רוכב בודד

סרג'יו קונסטנצה נהג משחיל נהג מאכיל אני ירושלמי! (אההה. זו גאוות יחידה!) נהג-בלי-מלווה התחלתי-המשכתי. ולדעתי הכי טוב: נהג מתחיל. ניק מצויין!

לדעתי מדידה עם GPS לא מדוייקת, כיוון שנדרש דיוק מירבי לרמת מטר, ואיני בטוח שזה המצב בקריאה מסלולרי. ניתן להניח כי ככל שהמהירות גבוהה הסטיה בקריאה תהיה קטנה יותר, אבל זה מעורר בירורים נוספים. פיספוס של כמה מטרים במיקום הנקרא ומחושב משמעותו עוד כמה קמ"ש, כיוון שתהיה הפחתה למרחק הנמדד בזמן הנמדד. הדרך הכי טובה היא לסמן שני מיקומים בדרך עם מרחק (מדוד מראש) של כמה קילומטרים ביניהם, להגיע לסימון הראשון במהירות רצויה, לשמור אותה כל הדרך ולמדוד זמן עד המיקום השני, ואז לחזור לשיעורי מתמטיקה בתיכון ולחשב מהירות לשעה. אולי גם להצטייד במד טווח לייזר... מד המהירות ברכב מושפע מגודל הגלגל, אבל גם אם לא היה בו שינוי אף יצרן לא מתחייב שהתצוגה מדוייקת. למה? יש תקן של משהו שנקרא UNECE (בערך ועדה כלכלית לאירופה של האומות המאוחדות) שקובע (סעיף 39, תחפשו...) ועל פיו מתקנן גם האיחוד האירופאי (אולי כאן, יש להם עדכון כלשהו לזה...) , כי: 1. אסור שמד מהירות יראה פחות מהמהירות האמיתית 2. אסור שמד המהירות יראה יותר מ-110% מהמהירות האמיתית פלוס 4 קמ"ש (או 8 אצל האו"ם) (כלומר במהירות 80 מותר להראות עד 92). המדידות לבדיקה נעשות במהירויות 40,80,120 בטמפרטורות מעורבות. כמו שצפוי, לבריטניה יש וארייציה משלה לתקנון הנ"ל. מצטער שלא היה לי כוח לחפור אצלם. אל תאיצו כי "הספידומטר מרמה" - אינכם יודעים מה האימות שלו ! האם יש מישהו הישווה בין מהירות ב-GPS למד מהירות דיגיטלי במכונית? מעניין לדעת מהם המימצאים. אגב, ההשוואה המעניינת לעצמה בוואלה, והסטיות שגילתה, היתה לגבי המרחק, לא המהירות.

תראה, אם הכוונה ללכת למסעדה רק כדי לסמן וי שהייתם (ולא משנה מי רוצה) באותה מסעדה - אז אתה יועד בערך כמה יעלה ומה התמורה. א-ב-ל, אם הכוונה ללכת למסעדה משובחת, אומנם לשלם הרבה בתמורה להנאה מהאוכל, לחוות בילוי מהנה טעים, תציץ בשרשור דומה אני בקטע הצמחוני כל עוד מדובר במנות ראשונות ואחרונות, כך שאולי כדאי, כדי לתת לגברת שלך הרגשה טובה, שתחפש מסעדה טובה עם אוכל איטלקי או צמחוני?

תציץ בשרשור דומה מהימים האחרונים, אפילו אם הגדלים קצת שונים - מדובר בסדרות זהות עם גודל מסך שונה, ואולי תמצא כמה נקודות לסיוע למקרה שלכם.

