרמוסטט תוכל להחזיר בחורף אם יהיו לך בעיות (במידה ותרגיש שהרכב קר מידיי ולוקח לו המון זמן להתחמם,מה שלא יקרה במידה והמאווררים שלך פועלים בהתאם ליוניט חום).
  25. subaru_loyale
    שיפוץ גיר זו אופציה אחרונה אחרונה. בדוק וואקום גיר, יחידה שיושבת על הגיר.אומנם אם היא תקולה זה מלווה בעשן לבן אבל זה לא בהכרח. בדוק יחידה שנקראת "גוברנר". חשוב ללכת למוסך אמין שכן יחליף את יחידת הוואקום, ויוציא את הגוברנר ויבדוק את גלגל השיניים שלו אם הוא שחוק. עלות כוללת של החלפת הוואקום גיר והחלפת גלגל השיניים בגוברנר יעלה סביב ה 500 ש"ח כולל עבודה(במוסך רגיל לא מורשה).
×
×
  • תוכן חדש...