subaru_loyale

אתה תקנה רכב ישן ב 5 אלף , ותשקיע עליו פי כמה בשביל להביא אותו למצב סביר..... או שאתה מתכוון לקנות ב 5 אלף ולנסוע עליו כמו שהוא עד שהוא יתפגר? אולי גאסטי או שרייד ייתנו לך מה שאתה מחפש בטווח המחירים הזה,אולי יתמזל מזלך ותמצא אחת שמורה. בכל אופן,שים כמה אלפים בצד לתיקונים.

מלבד השם שלה,אני לא רואה דבר שמזכיר את השירוקו המיתולוגית. רכב יפה.

לפי דעתי המצבר שלך לא תקין. 12.5V זה מצבר לא תקין. איזה חברה המצבר ובן כמה הוא?

בתוספים האלה התועלת נמוכה יותר מהנזקים .

רכב פגז. לסמנכלים של אלביט יש כזה רכב אבל אוטומאטי. במקרה אני מכיר סמנכל אחד(מיני רבים), רכב מעולה! יש לו אחיזת כביש מדהימה,וסחיבה מצויינת,יש לו כוח..... ידני עוד יותר משובח.

כן בטח. מכון מעולה. אתה גם בטח ובטח תחזור לשם בטסט הבא. אני בטוח. אז למה שלא תיתן לנו את שמו ומיקומו כדי שנוכל ללכת גם לשם ולקבל את היחס האדיב שאתה קיבלת?

יפה יפה. רק מה זה כל התקלות האלה? לא מובן.

כבעל RUNX מזה 6 שנים אני יכול לומר לך בלב שלם, הרכב מראה אמינות מושלמת,בדיוק כמו הטויוטות שהיו לפני הדגם הזה. מוסכים אני ראיתי רק פעם בשנה, לטיפול שנתי,והטיפול הכי יקר עד היום היה סביב ה 1000 שקל שכלל ברקסים,צלחות ורצועות וכמובן טיפול 10 (טיפול 90 אלף). כך שאני מרשה לעצמי עדיין ללכת למורשה טויוטה כי המחירים נוחים (לי). טיימינג יש שרשרת,פילטר דלק במיכל-לעולם לא מחליפים,כך שגם בטיפול מחליפים לך רק שמן+פילטר שמן וזהו בעצם,פילטר אויר פעם ב 50 -60 אלף.... לי יש גיר ידני,ואני יכול לומר לך שזה רכב מאוד זריז,כוח זמין תמיד יש,מרווח,חסכוני מאוד בכבישים מהירים,בעיר עם מזגן הוא שותה 1 ל 9 - 10. מעבר לזה הוא שומר על ערכו בצורה יפה. בקיצור,אם את מחפש רכב אמין וטוב, זה יתאים לך.

מעניין שמכל ה 30 ומשהו הודעות שנכתבו עד עכשיו,כ 90% מהם נכתבו ע"י אנשים שיש להם מכוניות לא יפניות. שורה תחתונה הרי ברור מעל כל ספק שהכל סטיגמות,ברור.

פוליש שאתה עושה בבית בהשוואה לפוליש מקצועי, מדובר בשני דברים שונים. תיגש למקום שעושה פוליש ותבין. פעם לפני משהו כמו 6-7 שנים,עשיתי פוליש לרכב במקום מקצועי ,הוא הוציא לי מדבקות של פסים זוהרים שבחיים לא הייתה שום דרך להוריד מבלי לפגוע בצבע. עם פוליש כמו שצריך הוא מוריד לך שיכבה זעירה מהצבע ואיתו יורד כל הדבק הזה. אח"כ ווקס והרכב שלך מבריק כמו ביום שיצא מהמפעל,וזה נשאר לאורך זמן.

הדרך היחידה שלא תגרום נזק זה לעשות פוליש מקצועי לדלת+כנף, מקצועי הכוונה עם מכונה. אבל הבעיה היא שאחרי שתעשה לדלת ולכנף,אתה תצטרך לעשות על כל הרכב כי יראו הבדלים. אז בקיצור פוליש מקצועי עם מכונה לכל הרכב. קח בחשבון סביב ה 500 שקל. ראה בזה הזדמנות,מתי עשית פוליש לרכב שלך,פוליש כמו שצריך ואח"כ ווקס ? אתה תופתע מהתוצאות אם תעשה כן.