במקרים שהיו לי בעיות כאלו - מרגישים מייד בעיות סחיבה (אם כי אפשר לנסוע עד מוסך) ושומעים היטב את הזיוף במנוע. החלק מחזיק 3 עד 4 שנים. ראיתי ברשת ש-ולאו פיתחו חלק כזה עם עמידות ל-150,000 ק"מ, טרם ניסיתי לאמת את המידע. אם אחד הולך - החברים שלו יצטרפו תוך כמה שבועות או חודשים, כך שחבל להתחכם ולהחליף רק אחד ולחכות לתקול הבא, שלפי מרפי יקרה לך בשתיים בלילה באמצע שכם ובמבול עז. אם אובחנה הבעיה בסליל, או מאריך הצתה או איך שיקראו לו - תחליף את כולם. הדרך לאתר את התקול בבודדת - היא ניסוי ותעיה, עם חוש טכני טוב של המוסכניק - הוא ימצא בנסיון הראשון או השני.

מכה יכולה להיות וידוי הריגה. אל תנסה ! עניין ההקפה היה לפעמים, רק לפעמים, תופס אבל בדיסקים של המאה הקודמת. כמה דקות לא יספיקו לך להעתיק 400 ג'יגה. שלא תחשב אפילו שאתה יכול לקחת פלטה מדיסק לדיסק. יש כייון מרחק ראש, כיוונים מכניים שאינך יכול לעשות ללא ידע ובמה שאינו "חדר נקי" מכל שמץ של גרגרי אבק. היתה לי התנסות מצויינת עם תוכנה בשם Getdataback : נניח שאיזה מחשב יצליח להתחבר אל הדיסק, מדובר פה בזמן עבודת מחשב של ימים רבים לנפח שלך. עלות שחזור במעבדות כמו טיקטק או צ'יפ תהיה אלפי שקלים. לא עלות הדיסק קובעת אלא עלות המידע. הענין של אבדן מידע חוזר פה בזמן האחרון. הפתרון היחידי הוא גיבוי , גיבוי, גיבוי. אל תתעצלו, קנו דיסק בנפח זהה או גדול יותר, ומידי תקופה גבו את כל החומר על הכונן. אפילו מחר בבוקר אם לא עשיתם עד היום.

הכל נכון בתאור של צביקה חוץ מנתון שחסר: מתח רווחים. הרי אם אני קונה באיביי או מחנות בחו"ל - היא כבר שילמה הובלה, אחסנה,הוצאות ניהול ומיסים מקומיים, וגם מרויחה משהו על המכירה. גם אם אני קונה ישירות מהחברה המייצרת - במחיר נכללים כל ההוצאות האלו, ועדיין הוא נמוך פי כמה מאשר בישראל. בישראל מתוח הרווחים עצום ומופרז. כל חוליה בשרשרת השיווק רוצה להרויח עשרות או מאות אחוזים, והמחיר הסופי מגיע לפי כמה מהמקור. לכן עלויות המזון גבוהות, כלי הרכב, התקשורת וכמעט הכל.

הרבה שנים הייתי משתמש עם טרטל והיה מחזיק ברק. רק שהוא פחות נוח לישום - כלומר מתקשה ומחיב שפשוף חזק. בפעם האחרונה, לפני כשנה, ניסיתי Sonax, שאם אני זוכר הומלץ פה ע"י איתמר, נוח לישום, שומר ברק . הייתי מייחס חשיבות לחומר והרכבו, ופחות לקיט, כי את המטלית (אן פוטר ישן מהבית...) אפשר לרכוש בנפרד ובעלות נמוכה. בכל מקרה מדובר בכמה שעות עבודה, אבל התוצאה מהנה ואם גם תשמר על הצבע - עשינו משהו חיובי.

גם אני סבור שטוב לחייב התקנת מערכת כזו. אם רק פעם אחת בחיים המערכת תמנע פגיעה בילד או אדם - היא כבר עשתה משהו חשוב. יש לי כמה שנים חיישני רברס - עובדים מצויין, לא מפעילים סירנה אלא צפצוף שמתגבר לפי הקירבה (וניתן להשתקה למי שזה ממש מפריע לו). מד המרחק עובד היטב ומרמה בכוונה בכמה סנטימטרים כדי למנוע את הנסיעה עד 'בום' ברכב מאחור. המערכת מסייעת נהדר בחניות גבוליות וגם בשגרה. אני סבור שעדיפה וכדאית מערכת כזו מכל הג'נטים-רמקולים-מסכי דיבידי, שעולות פי כמה ממנה. פעם גם קיטרו למה מחייבים מזגן במכוניות בישראל.

מה פתאם? אני לא מבין עברית. כולה סיפור חביב שכבר מסתובב ברשת כמה שנים...

היבואן לא הופתע ולא בדיוק התאכזב. כבר לפני שנה-שנתיים היו שמועות מהימנות על הפסקת יבוא דייהטסו לישראל. שימו לב לירידה העקבית במסירות של היבואן שהיתה בשנים האחרונות. אם תלכו עוד קצת אחורה, ל-2007, תמצאו ששם טלקאר התחילה את הרומן עם קיה, בזמן שקיה התארגנה לשינוי ושדרוג משמעותיים, והיה מי שידע לקרוא את המפה. לדעתי המהלך היה מתוכנן וצפוי.

גם פיליפס וגם סמסונג טובות מאוד, כמובן בדגמים ספציפיים. יותר גדול = יותר מהנה לצפייה = יותר כסף. אסור לקחת מסך גדול באיכות נמוכה - תצטער על כך בכל צפיה! אז צריך למצוא משהו באמצע עם איכות גבוהה ככל האפשר ומחיר שאפשרי לך. השיקול של 100 הרץ חשוב לאיכות תמונה, תמיד עדיף על 50. אין הרבה יצרנים שמספקים אותו. תן דעתך שפיליפס מכר את חטיבת הטלביזיות לחברה נכבדה בדרום מזרח אסיה. מה זה אומר? איני יודע, לי זה לא מפריע. הבדל בין יבוא רשמי למקבילי אפשר לזהות בארץ היצור. יתכנו שינויים קטנים במיפרט הפנימי. במוצר כזה קצת מיקוח בחנויות יתן מחירים טובים, ומכשיר מיבוא רשמי ימכר בפחות ממקבילי לפני מיקוח. אפשר להתמקח גם עם חלק מהאתרים, היכן שיש אפשרות הצעת מחיר. תציע קצת פחות מהמחיר הסופי שאתה רוצה, הם יחזרו אליך ויתכן שהסיכום יהיה כמו שרצית. חשוב לא לשלם את כל המחיר לפני שהמכשיר בידיים שלך. אני לא הייתי מחפש מכשיר סמארט - כעת זו רק ראשית הדרך של טלביזיה תקשורתית, אין תמיכה בעברית, קשה עם דברים אחרים. עדיף לחבר סטרימר אלחוטי וככה לתקשר עם המחשב. יש לי פיליפס 42", מצויינת. פה השיקול העיקרי היה התאמה למשחקי קונסולה מהירים. העברית מוצגת היטב בסרטי דיבידי וחיבור סטיק או דיסק חיצוני. שמעתי משהו ולא יצא לי לבדוק בעיות של כתוביות sub srt, אם כי ראיתי שיש עדכון קושחה לפתרון בעיה שהיתה בגרסה הראשונית. אם כתוביות כאלו מגיעות מסרט מזדמן, אפשר לחפש גרסה עם כתוביות מוטמעות. יתכן ולצרכים שלך מכשיר פלסמה יהיה טוב. וכמו שאמרו - חובה מערכת קול משובחת.

+1. למה אין הרבה אנשי מקצוע כמוך?