קח בחשבון שהגימור הכללי של הרכב הוא מהגרועים שיוצרו, מרווחים בין הדלתות לא תואמים,החלונות לא נסגרים כמו שצריך,הצירים מאבדים מהכיוון שלהם,הצבע מתקלף ,כשתראה אחת,שים לב למרווחים בין הדלתות לקורות,מרווחים בין מכסה הבגאג לבודי, כנ"ל מכסה מנוע,פנסים.....כל מה שקשור לזה = פשוט גרוע.

קורולה שנת 2000 , חפש אחת פרטית עם מעט ק"מ . רכב ששומר על ערכו יחסית לרכבים מקבילים, רכב זריז,מנוע גיר מעולים! טיפול חד שנתי 500 שקל,דלק וביטוחים, מעבר לזה הרכב אמין בצורה מופתית. מניסיון. תחפש עוד אנשים שיש להם את הרכב הנ"ל ותשאל אותם מה התקלקל להם ברכב חוץ מטיפולים שוטפים ותקבל עוד חוות דעת בעניין.

אין חכם כבעל ניסיון. כל מילה בסלע.

אני את שלי כבר למדתי והמסקנה ברורה.

הכל עניין של כבוד. תן לו להרגיש מלך העולם, סה"כ הוא נמצא בסביבה שהוא מכיר הכי טוב, בטח יותר טוב ממך. תן לו להרגיש שהוא יכול לשלוט בך. תעשה הכל בשביל לרצות אותם. בסופו של יום - זה ישתלם לך.

אגב.....זה בדיוק מה שאמרתי לו בהודעה פרטית (5K). הוא לא רוצה למכור.

סוברו, אתה נוסע על עגלת סופר מודל 03? בחיים לא החלפת, טיימינג, או שמן+פילטר שמן? עגלת סופר מודל 03 ,אבל בלי טיימינג ובלי בלאגאנים מכל מיני כיוונים שאתה מכיר, ולטובתי, אני לא.

לא חבל להתעצבן סתאם. אגב. עדיין לא ענית על השאלה השאלתית: מה רע לך ברכב הנוכחי? מהירות? נוחות? אמינות? מה חסר לך?

לגבי המצבר: אם הרכב עומד כבר שלושה שבועות, סביר להניח שהוא דיי מרוקן אם לא מרוקן לגמרי. איזה סוג מצבר זה? מה התאריך שמוטבע עליו? האם יש לך מטען מצברים בבית? מדוע לא ניתקת אותו באותו יום שהעמדת את הרכב?

לפי דעתי תמכור. אגב,גם לי יש רכב שנת 2003 (אחר) ובחיים לא החלפתי את כל מה שאתה החלפת מהרשימה שכתבת(אשתי נוהגת עליו והוא לא נח לרגע). חוץ מנוזל רדיאטור שהוחלף פעם אחת.

יש דבר כזה צינור של פוגי מקורי?

נכון לעכשיו החלפתי את כל הצינורות מתחת לרכב וגם את 2 הפילטרים,זה שמאחור וזה שמקדימה. בעניין התוספים,אתה צודק, מאז עבר זמן מה,כשהגעתי למצב של סתימות דלק ופילטרים,הפסקתי עם זה,החלפתי כמעט הכל(מיכל,שרוול,צינורות,בנדים) כך שלא נשאר זכר לתוספים האלה במערכת הדלק,וכל זה היה לפני כמה שנים, בנוסף איך אתה מסביר את זה שהסדקים בצינור גומי קורים רק בחלק האחורי של הרכב?

במקום להתעסק עם זה יותר מידיי ,יפתחו לך ויספרו לך סיפורים שיש חלודה ואז צריך לצפות את המיכל מבפנים,אחרת לא עשית כלום,והציפוי הזה לא שווה הרבה,למעשה הוא יותר הורס מאשר מועיל כי הוא מתקלף, בקיצור. תברר כמה עולה להחליף מיכל חדש.

אני לא מבין על מה הויכוח הזה,הרי ברור שעם קטנוע 50 סמ"ק וגם עם קורקינט ממונע,בתוך העיר אין למשטרה סיכוי לתפוס אותו ,הוא נכנס לסימטאות שרכב לא יכול לעקוב אחריו,בכל מקרה למה הוא בכלל ברח מלכתחילה? אבל בעצם זה כבר לא משנה,הוא לא בין החיים יותר.