פרופורציות ידידי, פרופורציות. (* ראה בסוף) בענין כרטיס האשראי - אין שום צורך להלחץ. אתה מוגן אוטומטית נגד כל עסקה שלא אישרת, והמנגנון הזה עובד מצויין. אני מקווה שהתהליך נעשה ללא תשלום עבור ההחלפה, תוודא שהעבירו לכרטיס החדש את כל הוראות הקבע,נקודות/כוכבים . הייתי בין "המנויים" של הסעודי, נעמה לי חברתה של בר רפאלי (ברשימה, כן?), המשכתי לנסוע על 32, בערב חברת האשראי התקשרה ביוזמתה והנפיקה כרטיס חדש מיידית, ללא חיוב. כשבני היה קטן, מידי פעם היה מיטיל את מימיו על הצמיג האחורי. תאמין לי שלא קרה כלום, הצמיגים החזיקו יותר מ-4 שנים וגם כשהוחלפו היו במצב לא רע. אולי רכב משפחתי מתוכנן לעמידות או שמיץ ענבים מיטיב עם הצמיג? היית בסדר להעיר לבעל הכלב, וגם הוא הבין ונהג כמצופה. קווה לגשם מחר-מחרתיים והכל ישטף. * בדרכך הביתה מהעבודה, עצור בבית מרקחת וגש למחלקת מודדי החום. קנה מודד חום לשימוש רקטלי שיוצר ע"י חברת ג'ונסון & ג'ונסון . כאשר תגיע לביתך, נעל את הדלתות, משוך את הוילונות ונתק את הטלפון כדי שאף אחד לא יוכל להפריע לך. פתח את החבילה, הוצא את מודד החום. הוצא את עלון המידע מן הקופסא וקרא אותו בקול. שים לב שבסוף התדפיס כתובה הצהרה האומרת: " כל מודד חום רקטלי שיוצר ע"י חברת ג'ונסון אנד גו'נסון נבחן אישית". כעת עצום את עיניך ואמור בכוונה גדולה ובקול רם חמש פעמים: " אני כל כך שמח שאני לא עובד במחלקת בקרת האיכות של ג'ונסון אנד גו'נסון". כאשר יש לך יום בו אתה נורא נורא נורא מבואס, נסה את זה. שיהיה לך יום נפלא

תכין הרבה כרטיסי זכרון. אם תייר ממוצע חוזר מקנדה עם עשרות תמונות כל שבוע - אתה תפיק מאות. הנופים, הטבע, היופי - כמה שהוא יפה ונסחפים אליו עד שמי בכלל חושב לצלם... בחיות לא כל כך התענייתי. זכורים לי דובים וגורים בג'ספר ובדרך לאגם מולין לידה. היו כל מיני חיות בדרכי יער והרים. זכרון נחמד יש לי מדגי סלמון קופצים במעלה הזרם, בכמויות ענק, יש מקומות שהמדינה טיפחה רק לצורך זה. אל תחשש מ"איזור מתוייר" בטבע: מדובר על שטחים ענקיים, המון אפשרויות טיול, לכולם יש מקום, לאנשים ולחיות. שים הרבה זמן ברוקיס, אם יתאפשר אולי גיחה למונטנה וילוסטון. קצת רחוק אבל שווה. נהניתי מאוד ממסלול קלגרי-באנף-ג'ספר-ונקובר-האי ויקטוריה שבו אפשר לטייל בהנאה 4-5 ימים , יש מעבורות. טורנטו היתה בסדר לא יותר. סע לאט דרך אלף האיים לכיוון מזרח. אהבתי יותר את מונטריאל וקוויבק סיטי, והאזורים ליד האוקיינוס יפים. היות והמדינה ענקית, כמעט כמו ארה"ב, שקול פתרון של טיסה בין מקומות במקום נסיעה ארוכה שיש לה גם עלות. לפעמים אפשר לקחת 'לג' חינם או במחיר נמוך מאוד ע"ח הכרטיס הטרנס אטלנטי. מומלץ מאוד לטייל בשניים: נוח בנסיעות, בהרגשה, מאפשר מוטלים שיש בשפע בכל רמות המחיר. ועל קנדה יש רק המלצה אחת: סע!

עוד +1 למיכאל. מתכון שאני עושה לפי הנחיות של ס. ,בשלנית אגדית מחיפה - הוא בדיוק אותו דבר. וטעיםםםםם

אני מציע שיכנס לסניק ויתרשם. אם הוא מוצא אחת שמורה, לא גרסת ליסינג, מ-2005 ומעלה - כולם יהנו. הבטחה מנסיון אישי רב שנים. בטיחות ברמה מהיותר גבוהות, איבזור מצויין, מרחב גדול, שימושיות הנאה בנסיעה, וצריכת דלק חסכונית.

אני עשיתי לפני שנתיים, בערך, את החלפת טיימינג + משאבה אצל המותג בני ל קיט רנו מקורי, עלות שלא אכתב, אבל היא הרבה הרבה הרבה פחות מהיבואן. האוטו נוסע נהדר. חפשו שירשורים שכבר היו בפורום על ההחלפה. אולי איזכרו שם מוסך בצפון-חיפה. באיזור המרכז אני ממליץ גם על מוסך שאפט. שווה שתגיעו לאחד משניהם בשביל טיפול כזה.

כל אלו שלא רוצים להתייבש למטה - תרגישו טוב יותר אם תרטיבו למטה? ... ולעניין: אותי הינחו שמעל דקה - רצוי ומשתלם לכבות את המנוע. משיקולי איכות הסביבה ובעיקר חסכון בדלק. וגם אני נהניתי עם ההתחל-סע, באודי A3 רגילה. המערכת עובדת היטב.

תראה, בשביל 4 דפים בחודש כדאי להתיידד עם שכן/ה ולבקש טובה תמורת איזה צ'ופר שתתן להם. אבל אם העלות נמוכה יחסית, עד 200/300 שח - אפשר לרכוש, וטוב שיש מדפסת בבית. הטיפים שלי למאפייני השימוש שלך, הם ללכת על מכשיר זול, ללא פקס וללא כרטיס רשת. סורק רצוי (הוא משמש כמו מכונת צילום איטית משהו) אם אינו מייקר בהרבה. בדוק ברשת את האפשרויות לשימוש בדיו חליפי, גם אם השימוש קטן - הדיו מתייבש תוך שנה עד שנה וחצי. בדוק מהם מחירי דיו למדפסת, מקורי או חליפי, זה שיקול עיקרי כי מחיר הדיו יקר מאוד. בכלל, טוב להדפיס דף כלשהו פעם בחודש רק כדי לרענן את הצנרת במדפסת. אם אין צורך בשימוש בצבע, ולא יהיה כ-3 השנים הקרובות, קח אחת עם שחור בלבד. ברוב המדפסות הצבעוניות, ברגע שנגמר דיו באחד המיכלים אי אפשר להמשיך להדפיס. לפעמים 3 הצבעים הם ביחידה אחת ואז חובה להחליף אותה, אם כי הנסיון מראה שכולם נגמרים בערך באותו זמן. בדרך כלל קנון יתנו איכות טובה יותר, אך יש קושי מסויים עם דיו חליפי עבורן. בדרד איכות טובה, ונוחה מאוד עם דיו חליפי. לפי הידוע לי ללקסמרק לא כדאי להתקרב במאפיינים שלך. את אוקי איני מכיר - טוב לקרוא פה דעות טובות עליה.

הרבה דגמים של פיליפס עמידים בשטיפה וניתנים לפהעלה תחת זרם מים. אני מציע לשים אותה הפוכה - כלומר ראש המכונה למטה - בתוך נוזל חיטוי כפי שהיציעו, לנקות עם מברשת את חלקי הראש ואז לטבול שוב את חלקי הראש בנוזל מבושם (סבון ריחני מאוד, בושם מדולל) ובסוף לייבש היטב. אולי כדאי לפתוח ולפרק את המכונה בזמן היבוש, אחרי כל הטבילות האלו. לא כל כך נורא עם החיידקים, ממילא הם באו ממך...

לא נכון ! המספר הוא הסכום בתביעה, בשלב זה אין פסיקה. גם את פיראט ביי הספידו מהר מידי, ונדמה לי שהוא ממשיך לתפקד. האינטרנט חזק יותר מכל הגורמים, לטוב ולרע. ביוטיוב של אומנים וזמרים עבר את 12 מיליון צפיות. בארה"ב יש עצומות ענק להחזרת האתר לרשת, ושם הציבור יודע לעשות למען עצמו טוב יותר מהישראלים. בואו נחכה ונראה.

לפי הידוע לי מבוחן ברישוי, אסור לשים על החלון האחורי או הקידמי פתק מכירה, או כל מודעה/מדבקה - ושוטר עצבני יכול לקנוס על הפרעה לשדה הראיה. וואלה. לא היתה תשובה מה בעניין מדבקות יצרן (שחלקן פרסומיות בלבד) או מדבקות קטנות של מוסכים שלפעמים הם שמים בלי לבקש רשות.

גם לי היתה חווית שרות תמוהה בסוכנויות רנו. יחד עם בני בן ה-10 נכנסנו לסוכנות רנו/ניסאן כדי לברר משהו בשרות הציבור המקורב לנו על ג'יפ. כאשר שתי הסוכנויות באותו אתר - ויש אפשרות בחינה קלה ומיידית בין הקוליאוס והקשקאי, שיש דמיון רב ביניהם - העדיפות ניתנת לניסאן. יש מספיק סיבות טובות. אבל בניסאן איש המכירות, אחרי שנשאל וראה שאני מתסכל על דברים אחרים לפני שאני מתיישב ברכב, ניסה לפעול על הילד, הכניס אותו למורנו והבטיח לו מתנה יפה אם "אבא יקנה מורנו ולא קשקאי". אני הבטחתי לו שעוד שניה הוא לא יראה אותנו. במקרה אחר באתי לראות פלואנס. פה סטיראי כבר יכול לייצר מערכון. אני בתפקיד האהבל. "תראה כמה הוא גדול. 4 ס"מ פחות ממזדה 6" ... "אבל אני פה כי אני לא רוצה מזדה 6". "תראה איזה עיצוב ספורטיבי" ... "זה ספורטיבי? זה עיצוב יותר זקן ממני. תוך 3 שנים יעשו מתיחת פנים, חובה!" "תראה איזה קוים מעוגלים, איזה פנסים"... "אתה רואה את ה-638 שחונה שם בצד? אולי זו דוגמה לעיצוב ספורטיבי סולידי?" "אה, זה שלך, תראה פה זה משהו כמו מזדה 6" ... "אז אולי באמת אני אגש לסוכנות שלהם. יש פה בסביבה? " בתוך הרכב. "קצת לא נוח לי עם שדה הראיה, בסניק התרגלתי לחלון ענק" "זה בגלל העיצוב הספורטיבי" "מרווח הראש, במיוחד מאחור לא משהו" "זה כמעט כמו מזדה 6 וגם בגלל העיצוב הספורטיבי" אגב, במיניואנים של פז'ו ה-5008 נראה לי עדיף. ב-3008 שלקחתי פעם לטיול, לטעמי חלונות הצד הצרים יחסית והאלכסון הארוך מידי של הקורה פוגמים בשדה הראיה, וברכב מסוג כזה אני מצפה לחלונות צד גדולים מאוד. עיצוב החלק בין המושבים נראה יפה אבל מאוד, מאוד לא פרקטי ולא נוח בשימוש יומיומי.

כשיבוא היום לרכישת ביטוח - שימו לב (ההורים ואתה) לענות נכון של שאלת מיהו נהג עיקרי ומיהם משתמשי הרכב, אחרת עלולהל להיות בעיה, וכנראה תהיה, בעת מקרה ביטוחי.